soylentimi?ACYV Nickli Üyeden Alıntı
o sirket nitelikli pilot yetistiremiyorki adamlarini sokamiyor herhalde.,sadece thy nin bir suru acigi var,tabiki onune gelen pilotu almiyorlar ama bir acik soz konusu.babamin arkadasinin calisdigi bir sirket 2 ay kaptan pilot aradi,en son yabanci pilotlara teklif goturduler ,onlarda naz yapti yok su otelde kalmam 5 yildizli olsun falan diye olmadi sonra naptilar bilmiyorum.
bir pilot olarak sunu solim pilot acıgı yok haberiniz olsun
bu arada ayjet trdeki en iyi pilot yetiştiren okuldur özel
[SIGPIC][/SIGPIC]
Güzel sanatlar mezunu olacak biri olarak , pek şansım yok sanırım. Ancak yine de iş kişide bitiyor haliyle.Araştırmaya devam.. Bu arada yurt dışında bu eğitimi almak nasıl acaba? Yine aynı ücrete mi patlar? Aynı şartlar mı aranır ki.?
Bir de Ayjet haricinde özel kurum neler var? IFTC , Pegasus academy ve havak var bildiğim kadarıyla ama?
ozel kurum cok bakirkoydede var bir tane fakat babam yurtdisinda oldugu icin ayrintili cevap veremiyorum.kafana koyduysan,ilgin varsa hic kacirma cok mantikli bir yatirim yaparsan
Bunu bende düşünüyorum . Öncelikle baba gibi bir ingilizce şart. Ya ön lisans yada lisans mezunu olmanız yeterli. TC vatandaşı olmalısınız . AY JET son dönemde bu işi baya iyi yapıyor. Arkadaşımın mezun olmasına 6 ay gibi bir süre kaldı . Ben de ondan öğrenmiştim bütün şartları ve ne nasıl olacak diye. 50 bin euro idi sanırsam ücreti. Fakat banka kredisi ile uygn faizde ve ilk belirli bir taksit sayısı düşük ücretle idi geri ödemesi. Gerçekten bu işi yapacaksanız peşini bırakmayın . geçen 15 aylık eğitim süresince herhangi başka bir işte çalışsanız kanazadığınızdan ne kadarını elinizde tutacaksınız ? Buradan mezun olup iş bulduğunuzda aldığınız maaşla 15 ayı anında kapatır kredi ödemesini rahatlıkla halledersiniz. Peşin verirseniz deme keyfine1.5 senede zaten verdiğiniz parayı çıkartmış oluyorsunuz. İyi tartılması gerekilen bir konu gerçekten kafaya taktıysanız peşinden gidin neden olmasın ? Herkes pilot doğmuyor sonuçta. Ve havayolları rekabeti her geçen gün artan bir sektör pilot ihtiyacı var . Kriz olsada uçağa binen biniyor olmasada binen biniyor her daim önü açık bir meslek.Uçuş saatiniz göre artan ücret . Seneler sonra olsa dahi gene çok çok güzel bir olay bu meslekte . Emekli oldğunuzda da ikramiyesi de mis
vsvsvsvs
Gökteki Melekler Bizim Şehitler
soylentimi?
İyi araştırın önce ondan sonra karar verin, PİLOT AÇIĞI YOK.
Babamın pilot olmasından ve havacılık sektöründe çalışmamdan dolayı pilot açığı olmadığını söylebilirim.Fakat THY nin alımları devam ediyor ancak ne kadr ihtiyaçları var şu an için belli değil.Belli dönemlerde gelicek olan 110 uçakları oldugu söyleniyor.
İş garantili uçuş okulu bir tek Ayjet vardı.Daha öğrencilik safhasında bazı havayolları şirketleriyle anlaşmalar imzalanıyordu ama hala devam ediyormu kesin bir bilgim yok.
Gözen Air , Stella Aviation Academy ve Sunexpress daha yeni ortaklaşa uçuş okulu açtılar.Fiyatı biraz yüksek çnkü type rating de kursa dahil.Bu yüzden mezunlar kendi istedikleri takdirde Sunexpress te first officer olarak işe başalyabiliyorlar.
http://www.stella-aviation-academy.tk/stellaturkey
Bu siteden gerekli bilgilere ulaşılabilir.
Only Flying is Better...
Çok para harcarsın çookk
Stella da çok sağlam gibi duruyor da ciddi pahalı ya.
stella bu işi dünyada en iyi yapan şirketlerden biridir.Bende askerliği yapıp pilotaj düşünüyorum ve eğitim tek yer orası ve Türk Hava Kurumu dur.
Only Flying is Better...
"Öğrencilerimize iş bulmak için elimizden geleni yapıyıyoruz. Bunu ortak bir sorumluluk olarak görüyoruz. Boeing tarafından yapılan araştırmalar, önümüzdeki yıllarda Avrupa'da 4000'den fazla pilota ihtiyaç olacağını gösteriyor. 2025 yılına kadar Boeing, havayollarındaki büyümeyi (ve boş kadroları doldurma talebini) karşılayabilmek için Avrupa'da 75,000'den fazla pilota ihtiyaç duyulacağını tahmin ediyor. "
Bu Stella'nın öğrenci çekme politikası için söylediği birşey mi,yoksa cidden pilot açığı bu denli mi olacak?
arastirmaya gerek yok babam pilot ve 30yildir bu sektorde,emin ol senden dah iyi biliyor,ozellikle acik ozel jet sektorunde,havayollarinda thy haric yok sanirsam fakat okuyup diplomayi alana kadar sektorun buyugumesiyle acik olacagi kesin.surekli buyuyen bir sektorun acigi nasil olmaz,sadece thy 51 ucak satin aldi ve parti parti geliyor,mng kargo ucaklari satin almaya basladi,ozel jet firmalari aciliyor fln filan.onemli olan okulu bitirip lisansa sahip olmak .yeni pilotlar icin istedikleri tofel seviyesinde ingilizce buda onemli bir madde.arastirma konusundada size ufak tavsiyem google butonunu kullanmaniz.
dunyayi bilmiyorum ama turkiyedeki acigin sebebi pilot okullarinin genelde ozel sektorun elinde olmasi,kisitli sivil havacilik ve askeriyeden ayrilanlar bu acigi kapatamiyor
Türk Hava Kuvvetleri'nin bir jet pilotu olarak söyleceğim tek şey, bu iş asla ve asla para için çekilecek iş değil. gidin bir şekilde bir iki sorti uçun bu işi sevip sevemeyeciğinizi anlarsınız, ondan sonra para harcayın.
kesinlikle katiliyorum disaridan gorundugu gibi degil ve insanin icinde bir ucus tutkusu lazim.
pilot nickli üye özgür de bitirdi bitiricek son sınav zamanında ama gözlük kullanıyo o da?? gözlüksüz olmak lazım denmiş de belli bi sewiyesi war heralde
he he he aynen aynen dunyayi sen yarattin.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı