E46 325i SMG Sorunsali

[TarikS]

Merhaba arkadaslar;

2002-2003 Model makyajli E46 kasa 325i - 330i'ler ve ozellikle de SMG olanlar hakkinda genel yorumlar nasildir acaba?

Basimiza bela alir miyiz sanzimandan dolayi olsun, motordan dolayi olsun.. Genel tecrubeler nedir bu konuda, yardimci olabilirseniz sevinirim

Forumda e46 veya smg olarak arama yapamiyorum, 325i diye aratinca da Eray'in yanlama videolari falan cikiyor sadece

[YEY®]

2004 2005 m3 teki Smg 2 ler bile deli sorunluyken 2002 early e46 smg ler falan hepten bela olur soylyim

[fatiii]

2009 M6 38500 km de smg3 bugün 15000 tl verip teslim alcam aracı..bu getrag smg işini pek beceremedi kanımca.

[h.guroglu]

smg olarak piyasa çıkıp ve arıza yapan araçların bir çoğu zaten manuele çevrilmiş durumda çevrilmiyenlerde ya otomatik hastası kişilerin elinde idi ki onlarda 0 olanlarla değişti yada arada hiç arıza yapmıyan 2-3 tane numunelik kaldı

[EM-RE]

Tarik kime dusunuyorsun?
Sor bana whatsupptan sana smg nin kurulus amacndan basliyim anlatmaya

[TünayK]

Tarik kime dusunuyorsun?
Sor bana whatsupptan sana smg nin kurulus amacndan basliyim anlatmaya

bıze de anlat...bılıncleenelım...

[TarikS]

smg olarak piyasa çıkıp ve arıza yapan araçların bir çoğu zaten manuele çevrilmiş durumda çevrilmiyenlerde ya otomatik hastası kişilerin elinde idi ki onlarda 0 olanlarla değişti yada arada hiç arıza yapmıyan 2-3 tane numunelik kaldı

E36larda kullanilan SMG1'ler manuele cevrilmis evet ama E46lardaki SMG2'de ilk arastirmalarima gore oyle bir problem yok gibi

[lucky Jackal]

Genelde smg 1 ler problemli olarak bilinir e36 lardaki,e46 lardaki smg II ler daha dayanıklıdır smg I'lere göre.Zaten e46 m serilerinde kullanılan smg şanzıman ile 3.30,3.25 gibi modellerde kullanılan smg şanzıman arasında dağlar kadar fark var,şanzımanları üreten firmalar bile farklı sanıyorum magneti marelli üretimi olması lazm normal serilerde kullanılan smg üreticisi.yani sen kendine M serilerindeki smg şanzımanı kriter alarak bir araştırma yapma veya M serilerini baz alarak smg hakkında bilgi edinmeye çalışma.
E46 normal serilerde kullanılan smg için ise genelde kullanım bilgisizliğinden kaynaklı sıkıntılar yaşandığını düşünüyorum 150 bin km de smg si tık dememiş araçta var,100.000 görmeden smg patlatmış arabada var.Birde bildiğim kadarı ile smg nin hiç bir parçasının tamiri söz konusu değil,bi arıza durumunda direk parça değişimi yapılıyor,sökme takma maliyetlerinede hiç girmiyorum.Sık sık launch Control yaparsan,vitesin altında bulununan sertlik ayarından sürekli sertte kullanır şanzımanı yorarsan sorun yaşama ihtimalin yüksek.
Ama arabasına iyi bakan kullanış tarzını bildiğim bir kişiden 150 bindede olsa smg şanzımanlı 3.30 alırım kullanırım hiçte korkmam,yorulmuş yıpranmış smg lerden uzak durmak lazım.

[CTG]

tarık e46 yaparsan rahatsızlık veririm

[Turboğuz54]

Tam yazdığın araç bizde var şuan aracımız 180 bin de ve nazar değmesin sadece 500 tl lik bir parça değiştik sanzımanda onun dışında yağ bakımını yapınca gayet uzun ömürlü

[mertk]

Coupe neden dusunmuyorsun Tarik?

[TarikS]

Genelde smg 1 ler problemli olarak bilinir e36 lardaki,e46 lardaki smg II ler daha dayanıklıdır smg I'lere göre.Zaten e46 m serilerinde kullanılan smg şanzıman ile 3.30,3.25 gibi modellerde kullanılan smg şanzıman arasında dağlar kadar fark var,şanzımanları üreten firmalar bile farklı sanıyorum magneti marelli üretimi olması lazm normal serilerde kullanılan smg üreticisi.yani sen kendine M serilerindeki smg şanzımanı kriter alarak bir araştırma yapma veya M serilerini baz alarak smg hakkında bilgi edinmeye çalışma.
E46 normal serilerde kullanılan smg için ise genelde kullanım bilgisizliğinden kaynaklı sıkıntılar yaşandığını düşünüyorum 150 bin km de smg si tık dememiş araçta var,100.000 görmeden smg patlatmış arabada var.Birde bildiğim kadarı ile smg nin hiç bir parçasının tamiri söz konusu değil,bi arıza durumunda direk parça değişimi yapılıyor,sökme takma maliyetlerinede hiç girmiyorum.Sık sık launch Control yaparsan,vitesin altında bulununan sertlik ayarından sürekli sertte kullanır şanzımanı yorarsan sorun yaşama ihtimalin yüksek.
Ama arabasına iyi bakan kullanış tarzını bildiğim bir kişiden 150 bindede olsa smg şanzımanlı 3.30 alırım kullanırım hiçte korkmam,yorulmuş yıpranmış smg lerden uzak durmak lazım.

Detaylı cevap için çok teşekkürler. Benim de araştırmalarım bu yönde, bakımlı araçtan pek çekinmeye gerek yok sanırım

tarık e46 yaparsan rahatsızlık veririm

Ne açıdan

Coupe neden dusunmuyorsun Tarik?

Tamamen duygusal

[YEY®]

En ufak arizasi 1500 liradan acar.(test edildi onaylandi) Ve anlayacak tamirine girisecek adam sayisi 1 elin parmaklarini gecmiyor.Herhangi bi durum halinde gozunu kirpmadan harcayabilecegin 3-5 binin yoksa hic fantazi yapma derim.Yada cok temizini bulduysan manuele cevirmek 2000 lira falanmis gecen konusu vardi.Cevirirsin olur biter eski saglam smg parcalarin 2000 ide karsilar zaten

[emirercan]

smg olarak piyasa çıkıp ve arıza yapan araçların bir çoğu zaten manuele çevrilmiş durumda çevrilmiyenlerde ya otomatik hastası kişilerin elinde idi ki onlarda 0 olanlarla değişti yada arada hiç arıza yapmıyan 2-3 tane numunelik kaldı

e46 larda pek yaygın değil ama manuele çevirmek,daha çok e36 da oluyor.hatta manuele çevrilmemiş smg e36da çok nadir smg özünde baskı balata sistemine sahip manuel oldugu için,düz şanzımana çevirmek daha kolay ve uyumlu oluyor,smg parçalarını verip üzerine 1500-2000 tl gibi rakamlara kolayca hallolur..

[emirercan]

2004 2005 m3 teki Smg 2 ler bile deli sorunluyken 2002 early e46 smg ler falan hepten bela olur soylyim

2002 de kullanılan smg ile 2005 de kullanılanlar aynı zaten,sorun çıkarma ihtimali smg 2 nin yüksek olasılık..

[onursumer]

bizim komşu uzun sure 330 smg kullandı sıfır sorunla da aynı şekilde sattı

temiz bakımlı hırpalanmamış bulduktan sonra kolay kolay sorun çıkarıcağını sanmıyorum

[TarikS]

En ufak arizasi 1500 liradan acar.(test edildi onaylandi) Ve anlayacak tamirine girisecek adam sayisi 1 elin parmaklarini gecmiyor.Herhangi bi durum halinde gozunu kirpmadan harcayabilecegin 3-5 binin yoksa hic fantazi yapma derim.Yada cok temizini bulduysan manuele cevirmek 2000 lira falanmis gecen konusu vardi.Cevirirsin olur biter eski saglam smg parcalarin 2000 ide karsilar zaten

325i-330i'deki SMG için diyorsun bunu değil mi ?

[emirercan]

bizim komşu uzun sure 330 smg kullandı sıfır sorunla da aynı şekilde sattı

temiz bakımlı hırpalanmamış bulduktan sonra kolay kolay sorun çıkarıcağını sanmıyorum

tanidik bir abi de çok temiz smg 330 var,ilk sahibi 50 yaşlarında iş adamıymış,yaklaşık 4 yıldırda şimdi ki sahibinde,adam 30lu yaşlarının sonunda aracı için çok titiz biri,yani işin özü araba hor kullanılmamış.ama 2-3 ayda bir şanzımanla ilgili 200-300 tl masraf çıkıyor,adam en sonunda bıktı arabayı satılığa çıkardı ayrıca yine eskişehirde gayet temiz smg 330i vardı,geçenlerde manuele geçiş yapmiş,artık smg sorunlarından dolayı..bu iş birazda şansa bakıyor

[Turboğuz54]

En ufak arizasi 1500 liradan acar.(test edildi onaylandi) Ve anlayacak tamirine girisecek adam sayisi 1 elin parmaklarini gecmiyor.Herhangi bi durum halinde gozunu kirpmadan harcayabilecegin 3-5 binin yoksa hic fantazi yapma derim.Yada cok temizini bulduysan manuele cevirmek 2000 lira falanmis gecen konusu vardi.Cevirirsin olur biter eski saglam smg parcalarin 2000 ide karsilar zaten

Sizdeki baya hırpalanmış o zaman..