Mondeo mk3 ufak tefek işler [Arşiv]

Orijinalini görmek için tıklayınız : Mondeo mk3 ufak tefek işler

KÖROĞLU

23-10-2019, 17:13

Araç: 2001 Model Mondeo Mk3 Kasa 2.0 Benzin / lpg
Yapılan iş: Termostat değişimi, Motor elektrik tesisatı revizesi, Külbütör kapak conta değişimi.
Yapan: tolga_kaan_

Hikayemizin baş kahramanı bu arkadaş. Kısaca hikayesinden bahsedeyim,

Forumda konusu olan Mondeo MK2 ilanda 1 ay süründükten sonra teklif edilen saçma rakamlardan sıkıldım ve ilanı kaldırdım.

Mondeo wh grubunda bir arkadaş mondeo arıyorum demiş diğer bir arkadaş benim arabayı anlatmış, neyse cepte para yok satsak ne alırız fikir yok.

Ama biliyorum ki bir malı isteyen varken satacaksın. Neyse 2 saatte arabayı sattım, alırken de nasıl aldığımı anlamamıştım zaten.

Konusu şurada dursun.
http://www.techturkey.com/forum/otomobilleriniz/236631-98_mondeo.html

Neyse satışı verdik ve sahibinden'i açtık yakın çevreden araba bakıyorum. Cepteki paraya göre araba yok, ulan diyorum mk2 yi satmasa mıydın o kadar uğraştın adam ettin.

İlanlara bakarken 2 gün sonra bu arkadaşı gördüm. Fotodan fena durmuyor ama km uzay, 450+ Bin.

Baktım rakam iyi, araba da 3 km mesafede olunca gittim baktım.Duruşu iyi, şasede panelde kapı içinde vuruk kırık yok.

Bu konunun açılmasına sebep olan Ufak tefek işleri var ama çözülür dedim. Gönderdim motorcuya kompresyon ölçtürdüm sonuçlar güzel ustanın fikrini de sorduk al dedi.

Sattığım mk2 den cepte para kalacak şekilde mk3'ü aldım. Hadi neler yaptık neden yaptık onlara geçelim yavaş yavaş.

https://resmim.net/f/y7vuDs.jpeg

1. Arabada Prins LPG sistemi var ama çalışmıyor, sahibi benzinde kullanıyormuş. (benzinde incir ağacı spec desek yalan olmaz, baya çok yakıyor)
2. Termostatta sorun var hep açık kalıyor ve makina olması gereken sıcaklığa gelmiyor, motor sürekli soğuk çalışıyor.
3. LPG çalışmıyor, çalışsa da araba yürümüyor aptal aptal hareket ediyor. Eski sahibine komple değiştirelim demiş 2 usta :)
4. İç cam düğmeleri kırık çalışmıyor, sadece sol ön cam çalışıyor.
5. Motor elektrik tesisatına ger gelen bir bant sarmış, ekler yapılmış muhteşem bir kaos ortamı var kaput altında.
6. Direksiyon hidroliği deposu sürekli alttan yağ atıyor, o bölge full yağ, durum çok fena.

1 hafta boyunca parça topladım.

Genel olarak aldığım parçaları yazayım.

Termostat (gates marka 400 TL orj:950 TL , yan sayani 150 TL ama takma diyen çok)
Külbütör kapak contası takımı,
Motul yağ ve orjinal filtreler.
Aks körüğü, sağ rotil, kalanı bant, kelepçe, spiral hortum vs.

Tabi garajımız yok, alttaki komşu reklamcı arada araba kaplıyor dükkanda, dedim burayı bana kirala 2 gün, tamam dedi.
Aldık anahtarı soktuk arabayı içeri başladık sökmeye. Cumartesi pazar baya mesai harcadık.

Fotolara geçelim.

Öncelikle motorun ilk halini ekleyeyim sırayla son haline gideceğiz.

2 tane orta boy kova bant söktüm arbadan abartmıyorum, böyle bir şey yok, sök sök bitmedi.

İlk iş olarak LPG hortumlarını yeniledim. Adamlar kablo diplerine kelepçe atmamış, zamanla gevşeyen hortumlar vardı.

1. silindir hortumu 10cm iken 4. silindir hortumu 30 cm falandı bunların boyunu eşitledim ve kelepçeleri yeniledim.

Bunu yapmadan önce 1. silindir lpg yi dışarı basıyordu şaka gibi.

https://resmim.net/f/qAd0iv.jpg

İlk iş hava filtre kazanını söktük, sprey şişeye gaz yağı doldurduk ve etrafını güzelce temizledik. Arkadaştan kompresör aldık ve hava tabancası ile kuruttuk.

Çıkan filtre sanırım fabrikada takılan ilk filtre. Fotoda görünen spiral hortumlar müthiş icat kablo izolesi için çok güzel iş görüyor ve çok komik fiyatlara satılıyor.

https://resmim.net/f/Id9Aed.jpg

Lpg tesisatı ve alttaki kırmızı kabloya dikkat. O kırmızı kablonun etrafında normalde spiral hortum var ama eprimiş dökülmüş, sona doğru revize halini koyacağım farkı görebilmek için. Bu arada lpg ecusunun üstündeki kablo demetini komple dağıtıp ek kısımları sıcak lehim ve makaron ile yenileyip topladım.

https://resmim.net/f/7MJkxF.jpg

Başladık sökmeye, termostatı sökmek için gittim lokma takımı aldım, takım baya iyi çıktı linki atarım isteyene.

Sökerken bir baktım direksiyon pompa hidrolik deposu ortalığın içine etmiş. Neyse söktüm termostatı 3 tane 8 mm vidası var, yeri biraz ters açıkçası zorlandım biraz.

https://resmim.net/f/u0jYML.jpg

Aldım termostatı dışarı, şu yağlı görüntü beni kahrediyor, el girdiği kadar gaz yağı çözücü madde ne varsa denedim çıkarabildiğimi çıkardım.

https://resmim.net/f/odra70.jpg

Tabi ben söktüm beklentim kırık termostat ucu görmek, fiziki olarak bir sıkıntı yok. Ama mekanik olarak sorun var..

Soldaki eski sağdaki yeni.

https://resmim.net/f/Ryz7ZO.jpg

Hidroliğin akmasına sebep olan kısım bu, somunu yuvasında tam sıksam bile aşağı yukarı hareket ediyor.

akşam çıkarken sıvı conta sürdüm etrafına sabah geldim denemek için biraz hidrolik döktüm ama sonuç hüsran.

https://resmim.net/f/2UNmZk.jpg

Conta denedim, teflon denedim sonuç hüsran. Biraz ara verdim elektrik işlerine baktım. Ama kafa hala bunda, ben bunu nasıl sıktırırım derken, şu çözüm geldi aklıma.
Anında uyguladım ve mutlu son. Yağı koydum üstüne biraz da hava bastım sızdırmadı. Tabi bu sıkma işlemini orada yapmak biraz zulüm olmadı değil.

https://resmim.net/f/quFKVX.jpg

Elektrik tesisatına ufaktan başladım, burada tüm soketleri kontrol ettim, sıyrılan kabloları yeniledim, onarımları yaptım. bez bant ile sardım ve üzerine spiral hortumu geçirdim.

https://resmim.net/f/E7lOzS.jpg

Bu fotoda lpg hortumları daha net belli bu hortum boyları birbirinden alakasızdı.

LPG hortumlarını değiştirirken enjektör soketlerinin durumu da kötü durumdaydı, daha önce işlem görmüş belli, ama 2 tur sar bantla bırak sistemi ile gayet rezil bir şekilde bırakılmış.

Soketleri sipariş ettik geldi, yerine alıştıra alıştıra lehim+makaron ile bağlantılarını yaptım.

Daha sonra enjeksiyon tesisatı mondeolarda soketli, söktüm ve iyileştirdim. Kablo yenileme, soket temizliği izole etme vs gibi işler yaptım.

https://resmim.net/f/LFI9iW.jpg

LPG ecusuna gelen kablolar yine sevgili bir ustamızın ilgisine maruz kalmış, boyları ayarlandı, sıcak lehim ve makaron yapıldı, ısıya dayanıklı bez bant ile izole edilip spiral hortum ile tamamen kullanıma hazır hale getirildi. Soketleri devre temizleyici ile temizlendi vs. Sigorta soketi kırıldığı için gittim sigorta soketi aldım geldim pazar günü sanayiden, tam deli işi oldu.

https://resmim.net/f/Eaq5VI.jpg

https://resmim.net/f/MIuqKa.jpg

Bu kısımları bitirdikten sonra, külbütör kapağını söktüm. Contasını almıştım, ama parçacı sağolsun orta kısımda kalan contayı eksik göndermiş, eskisini kullandım.

Bunu yaparken bi tırsmadım değil daha önce böyle bir tecrübem yoktu açıkçası.
Yerine takerken parça artırmadık ama bir cıvatanın sıktığı yeri öküz gibi asıldığım için kırdım.

Allahtan yağ vs atmadı, atsa idi tamire gidecekti bir de onunla uğraşacaktım.

https://resmim.net/f/3ivWJg.jpg

Kapağın önü arkası yağ, ben diyorum ki sanırım conta eskidi ondan yapıyor.

Bi söktüm, triger zincir kapağını takan ustaya sağlam bir selam gönderdim. Kendine usta diyen adam bu kapağı böyle toplamaz, toplamamalı.

Zincir kapağı 2 mm kadar üstte, kapak haliyle ayarsız duruyor ve yağ atıyor. Neyse loctitte'ın siyah contasını aldım her ihtimale karşı iyi ki de almışız çok iş gördü.

https://resmim.net/f/T0bHeq.jpg

Kapağı söktüm aldım dışarı. İlk hedef contayı takıp toplamaktı ama içime sinmedi, devamı aşağıda.

https://resmim.net/f/8QhgRP.jpg

Sildik temizledik gazyağı ile, zımpara,keçe bir daha temizlik yaptık. Kuruttuk boyaya hazır hale getirdik.

Gittim boya aldım, daha önce bu kadar büyük bir parça boyamadım, umarım batırmam diyerek giriştim.

Sonuç çok mutlu etti bu kadar iyi olacağını tahmin etmemiştim açıkçası.

https://resmim.net/f/R1s9Sb.jpg

https://resmim.net/f/YiezPt.jpg

Cruise Control telimizin halatları kopmuş tel takılıyordu, telin sıfırını bulamadım, bulsam da muhtemelen çok pahalı olacaktı.

Ne yapar ederiz diye düşündüm gittim 1 tane bisiklet vites teli aldım, 1 tane fren ayar vidası ve 1 tane de ağzı kapalı kablo pabucu aldım.

Burada önemli nokta vites halat telinin kafasının dar tip olması. Onun fotosu yok ama "vites teli" derseniz zaten doğru olanı verirler.

Kablodan halatı geçirdim, boyu ayarladım ve kablo pabucuna sağlam bir şekilde sıkıştırarark bağladım.

Tabi kablo pabucu kelebeği çektiği kısımda bol geldi. Bunu da önlemek için plastik bir parçayı pul gibi kestim, ve ortasına ufak bir delik açtım.

daha sonra bunu kablo pabucunun çıkmasını engelleyecek şekilde boğaz kelebeğinin ilgili parçasına taktım.

https://resmim.net/f/9gMicp.jpg

orj telin ucundaki parça sıkı sıkı şu deliğe oturuyor. Ama o parça kırıldığı için burada fren ayar vidası kullandım. Alt ve üstüne pul koydum ve bağlantısını yaptım.

Artık sorunsuz çalışan bir hız sabitleme sistemimiz var.

https://resmim.net/f/1F4Sbk.jpg

Zaman kısıtından dolayı foto çekemediğim kısımlar oldu, son olarak bitmiş hali de böyle oldu.

Akümüzün bağlantı metalleri yok, altına kaymaması için bisiklet iç lastiğinden kestiğim parçaları koydum, sağa sola hareket etmiyor şuan.

En son dün LPG filtresini değiştirdim. Bu iyileştirmeler sonucunda aracın LPG ile ilgili bir sorunu sıkıntısı kalmadı, Benzin ve LPG de rolanti dalgalanması, gaz yemememe ve isteksiz gidiş sorunları çözülmüş oldu. Ulaşabildiğim tüm alanlardaki kabloları önce ısıya dayanıklı bant ile sardım üzerine de spiral hortum geçirdim.

Daha sonra bu hortumları cırtlar vasıtasıyla sabitledim. Tüm soketleri devre temizleyici ile temizledim ve yerine taktım.

Olası elektrik arızalarının önüne geçtiğime inanıyorum.

Cam tuşlarını netten aldım 85 TL lik bir parça ama aydınlatma rengi çok alakasız kaldı onun da fotosunu eklerim ileride.

Bagaj aydınlatması çok yetersiz, elde kalan şerit ledden 1 metre kadar monte ettim müthiş oldu.

Farları takarken kapakları çıkarıp içlerini hava tutarak temizledim, en azından tozlar vs çıktı.

Gazyağı ve fırça ile genel bir temizlik yaptım, gaz kelebeğini vs söküp temizledim.

https://resmim.net/f/RAu1ft.jpg

Sabredip buraya kadar okuyan herkese teşekkür ederim :)

Sırada double din ve geri görüş kamerası montajımız var. Onları da yaparken foto çekip paylaşmayı düşünüyorum, bakalım :)

Güncel olsun. 04.01.2020

Lpg filtresi normalde regülatörün yanındaydı, inceleyenler bilir. Lpg regülatörü ile filtre arası hortumun çapı, filtre ile lpg enjektörleri arası hortum çapından daha geniş.

Doğaçlama yapıp filtreyi yukarı aldım ve enjektör-lpg filtresi arası boru boyunu düşürdüm.

Hedefim şuydu, regülatörden çıkan daha fazla gaz filtreye gitsin, boru çapının etkisi oldu mu bilmem ama bir iyileşme hissettim, filtre değişiminden de olabilir yaptığım işlemden de.

https://resmim.net/f/GbFSXi.jpg

Far temizleme işini klorofom ile yaptım. Kullanımı konusunda dikkatli olunması gereken bir malzeme.

https://youtu.be/3m7CcpUq41g

İç kapı kollarını boyadım (külbütör kapağında kullandığım boya ile)

https://youtu.be/4T3Tp7XBpeA

Geri görüş kamerası ile ilgili video,

https://youtu.be/m9nROESaTxU

Double din: Roya Audıo 7'' Double Oto Teyp Geri Goruş Kameralı - n11.com (https://urun.n11.com/multimedya-sistemleri/roya-audio-7-double-oto-teyp-geri-gorus-kamerali-P384876504)

Double din ile ilgili yorum, cihazın dokunmatik paneli 300 TL bandındaki dandik ürünler içerisinde çok başarılı.

Bluetooth bağlantısı güzel ama telefon konuşması konusunda başarısız.

Geri görüş kamerası çok iyi değil ama iş görüyor, bana kalırsa plaka ile bir olan ve ayar yapılabilen kameralardan almak daha iyi, çünkü ben bunu tamponu delip taktım ama görüntü ayarsız oldu, e tapmonu da delince başka yeri delmek olmayacaktı.

Radyosu iyi çekiyor. TFT card ve USB sorunsuz. Ara da sırada ses gidiyor, aç kapa yapınca düzeliyor.

Tuş takımı rengi seçilebiliyor olması güzel. Fiyatına göre kesinlikle iyi diyebilirim.

Hareret göstergesi ile ilgili işlemim.

Yukarıda yazdım araça termostat arızalı idi değiştirdim, ama gösterge bir türlü olması gereken seviyeye gelmiyordu.

Arabanın göstergesi baya kurcalanmış zamanında, öyle ki ABS ve ESP ledleri board üzerinden sökülmüş. Bu noktada söylenecek çok şey var ama güzel bir tecrübe kazandırdığı için bir şey söylememek daha doğru. Zira hata bende düzgün kontrol etseydim.

Neyse çalışan arabada göstergeyi yer değişikliği yaparak düzelttim, olduğu kadar. Şuan ortaya yakın bir yerde duruyor, ileride bir hararet durumu olursa gösterir mi emin değilim açıkçası ama göstereceğini umuyorum.

KM ve Devir göstergelerinde de sapma var, km gps de 100 iken gösterge de 108-110 arası oluyor. Oraları kurcalamadım iyice bozmamak için. Esp ve ABS led'lerini aldım lehimledim. Çiçek gibi yanan 2 tane lambam var şuan, çünkü aracın açı sensöründe arıza okuyor servis cihazı. Yaptıracağız 3 vakte.

https://www.youtube.com/watch?v=7tP_v1thmcM

Göstergenin son hali böyle oldu, 96-107 arasında gösterge de bir hareket farkı yok.

(max 107 okuyor obd ve fan açıyor, araba bence manasız derece de sıcakta fan açıyor, ama bir bildiği vardır illa yapanların)

https://resmim.net/f/iYaHR4.jpg

Mondeonun en güzel tarafı 1 panjur ve 4 çubuk ile farları sökebiliyor olmak.

