yaw yüklü bir e30 m3 makinasının nasıl yürüdüğünü minikslerin videolarından az çok tahmin etmeniz lazım kırmızı e30 dan HULK un n/a en hızlı zamanınıda hatırlarsınız ;)
Printable View
yaw yüklü bir e30 m3 makinasının nasıl yürüdüğünü minikslerin videolarından az çok tahmin etmeniz lazım kırmızı e30 dan HULK un n/a en hızlı zamanınıda hatırlarsınız ;)
Benim arabam standart ve aşırı bakımlı.
Benim şahsi fikrimdir aralarında beygir farkı çok war ama kilo farkı arkadan iter farkıda inanılmaz.Typerın m3 ü (200 e kdr) gecmesinin tek sebebi budur.
Birde şöyle bir sıkıntı var typeR a vida taksan yarıyor bizim M makinalarda ne ufacık bir yanlış takılan ürün - hp...Bir de ne kdr bilinçli m3 kullanıcısı varki ne zaman hangi viteste ne yapmasıni bilen.
Siz konuşurken typeR ın hangi vites hangi süratte neler yapabiliceğini nasıl davranabiliceğinizi sölüyorsunuz kaçta m3 sahibi arabasının hangi viteste hangi süratte sarmadan yada en iyi şekilde güç kaybeden gidebiliceğini biliyor.
Benim şahsi fikrim komple ss egzozlu güzel filtreli ve yazılımlı bir m3 kprolu typeRı 200 e kadar boy boy olmasada önüne gecer sonrada alır gider.Sorarsanız değermi değmez biri kaç para biri kaç para.Evet değmez çok çok daha iyi işler çıkartması gerekirdi.
Arkadaş sölemiş zaten her araba modifiye edilir diğerini geçer diye.
Bende sadece filtre var ve kabak lastikler 3 vites 4000 devir dsc kapalı ani asılmada sarıyorum...Yukarıda dediklerime gelicek,ben daha lastik almadıgım için (özellikle almıyorum arabanın nerede ne yapıcagını bilmek istediğim için kaymasına izin verıorum) hangi vites hangi süratte en iyi tutunduguma bakamadım.Ama yine sölüorum 48 tane coupe m3 warsa en az 40 tanesi bu bahsettiğiniz şeyleri bilmiyor 20 tanesi rollingi bile bilmıyordur.
En son söyleceğim ömür boyu almayı düşünmesemde,dünyanın bence en ii atmosferik motoru K20A dır.Fiyatı devir dönüşü sağlamlıgı geliştirelebilir olması her yönden düşünürsek bence böledir.
Saygılar.
Not:benim konustuklarım e46 m3 içindir.
Binmediğim kullanmadığım araba için yorum yapmam.TypeR'ıda kullandıgım gazladıgım için kıyasladım.
e30 ve e36 için kesinlikle yorum yapamam.Görmeden kullanmadan sallamayı sevmem,bir arabanın gidişi anlamak içinde videolarını fikir sahibi olmaya karşıyım.
Uluslar arası motor ödülleri
1999 dan 2007 ye kadar....
Markalara göre ödüller...
Mercedes:
Best Performance Engine ödülü
2003 de: Mercedes-AMG M113 E55 5.4 L
CL55/E55/S55/SL55
2004 de: Mercedes-AMG M275 6.0 L V12
S65/CL65/SL65
MAZDA:
2003 de INTERNATIONAL ENGINE OF YEAR VE BEST NEW ENGINE VE 2.5 3 LİTRE ARASI EN İYİ MOTOR
Mazda 1.3 L RENESIS
RX-8
VOLKSWAGEN:
1999 YILI 1.0 L to 1.4 L-- Volkswagen 1.2 L TDi
2001 1.0L VE 1.4LT -- Volkswagen Group 1.4 L TDi
2006- 1.0lt ve 1.4lt arası----Volkswagen 1.4 L TSi "Twincharger"
Golf ve
2006- best new engine Volkswagen 1.4 L TSi "Twincharger"
Golf
1999- 1.8 L to 2.0 L Volkswagen 1.9 L 110PS TDi
2006- Volkswagen 2.0 L FSI Turbo
Golf/A3/A4/León/Octavia
2003- Volkswagen Touareg/Phaeton 5.0 L V10 TDi
1999- Best Fuel Economy Volkswagen 1.2 L TDi
Honda:
2000-2006 1litre altı--- Honda 1.0 L IMA
ve best fuel economy ve international engine of year
2002- 1.0 L to 1.4 LHonda 1.3 L IMA
Civic
1999- 1.4 L to 1.8 L Honda Accord 1.8 L
2000-2004 arası 1.8 L to 2.0 L Honda S2000 2.0 L
2005- 2.0 L to 2.5 L Honda 2.2 L i-CTDi
--BMW--
2001- 1.4 L to 1.8 L BMW N42 1.8 L Valvetronic
2007- BMW 1.6 L Prince Turbo
Mini
2003- 2.0 L to 2.5 L BMW M54 2.5 L
325i/X3/525i/Z4
2007- 2.0 L to 2.5 L BMW 2.5 L N52B25
325/525/X3/Z4
1999- 2.5 L to 3.0 L BMW M57D30 2.9 L TDi
2005- 2.5 L to 3.0 L BMW M57TUD30 3.0 L Twin-Turbo
535d
2007- BMW 3.0 L N54B30 twin turbo
335i
1999- BMW M67 3.9 L V8 TDi
2001-2007 3.0 L to 4.0 L BMW S54B32 3.2 L
M3 E46 M3 MOTORU 7 sene ust uste en iyi motor
1999- Above 4.0 L BMW M73 5.4 L V12
2002- Above 4.0 L BMW N62B44 4.4 L Valvetronic
2006- Above 4.0 L BMW S85 5.0 L V10
M5/M6
2001- best new engine BMW S54 3.2 L
M3
2002- best new engine BMW N62 4.4 L Valvetronic
2005- best new engine BMW S85 5.0 L V10
M5/M6
2005- best new engine 2007 BMW 3.0 L N54B30 twin turbo
335i
2005- Best Performance Engine BMW S85 5.0 L V10
M5/M6
2001- International Engine of the Year BMW S54 3.2 L
M3
2003- International Engine of the Year BMW N62 4.4 L Valvetronic
2005- International Engine of the Year BMW S85 5.0 L V10
M5/M6
2007- International Engine of the Year BMW 3.0 L N54B30 twin turbo
335i
offf ağır ezmiş :)
2010 siralamasi
1. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (VW Golf, Scirocco, Jetta, Touran, Tiguan, Seat Ibiza Cupra) 384
2. BMW 3-litre DI Twin Turbo (135i, 335i, 535i, X5 35i, X6 35i, Z4) 365
3. Mercedes-AMG 6.2-litre (C 63 AMG, S 63 AMG, SL 63 AMG, CL 63 AMG, E 63 AMG, CLS 63 AMG, ML 63 AMG) 258
4. BMW Diesel 2-litre Twin Turbo (123d, X1 23d) 218
5. BMW M 4-litre V8 (M3) 169
6. Audi 2.5-litre five-cylinder turbo (Audi TT RS) 155
7. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (MINI Cooper S, Clubman Cooper S, Peugeot 207, 308, MINI JCW, Clubman JCW)
Güzel yazmışsında video var abi ortada ben ezn'i yaptıktan sonra hiç bir typer geçemedi cai,headers,egsoz olanlar 240km kadar 7-8 boy atıyordumAlıntı:
BMK TypeR Nickli Üyeden Alıntı
rbc kpro olanlar 2 boy peki bunlar ne olucak bak BP'ye bak MAF'a adam lar aslanlar gibi geçiyor hepsini daha neyi tartışıyoruz.
Birde şöyle bir gerçek var Typer alan herkez gazlamak için alıyor ve o yüzden işi bilen insanlar plotluk yapıyor.
s2k öyle değil çoğu şekli için alıyor adamın hiç tecrübesi yok roll yapıncada haliyle geçiliyor roll tecrübesi olan adamlarda sonuç ortada vidolar *****.
engın, bp s2000 mustafa abının hkn beyaz yazılımlı cupra denesın:D bende mugen beyınle fb typerla 2 tane yazılımlı cupra vıdeom var, gorelım, sıyahı gecemıyolar eskı kasa cuprayıda, yenıyımı gecıcekler:D engın ben sana dedım kı ncm denedın ayarsızdı ve ustunde ıste tecrubesız adam vardı hasan dedım ayarlatıyım benle denersın dogrumu, ben bılefb typerla rbc sız devır 8000donuyodum k-proda avansım 26da uzun yol ıcın ayarladık tolgayla:) ncm rbclı halını gectım 2boy o halımle sen onları ornek alma fb typer burda k-pro rbclı ayarı bıtsın renk renk dızıcem merak etmeAlıntı:
Redbull Nickli Üyeden Alıntı
hulk n/a en hızlı zamanı dedıgın stok motor stok sanzıman:D rbc, heders, egsoz fılıtre ve k-prolu halı e30 m3 de ne var stroker kıt, egzantrık sanzıman falan fılan:D k24 330 350hp makınelerde var:hahaha:Alıntı:
mmustu Nickli Üyeden Alıntı
http://www.facebook.com/video/video....2471903&ref=mf
alın bi video da benden gelsin:)
34 rob 34 m3 vs 34 vtc 26 typer dc headr :)
bu dirftler için parçalanan hatta videoalrda arka camı felan kırılan suandada turbo olan m3 dmi :)Alıntı:
yasin_R Nickli Üyeden Alıntı
typer kullanıcılar ı işlerine geldiği gibi düşünüyo bence
typer vs m3
deneyen araçlara bakıyoruz hep m3 stock oluyo typer 5 6 parça takılmış :) m3 de bilinçli şekilde 5 6 parça takılırsa sonucu herkez biliyodurda kabullenmek istemiyosunuz sanırım
n/a girelim dersenizde m3 te girerse sonuclar çok acıyo oluyo 13.5comp ile :)
uzun lafın kısası typerın bolt on dolusu m3 ün sadece stock unu geçebilir.
onlara girmedim hiçde 3.0 3.2 4.0 makinalar için dedim :)Alıntı:
basar13 Nickli Üyeden Alıntı
E36 M3 gecen bızdeki K20lerın atladıgı bırsey var bızım E36 M3 lerin bır cogu ozellıkle gazlayanlar ıcın soyluyorum 330 bloklu cakma M3 ler...
M3 motoru toplamaya para vermeyenler 330 blok yan sanayı pıston sonra hatasız M3 dıye satıyorlar alan ateslı arkadaslarda hemen bır K20 kurbanı oluyor:D
baskan evo2 6sılındır olması lazım atlamıssın:DAlıntı:
basar13 Nickli Üyeden Alıntı
o zamanlarda ne drag a giiriyordu ne de başka bi sıkıntısı vardı.Alıntı:
325İX Nickli Üyeden Alıntı
m3 evo serisinde 6 slindir yokAlıntı:
EEE Nickli Üyeden Alıntı
ee tamam ozaman benle deneAlıntı:
yasin_R Nickli Üyeden Alıntı