Yamaha YBR 125 2007 01 SJ 721

[BORAGUNDOGDU]

Selam Techturkey ailesi !


Motorum Yamaha Ybr 125 2007

Motoru 22.246 kilometrede satın aldım orjinal NGK bujisi,arka fren balatası,ön fren balatası, hava filtresi,zinciri dişilisi bile orjinaldi amca sağolsun bitek yağ değiştirip binmiş
dört dörtlük bir motor değildi önceki elimizden geçen ybrlere göre sıfır gibiydi )
Aldığımda vaziyet buydu her ybrde olan opsiyon olarak kanayan yazı fontlu yamaha yazıları mevcuttu



Ve bana göre iğrenç jant şeritleri seven vardırr ama ben nefret ederim
Deposunda güneş mi yaktı yoksa yıllarda depoda deri kılıf varmış omu iz yaptı bilinmez lekeler vardı sedef hastası olmuş galiba

Yan kapağı açtığımda bana merhaba bora kardeş diyen anahtar takımıyla karşılaştım önceki iki Ybrde yoktu..

Hemen biraz kendimce topladım




Farım bitmişti aydınlatmıyordu yensini aldım 1 saat içinde camı çatladı namussuzun
eski fara döndüm içinini yıkadım sıfır gibi oldu aklınızda bulunsun sen sıcak suyla yıkadım silerken biraz abarttım çok bastırdım biraz aldık boyasını benim hatam aklıma gelmedi nazar olsun


Jant kenarlarındaki kırmızı şertilerden kurtuldum duruşu değişti
ve koruma demirinide söktüm



Siyah plastik aksamlar biraz soluktu değiştirdim zincir koruması bulunmuyor ybr sahipleri varsa alsın şimdiden 15 lira birşey bulana kadar adana turu yaptım



Plakadan kurtuldum önceden harflerin üstüne kaplama yapmışlarıdı yazıların boyası kalkmış okunmuyor diye ama kasap yapmış sanki maket bıçağıyla değil zırla kesmişler galiba çizik doluydu..

bütün parayı motora yatırdım bütün paramı
Yag (20/40 castrol)
Baskı balata komple tas (5vl)
Buji (ngk C7RHSA )
Musluk benzin filtresi aldım leş gibiydi
Hava filtresi (5vl)
Gösterge dış kabı (jianshe) ( orjinal yoksa jianshe tercih edin oda birebir orjinal kalitesinde )
Elcikler(jjianshe )
Dişli takozu (jianshe)
Arka fren balatası
On balatası
Gaz halatı (jianshe )
Debriyaj halatı (jianshe)
Mafsal kaucuğu (5vl)
Ateşleme bobini
Subab ayarı




Sol amortisör keçesi çoğu motorda patlak oluyor sebebide hep yan ayaklıkta durması motorun sol amortisörde yağ kalmamış kaçıra kaçıra birden boşaldı öne bayıldı motor dönüşte Rodeo yaptım motorun üstünde zor kurtardık


olan bahtsız bedevi çamurluga oldu
keçeleri değişip yağını koydum boşalmasın sebebi hem yağ kalmamış bide içindeki yay kırılmış

İçime sinmesede yan sanayi çamurluk aldım kırmızı mı turuncu mu belli değil ama olsun idare ediyoruz

motor istediğim kıvama gelmişti
başladım kaşıntılara uğraşacak birşeyler arıyorum


Geri dönüşümü iptal ettim




Komple elektirik tesisatına kablo kanalı döşedim tertemiz oldu .



Orjinale cevirdim muayene için





muayene sonrası 1 saat içinde eskiye döndüm

not ybrleri 4 tane vida gevşetip düşürebiliyorsunuz ama tüpler 3 santimten sonra direksiyona dayanıyor direksiyona dayana yerleri ezip dahada düşürebiliyorsunuz..









değerli vaktinizi harcadığım için üzgünüm ilk konum çok eksiğim var zamanla telafi ediceğim sevgiler saygılar

[BORAGUNDOGDU]

bazı fotoraflar görüntülenmiyor onları en kısa zamanda düzelticem kusura bakmayın

[i-vtec07]

Kardeşim hoşgeldin aramıza. Bende de ybr 125 esd var 2012 model. Çok memnunum. Kazasız belasız kullan sende.. Ybr candır bizim mahallede herkez te var ybr . Antalyada çok geçerli motor.

