EG EK K swap araçlar hk

[kocamanadam]

herkese selamlar,

ilanlarda facede vs denk geldiği üzere k20 k24 makineli integra ve civic araçlar görüyorum. Hepsi farklı farklı yapılı bazıları bendeki k20 type r motoru iki tane k24 alır gibi mesajlarla ilanlar var. İstenilen bütçeler dolayısıyla çok yanaşmıyorum aslında hesabıma uymuyor ama

bu araçların ilmini bilenler bilgilendirebilir mi, neyin nesidir motor koyma tesisat ve sonrası motoru kasaya işleme veya hiç işlemeden kullanma durumları nasıl oluyor? Yurtdışında çok örneği var ama çok honda ilgim olmadığından üzerine düşmemiştim doğrusu

[16EC813]

herkese selamlar,

ilanlarda facede vs denk geldiği üzere k20 k24 makineli integra ve civic araçlar görüyorum. Hepsi farklı farklı yapılı bazıları bendeki k20 type r motoru iki tane k24 alır gibi mesajlarla ilanlar var. İstenilen bütçeler dolayısıyla çok yanaşmıyorum aslında hesabıma uymuyor ama

bu araçların ilmini bilenler bilgilendirebilir mi, neyin nesidir motor koyma tesisat ve sonrası motoru kasaya işleme veya hiç işlemeden kullanma durumları nasıl oluyor? Yurtdışında çok örneği var ama çok honda ilgim olmadığından üzerine düşmemiştim doğrusu

tr de ilk yapılan k20 crx , sonkanatkırıcı

https://www.techturkey.com/forum/pro...tml?highlight=

[fthdrn]

tr de ilk yapılan k20 crx , sonkanatkırıcı

https://www.techturkey.com/forum/pro...tml?highlight=

Ne arabaydı be..

[16EC813]

Ne arabaydı be..

kızlar duruşuna ,yollar gidişine

[16EC813]

Ne arabaydı be..

unutursak kanımız kurusun

[CloudGrey]

hadi başlıyayım o zaman.

piyasadaki typer'ların k24'e dönme sebebi ;

kırılması
kırılma ( % 99 ) alt blokta olduğu için alt bloğu çöpe atıyorsun.
üst kapak çoğu zaman hasarsız kalıyor ve k24 blok ve k20 üst kapak ile (frenkeştayn denilen triple) topluyorsun.
tabi blok swapta , travers ,aks ,motor ,kulak, kaynak vs işlemleri olabiliyor.

birkaç forum ekliyeyim ;

Access Denied

K24 short block with K20A2 VTEC cylinder head HOW TO by SCC | Honda / Acura K20a K24a Engine Forum

tabi komple direk k24 alıp içine atanda var...




2. bir alternatik var ama bu yukarıdaki yazdığımdan pahalı ve verimi daha az.
stroker kit.
k20 ye sanıyorum 2.35 litreye kadar stroker kitler mevcut.
pekte bir verim alınmıyor.


extra bilgisi olan yazsın öğrenelim hepberaber

[pirasa]

hadi başlıyayım o zaman.

piyasadaki typer'ların k24'e dönme sebebi ;

kırılması
kırılma ( % 99 ) alt blokta olduğu için alt bloğu çöpe atıyorsun.
üst kapak çoğu zaman hasarsız kalıyor ve k24 blok ve k20 üst kapak ile (frenkeştayn denilen triple) topluyorsun.
tabi blok swapta , travers ,aks ,motor ,kulak, kaynak vs işlemleri olabiliyor.

birkaç forum ekliyeyim ;

Access Denied

K24 short block with K20A2 VTEC cylinder head HOW TO by SCC | Honda / Acura K20a K24a Engine Forum

tabi komple direk k24 alıp içine atanda var...




2. bir alternatik var ama bu yukarıdaki yazdığımdan pahalı ve verimi daha az.
stroker kit.
k20 ye sanıyorum 2.35 litreye kadar stroker kitler mevcut.
pekte bir verim alınmıyor.


extra bilgisi olan yazsın öğrenelim hepberaber

konuyu açan arkadaşın sorduğu daha ekseriyetle ek eg kasalara atılan k20 k24 motorlar. hem hacim, hem motor yılı tutmuyor diye merak ediyor. fakat tüv türkün motor no kontrolü yapmadığını es geçiyor.