2000/04 Clio'ları Nasıl Bilirsiniz? Sizce Hangisi?

[coolvtec]

Arkadaşlar bir yakınıma clio alacağız. Max fiyat 12.000. Sakin, lay lay lom şehir içi ağırlıklı ve max 3-5 saatlik şehir dışına çıkılacak nadir. (Max hız 120km yeter). ***** Hondacıyız anlamıyorum bu cliolardan. Şöyle bir araştırma yaptım, ama sizlerin düşüncelerini almak istiyorum. Daha önce kullandıysanız tecrübelerinizi paylaşırsanız memnun olurum.

-1.4 16v / 1.6 16v / 1.2 16v sizce hangisi? 1.4 16v hem az yakıyor hem de iyi gidioyr diyorlar. 1.2 16v sakin kullan için çok mu düşük kalır? (daha yenisi alınabiliyor 1.2 olursa)

- fransızı, yerlisi varmış, bir fark var mı? yedek parça/arıza vs?

- 2001 yılında mı ne alt takım vs değişmiş, ben baktam kasa dışardan aynı görünüyor, bir fark var mı?

- gereksiz/rutin arızaları var mıdır?

- bir sürü uzantısı va rrn/rxt/rna/otantik vsvs, hangileri mantıklı?

Teşekkürler şimdiden.

[VTEC®]

Abi renault bayinde 2. el satış sorumlusuyum bütün herşeyiyle anlatayım sana.

-1.4 16v / 1.6 16v / 1.2 16v sizce hangisi? 1.4 16v hem az yakıyor hem de iyi gidioyr diyorlar. 1.2 16v sakin kullan için çok mu düşük kalır? (daha yenisi alınabiliyor 1.2 olursa)

1.4 16v 98 hp bir motor şehir içi için ideal bir araç. Klasik sorunu ateşleme bobinidir. 4 adettir. tanesi 87 tl dir. şehir içi ne kadar kassamda 7.2-7.3 lt / 100 km nin altına inmiyor değerler. bu kasarak tüketim. kasmazsan 10 lt ye kadar yakar şehir içi. genel bakımları uygun fiyatlıdır. renault servislerinde çok can acıtmazlar ama honda gib değildir ön takımları daha çabuk yıpranır.

1.2 16v 75 hp bir motordur daha yeni teknolojidir ama çok sağır bir motordur. çok sürat istenmesede bazen hızlanma değerleri kullanıcıyı üzebilir. ateşleme bobinleri yeni tiptir kolay kolay sorun çıkarmaz. ama bunlardada egzantirik açı kaydırıcı diye bir parça bulunur. o bozulursa parça 90 tl, işçilik ve mecburen değişen trigger kayışı ile birlikte ortalama masrafı 450 tl yi bulabilir. olacak diye bir kaidesi yoktur ama olursa masraf belirttiğm kadardır. yakıt sarfiyatı uzun yolda iyidir. ama şehir içinde gitsin diye gaza basılırsa tüketim değerleri 9-9.5 i bulur. ama normal değerler 7 lerde seyrediyor.

1.6 16v 110 hp bir motordur. Renault'un ömrü hayatı boyunca çıkardığı en en en iyi motordur. şuan elimde eski kasa megane var 308.000 km'de ve 0 sorun olan bir araç çok uzun ömürlüdür sıkıntısızdır. sadece ateşleme bobini sorunu oluşabilir öncedende belirttiğim gib 87 tl lik bir parçadır. yakıt tüketimi bu motora şanzumana göre değişiklik gösterir. ben 3k sportumla şehir içi 6.2-6.5 lt değerleri rahat yakalıyorum kasarsam 5.9 a kadar şehir içi yakıt tüketimini yakaladım ama aracımda JB3 kısa oranlı şanzuman var. 2002-2003-2004 3k yada 5k 1.6 16 v lerde hem JB5 uzun şanzuman hemde elektronik gaz kelebeği olduğu içn değerler biraz daha yüksek çıkıyor denemelerime göre 1 lt kadar fazla yakıyor kendi aracımdan.

bunlatın dışında 1.4 8v 75 hp lik ve 1.6 8v 80 hp lik 2 motor seçeneği daha mevcuttur. 1.4 8v halen kullanılan bir motordur ve sağlamlığı sebebiyle taksicilerinde çok sevdiği bir motordur.

- fransızı, yerlisi varmış, bir fark var mı? yedek parça/arıza vs?

98-99-2000-2001-2002 lerin bir kısmı tamamen fransızdır. 2002 den sonra sport 3kapılar 1-2 tane özel model dışında yerlide ithalde üretildi ama sorun parça sıkıntısı denilirse hep aynıdır ayrım olmaz. türkiyedeki Renault fabrikası dünyanın en iyi 3 fabrikasından biri.

- 2001 yılında mı ne alt takım vs değişmiş, ben baktam kasa dışardan aynı görünüyor, bir fark var mı?

2002 yılının 2. yarısında kasa makyajlandı. ama yürüyen olsun çok farklılıklar olmadı. ama belirgin farklardan biri dersek elektronik gaz kelebeğine geçiş oldu yeni modellerde.

- gereksiz/rutin arızaları var mıdır?

motorizasyonları sayarken belirttim abi.

- bir sürü uzantısı va rrn/rxt/rna/otantik vsvs, hangileri mantıklı?

98-99-200-2001-2002 eski tip (piyasada top far, yumurta kasa diyede tabir ediliyor) 1.4 8V RTA, 1.4 8V RTE, 1.4 16V RXT, 1.6 8v RTE, 1.6 8V RXT, 1.6 16V SPORT 3K Mevcuttur. 1.6 16v RXT diye iddaa edenler yalan söylerler. bilgin olsun abi.

2002'den sonra 2006 yılının ilk yarısına kadar clio II lerde paketler authentique, dynamique versiyonları mevcut. eski modellerdeki aksesuar ayrımı çeşitli paketler yapılarak onlar araca eklendi ve donanım arttırıldı.

misal 2005 model bir 1.2 16v authentique clio hb standart donanımda 2 hava yastığı vardır isteğe bağlı klima opsiyonu vardır eğer abs istenirse GÜVENLİK PAKET alınır ve araca ABS ve yan hava yastıkları eklenir biraz daha birşeyler istenirse STIL PAKET alınır ve alaşım jant ve sis farı eklenir.
başka sormak istediğim birşey varsa abi paylaşabilirm. iş arasında dura kalka anca bu kadar yazabildim bi sürü eksiğim çıkar ama tamamlarım kısa sürede.

[Dragger]

1.6 16v olmazsa 1.4 16v tavsiye ederim ben de

[CLIORS]

kesinlikle 1.6 olmadı 1.4 İkisini de uzun sureler kullandım temiz 1.6 uzmez.

[coolvtec]

bundan daha iyi açıklama bulamazdım. seviyorum seni TECHTURKEY. seni de çok sevdim VTECR

Anladığım kadarıyla;
-1.2 motoru geçtik.
-1.6 16v motor + JB3 şanzuman en ekonomik olanı. (1.4 16v 'den bile)
-1.4 8v ise en sağlam motor
-rxt vs paketleri hala anlamadım

en mantıklısı, 99/00/01 1.6 16v motor ve HB kasa görünüyor. Saolasın tüm bilgiler için vtecR kardeş

[R-13239]

1.4 16v RXT vardi bizde gidisi vs. tamam guzel ama bayan kullandi mi kesinlikle 10'larin asagisina inmiyor...

RXT donanim secenekleri , iste sis fari , klima vs. gibi seyler diye biliyorum ben..

1.6 asagisi dusunmeyin

[Dragger]

RXT en dolusuydu benim de hatırladıgım

[sito]

VTEC® çok güzel anladım yapmışsın sagolasında bu JB3 şanzımanın JB5 göre hızlanmada bi üstünlüğü varmı

[SifirinciMurat]

egzantirik açı kaydırıcı diye bir parça bulunur. o bozulursa parça 90 tl

bununki 90 da bizimki niye 535 lira yahu

[ukku]

bununki 90 da bizimki niye 535 lira yahu

e seninki RS

1.6 16v'a bi de yazılım yaparız, dadından yenmez

[coolvtec]

e seninki RS

1.6 16v'a bi de yazılım yaparız, dadından yenmez

turbo yok, turbo yok

[cRc Ramo]

2 sene 2001 rxt kullandım 1.4 16 vea 1.6 16 v özellikle rxt kesinlikle tavsie edilebilecek bi modeldir.

[ilkay325i]

1,6 16V RXT Tavsiye Ederim Bende

[seko]

80 lik dci kullandım 05 dynamigue yeterli bir arac..

[VTEC®]

bundan daha iyi açıklama bulamazdım. seviyorum seni TECHTURKEY. seni de çok sevdim VTECR

Anladığım kadarıyla;
-1.2 motoru geçtik.
-1.6 16v motor + JB3 şanzuman en ekonomik olanı. (1.4 16v 'den bile)
-1.4 8v ise en sağlam motor
-rxt vs paketleri hala anlamadım

en mantıklısı, 99/00/01 1.6 16v motor ve HB kasa görünüyor. Saolasın tüm bilgiler için vtecR kardeş

Abi ne demek elimden geldiğince anlattım. mesai saatinde b kadar anlatılıyor kusurumuza bakma artık

Paketleri eski kasalar için biraz yazayım.

1.4 8v RTA sürücü airbag
1.4 8v RTA sürücü airbag, klima
1.4 8v RTE çift airbag, klima (abs olmuyor %95 inde özel sipariş dışında)
bu motorizasyonda BVA yani otomatik vites seçeneği yok.

1.6 8v RTE çift airbag, klima
1.6 8v RTE çift airbag, klima, Abs otomatik vites seçeneği 2 versiyondada bulunabiliyor.

1.4 16v RXT çift airbag, klima, Abs, yol bilgisayarı, sis farı
1.4 16v RXT 4 airbag, klima, Abs, yol bilgisayarı, sis farı, alaşım jant, sunroof, bazılarında nadiren koltuk altında 5'li cd çalar bu 2 motorizasyondada otomatik seçeneği mevcut.
şu ana kadar yazdığım araçların hepsi 5 kapılıdır.

1.6 16v 3K sport 1.6 16v 4 airbag,abs,klima,yol bilgisayarı, alaşım jant, sis farı
1.6 16v 3K sport 1.6 16v 4 airbag,abs,klima,yol bilgisayarı, alaşım jant, sis farı, sunroof, yarım deri koltuk bu 2 versiyonda 3 kapı ve otomatik seçeneği yok.

bunlar 98-2002 arasında olanlar içindi.

sonrakilerde RXT donanımının ilk yazdığım aracı dynamique oldu ve aşağu yukarı aynı özellikteler ama 2. yazdığım RXT versiyonunun adı privilege oldu, digital klima, optik farlar, iç bej döşeme gibi seçeneklerde ekleniyor aksesuarlara.
aklıma gece gece gelenler bunlar.

VTEC® çok güzel anladım yapmışsın sagolasında bu JB3 şanzımanın JB5 göre hızlanmada bi üstünlüğü varmı

Söyle anlatayım 3k 1.6 16v sportta JB3 kısa oranlı şanzuman var 1.6 16v 5k versiyonda JB5 var yani 2000-2004 arası olan megane 1 deki şanzumanın aynısı biraz daha açıklayıcı olsun derseniz EK kasa B16 vtec e 4.785 takmak gibi takribi 800 d/d fark oluyor her viteste. e haliyle yoldada bu fark anlaşılıyor

bununki 90 da bizimki niye 535 lira yahu

1.6 16v K4M motorun birçok parçası yaygın ve uygun fiyatlı

[SONE-R]

Görkem döktürmüşsün.. eline sağlık.. bir de bizim RS ler hakkında bildiklerini yazarsan iyi olur

[VTEC®]

Abi mesleğimiz otomobil olacak o kadar

[VTEC®]

Bu arada arzu ettiğiniz tipta araç olursada bulmaya çalışabilirim.

[Onurkk06]

1.4 8v motorlu 2004 clio kullandım araç çok kullanılmıyordu zaten ama başıma ilginç bi olay geldi araç bi anda trafiğin ortasında dip gaz verdi kendi kendine 5 sn boyunca sonra durdu bi ara hç durmuycak sandım gaz teli mi takıldı noldu bilmiyorum o günden sonra cliolardan soğudum