[BORAGUNDOGDU]

Keşke adanadada cg kadar ybr olsa (

[BORAGUNDOGDU]

Eklemeyi unutmuşum stop lambasının ampulunu söküp led ampul döşedim

[BarışSever]

motora can gelmiş eline sağlık,eski kasalar harbiden yeni kasalara nal toplatır,gerek kalite olsun gerek tip ve gidiş olsun bende beğeniyorum.

[BORAGUNDOGDU]

fotoğraflar sadece bendemi görüntülenmiyor yoksa boyut yüzünden silinmiş olabilir mi

[BORAGUNDOGDU]

Teşekkür ederim gidiş olarak fark var yeni kasa ile arasında eski kasalar japon üretim yeni kasalar çin oldugu için çok az kalite farkı var şase motor falan aynı onlar enjeksiyonlu oldugundan biraz daha güçsüz sanki çok seriler ama motor ağır oldugu için biraz az gidiyor benim bindiğim ybrlerdenmi kaynaklı bilmiyorum

[Klkan07]

Dostum yanlış bilgilendirme olmasın 2006 dam itibaren zaten çin ybr ler

[i-vtec07]

Aynen öyle 2006 tan itibaren çinde üretildi ybr ler. Ayrıca bende esd var eski kasayla abartılacak kadar kalite farkı yok. Peformans konusuna gelirsek. Biz eski kasayla çok denedik . 3-4 motor boyu fark atabiliyo eski kasa yani hemen önümde gidiyo 120 ye kadar bastık . Esd bariz daha az yakıyo yanlız.


Tekrar kazasız belasız kardeşim

[BORAGUNDOGDU]

Dostum yanlış bilgilendirme olmasın 2006 dam itibaren zaten çin ybr ler

aynen bir an karıştırdım cinde jianshe diye bi fabrikada toplanıyor coğu parcasında japan yazıyor japon üretim çin montaj falanmı bilmiyorum öncesi 2001 ler var onlar brezilya malı tel jant ön arka kampana onlardan mı geçti japonlara bilmiyorum

[BORAGUNDOGDU]

Aynen öyle 2006 tan itibaren çinde üretildi ybr ler. Ayrıca bende esd var eski kasayla abartılacak kadar kalite farkı yok. Peformans konusuna gelirsek. Biz eski kasayla çok denedik . 3-4 motor boyu fark atabiliyo eski kasa yani hemen önümde gidiyo 120 ye kadar bastık . Esd bariz daha az yakıyo yanlız.


Tekrar kazasız belasız kardeşim

ertafımdaki ybrlerin çoğu darmadağın oldugundan öyle bir ifade kullandım yoksa jantlar egzoz komple kaporta beyin enjeksiyon dışında her parçamız aynı

[BORAGUNDOGDU]

Komple motor yapmayı düşünüyorum silindir(jianshe) ,piston (jianshe) ,krank (jianshe) ,sübap (vtc) ,sübab yayı ,egzantrik zincir gergi kılavuzu (jianshe) ,yağ pompası(jianshe) bütün rulmanlar , komple debriyaj tas, buji , egzantrik zincir gergi tansiyoneri takım conta takım keçe karbüratör tamir kiti gibi parçalar alınıcak

maliyeti ne olursayapmayı düşünüyorum elimimde tutup satma planım kesinlikle yok bi kere yapıp kafam rahat olsun istiyorum şuanlık gerek yok aramızda ybrye motor yaptıran oldumu tavsiyeleriniz neler nelere dikkat etmem gerek

aklımda iki seçenek daha var kubaların ybr kopyası var 140 cc silnidr piston kit şeklinde alıp takmak karbütatorü büyütmek ebc debriyaj balatası takıp mondial kt egzozunun susturucunu kesip içine düz boru koyuyup delik açip içine bulaşık teli sıkıştırmayı düşünüyorum belkide marş motoru iptali kick start şeklinde kullanıcam

ya da ;
yamaha ttr 125 lerin
150 cc kit leri var ondan alıp takım yürücem yine egzoz balata bu düşüncem için geçerli

hertürlü tavsiyeye açıcığım ....

[BarışSever]

Sanırım bir ara satılıkta görmüştüm,neyse eğer uzun süre kullanıcam satmayacağım diyorsan bence orjinalden şaşma.her parçayı orjinal al derim.çünkü yan sanayi yürüyenler sağlıklı ve dayanıklı olmuyor,bildiğin gibi de orjinal ybr ile bakımlarını aksatmadan 100 bin km ve üstünü görenler var,ben orjinal devam et derim.

[BORAGUNDOGDU]

Orjinal kalıcak benim başıma talihsiz bir olay geldi malesef debriyaj levyesinin keçesi patladı motorcu motoru açmadan sökerim bunu ben çok ybr yaptım bu birşey değil basit iş gibi küçümsedi parçasın altına levye koyup kanırttı ve parça koptu yarısı içerde kaldı bende motoru orda bırakıp hatasız isterim lafımı pek önmsemedi galiba motoruustamız yaptıgını söylmiş babam alıp işe gitmiş bizim kendini övüp duran ustamız motora eski yağını koyup ona takılmadım ama motoru eve getirdi babam ben hep yağını kontrol ederim cubuğu kontrol ettiğimde yağ olmadıgını gördüm ve beynime kan sıçradı artık motorumuz kesicide 2 -3 saniye kalınca duman atar oldu üstüne üstlük başta 35 tl dediği işe 150 tl fiyat çekti bende yaptığı bu iş yüzünden parayı hak ettiğini düşünmedim para vermedim bu bana ders oldu motorun gidişinde problem yok ama ben dumanı görünce delirir oluyorum... yakın zamanda hal caresine bakılıcak ya silndir yada inşallah subap keçelerindendir diye düşünüyorum

[BORAGUNDOGDU]

Yaza aklımda Honda titan 1998 1999 modellerden alıp ön disk 200cc silindir ,egzantrik,kapak,karbüratör,şanzıman 17-18 jant ooh egzoz gibi bir düşüncem var artık arkadaş gezmelerinde en arkada kalmaktan sıkıldım hayırlısı olsun artık...

[BORAGUNDOGDU]

https://i.imgyukle.com/2019/09/19/ozJKgY.jpg
Güncel çekelim
-Krank (Jianshe)
-Silindir (Jianshe)
-Yağ pompası (Jianshe)
-Eksantrik zinciri(Jianshe)
-Eksantrik dişlisi (Jianshe)
-Eksantrik geri tansiyoneri (Jianshe)
-Eksantrik rulmanları (Skf)
-Subab (VTC)
-Debriyaj komple tas (Jianshe)
-Piston ve segman (5vl)
-Senkromeç (Jianshe)
-Buji (NGK)
-Buji kafası (NGK)
-Arka fren balatası (Jianshe)
-Ön fren balatası (Jianshe)
-Ön Fren hortumu (Yamaha)
-Yay şapka ve tırnak (Jianshe)
-Elcik (Jianshe)
-Ön ve arka basamak (Jianshe)
-Gidon (Jianshe)
-Furç takımı (Jianshe)
-Piyano takımı (Jianshe)
-Yağ seviye çubuğu (Jianshe)
-Subab gaydı (vtc)
-Mafsal mil ve burç (Jianshe)
-Debriyaj mili (Jianshe)
-Hava filtresi (5vl)
-Elektirik tesisatı (Jianshe)
-Conta takımı (Yamaha)
-Far (Jianshe)
-Ön iki kaval (Jianshe)
-Depo yan plastik (Jianshe)
-Zincir koruma plastiği (Jianshe)
-Dişli takozu (Jianshe)
-Kontak seti (Jianshe)
-Dişli zincir set (Jianshe)
-Ön çamurluk (Wiwi)
-Arka çamurluk (Monero)
-Musluk Filtresi
-Konjektör
- Ön Arka lastik ( Anlas )
- Üst Ateşleme Bobini
Maddi manevi zorlayıcı bir dönem oldu çok şükür bitti

[livaneli]

Jianshe dediğiniz orijnal mi yan sanayii mi?Kalitesi nasıldır?

[BORAGUNDOGDU]

Jianshe dediğiniz orijnal mi yan sanayii mi?Kalitesi nasıldır?

Jianshe’nin çakması olmadığı sürece orjinal parçayla aynı kalitede 2007 ler Jianshe üretimi yamahayla ortak bir marka taşeronu gibi düşünebilirsiniz kaliteli ve orjinal parça gibi düşünebilirsiniz önceki ybrmdede bu parçaları kullandım sattığım arkadaşla görüşüyorumhala bir sıkıntı olmamış 30bin kmdir kenidisi biniyor çakması çok dolanıyor motoran ve motostar üretimi ve monero jianshenin kutusuna koyuyor ürettiği ürünü dikkat etmek lazım