Merhaba arkadaşlar
1999-2002 model Toyota Corolla 1.4-1.6 vvt-i yada 1.3i-1.6i) almayı düşünüyorum.
Genel olarak herkes corollanın her modelinden memnum gözüküyor ama..
vvt-i motorların bir kronik sorunu varmıdır kaç bin kilometre giderler?(200.000 de motor yapıldığı söylenen birkaç ilan gördüm)
yanlış bilmiyorsam vvt-i da zincir sistem kullanılıyor ne kadarda değişmesi gerekir?
Birde sizin gözünüzde iyi bir vvt-i kaç bin TL den alınır.
saygılar.
Bi aralar piyasasi cik dusuktu sonradan 20 binleri buldu. Cok guzel arabalardir kronik yag yakma problemi var e11 kasa vvti larda fakat ne kadar dogru bilemem servis onarimi icin belli bir sure cagirmisti. Yillarin arabasi tabi ki kac kisi goturdu mechul sorgu yapilabilir servislerden. Genel olarak yumusak, sessiz ve seri arabalar.
Şöyle söyliyim, özetliyim.
98 yılı yazında pörtlek gözlüler çıktı, 2000 yazında da vvti yani makyajlıları geldi. pörtlek gözler ae111, vvti lar zze112 olarak geçer kasa kodu.
pörtlek gözler ae101 lerdeki 4afe nin son jenerasyonunu kullanır, emme manifoldu, headers ları farklıdır ae101 lerden. torku 3nm fazladır gücü 4hp az görünse de, daha lineer çizgide verir bu gücü. İçi ae101 den inip buna binince ilk etapta biraz dar gelebilir, koltukların geniş yapısından dolayı. Fakat ben seviyorum içini dışını hertürlü
İlk gelen vvti larda yağ eksiltme sorunu oldu, çoğu blok değiştirdi serviste garantiden. Değiştirmeyenler de o 200k km civarında motor yapanlar. Zincir hatırladığım kadarıyla gevşeme yapmadan değişim yok bakım programında. Onun haricinde sıkıntı, kronikleri yoktur. Zamanla cam krikoları bozulup, direksiyon kutusu kullanıma bağlı olarak boşluk yapabilir çok az.
pörtlek gözler; eco, base, terra, luna donanımla satıldı. eco 1.3 karb motorla. base de 1.3 enj motorla satılan versiyon ikisinde de boyasız tampon vs var.
terra tamponları çıtaları boyasız, luna komple gövde rengi. cam çıtaları kromdur.
en donanımlısında yani luna special de, abs + ebd, 2 air bag, klima, 4cam + ayna otm. bulunur (liftbackte 4airbag, içeriden far yükseklik ayarı vardır, ön koltuk destekleri daha iridir)
vvti ın en donanımlısı sol specialdir, luna ya + olarak yan hava yast. far yükseklik ayarı, yol pc vardır.
benim vereceğim rakamlar, sedan luna spc için max 17. liftback luna spc için max 18.5
vvti sol spc için max 18.5 tur.
ae101, ae111 kullandık e12 yi hala kullanıyoruz. Corolla'nın en keyifli sürüşe sahip modelidir ae111 bence gelmiş geçmiş. Fazladan aklına gelen soru olursa sorabilirsin
Bu arada 3zzfe yani 1.6 vvti, 4afe olan pörtlek gözlü kardeşinden her koşulda 1-1,5 lt az yakar.
12 sene kullandik 2000 model portlek goz 1.33 sattigima hala pismanim surus zevki felan cok guzel rahat bi araba 12 sene boyunca bakimi haric hic yolda birakmadi bir kere cam kaldirma tusu bozuldu oda cam modulunden kaynaklaniyo. Bide 1.33 diye gecmeyin guzel gidisi var tavsiye ederim
***** sitede 23-24 yazanlar bile var.bilgilendirme için cok teşekkürler.Onur Fatih Nickli Üyeden Alıntı
1.3 eco karb. ler ae101 lerin 1.3 karb. lerle aynımı oluyor.birde vvt-i ların uzun süre lpgde kullanılmış olması sorun cıkarır mı? çok sağol hızır gibi geldin vallaŞöyle söyliyim, özetliyim.
