Standart start-stop BUTONU çalışma mantığı?

[Maxi]

bana standart araçlarınızdaki start-stop düğmesinin tam çalışma fonksiyonları lazım.

şöyleki
frene basmadan çalışıyormu?
basınca bir süre elini butondamı tutmak lazım?
kapatmak için durmak şartmı? boşta araç giderken basarsam ne olur?
gene kapatmadan önce frenemi basmalısın?
vs vs gibi detaylar

----------------------------------------------------------------------------------
pardon arkadaşlar hatalı yazmışım ama işe yarar güzel bilgiler geldi genede teşekkürler.

öğrenmek istediğim start-stop teknolojisi olan araçlar değil aslında.
start-stop butonu olan araçların çalıştırma - kapanma yapıları.

yani kontak anahtarsız çalıştırma ile ilgileniyorum

not: başlığı düzelttim.

[TaGo]

Valla VW için söyliyeyim Hacı abim.

Fren pedalında 2 müşür var. İlki autoı hold için. 2 . ve daha kuvvetli bastığında ulaştığın ise start-stop müşürü. Yani durup frene basmaya devam ediyorsan araç kendini stopluyor. Sen ayağını çekmeye başlayıp ilk müşürden kurtulmaya yüz tuttuğundada tekrar çalışıyor.

[punto_multijet]

otomatik vites punto evo için soyliyim

frene basarken durdugunda motor stop ediyor ayagını frenden cekerken calısıyor tekrar. istedigin zaman iptal edebilirsin/devreye alabilirsin durmana veya hareket halinde olman farketmiyor. yanlız normalde bir cok faktore göre aracı stop ettiriyor. mesela akuden yuksek cekim varsa mesela arka cam rezistans gibi, veya otomatik klima istenilen sıcaklıga ulasmadısa, aku zayıfsa falan filan bu tarz durumlarda stop etmiyor arac. ayrıca durdun ve arac stop etti eger aku voltajında dusme algılarsa veya 3dk sure zarfında hareket etmezsen aracı tekrardan calıstırıyor frenden cekmesen bile.


ayrıca start stop u iptal etmeden, ayagını frenden cekmeden, ayagın frende ve arac stop etmiş haldeyken calıstırmak istersen vites kolunu ileri veya geri hareket ettirmen yeterli

[abdullahduymaz]

Renault megane 3 icin ;
Bosta oldugu surece hic birseye basmadan calisiyor. Viteste ise debriyaja basin uyarisi veriyor. Kapatmadan once biseye basmak gerekmiyor. Digerlerini deneyip yazarim. Ama benimki renaultun kartli sistemi keyless gibi degil.

Renault scenic 2 icin ;
Ayaginizin viteste ise debriyajda viteste degilse frene basmak zorundasiniz. Yine ayni sekilde durdurmak icin frene basmaniza gerek yok. Ondada megane3deki gibi kartla giris var o da tam anlamiyla keyless degil. Kartlari yuvaya sokmadan calismiyor ikiside.

Umarim yardimci olabilmisimdir. Geri kalan bir kac maddeyi gun icinde denemeye calisicam meganeda. Sonuclarini yine yazarim

[Asil]

Yine VW için mesela emniyet kemeri takılı değilken devre dışı kalıyor.
Vitesi "P" ye aldığında frene bas basma otomatik stop ediyor. Bir daha çalıştırmak için tekrar kontak çevirmen lazım. Öyle "P" den D'ye alayım otomatik çalışsın modu yok. Birde klimayı yeni çalıştırdığında veya motoru uzun süre sıkıştırıp harareti nispeten yükselttiğinde start/stop özelliği otomatik devre dışı oluyor. Durduğun yerde (ayak frende) direksiyonu çevirirken (yanılmıyorsam hidrolik yağlama ile alakalı) yine start/stop devre dışı kalıyor. Direksiyonu çevirme işlemi bittikden sonra tekrar devreye giriyor. Stop haldeyken direksiyona yüklenirsen çevirmek için yine kendi otomatik çalışıyor Biraz detay vermeye çalıştım...

[Maxi]

pardon arkadaşlar hatalı yazmışım ama işe yarar güzel bilgiler geldi genede teşekkürler.

öğrenmek istediğim start-stop teknolojisi olan araçlar değil aslında.
start-stop butonu olan araçların çalıştırma - kapanma yapıları.

yani kontak anahtarsız çalıştırma ile ilgileniyorum

not: başlığı düzelttim.

[BurakYozgat.]

Benım aracımda (clio 4 icon) keyless özelligi var kartın cebınde olması yeterlı araca gırerken kapıkolundakı dugmeye bastıgın zaman kapılar acılıyo uzaklasınca otomatık kılıtlıyo. Aracı calıstırmak ıcın frene yada vıteste ıse debrıyaja basman gerekıyo. Ama stop etmek ıcın herhangı bıseye basmaya gerek yok sadece dugmeye basarak stop edebılıyosun.

[ahk]

otomatik olanlarda frene basmadan, manuellerde debriyaja basmadan çalışmıyor.
Hareket halinde kapanmıyor. Kapatmak için herhangibir şey yapmak gerekmiyor. Yani durağan halde kapatabiliyorsun.

[gsi_club]

bana standart araçlarınızdaki start-stop düğmesinin tam çalışma fonksiyonları lazım.

şöyleki
frene basmadan çalışıyormu?
basınca bir süre elini butondamı tutmak lazım?
kapatmak için durmak şartmı? boşta araç giderken basarsam ne olur?
gene kapatmadan önce frenemi basmalısın?
vs vs gibi detaylar

pardon arkadaşlar hatalı yazmışım ama işe yarar güzel bilgiler geldi genede teşekkürler.

öğrenmek istediğim start-stop teknolojisi olan araçlar değil aslında.
start-stop butonu olan araçların çalıştırma - kapanma yapıları.

yani kontak anahtarsız çalıştırma ile ilgileniyorum

not: başlığı düzelttim.

Kendi aracim için yaziyorum;aracim E92 325 ia
aracim frene basilmadan çalismiyor
elimi sadece bir defa dügmeye basmam yetiyor
kapatmak için durmak sartmi o konuda bir bilgim yok daha dogrusu hiç önceden öyle birsey yapmadim.
araç durduktan sonra frene basmadan aracimi kapatabiliyorum.
kontaksiz aracimi çalistirabiliyorum fakat bu aracin özelligi.bu özellik olmadan çalismiyor.
sadece limanda çalistigim vakit alfaromeo 159 u kullandigim zaman tam araç çalisirken kontak anahtarini çikarttigim zaman bu sekilde kullanilabiliyordu.

[mr.korhan]

Lagunada kartı takıyorsun tuşa bir kere dokunman yeterli ,marşa basıp çalıştırıyor , 6 sn marş deniyor diye biliyorum, bu esnada araç çalışmazsa tekrar tuşa basman gerekiyor, 3 denemeden sonra kartı söküp takıp tekrar tuşa dokunuca marş yapıyor, frene basmadan da aracı stop edebiliyorsun N ve P de iken. ama P haricinde N de bile frene basmadan arabayı çalıştırmıyor, diğer viteslerdeyken zaten normal olarak çalıştırmıyor

[darkmoon]

ebayda satılıyor bu tip butonlar modülleriyle arabada immo varsa bypass etmek zorundasınız..

keyless sistemleride satılıyor aslında keyless denilen sistem rfid mantığına dayanıyor aktif olanları var ve pasif olanları var pasifler mercedesdeki gibi çok yakınlık yada belli noktalara önceden yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde mesela kapı o noktalara dokunduğunuzda elinizle rfid anahtarıda cebinizdeyse direk açılıyor.. bu sistemlerle uğraşan firmalar var ebayda dükkanları ürünleri var.. kaliteli kitler pahalı 200 dolarlardan başlıyor..

[deeperblack]

Fn2 type r da sistem şöyle çalışıyor.

