Gönlü pistte olan, otomobiline pek kıyamayan, gerek olmasada elimin altında beygirimde torkumda olsun diyen biri sizce; Ca18 ini modifiye'mi etmeli yoksa sr20 mi swaplamalı.
Ca18det'e stage'i 1veya 2 olan ürünlerle yüklenebilecek beygir Sr20det ten aynı masrafa alınabilirmi?Hangi motor fiyat-güç orantısında daha makuldür?
Rb25 mi ne satiyorlardı 23 milyar gibi bütce herşeyi icinde al tak şeklinde ca18det avantaji döküm blok sr20det cc den kazanır forged piston yapman keyif acisindan standart basınclada basarılı ama roll vs düşünürsen forged ve basınc acıp üstüne aem ems gerekli 1.3 bar a kadar standart ecu yetiyor ama sonrasına ems gerekli yag sogutucu vs sogutman iyi olması gereklidir forged piston c18det te gayet başarılı yeterli bi motor olacaktır
CA18 in harcanacak paralarla cok guzel bi yuruyen sr20 olabilir
hort!
Konu açılalı 1 yıl olmuş bugün aklıma geldi ca-rb-sr serisi motorları araştırıyordum.. Hayalimde hep bir silvia var o yüzden merak ediyorum 200-250 hp arası ca18det mi yoksa sr20det mi daha sorunsuz ve dayanıklı bir motor?
sr20 nin zaten standart gücü o civarlarda.. ikisi de sıkıntısız olur ancak ca18 de o güçler için biraz daha dayanıklılaştırılması lazım okuduğum kadarıyla. nissancılar detaylıca yazarlar gördüklerinde
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı