turboman abinin söylediği gibi boruları iptal ederek ya da basit mekanik su musluğuyla geçici olarak o kısma olan su sirkülasyonunu iptal edebiliyorsunuz ve petek ve kalorifer musluğu sistemin dışında kalıyor, bypasstan kastım oydu.
@
Birkan61'in söylediği de önemli aslında, ön camda sileceklerin alt kısımlarında falan gider var, buralara ve bahsettiği yerlere yaprak vs dolarsa tıkayabiliyor. Ama soğutma sıvısının eksilmesini bunlar açıklamadığı için bana uzak bir ihtimal gibi geliyor ne yalan söyleyeyim.
Motor içinde bir kaçak varsa (conta yakma gibi) kabine yine sıcak hava vermez, soğutma sistemine hava(egzoz gazı vs) basabilir, sizin araçta kabine sıcak hava verme sorunu var mıydı?
Kalorifer musluğu bozulduğunda açık kalırsa fan kapalı bile olsa menfezlerden sıcak hava gelir fırın gibi olur aracın içi, dolayısıyla kışın değil yazın daha çok belirginleşir, kışın ısıtmada sorun yaşamazsınız böyle bozulduysa, benim e34'ün de bozulduğunda bu şekildeydi. Bazen mekanizma açık-kapalı kalmaksızın su da kaçırabiliyor, o yüzden devre dışı bırakıp emin olmak gerek.
Kılcal bir çatlak varsa buhar yoluyla dahi su eksiltiyor olabilir, ısınınca genleştiği için kaçırıp soğuduğunda çatlak daraldığı için kaçırma kesiliyor olabilir, böyle kaçakları tespit etmek zor, çok büyük olmadığı için de arıza zamana yayılabiliyor böyle durumlarda. Hem sizi yormamak hem de başka yerlere odaklanmadan önce emin olmak adına bence petek ve musluğu iptal edip bir deneyin, boşuna paranızı da savurmayın. İptal olumlu sonuç verirse şüpheli zaten belli demektir.