195 45 16 hakkında bilgi

[burakgunay]

Abilerim merhaba,

Bi kaç gün önce açtığım konuda (http://www.techturkey.com/forum/sohb...en-biktim.html) meramımı anlatmıştım. Aracımda 2009 üretimi, uzunca bir süre de garajda arabanın üstünde yatmış olan hali hazırda da sert bir lastik olan kumho kh-11 lerim var. O kadar sertleştiler ki arabam at arabası kıvamında yemin ederim çok bi farkı yok. Tabi bir hayli ses de yapıyor. Lastik konusundan pek anlamadığım için bilenlere danışmak istedim. Forumdaki çoğu konuyu okudum hatta yeni konu açıp kirlilik yaratmak istemezdim fakat benim yazım baya uzun olacaktı, bundan sonrakilere de örnek olur belki dedim. Kusuruma bakmayın.

1) En ufak taşı hissetmekten gerçekten bıktım arabanın orasından burasından ses gelecek diye aklım çıkıyor, YUMUSAK bir lastik istiyorum. Gerçekten konfor arzular oldum genç yaşımda Ses yapmasın, ve yumuşak olsun yolu çok hissettirmesin.
En ufak bi rögar kapağının üstünden geçiyorum taak tuukk lastik hiç emmiyor direk ne varsa jantta. Bu canımı sıkıyor. Gerçekten üstünden geçtiğim çakıl taşlarını hissediyorum.

2) Yağmurda vs Allah'tan bi kaza bela olmadıkça mümkün değil gazlamam etmem, yani ıslakta yol tutuşu aman aman önemlidir diyemem yağmurda çoğunlukla arabamı çıkarmam bile. ama tabi panik freni var yola çocuk atlaması var vs.

3) Lastik başına max. 200 lira vermek istiyorum. ***** öğrencilik.

Şimdiden değerli yorumlarınız için teşekkür ederim, dediğim gibi ilk öncelik konfor ve sessizlik. 15 inç janta geçip daha kalın yanak bile düşündüm ama jantlarımdan ve bu basıklıktan vazgeçemiyorum.

[Sebring]

İlk açtığınız konuyu okudum. Birkaç acizane görüş yazayım.
1) 5 cm yay var diyorsunuz.
2) 16 inch jant kullanıyorsunuz.
3) Lastikleriniz ne durumda kimbilir.
4) 5 cm yay, 16 inch jant kimbilir ne zamandan beri otomobilinizin üzerinde.Ön takım,salıncak,akslar,vs... ne durumda acaba?
Bu şartlarda otomobilinizden limuzin konforu ve sessizliği tabi ki beklenemez.
Hele ki Honda gibi bir sorunsuzluk abidesinin başına bu işler gelince birazcık düşünmek gerekir.
15 inch jant ve standart lastik ölçülerine döndüğünüz anda sorunlar çok azalacaktır diye tahmin ediyorum.(Yürüyen aksamda başka problem yoksa tabi ki.)

[burakgunay]

İlk açtığınız konuyu okudum. Birkaç acizane görüş yazayım.
1) 5 cm yay var diyorsunuz.
2) 16 inch jant kullanıyorsunuz.
3) Lastikleriniz ne durumda kimbilir.
4) 5 cm yay, 16 inch jant kimbilir ne zamandan beri otomobilinizin üzerinde.Ön takım,salıncak,akslar,vs... ne durumda acaba?
Bu şartlarda otomobilinizden limuzin konforu ve sessizliği tabi ki beklenemez.
Hele ki Honda gibi bir sorunsuzluk abidesinin başına bu işler gelince birazcık düşünmek gerekir.
15 inch jant ve standart lastik ölçülerine döndüğünüz anda sorunlar çok azalacaktır diye tahmin ediyorum.(Yürüyen aksamda başka problem yoksa tabi ki.)

