Radyatör Suyu Değişimi

[F4R]

Arkadaşlar merhaba,

Aralık başında aracın kış bakımlarını yaptırmak için servise bırakacağım. Antifreeze fela konulacak, radyatör suyunu komple boşalttıracağım. Ancak kafa takılan birşey var, servis radyatör suyunu değişirken ne suyu kullanıyor? Bildiğiniz çeşme suyunu mu basıyor? Yoksa saf su, yada damıtılmış su felan mı kullanıyor? Ben açıkcası çeşme suyu konmasını felan istemiyorum. Renault servisinde bu işlemi yaptıran var mıdır? Nası yapıyor reno servisleri?

Son olarak radyatör suyu ve antifreeze değişiminin ücretini bilen var mıdır?

[EREN34]

Yanlisim varsa biri duzeltsin. Fabrikasyon radyator sivisi sadece antifreeze dir. Su koyma suya antifreeze ekleme insanoglunun extra bir icadidir

[F4R]

Yanlisim varsa biri duzeltsin. Fabrikasyon radyator sivisi sadece antifreeze dir. Su koyma suya antifreeze ekleme insanoglunun extra bir icadidir

nasıl yani? Araca komple antifreeze mi konuluyor? Soğutma suyunu full antifreeze ile doldurmak iyi değil diye biliyorum?

[D16inside]

%50 antifiriz %50 safsu olması gereken budur, gerisi şehir efsanesi

[GokhanRS]

komple antifiriz olmaz. cihazı var ölçer olması gereken oranda koyarsın. zaten servis kitapçığında kaç derece olması gerektiği yazar ona göre koyulur. genelde çoğu aracın ortalama değerleri aynıdır.

[xplod]

kaç dereceye düşürülmek isteniyorsa donma noktası, kullanılan antifreeze özelliklerine göre dozlanarak kullanılır. bildiğim kadarıyla saf su olması da şart değil.

[Trance-R]

maksimum %50 seviyesinde antifreeze konulabilir.
Antifreeze suyun donma ve kaynama noktası ile oynamasına yardımcı olur .

ama sorunun cevabı ; sorunsuz istiyorsan , al 5 litrelik bir x marka içme suyu doldur aracına antifreeze ile olsun bitsin

[Osman Bahadır]

Antifriz %100 olarak kullanılmaz. Seyreltilerek donma noktası daha da düşürülür. Saf antifriz'in donma noktası %50su%50antifriz karışımından daha yüksektir.

Bazı markalarda saf suyla damıtılmış hazır antifriz karışımları vardır. Örneğin Ford'da motorcraft'ın 5LT'lik karışımı var. Ama genelde çoğu serviste %100 antifrize su eklenir. Bu su da genelde musluk suyu olur. Eğer yaşadığınız yerde şebeke suyu kireçli değilse bu çok da büyük bir sorun değildir. Ama en güzeli kireçsizliğinden, tortusuzluğundan emin olduğunuz bir su ile tamamlamaktır. Bu şişe su da olabilir.

Ayrıca çoğu servis motor suyu değişiminde sadece radyatörü boşaltır. Halbuki motor içinde, termostat gerisinde de hatrı sayılır seviyede su kalır. Sistemin tamamının, tüm su kapasitesinin boşaltılması gerekir. Genelde blok üstünde de tapa bulunur. Ya bu tapadan da su boşaltılır, ya da motor çalıştırılıp birkaç kez antifrizsiz su sistemde tapa açık bir şekilde devirdaim ettirilerek hem yıkama, temizlik, hem de komple değişim, eski suyun tamamen tahliyesi sağlanmış olur.

[F4R]

teşekkürler bilgiler için. işin kötü yanı söylediğiniz gibi buralarda su çok kireçli. ben o yüzden en iyisi alayım bi bidon markalı su. öle gideyim servise. başlarında durup bidondaki sudan kullanmalarını sağlıyım...