Ama arabanın diğer kötü tarafı mercekleri soğan cücüğü kadar :)

Mercekleri sökerken çok foto çekemedim, ama cam bezi ile temizledim, bulaşık makinası parlatıcısı ile yıkadım, sonra ışık altında toz vs kalmayacak şekilde silip yerine taktım.

Temizlenmesi gereken meceğimiz.

https://resmim.net/f/ZjNXcp.jpg

Temzilenmiş meceğimiz.

https://resmim.net/f/6sfSPM.jpg

Tasların durumu oldukça kötüydü, temizlerken herhangi bir sıvı kullanmamak lazım.

Pamukla sildim, hatta bir tanesinde biraz fazla bastırdığım için "sır" kısmı hafif kalktı.

Temziledikten sonra oldukça iyi oldu, ama kararma az da olsa kaldı.

Mondeo mk3 wh grubu var oradan bir arkadaş afyon dan sattığı aracından kalan 2 tane d2s xenon ampul gönderdi sağolsun.

Bendekilerin biri sarı biri beyaz yanıyordu onu da düzelttik, şimdi ikisi de aynı renkte yanıyor, gayet güzel oldu.

Mercek temizliği far ayarı vs yaptıkran sonra aydınlatma rahat %50 daha iyileşti.

https://resmim.net/f/AKZuEv.jpg

yukcell88

03-01-2020, 07:34

Emeğinize sağlık, ekipman ve yer sorunlarına rağmen güzel iş çıkarmışsınız.

TarikS

03-01-2020, 15:09

Şapka çıkarttım :) ellerine sağlık, harika iş çıkartmışsın

KÖROĞLU

03-01-2020, 20:39

Emeğinize sağlık, ekipman ve yer sorunlarına rağmen güzel iş çıkarmışsınız.
Teşekkür ederim. Uğraştım ama değdi açıkçası. Hem kendim yaptım keyif aldım hem de aklımda acaba kalmadı.

Şapka çıkarttım :) ellerine sağlık, harika iş çıkartmışsın

Bu konuyu göndereli amma zaman olmuş ben kabul edilmedi sanmıştım.

İş iyi oldu cidden o gün n bu gün bu işlerden sorun yaşamadık.

livaneli

03-01-2020, 21:05

Elinize sağlık.

ardicli2000

04-01-2020, 12:29

Şahane... mükemmel... denilecek laf yok.. Ben olsam satmam ömrü bitene dek binerim :)

KÖROĞLU

04-01-2020, 14:01

Şahane... mükemmel... denilecek laf yok.. Ben olsam satmam ömrü bitene dek binerim :)

Bir tane 607 ye gönlüm kaydı eğer istediğim rakama satarsam onu alacağım yoksa benimle kalacak uzun süre..

Low-Rider

05-01-2020, 14:06

KÖROĞLU

05-01-2020, 16:08

Eline sağlık şahane olmuş.

Şu işleri dışarıda muıhtemelen istediğin kıvamda yaptıramayacak ve çok ciddi para harcayacaktın.

Eski bir 607 kullanıcısı olarak tavsiye ederim, Mondeo'dan sonra çok mutlu eder.

:) teşekkür ederim.

Yukarıda yaptığım işler pşyasa tabiriyle incik boncuk işler, kimse ben gibi özenerek yapmıyor. Ama yapmadığı için sorunlar 1 ken 5 oluyor.

Hem yaptım hem eğlendim. 607 hep istediğim bir araçtı zaten. Manuel denk geldiği için heveslendim antalya da ilanda hala.
Mondeonun muayenesi yok ve abs ışıkları yanıyor böyle satmak istemiyorum yaptırıp temiz satacağım o da satılırsa artık :)

Nasibimizde varsa 607 alacağım onda da dıy işi çıkar illa olmasa da ben kesin bulurum eksik :) Yer işini de çözdüm artık kendi Garajım dan dıy temalı paylaşımlar yapacağım :)

607 yi hatırlıyorum yeşil ve içi taba idi sanırım. O zamanlar ütopik bir hayaldi benim için,imrenerek bakardım fotolara.

Low-Rider

05-01-2020, 16:40

:) teşekkür ederim.