Abi tabi ki lastiğin her şeyi değiştireceğini düşünmüyorum ama biraz dikkatli kullandım arabayı, sıkıntım lastikten. Tabi ki 15 inçe dönüp kalın yanak kullansam hallolur fakat onu da gönül istemiyor. Ben de size danışayım dedim. Lastiklerim çokkötü durumda olduğu için işte yeni lastik alacağım inşallah onun için açtım konuyu

[Octane]

Türkiye'de yaşıyoruz. Bu ülkede senin aracının sedan coupesi bile yok. Öyle bir ülke ki, 195/45/16 ölçüsü insanlara çok garip geldiği için doğru düzgün lastik de yok. Örneğin bir michelin ya da bir continental yok o ölçülerde. Olsa bile tanesi 500 liradır kesin. *****, TL değersizliği...

O yüzden senin o paralara alacağın hiç bir lastik, (toyo t1r, kumho kh ku serileri, advan, starmaxx, victra, syron, neyse ne) öyle mükemmel bir konfor vermeyecektir. Benim aracımda ben t1r kullanıyorum, aynı ebatta, yolun gürültüsü olduğu gibi içeride. Ama iyi yol tutuyor.

Bu ülkede konfor istiyorsan linea accent era satın alacaksın, malesef. Ya da paran varsa S serisi. Yosa zıplarsın durursun yollların hali içler acısı.

[onursumer]

Bende yay+ 195/45/16 Pzero nero kullaniyorum sertlik illaki belli bir olcude oluyor

Ama ben hic rahatsiz degilim hatta picanto 185/45/15 orjinal yaylarla daha konforsuz halde

Benim kullanip memnun kaldigim en yumusak lastik michelin pilot serisiydi

[Risendark]

Arabada yay var ince yanak lastik var sesler çok normal arabanin Aero dinamiğini zaten bozmuşsun şimdi hersey lastik değil lastiklerim eski demişsin o lastikler yol tutmaz sesi içeri 3 verecekse 5 verir vs vs.. burda bence en önemlisi on takım ne halde. ben de arabamı bastım 5 cm Yayla arabadan tiksindim direksiyondan ayrı bi ses on takım zaten kendini saldı çukur gördü mu Tribe giriyorum yine ses gelecek diye sonuç olarak ya komple on takım gireceksin yada bu seslere razi olacaksın lastik herseyin çözümü değil ki alacağın lastikte yine konfor olmayacak 45 yanak istiyorsun yumuşak olsa nolur neyse lastik değiştireceksende çok umutlanma derim. Allah kolaylık versin.
Lastik olarak en yumuşağıda Michelin oda ince yanak lastikte yanağı çabuk yarıyo sıkıntı biraz.
Not: geçen arabanı bahcelide gördüm süper duruyordu Allah kaza bela vermesin

[burakgunay]

Türkiye'de yaşıyoruz. Bu ülkede senin aracının sedan coupesi bile yok. Öyle bir ülke ki, 195/45/16 ölçüsü insanlara çok garip geldiği için doğru düzgün lastik de yok. Örneğin bir michelin ya da bir continental yok o ölçülerde. Olsa bile tanesi 500 liradır kesin. *****, TL değersizliği...

O yüzden senin o paralara alacağın hiç bir lastik, (toyo t1r, kumho kh ku serileri, advan, starmaxx, victra, syron, neyse ne) öyle mükemmel bir konfor vermeyecektir. Benim aracımda ben t1r kullanıyorum, aynı ebatta, yolun gürültüsü olduğu gibi içeride. Ama iyi yol tutuyor.

Bu ülkede konfor istiyorsan linea accent era satın alacaksın, malesef. Ya da paran varsa S serisi. Yosa zıplarsın durursun yollların hali içler acısı.

T1R konusunu biraz daha detaylı anlatabilir misiniz? Sert bi lastik mi?
Abi michelinin de continentalin de modeli var o ölçülerde ama işte kullananlardan duymak lazım, tecrübeli bi abi çıkıp boşuna continentale 270 lira verme, zaten düzgün kullanıyorsun onlar çok ısınınca yumuşayan lastikler (tamamen atıyorum bu mevzuyu hiç bi bilgim yok örnek olsun diye yazdım) sen git atıyorum falken al çok çabuk ısınır, yumuşaktır hem de balon yapmaz ama ıslakta zayıftır gibi bişey dese mesela paramız cebimizde kalır yani.

Bende yay+ 195/45/16 Pzero nero kullaniyorum sertlik illaki belli bir olcude oluyor

Ama ben hic rahatsiz degilim hatta picanto 185/45/15 orjinal yaylarla daha konforsuz halde

Benim kullanip memnun kaldigim en yumusak lastik michelin pilot serisiydi

Zaten sertlik tabi ki olur ama içim acıyor jant yamulacak vs diye ve arabamı stock yaylarla da kullandığım için anladım sıkıntının lastikten olduğunu. Herkes demiş ki işte aşırı ince yanak vs. E arabaların çoğuna bakıyorum hepsi nerdeyse jant üstü gidiyor. Yani lastiği değiştirince tabi yepyeni bi dünya olmayacak ama yine de araba rahatlar diye düşünüyorum. Bunun için de fikirlerinizi öğrenmek istedim. Pzero neroyu okudum forumda bi kaç kere, kumho kadar sert mi karakteristiği nedir ne kadar sürede ısınır? drag roll kovalayan biri değilim aklıma eserse bi 60-200 çevirip bırakırım ayda yılda bir. ama tabi güvenliksiz de olsun istemem.

Arabada yay var ince yanak lastik var sesler çok normal arabanin Aero dinamiğini zaten bozmuşsun şimdi hersey lastik değil lastiklerim eski demişsin o lastikler yol tutmaz sesi içeri 3 verecekse 5 verir vs vs.. burda bence en önemlisi on takım ne halde. ben de arabamı bastım 5 cm Yayla arabadan tiksindim direksiyondan ayrı bi ses on takım zaten kendini saldı çukur gördü mu Tribe giriyorum yine ses gelecek diye sonuç olarak ya komple on takım gireceksin yada bu seslere razi olacaksın lastik herseyin çözümü değil ki alacağın lastikte yine konfor olmayacak 45 yanak istiyorsun yumuşak olsa nolur neyse lastik değiştireceksende çok umutlanma derim. Allah kolaylık versin.
Lastik olarak en yumuşağıda Michelin oda ince yanak lastikte yanağı çabuk yarıyo sıkıntı biraz.
Not: geçen arabanı bahcelide gördüm süper duruyordu Allah kaza bela vermesin

Kardeşim aerodinamikle ne alakası var mevzunun arabaya sanki çin malı kanat mı taktık? araba yere yakın sadece, aerodinamikle alakasız. Kaldı ki araç yere daha yakın olduğu için altından giren hava daha az, üstünden geçen hava daha fazla. Aerodinamik işi patladı kısacası Yol tutmaz kısmı illa ki bi ölçüde doğru eski lastik sonuçta ama kuruda canavar gibi bence 5lik yayla, tek sıkıntısı (ki vteclerin zayıf olduğu nokta sanırım bu) hafif yokuş olsun, düşük hızlardaki virajlarda azcık fazla dokun hemen kafadan kayıyor, yüksek hızlarda şerit değiştirirken orası burası oynamıyor çok şükür. Ama gel gelelim konforsuz işte ses alıyor darbe emmiyor vs vs anlattım zaten. Araçtan gelen sesler amortisörden vs değil zaten direk lastik&janttan geliyor. Çakış taşlarını hissediyorum derken ciddiydim harbiden lastik darbe emmiyo. Onun için yeni lastikten umutluyum ama işte buradan fikir almak lazım. Michelin düşünüyorum, sigorta yapıyolarsa alınabilir gibi.
Teşekkür ederim baya bi kirliydi, uğrayıp 2 dk yemek yemeye gelmiştik. Tekrar görürsen gel tanışalım Cümleten Allah kaza bela vermesin abiler kardeşler.

[Risendark]

Kardeşim aerodinamikle ne alakası var mevzunun arabaya sanki çin malı kanat mı taktık? araba yere yakın sadece, aerodinamikle alakasız. Kaldı ki araç yere daha yakın olduğu için altından giren hava daha az, üstünden geçen hava daha fazla. Aerodinamik işi patladı kısacası Yol tutmaz kısmı illa ki bi ölçüde doğru eski lastik sonuçta ama kuruda canavar gibi bence 5lik yayla, tek sıkıntısı (ki vteclerin zayıf olduğu nokta sanırım bu) hafif yokuş olsun, düşük hızlardaki virajlarda azcık fazla dokun hemen kafadan kayıyor, yüksek hızlarda şerit değiştirirken orası burası oynamıyor çok şükür. Ama gel gelelim konforsuz işte ses alıyor darbe emmiyor vs vs anlattım zaten. Araçtan gelen sesler amortisörden vs değil zaten direk lastik&janttan geliyor. Çakış taşlarını hissediyorum derken ciddiydim harbiden lastik darbe emmiyo. Onun için yeni lastikten umutluyum ama işte buradan fikir almak lazım. Michelin düşünüyorum, sigorta yapıyolarsa alınabilir gibi.
Teşekkür ederim baya bi kirliydi, uğrayıp 2 dk yemek yemeye gelmiştik. Tekrar görürsen gel tanışalım Cümleten Allah kaza bela vermesin abiler kardeşler.

Kendimi yanlış ifade ettim kusura bakma aero dinamik derken aracın rüzgârla olan ilişkisini kast etmek degildi.aracin yapısını söylemek istedim biraz yanlış bi ifade oldu Şimdi bunu yapan mühendis arabanin on takımıyla uyumlu şekilde bi yay koymuş bu bununla düzgün çalışır gibisinden kafasına göre is yapmıyor sonuçta sen ben gidip arabaya 5 lik yay takiyoruz sonra ses geldi diyoruz ki bu çok normal adamlar ölçüp biçip bişey yapmış sen yapıyı bozarsan seste yapar takırtıda yapar kisacasi bişeyler ters gider. Her neyse sen bi lastikleri değiştir bakalım sonuç ne olcak.ben söylüyorum bi nebze değişim olacak ancak 45 yanak lastikte istediğin konforu hayatta elde edemezsin
Denk gelirsek tanışmak isterim bi gün

[burakgunay]

Kendimi yanlış ifade ettim kusura bakma aero dinamik derken aracın rüzgârla olan ilişkisini kast etmek degildi.aracin yapısını söylemek istedim biraz yanlış bi ifade oldu Şimdi bunu yapan mühendis arabanin on takımıyla uyumlu şekilde bi yay koymuş bu bununla düzgün çalışır gibisinden kafasına göre is yapmıyor sonuçta sen ben gidip arabaya 5 lik yay takiyoruz sonra ses geldi diyoruz ki bu çok normal adamlar ölçüp biçip bişey yapmış sen yapıyı bozarsan seste yapar takırtıda yapar kisacasi bişeyler ters gider. Her neyse sen bi lastikleri değiştir bakalım sonuç ne olcak.ben söylüyorum bi nebze değişim olacak ancak 45 yanak lastikte istediğin konforu hayatta elde edemezsin
Denk gelirsek tanışmak isterim bi gün

Ya zaten beklediğim şey S klasse konforu değil ki. Geçen gün 195 50 16 bi lastik aldım arkadaşımdan önlere onları takıp denedim her şey gayet güzeldi. Fakat o da çamurluğa sürtüyor. Onun için sıkıntının lastikten kaynaklandığını anladım diyorum. Lastikler de dandik bişeydi 2 yıllık lastikti taktıklarım, onun yerine 45 yanak cidden kaliteli yeni bi lastik işimi çözer diye düşünüyorum. Vuruntu takırtı amortisörden değil lastikten diye boşuna söylemiyorum. Ayrıca o mühendislik mevzusuna girersek dünyadaki büyün type r s2000 m3 vs vs gibi araba sahipleri leylek gibi gezsin

[Risendark]

Ya zaten beklediğim şey S klasse konforu değil ki. Geçen gün 195 50 16 bi lastik aldım arkadaşımdan önlere onları takıp denedim her şey gayet güzeldi. Fakat o da çamurluğa sürtüyor. Onun için sıkıntının lastikten kaynaklandığını anladım diyorum. Lastikler de dandik bişeydi 2 yıllık lastikti taktıklarım, onun yerine 45 yanak cidden kaliteli yeni bi lastik işimi çözer diye düşünüyorum. Vuruntu takırtı amortisörden değil lastikten diye boşuna söylemiyorum. Ayrıca o mühendislik mevzusuna girersek dünyadaki büyün type r s2000 m3 vs vs gibi araba sahipleri leylek gibi gezsin

Sonucu merak ediyorum

[HondatugraL]

1 hafta once 195-45-16 toyo t1r taktırdım gayet memnunum 3 cm yay 16 jant var araçta. Yayla birlikte yanakda inceldiğinden orjınalıne gore sertlık ıllakı var ama öyle amortısorsuz araç gibi de değil. Öneririm

[c.sar]

1 hafta once 195-45-16 toyo t1r taktırdım gayet memnunum 3 cm yay 16 jant var araçta. Yayla birlikte yanakda inceldiğinden orjınalıne gore sertlık ıllakı var ama öyle amortısorsuz araç gibi de değil. Öneririm

Ses durumu nasıl acaba toyo nun.

[HondatugraL]

Ses durumu nasıl acaba toyo nun.

Ses durumu kullandığım kadarı ile başarılı, rahatsız edıcı sesler gelmiyor. Çukurlarda tümseklerde tok ve az bir ses geliyor başka lastıklerdekı gibi çınlama seslerı yok. Araç Honda olunca yalıtım yok tabı ona rağmen beğendım ses başarısını 45 yanağa görede gayet komforlu. Islakta denemedım daha ama kuruda virajlar , durma mesafeside kısaldı bikaç kez bilerek boş yolda anı duruşlar yaptım abs eskı lastıklere gore daha geç girdi devreye. T1R alıcaksanız öneririm

[burakgunay]

Ses durumu kullandığım kadarı ile başarılı, rahatsız edıcı sesler gelmiyor. Çukurlarda tümseklerde tok ve az bir ses geliyor başka lastıklerdekı gibi çınlama seslerı yok. Araç Honda olunca yalıtım yok tabı ona rağmen beğendım ses başarısını 45 yanağa görede gayet komforlu. Islakta denemedım daha ama kuruda virajlar , durma mesafeside kısaldı bikaç kez bilerek boş yolda anı duruşlar yaptım abs eskı lastıklere gore daha geç girdi devreye. T1R alıcaksanız öneririm

195 45 16'da T1R başarılı diyorsunuz yani, fiyatları neydi acaba aldığınız zaman?

[Octane]

Lastik olarak T1R ı ben de öneririm, ama sen konfor istemişsin performans değil. İyi güzel bir lastik, benimkiler 2012 üretimi, bir yaz kullandım ve hala eskimediler mesela. Ama konfor olayı göreceli, bilemeyeceğim.

[HondatugraL]

195 45 16'da T1R başarılı diyorsunuz yani, fiyatları neydi acaba aldığınız zaman?

195 tl tanesi yer tanıdık oldugu ıcın 2 sını peşin 2 sini elden taksıt yaptırdım

[burakgunay]

Lastik olarak T1R ı ben de öneririm, ama sen konfor istemişsin performans değil. İyi güzel bir lastik, benimkiler 2012 üretimi, bir yaz kullandım ve hala eskimediler mesela. Ama konfor olayı göreceli, bilemeyeceğim.

Ya benim derdim aman aman bi konfor da değil, azcık yumuşak olsun o yani. T1R alıcam sanırım.

195 tl tanesi yer tanıdık oldugu ıcın 2 sını peşin 2 sini elden taksıt yaptırdım

Peki şu an lastikcim.com.tr gibi sitelerden alınır mı sizce bu lastikler? Ya da sanayideki lastikcilere gitsek daha ucuza alma imkanımız yok mudur internet sitesinden?

[burakgunay]

Güncel olsun

[Gry]

eski aracımda (Vti) 195-50-15 Michelin Pilot vardı konfor ve performans bakımından müthiş memnundum.

Şiddetle tavsiye ederim kardeşim