1.2 tsi dsg alınır mı?

[Mehmetmert]

alper abi 1.2 tsi taksi vardi golf7 adanada 150.000de satti samimiyiz halada gorusuruz herhangi bir sorun yasamadi.Simdi 170 bin falan olmustur akibetini sorarim

golf7-yeni leonun falan motoru eski leon 1.2tsi yada jettadakindem tamamen farkli,16v golf ve leondaki (yeni) eskilerdski 8v

[dqn]

Öncelikle jetta ve eski leonda ki 1.2 lerle mqb ile gelen 1.2 ler epeyi farklı.En başta eskiler 8v yeniler 16v.Bunun gibi sürüşü etkileyen bir çok detay var.105-110hp 16v tsı lar hem tüketim hemde performans olarak çok iyi.1.6 atmosferiklerden artı yönü çok çok fazla.Bence çok memnun kalırsınız.1.6 tdı lar ile de epeyi denedik baya geçiyorlar tdı ları.

[CNR]

Aşağıda yazdığım araçların hepsinden daha güzel gideri var (tabii 15ler varken böyleydi ama 1-2 boydan fazla farkedeceğini sanmıyorum 18lerinde)
A3 1.6 102, 1.6 tdi a3 8p ve 8v
Astra h-j 1.6 115,1.3 cdti,1.6 110luklar
Golf 6-7 1.6 tdi
Cruze 1.6
Fd6 civic

Şuanda 18 jantlarla yine fena sayılmaz, ama 15ler varken hakkaten 1.2 gibi yürümüyordu
Yakıtta şöyle söyleyeyim ben hayvan gibi basıyorum 18lerle 7.5-8'i geçiremiyorum, her ışık kalkışı 1-2 full dönüyorum manuel bu arada araba

Alırken tek düşündürecek yön dsg olsun motordan yana korkmayın

[_AS_]

Arkadaşlar bilgi vermiş zaten;

MK2 Leon 1.2 tsi
Jetta 1.2 tsi
Beetle 1.2 tsi
Rarip 1.2 tsi (temmuzdan sonra güncellendi 16'ya geçti yanılmıyorsam)
2015 facelift öncesi ibiza
Bunların hepsi ilk nesil 1.2 tsi 8v'i kullanan araçlar. Zincirli sistemdir. Ufak tefek kronik rahatsızlıkları vardı (zincir uzaması ilk çalıştırmada ses yapması, turboda ki ufak tekef problemler vs.) Yine de çok başarılı bir motordur. Bu motoru 50.000km mk2 leonda kullandım ortalama şehir içi ara ara sıkıştırmalarla 7.5 civarı yakıyordu.

Bunda sonra yeni nesil 16v trigerli 1.2'ler çıktı. Motor görünümü zaten üsttekinden direk farklı; hava filtresi motor üstünde turbo önden arkaya alındı vs.
ilk 1.2'lere göre çok daha rafine, sessiz ve olgun bir motordur.
Şuan bunu;
mk3 leon
golf 7
2016 A3
Güncel Rapid ve toledo
Polo-ibiza

Gibi araçlar kullanıyor.

1.2 tsi benim gözümde VW'nin yaptığı en iyi tsi ünite.
Ayrıca düz mantık gidelim hacim-hp-tork oranladığımızda 1.4 tsi'lar çok daha fazla sıkıştırılmış sıkı motorlar. 1.2 o kadarda limitte çalışan bir motor değil yani
bknz:1.0 3 silidir ecotsi 110hp.

[facia]

Bizim şirkette de jettlaar var 1.2 tsi şirket aracı olmalarına rağmen ortalamaları 7.5 civarında hepsninin. Performans olarak da 1.6 tdi lar kadar iyi bence...
Ayrıca full doğuş bakımlı olduktan sonra dsg bence problem değil. 2010 model passatın 180 bin de kavrama + mekatronik deişti sadece 120 TL + normal periodik bakım masrafı ödendi.

[Anıl E.]

Ben de 2013 1.2 tsi dsg ibiza vardı gidişi gayet tatminkar memnun eder hem performans hem yakıt olarak.

Aracımı bakım için servise bıraktığımda golf 1.2 tsi tahsis etmişlerdi o da aynı şekildeydi . Bence alınabilir

[tayreep_john]

kendi tercihim 1.2 tsi almayı düşünüyorsam leon yada golf yerine polo alırdım hem hafif hemde kasa olarak çok güzel uyum sağlamış 6.2 litrede şehir içi ortalaması var bence gayet iyi..

[individual]

1.2 TSI'lar içinde küçük sınıf'da en iyi giden.

1.Fabia 1.2TSI 110hp 0-100 9,6
2.Ibiza 1.2TSI 105hp 0-100 9,7
3.Polo 1.2 TSI 90hp 0-100 10,8

[_AS_]

1.2 TSI'lar içinde küçük sınıf'da en iyi giden.

1.Fabia 1.2TSI 110hp 0-100 9,6
2.Ibiza 1.2TSI 105hp 0-100 9,7
3.Polo 1.2 TSI 90hp 0-100 10,8

güncel euro 6 leon ve golfler 0-100 9.9

[Berkan]

kendi tercihim 1.2 tsi almayı düşünüyorsam leon yada golf yerine polo alırdım hem hafif hemde kasa olarak çok güzel uyum sağlamış 6.2 litrede şehir içi ortalaması var bence gayet iyi..

bence polo yerinede fabia alınır geniş geniş binilir

[tayreep_john]

bence polo yerinede fabia alınır geniş geniş binilir

polo yada fabia sonuçta b sınıfı bi araç alınmalı o motora

[Eyüp]

Bir yakınımda 1.2tsi DSG İbiza var tek kapı , km'si 90binlerde sorunsuz sıkıntısız biniyor..

DSG ile ilgili olarak bir sıkıntı yaşamadı..

[TheAce]

2015 ağustos ayında 1.2 tsi golf almak üzere gittim bayiye, maalesef saçma bir politika ile highline getirmiyorlardı şimdi ne durumda bilmiyorum. 1.2 tsi a bixenon cam tavan led stop koyduğum zaman da 1.4 tsi highline cam tavanlının fiyatını geçiyordu. yoksa almaya niyetlendiğim araç 1.2 tsi idi. arkadaşımda midlineplus vardı kullandım gidişi gayet tatminkar yakıtı güzel artı vergi avantajı da var.

[TorqueTuning]

Ben de hem günlük kullanım hem de eşim araba kullanmaya alışsın diye 6 ay önce 2012 Ibiza 1,2TSI DSG aldım. 55.000km'de ve yaklaşık 5 bin km'dir de aracı kullanıyorum. Aşırı memnunum diyebilirim, şehiriçi için fazlasıyla yeterli performans ve ataklık, dizelleri kıskandıracak düşüklükte yakıt tüketimi ve en alt sınıfta MTV, uygun fiyatlı kasko ve sigorta, sessiz ve konforlu bir motor. İyi ki seçimimi bu arabadan yana kullanmışım diyordum çünkü 2010-2012 Polo 1,6TDI DSG ile bu araç arasına çok gidip geldim. 1,2 TSI bence genel anlamda çok başarılı bir motor ve sınıfının en iyilerinden. Euro 6 versiyonlarında bu çıtayı VAG bir üst seviyeye çekti bence.

[Wankel Batu]

Bizim şirkette de jettlaar var 1.2 tsi şirket aracı olmalarına rağmen ortalamaları 7.5 civarında hepsninin. Performans olarak da 1.6 tdi lar kadar iyi bence...
Ayrıca full doğuş bakımlı olduktan sonra dsg bence problem değil. 2010 model passatın 180 bin de kavrama + mekatronik deişti sadece 120 TL + normal periodik bakım masrafı ödendi.

hemen hemen bütün vag grubunu birbirleriyle denedim sayilir

1.2 tsi 105 hp dsg ibiza ile 1.6 tdi dsg 90 lik poloya 4-5 boy gectim
1.6 tdi 105 lik leonuda 3 boy civari gectim sanirim tam hatirlamiyorun yanlista olabilir
1.2 tsi manuel 90 lik poloyla ibizayi denedigimde 3-4 boy gectim

performans olarak gercekten güzel motorlae 1.2 tsiler

[Sezgin]

Derdinizi ifade edebilecek kadar kaliteli Türkçe konuşabiliyorsanız ve rutin bakımlarınızı doğuş grbunda yaptırdıysanız, hiç bir sorun için acaba ilerde masraf açar mı diye korkmanıza gerek yok. Gözünü seveyim doğuş'un hep sallardım vw kullanırken ama Borusan'ı görünce resmen pişman oldum