Kontak anahtarı 2. konuma geldikten sonra start butonu marşla aynı görevi görüyor.
Ama çalıştıktan sonra marş basmaya devam etmiyor.
Araç çalışır durumdayken tekrar bastığında bir işlevi yok.
Stop etmek için yine kontak anahtarı kullanılıyor.

Bildiğim kadarıyla s2k da araç çalışırken tekrar basıldığında marş etkisi yaratıyormuş.

Ek olarak debriyaja basmadanda çalıştırılabiliyor.

[hakan308]

bana standart araçlarınızdaki start-stop düğmesinin tam çalışma fonksiyonları lazım.

şöyleki
frene basmadan çalışıyormu?
basınca bir süre elini butondamı tutmak lazım?
kapatmak için durmak şartmı? boşta araç giderken basarsam ne olur?
gene kapatmadan önce frenemi basmalısın?
vs vs gibi detaylar

----------------------------------------------------------------------------------
pardon arkadaşlar hatalı yazmışım ama işe yarar güzel bilgiler geldi genede teşekkürler.

öğrenmek istediğim start-stop teknolojisi olan araçlar değil aslında.
start-stop butonu olan araçların çalıştırma - kapanma yapıları.

yani kontak anahtarsız çalıştırma ile ilgileniyorum

not: başlığı düzelttim.

Megane 2 için kartı taktıktan sonra vites P veya N de iken frene basılı iken butona bastığınızda çalışıyor butona bastığınız anda ayağınızı frenden çekerseniz kontak açmış oluyor.

Araç yürür halde iken vites sadece N de iken (yanlış hatırlamıyorsam frenede dokunmak gerekiyor) stop edebiliyorsunuz

Araç durduğu anda P veya N de frene basmaya gerek olmadan butona basıp stop ediliyor D veya R de stop etmek için frene basıp butona basmanız gerekiyor.

Aracı hiçbir şekilde D veya R de çalıştıramıyorsunuz ya P yada N konumunda olması gerekiyor.

Ek bilgi : Araç vites kitledi bulunduğu vitesten çıkmıyorsa vitesin o tuşlu zımbırtısını sağa sola çevirerek yukarı çekerek çıkarabilir sonrasında önünüze çıkan beyaz plastik parçayı yukarı çekerek aracı bulundugu vitesten kurtarabilirsiniz.

[Maxi]

Şu an bir buton sistemi aracımda var, senelerdir kullanıyorum
fakat orjinallerindeki gibi olsun istiyorum ona göre birşeyler yapıcam.

şu anki şöyle çalışıyor benim:
kontağı çeviriyorsun,sonra butona basıyorsun motor çalışıyor.
(butona basılı tuttukça marş basıyor)
motor çalıştıktan sonra tekrar butona bas devre dışı...buton iptal
motoru kapatmak için kontağı kapatıyorsun.

[Vintage]

Bmw 116i
kontak-kart(artık ona ne deniyosa anahtarlık gibi) tak debriyaja bas butona bas motor çalışıyo
aynı şekilde butona bas motor kapanıyo

[darkmoon]

kontağa anahtarı takdıkdan sonra butonun ne espirisi varki.
zaten takmışım anahtarı kontağa yarım santim daha anahtarı çevirsem araba marş alıcak.

[xplod]

ford focus mk3 manuel, araba giderken de motor susturulabiliyor.

[emrekuzdere]

Megane 2 için;
frene basmadan çalışıyormu? = Viteste ise debriyaj, boşta ise frene basmak şart. Yoksa marş vermiyor, sadece kontak açıyor. Camları vs açabiliyorsunuz
basınca bir süre elini butondamı tutmak lazım? = Gerekmiyor
kapatmak için durmak şartmı? boşta araç giderken basarsam ne olur? = Boşta yolda giderken, ard arda basılması durumunda 3.de stop ediyor
gene kapatmadan önce frenemi basmalısın? = Gerekmiyor

[ahk]

s2k ve fn2'lerde anahtarı sokmak zorundasın çünkü keyless go tarzı bişey yok.
En ilginç gördüğüm evo X'da keyless vardı fakat genede kontak bölümünde sabit bi parça vardı onu çeviriyordun