Evet malesef çok fazla düşmüyor ilanlara dediğim gibi benimki tamamen şans araç baktığım döneme denk geldi.Omak Nickli Üyeden Alıntı
300-310 genelde alınan güçler. Fakat dyno olmadığından araba bu güçte demek doğru olmaz diyerek bir şey söyleyemiyorum.
Tek kelimeyle muhteşem. Maşallah.
Aracın duruşuna diyecek yok. Yapılanlar da bir o kadar kaliteli ve yerinde olmuş. Elinize sağlık.
Tekrar merhaba, bu hafta arızalanmış olan kapı sensörlerimizi değiştirdik.
Arabanın bir özelliği çalışmadığında içim asla rahat etmiyor. Hele ki anahtarsız giriş gibi ciddi konfor sağlayıcılarını kullanmadan olmazdı. Kapı kollarının içinde yer alan sensörler arızalı olduğundan kapılar anahtarsız açılıp kitlenemiyordu. Yeni sensörlerle beraber sorun ortadan kalktı.
Soldaki eski sağdaki yeni sensör.
İçeriden bir foto bırakarak konuyu güncelliyorum.
Maşallah, şu jantlar çok yakışır.
Normalde çok beğendiğim bir jant aslında BBS diye biliyorum fakat a5te hiç rastlamadım ve nasıl görüneceğini kestiremiyorum...
Sizin yerinize bi kestirdim bence olmadı
Hhasdha dev hizmet. Teşekkür ederim bence de fazla yuvarlak hatlı kalıyor.
Jantın adı BBS SPEEDLINE
A5'de böyle duruyor denemeye gerek yoktu
Maşallah çok kaslı duruyor. kazasız belasız güzel günlerde kullanın.
saygılar
Punto Evo Mjet - ANKARA (Sold)
Bravo 1.6 120Hp Sport Style Dua.(Sold)
Passat Variant 16 1.6 TDI DSG Highline...
Çok beğendiğim bi kasa
Motor zaten muazzam
Keyifli sürüşler...
Bocanegra ile Denemek isterseniz mavişehire beklerim :P
Subaru
Technica
InternationaL
PSN: ekduncan
Teşekkür ederim...
Eski komşuyuz Siesta'dan. Birbirimiz üzmeye ne gerek var
Beyaz gc8 mi vardı ?Teşekkür ederim...
Eski komşuyuz Siesta'dan. Birbirimiz üzmeye ne gerek var
Üzülmeyiz yahu, baktık çok boy açıyorum ben gaz keserim hemen
Subaru
Technica
InternationaL
PSN: ekduncan
Uzun süre oturdum orda. Alt garajda dururdu araçlar hep. cooper s, GP2, gc8 vardı hatta garajda yatan silverado da yakın arkadaşımındı...Beyaz gc8 mi vardı ?
Üzülmeyiz yahu, baktık çok boy açıyorum ben gaz keserim hemen
Şimdi rahatladım öyleyse olur
Yeni güncelimiz yüzümüzü güldüren cinsten.
"Araç kaç HP" sorusuna gönül rahatlığıyla cevap vermeyi istiyordum hep. Bunun için İstanbul yolu gözükecekti zaten. Ama sadece Dyno için gitmek olmazdı. TCU yazılımı istiyordum. Sağolsun Powershop Sn. Bayçu ben hallederim dedi.
@HHE ile atladık arabalara TTS'in APR güncellemesi yapılacaktı ikisini de halledip dönelim dedik.
Ve aracımızın gücünü artık biliyorduk. 330HP 670Nm tork.
İngilizlerin dynolar biraz düşük gösterdiğinden onların beyanları 310 civarıydı. Gelen güç bir yana güzel bir eğri ve 3 run alıp neredeyse aynı değerleri yakalamak mutlu etti
Bir bonus ekleyeyim. Denk gelmesi olasılığı aşırı düşük olmasına rağmen dönüş yolunda d100 üzerinde başka bir 3.0 TDI ile bir süre arka arkaya yola devam ettik...
Güzel güç
İngilizler 3800-4400 devir aralığında bir tık daha oynayabilir orda limitlemiş bir faktör arabayı
tts le yolda illaki denemişsinizdir, merak ettim nasıl yürüyorlar ? biz de var bir tane aynı kasa TTS APR çok başka dünyadır tabi kesin.
[I]CORVETTE C7 Z51 STINGRAYBMW X3 SDRIVE
Çok güzel araç,
Kazasız belasız keyifli sürüşler
Valla açıkçası denemedik zaten 400kg kilo farkı var. Güç farkı da var tabi çünkü araç komple apr stg 2 bir tts...
Çok teşekkürler.
Herkese merhaba,
Aracı aldığımdan beri içeride kafama takılan vites topuzunu RS tipi olanla değiştirme işine ancak sıra geldi.
Bugün topuz değişimine giriştim. DIY olayını oldum olası sevmişimdir. Riskli olsa da çok şükür sorunsuz montajını yaptım.
Bu işi bu kadar ertelediğime pişman oldum çünkü gerçekten duruşu çok değişti konsolun. Fotoları bırakıyorum.
Topuzumuz ve Montaj aşaması
Öncesi
Sonuç
Alıntı
