Otomobil dünyasını karıştıran test

[Frid]

ABD Karayolu Güvenliği Sigorta Kurumu'nun tasarladığı, araç güvenliğini sağlamak amacıyla geliştirilen yeni çarpışma testleri ortalığı karıştırdı.


Dünyaca ünlü ve çoğunluğu lüks 9 model testten kötü ve düşük not aldı. Büyük firmalar test sonuçlarına itiraz etti.

ABD Karayolu Güvenliği Sigorta Kurumu'nun tasarladığı, araç güvenliğini sağlamak amacıyla geliştirilen yeni çarpışma testleri uygulanmaya başladı.

Araçların başka bir araca, ağaca ya da elektrik direği gibi nesnelere çarptığında olacakların benzerini yaratmak için tasarlanan testlerde, saatte 64 kilometre hızla giden bir aracın ön tarafının yüzde 25'lik kısmı sert bir engelle çarpıştırıldı.

Kurum tarafından yapılan açıklamada, yeni testin ABD'de her yıl 10 bini aşkın kişinin ölümüyle sonuçlanan ön taraftan araç çarpmalarının olduğu gerçek kazalar analiz edilerek geliştirildiği bildirildi.

Açıklamada, ilk etapta denenen 2012 model 11 araçtan sadece Acura TL, Volvo S60 ve Infiniti G'nin kurumdan iyi veya kabul edilebilir not aldığı belirtildi.

Testte, Mercedes C-Class, Lexus IS 250, Audi A4 ve Lexus ES 350'nin kötü, Acura, TSX, BMW 3 Serisi, Lincoln MKZ ve Volkwagen CC'nin ise düşük not aldığı belirtilen açıklamada, alınan kötü veya düşük notların, bu aracın gerçekte meydana gelebilecek bir kazada araç içindekiler için çok iyi bir koruma sağlayamayacağını gösterdiğine işaret edildi.

Açıklamada, araçlarda bulunan doğrudan çarpma ve başka araçla dik açılı çarpmalar için tasarlanmış, aracın merkezinin dışında kalan yan hava yastıklarının zamanında açılamayabileceği veya araç içindekileri korumak için yeterince genişleyemeyebileceğinin yeni geliştirilen test yardımıyla ortaya çıktığı ifade edildi.

Araçlardan BMW, Mercedes ve Volkwagen'daki emniyet kemerinin kazadan sonra çok çabuk çözülerek çarpma testlerinde kullanılan mankenlerin sert yüzeylere çarpmasına neden olduğu bildirilen açıklamada, ayrıca Volkswagen 'ın kapısının test sırasında tamamen koptuğu kaydedildi.

Otomobil şirketlerinin tepkileri


Mercedes otomobil şirketinden yapılan açıklamada, yeni test sonuçlarına itiraz edildi.

C-Class tipi araçların şirketin ürettiği en güvenli araçlar arasında yer aldığı belirtilen açıklamada, yeni çarpma testinin, aşırı derecede şiddetli ve çok nadir rastlanan bir senaryo üzerine kurulu olduğu belirtildi.

Açıklamada, "Araç güvenliğinde bir lider olarak, C-Class araçların araç kullanıcılarına sağladığı korumaya güvenimiz tam, bu güveni yansıtmayan testlere duyduğumuz güven ise daha azdır" ifadesine yer verildi.

Teste giren Lexus markasının sahibi Toyota Motor Co. otomobil şirketinden yapılan açıklamada ise şirketin test sonuçlarını kabul ettiği bildirildi.

Açıklamada, "Bu yeni test ile kurum çıtayı yine yükseltti ve biz yeni araçlarımızı tasarlarken bu zorluğa cevap vereceğiz" denildi.

Milliyet - Otomobil dünyasını karıştıran test!

[Frid]

[doush]

Ne diyorlardı Honda güvensiz mi?

[Low-Rider]

Çarpılan nesne nasıl bir maddeyse çizik dışında hasar yok,Çoğu araç kapıya kadar girmiş,normal crash testler'de bu kadar hasar almıyorlar.Normalde deforme olabilen zemin üzernde yapıyorlar şimdi tam tersi.Standartları baya bir yüskelticekler gibi gözüküyor.