98 yılı yazında pörtlek gözlüler çıktı, 2000 yazında da vvti yani makyajlıları geldi. pörtlek gözler ae111, vvti lar zze112 olarak geçer kasa kodu.
pörtlek gözler ae101 lerdeki 4afe nin son jenerasyonunu kullanır, emme manifoldu, headers ları farklıdır ae101 lerden. torku 3nm fazladır gücü 4hp az görünse de, daha lineer çizgide verir bu gücü. İçi ae101 den inip buna binince ilk etapta biraz dar gelebilir, koltukların geniş yapısından dolayı. Fakat ben seviyorum içini dışını hertürlü
İlk gelen vvti larda yağ eksiltme sorunu oldu, çoğu blok değiştirdi serviste garantiden. Değiştirmeyenler de o 200k km civarında motor yapanlar. Zincir hatırladığım kadarıyla gevşeme yapmadan değişim yok bakım programında. Onun haricinde sıkıntı, kronikleri yoktur. Zamanla cam krikoları bozulup, direksiyon kutusu kullanıma bağlı olarak boşluk yapabilir çok az.
pörtlek gözler; eco, base, terra, luna donanımla satıldı. eco 1.3 karb motorla. base de 1.3 enj motorla satılan versiyon ikisinde de boyasız tampon vs var.
terra tamponları çıtaları boyasız, luna komple gövde rengi. cam çıtaları kromdur.
en donanımlısında yani luna special de, abs + ebd, 2 air bag, klima, 4cam + ayna otm. bulunur (liftbackte 4airbag, içeriden far yükseklik ayarı vardır, ön koltuk destekleri daha iridir)
vvti ın en donanımlısı sol specialdir, luna ya + olarak yan hava yast. far yükseklik ayarı, yol pc vardır.
benim vereceğim rakamlar, sedan luna spc için max 17. liftback luna spc için max 18.5
vvti sol spc için max 18.5 tur.
ae101, ae111 kullandık e12 yi hala kullanıyoruz. Corolla'nın en keyifli sürüşe sahip modelidir ae111 bence gelmiş geçmiş. Fazladan aklına gelen soru olursa sorabilirsin
Bu arada 3zzfe yani 1.6 vvti, 4afe olan pörtlek gözlü kardeşinden her koşulda 1-1,5 lt az yakar.
herkes sizin gibi söylüyor bir tane olumsuz eleştiri duymadım daha.inş düzgün bi tane denk getiririmde yolda kalmayanlar kervanına bende katılırım KARTAL dan sonra
evet 1.3 eco olanlar ae101 lerin 1.3 karb. ile aynı motor 2e kodlu. pek yok zaten piyasada, terra donanımdan altını almayın derim ben mümkünse special paket olsun, abs yolcu hava yastığı ekleniyor..***** sitede 23-24 yazanlar bile var.bilgilendirme için cok teşekkürler.
1.3 eco karb. ler ae101 lerin 1.3 karb. lerle aynımı oluyor.birde vvt-i ların uzun süre lpgde kullanılmış olması sorun cıkarır mı? çok sağol hızır gibi geldin valla
vvti la uzun süre denebilecek şekilde arkadaşım kullandı 200 bin lerin sonunda sattı yaklaşık sanırım 60-70 bin binmiştir en az lpg li olarak, sattığı kişi de başka bir abimizin akrabası. hala tıkır tıkır çalışıyor. brc takmıştı ona bu arada, toyotalarda lpg ile sıkıntı yaşamazsınız pek, bakımlı bir araç ise özellikle
bizim hiçbir toyotamız büyük diyebileceğimiz sorun açmadı başımıza mesela
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı