Renault twizy

[darkmoon]

her ne kadar elektikli araçları desteklemesemde bana göre gelecek hidrojen ve alternatif yosundan bio yakıtlardan elde edilicek yakıtlarda olsada..

elektrikli micro araçları özellikle twizy tarzı tamamen şehir içi için üretilen aslında tam bir arabada olmayan bir nevi arabaların scooterı diyebiliceğimiz türde bir araçları destekliyorum..



şehir içi normal benzinli yada dizel aracınızın üstündeki yakıt yükünü alabilicek bir türde bir araç bence..

yani evdeki bisiklet yada scooter gibi düşünün ama araba versiyonu twizyi bu yüzden çok destekliyorum ve bence tam olarak üretim amacının arabası
Diğer ağır hantal elektrikli araçların tersine twizy gayet hafif pratik ve şarjı çok hızlı evden normal prizle 3 saatte şarj edebiliceksiniz aracı.. hızlı şarj ile bu zaman 10-15 dakkaya düşer herhalde..



avrupada satış fiyatı 6 ila7 bin euro arası olucakmış türkiyedede elektrikli araçlara uygulanmayan vergi yüzünden aynı fiyatlara satılıcakmış bence fiyatlarıda çok makul motorsiklet fiyatına nerdeyse satılıcak..



araç hakkındada kısaca bir bilgi vermek gerekirse arabayı renault motor sports yapmış tasarlamış her şeyini 450 kilo ağırlıkda olan aracın 100 kilosu sadece batarya yani aracın öz ağırlığı 350 kg nerdeyse üst sınıf bir motorsiklet ağırlığında ayrıca renault motor sportun formula 1 ide bakan ekibi aracı tasarlayıp yapmış ordan bile renaultunun bu araç üstünde ne kadar titzlendiğini analyabilirsiniz lastikleri bile elektrikli araca uygun continental firmasına özel üretilmişki enerji kaybı olmasın diye yani aracın her hattı düşünülerek tasarlanmış.





twizy en başda avrupa için üretilmesi planlanırken amerika asya ve ortadoğudan bile çok talep gelmesi üzerine renault üretim planlarını stratejisini komple değiştirip yeni bir planlama strateji ile tüm dünyaya satmaya karar vermiş..




Özellikler:

Araç tipi :Çift Kişilik
Uzunluk :2320 mm
Genişlik :1191 mm
Yükseklik :1461 mm
Maksimum Motor Gücü:15 kW (20ch)
Tork :57 Nm
Twizy 7575 km/h
Twizy 4545 km/h
Menzil :100 km
Yolcu sayısı :2 kişi
Boş ağırlık :450kg (batarya ile birlikte)


Motorlar:

2 farklı motor :
Twizy 45: 16 yaşından itibaren 45 km/s'ye kadar sürüşler için hafif dört tekerlekli olarak sınıflandırılıyor. Bu motor Twizy'nin ehliyetsiz kullanılmasına olanak tanıyor!

Twizy 75: 75 km/s'ye kadar sürüşler için ağır dört tekerlekli olarak sınıflandırılıyor.

"Enerji üretiminden yola" toplam emisyon
(Avrupa Birliği enerji regülasyonuna göre elektrik üretimine bağlı olarak hesaplanan enerji üretiminden yola toplam emisyon)




Şarj yöntemi:

Standart şarj

Aracın tam şarjı için 3 saat 30 dakika, %80 şarj için 3 saat.
Daha fazla kolaylık sağlamak amacıyla, Twizy ön taraftaki bir kapağın altında şarj cihazı ve 3 metrelik entegre şarj kablosuyla donatıldı.

Standart şarj, siz uyurken tam enerji dolumuna olanak tanıyor.

• Nasıl bir priz?
Twizy için 220V – 16A ya da 10A'lık standart bir ev prizi.
Ya da Renault Z.E. yelpazesinin diğer tüm araçları için akıllı ve güvenli şarj cihazı Ev Tipi Şarj Ünitesi yardımıyla. Kısacası, elektrik motorlu aracınızı doğrudan ve pratik bir şekilde garajınızda şarj edebilirsiniz!

• Ne kadar sürede?
Twizy'nin tam şarjı için 3 saat 30 dakika.
Diğer araçların tam şarjı için 6 - 8 saat.

• Ne zaman?
Zamanınızı en iyi şekilde değerlendirebilmek için, geceleri özel park yerinde ya da gündüz iş saatlerinde ortak otoparklarda.

• Priz nereye yerleştirilmeli?
Müstakil evinizin garajına ya da apartmanınızın ortak otoparkına. Uygun bir şebeke prizine emniyetli bir otomatik anahtar sistemi takılarak her türlü saldırıya karşı koruma sağlanabilir.



Donanım:

Araç şarjı:

Ön taraftaki kapağın altında 3 metrelik entegre şarj kablosuyla genel şarj terminali tipi prizden şarj Adaptör sayesinde standart ev prizlerinden (220V-10A) şarj edilebiliyor.

Eşya gözleri (65 litre):

Kokpitte biri kapalı olmak üzere 2 torpido gözü Arka koltuğun altında ve arkasında kapalı bagaj

Güvenlik:

Sürücü hava yastığı
Önde 4 noktalı emniyet kemeri
Arkada 3 noktalı emniyet kemeri
Çocuk yükselticisine uyumlu arka koltuk

[darkmoon]

arkadaşlar resimlerin bazılarının boyutu biraz büyük olmuş seçerken ölçeklerine bakamadım kusura bakmayın o yüzden.

[vodkan]

fuardan sonra türkiyedede satılıcakmış

[d16y4]

adam buna binmeye utanır yaw

[despe]

k20 sığar mı acaba buna

[despe]

tr de buna yapılacak ilk iş yağmurlu havalarda kullanabilmek için kapının üst tarafına muşamba çekmek olur.

[burkaykalyon]

ee basılmaz ki bu yay falan da olmaz???

[erdi52]

ee basılmaz ki bu yay falan da olmaz???

hatırlatırım TÜRKİYE burası

[burkaykalyon]

hatırlatırım TÜRKİYE burası

kanber olur mu ki acep?

jdm far yaparız 13 lük jantlara 18 falan takarız tam modluk şaka arabası olur bundan

[By_DoMiNo]

Hepsini gectim araç elektrikli egsozt yapamıcaz buna. Birde erkek adam bunla yola cıkamaz ya. Yolda araclar taciz ederler. Bayan şöförden pis taciz olayları olur.

[Senol Demirağlı]

Engelli aracı gibi olmuş

[mechanic]

iyi güğzel de 3 saat 30 dakikada kaç liralık elektrik gidiyor bu zımbırıtya bilemedim????

[mechanic]

ayrıca elektrikli arabalar "0" emisyon değiller.
o elektirk için fosil yakıt yakılıyor ve ayrıca o kadar akü 5 sene sonra nereye atacağız?dünya akü çöplüğü mü olacak?
gibi soruları da aklımızdan hiç çıkarmayalım lütfen...

[0zan]

fiat bis almıştım; tam bis için denemelik araç üretmişler,

[baha38]

Komyonete atar çalar götürürler valla bunu evin önünden

[RSBurak]

elektriği fosil yakıtlardan üreten bir ülke için çok saçma bir araba ayrıca her an bir tırın kör noktasına denk gelme olasılığı var bastımı kaçamazsın.Türkiyede tutmaz belki tatil beldelerinde mevsimlik kullanılır

[Germanian]

wallahi hoşuma gitti uygun fiyata çıkarsa 15 16 bin civarı alırım ben

[bilalMW]

vergisizmi elektrikli araçlar? flurans neden peki 60 küsür civarlarında..

[darkmoon]

en başda camları var nedense tüm reklamlarında camsız çekiyorlar ama camları var bence gündelik kullanım için çok güzel günlük limit 100km gayet şehir içi kısa mesafe git gelleri olanlara yeter artar bile.

ayrıca elektriği neden ürettiğimizin bir manası yok önemli olan elektriğin ucuz bir enerji birimi olması o yüzden saçma bir yanı yok ve elektrik üretmek aslen dünyanın en kolay işi havadan güneşden denizden her şeyden elde ediliyor.. kaldıki gün geçdikçe güneş panelleri rüzgar tribünleri v.b yeşil enerji yayılıyor türkiyede.. neticede elektrik ucuz buna bakmak lazım..

aküler değişim sistemi ile kullanılıcakmış ondan bahsetmedim pardon fleunceın elektriklisindede aynı mevzu var aküler kiralık arkadaşlar aküyü satın alamıyorsunuz aylık bir kira parası ödiyceksiniz avrupa fiyatı 50euro imiş türkiye fiyatıda o civarlar olur.. iyi yanı akünün performansı düşerse sizi bağlamıyor direk sıfır akü takıyorlar.. yani akünüz devamlı sıfır olucak.. birde çıkan aküler renaultunun geri dönüşüm programında tekrar değerlendilicekmiş yeşil olarak doğaya zararı en az düzeyde olucakmış..

fluence elektriklisi bana çok saçma gelmişdi ama bu çok mantıklı geliyor kapımın önünde ekonomi yapmak için 250cc scooter alıcağıma bundan alırım daha iyi yada scootera 2 teker şeytan işi tehlikeli diyenler için iyi bir alternatif..

fluence vergili olsa şu anki fiyatının iki misli civarında olurdu şöyle izah ediyim hybrid araçlar yasa gereği hayla içden yanmalı fosil yakıtla çalışan gruba dahiller ve vergilendirmeleride halen o yüzden normal benzinli yada dizel araç vergilendirmesi gibi.. 43 bin euroluk opel amperanın o yüzden türkiyede ortalama beklenen satış fiyatı 60 bin euro civarında eğer opel ampera sadece elektirkli olsaydı türkiyeye girişi 45 bin euro falan olucakdı..

bu arada bence hala gelecek alternatif yakıtlarda elektrikli araçdan ciddi bir gelişme olucağına inanmıyorum ama bu tip twizy tarzı şeyler kısa mesafe şehir içi git gellerde şehir içinde dur kalk trafikde yani süratte yapamıycağınız bir trafikde yani kısaca istanbulun her yerinde işe yarar arabanızı çıkartıp günde dur kalk trafikde 20-50 tl arası benzin yada dizel yakıcağınıza bir o kadarda arabanızı o trafikde yorucağınıza bu tip bir şey aracınızın üstündeki bu gereksiz yükü alır aracınızda sadece keyif için size kalır tamamen depodaki benzini dur kalkda tüketiceğinize daha faydalı yerlerde tüketirsiniz bence.. twizy en çok bu açıdan benim kafama yatıyor arabaların scooterı olarak görüyorum.. piaggionun mp3 scooterı vardı 4 tekerlekli bana göre onun üstü kapalı ve elektriklisini yapmışlar..