[Frid]

lexus hayal kırıklığı yarattı bende tavan direk kısmı oldukça etkilendi

[kickbuttowski]

Oha kapısı koptu...

[timucintt]

herifler çok akıllı vurduruyor ama aracın ön şaseleri hasar bile almadan çamurluk ve podya sacına bütün yükü bindiriyorlar... artık a sutunu tasarımları değişecek bu durumda

[doush]

Çarpılan nesne nasıl bir maddeyse çizik dışında hasar yok,Çoğu araç kapıya kadar girmiş,normal crash testler'de bu kadar hasar almıyorlar.Normalde deforme olabilen zemin üzernde yapıyorlar şimdi tam tersi.Standartları baya bir yüskelticekler gibi gözüküyor.

Ağaç ve direk testi çok iyi olmuş.. ncapten herkes 5 alıyordu amerikanın el atıp ileri götürmesi gerçekten iyi olmuş

[Low-Rider]

Ağaç ve direk testi çok iyi olmuş.. ncapten herkes 5 alıyordu amerikanın el atıp ileri götürmesi gerçekten iyi olmuş

Aynen öyle,artık 5 yıldız almayan marka model yok gibi birşey.Yeni standartlar ile dah güvenli olucak hatta Honda bile keh keh keh

[Ertekin]

A4 e nolmuş öyle yav.Passaatta gitti.Benim videolardan gördüğüm gene en sağlam Merco

[doush]

Aynen öyle,artık 5 yıldız almayan marka model yok gibi birşey.Yeni standartlar ile dah güvenli olucak hatta Honda bile keh keh keh

Değil mi değil mi Acura yı örnek alsınlar tabi

A4 e nolmuş öyle yav.Passaatta gitti.Benim videolardan gördüğüm gene en sağlam Merco

Yolcuyu koruyamamış..ne kadar dağıldığı önemli değil ki

[Low-Rider]

Değil mi değil mi Acura yı örnek alsınlar tabi

ABD Karayolu Güvenliği Sigorta Kurumu içerisinde haber almış Honda'da öyle düzeltmiş kendini testlere kadarAcuralar sağlam canım sonuçta abd pazarı adamı öperler

O değilde passat'ın kapısı koptu ya,vw'yi bir daha sevdim..

[doush]

ABD Karayolu Güvenliği Sigorta Kurumu içerisinde haber almış Honda'da öyle düzeltmiş kendini testlere kadarAcuralar sağlam canım sonuçta abd pazarı adamı öperler

O değilde passat'ın kapısı koptu ya,vw'yi bir daha sevdim..

muhbir vardır doğrudur

[umut01]

bu testlerde çarpışma hızı ne kadar ? bayağı sert giriyorlar.

[EfeTopcu]

bu testlerde çarpışma hızı ne kadar ? bayağı sert giriyorlar.

Açıklamada yazıyor, 64 KMH

[Frid]

zaten uzun zamandır aklımda olan düşünce, abd pazarı için üretilmiş bir araç bulup almak markası önemli değil

[trgy]

bu testlerden tam not almak isteyen maliyetlerini arttırıp,son kullanıcıya güzel bir fiyatla cakıcak pardon satıcak

[Low-Rider]

zaten uzun zamandır aklımda olan düşünce, abd pazarı için üretilmiş bir araç bulup almak markası önemli değil

Avrupa markaların abd pazarı için özellikle daha güvenli araçlar ürettiklerini sanmıyorum.Tüm pazarlarda aynı araçlar satılıyordur güvenlik kriterleri neticesinde.Yoksa abd ve diğer pazarlar olmak üzere 2farklı güvenlik seviyesine sahip kasa tasarlamalı arge yapmalı ki buda ekstra masraf vs vs

[Frid]

Avrupa markaların abd pazarı için özellikle daha güvenli araçlar ürettiklerini sanmıyorum.Tüm pazarlarda aynı araçlar satılıyordur güvenlik kriterleri neticesinde.Yoksa abd ve diğer pazarlar olmak üzere 2farklı güvenlik seviyesine sahip kasa tasarlamalı arge yapmalı ki buda ekstra masraf vs vs

güvenliği bilmiyorum ama donanım olarak çok fark ediyor, beni de donanım cezbediyor, güvensizliğe hondadan alışkınız