90 lik 308 in 0.5 bardi. 110 lugunda 0.8
yaklaşık 20 gündür 307 1.6 90hp HDİ sahibiyim , ilk defa dizel araca bindim huyunu husunu bilmediğimden doğru bakıma
- 5 40 mobil ful sentetik yağ
- yağ filtresi
- polen filtresi
- hava filtresi
- mazot filtresi
- enjektör contaları
- maf sensörü temizlendi
- triger seti
- hararet müşürü
- carbon clean
- önem taşıyan tüm parçaların kontrolü yapıldı
Derken gereken tüm bakımını yaptırdım ve bakım sonrası standardı 90 hp 215 nm lik bi araç için gidişi beni baya tatmin etti.
Sonrasında egr ' mizi iptal ettirip , çopur egsozda downpipe yaptırıp free flow son susturucumu taktım , performans olarak biraz daha iyileşti gibi belkide psikolojiktir
Sonrasında aracımızın gidişini görmeye geldi ; yazılımlı 90 lık 308 ve yine yazılımlı 90 lık 1.3 mjet puntoyu geçtim
Ve herkes aracında kesin yazılım var demeye başladı ama ben olduğuna ihmal vermiyorum çünkü bu işler ile uzaktan yakından alakası olmayan birinden aldım.
Son olarak biraz daha kullanıp iyice huyunu husunu öğrendikten sonra hard bi yazılım yaptırmayı düşünüyorum ... herkese kazasız belasızz sürüşler
panpa arabamın hortumları patlamış hava filtresine gidenler yerinden çıkmıştı.
araba 170 i geçmiyor eşşek gibide yakıyordu. Fazla rolling keseye zarar.
Whatsapp grubu kuralım .
1749 yada hibrit arasında kaldım ben yarın turbosanı arayıp bir fiyat alıcam.
Box takıp Dyno yapıcam.. En son 130 almıştım o dynoda eski minik turbomla..
Duman durumuna bakıcam.
EGR iptal değil bende. Bir arkadaşım egr iptalsiz 210 yaptığı arabasıyla egr iptali ile 235 yapmış. Hoş ben 5218 rpm çeviriyorum 5. viteste ama.
Kör conta ile bu işi sonlandırmış olucam.
Teşekkür ederim , aynen benim içinde iyi olur en azından 1.6 tdci ile nasıl yürüdüğünü görürüm , dp hakkında şöyle söyleyim dizel modifiyesinde ortak söylenen egr iptali ve downpipe bi işe yaramaz sadece daha fazla yakarsınız yönünde , ama ben hissedilir bi fark gördüm başta'da dediğim gibi belkide psikolojiktir
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)