Yukarıda yaptığım işler pşyasa tabiriyle incik boncuk işler, kimse ben gibi özenerek yapmıyor. Ama yapmadığı için sorunlar 1 ken 5 oluyor.

Hem yaptım hem eğlendim. 607 hep istediğim bir araçtı zaten. Manuel denk geldiği için heveslendim antalya da ilanda hala.
Mondeonun muayenesi yok ve abs ışıkları yanıyor böyle satmak istemiyorum yaptırıp temiz satacağım o da satılırsa artık :)

Nasibimizde varsa 607 alacağım onda da dıy işi çıkar illa olmasa da ben kesin bulurum eksik :) Yer işini de çözdüm artık kendi Garajım dan dıy temalı paylaşımlar yapacağım :)

607 yi hatırlıyorum yeşil ve içi taba idi sanırım. O zamanlar ütopik bir hayaldi benim için,imrenerek bakardım fotolara.

Yeşil ve taba olan 406 coupe idi :D 607 kahve tabaydı.

Baktım şimdi Antalya'da ki arabaya, yaşına göre güzel duruyor. Sen zaten eksiğini gediğini toparlarsın, arabanın bir tek konsolu enteresan muhtemelen değiştirmişller çift renk.

ardicli2000

07-01-2020, 14:27

Bir tane 607 ye gönlüm kaydı eğer istediğim rakama satarsam onu alacağım yoksa benimle kalacak uzun süre..

Abi selamlar. Sana hem sorum var hem de ufak bir bilgilendirmem.

Farları kloroform ile yapmışsın. Çok da güzel olmuş ellerine sağlık. Lakin malumun zımpara yapınca far üstündeki UV filtre görevi sağlayan katmanlar gitti. Kloroform da bunu sağlamıyor. Üzerine çabuk sararmasını engellemek için Würth Gloss Seal sürmende fayda var. 90-100 tl gibi bir fiyatı var. ***** titiz adamsın atlamazsın diye söyleyeyim dedim :)

Gelelim soruma. Bende de malumun MK4 var. Xenonlar sararmış. 10 yılın ardından normal. Ancak, bu modellerin projektörünün kötü olduğu söyleniyor. Mercekler de kirlenmiştir. Bunları açıp silmek istiyorum ne zamandır. Ancak balasttan elektrik çarpar diye korkmuyor da değilim. Farları açıp mercekleri yerinden çıkarmak zor mu? Diyelim becerdik nasıl bir temizleme yöntemi izlemek gerek. Yukarıda yazmışsın ama bu konuda detay verebilirsen makbule geçer. Bir de dışarıdan herhangi bir projektör alsam mercek, balast, ampul değiştirmeden performans alır mıyım?

KÖROĞLU

07-01-2020, 20:27

Abi selamlar. Sana hem sorum var hem de ufak bir bilgilendirmem.

Farları kloroform ile yapmışsın. Çok da güzel olmuş ellerine sağlık. Lakin malumun zımpara yapınca far üstündeki UV filtre görevi sağlayan katmanlar gitti. Kloroform da bunu sağlamıyor. Üzerine çabuk sararmasını engellemek için Würth Gloss Seal sürmende fayda var. 90-100 tl gibi bir fiyatı var. ***** titiz adamsın atlamazsın diye söyleyeyim dedim :)

Gelelim soruma. Bende de malumun MK4 var. Xenonlar sararmış. 10 yılın ardından normal. Ancak, bu modellerin projektörünün kötü olduğu söyleniyor. Mercekler de kirlenmiştir. Bunları açıp silmek istiyorum ne zamandır. Ancak balasttan elektrik çarpar diye korkmuyor da değilim. Farları açıp mercekleri yerinden çıkarmak zor mu? Diyelim becerdik nasıl bir temizleme yöntemi izlemek gerek. Yukarıda yazmışsın ama bu konuda detay verebilirsen makbule geçer. Bir de dışarıdan herhangi bir projektör alsam mercek, balast, ampul değiştirmeden performans alır mıyım?

Elektrik işinden korkma zira farı yerinden sökmeden temizlik yapılmıyor merceklere.

mk4'e hiç hakim değilim, şimdi senin için baktım far nasıl çıkıyor diye mk3 kadar olmasa da basitmiş, 3 cıvata söküyorsun.

YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=4Uu_38XH1R8)

Ben far taslarını kulak çubuğu ve normal pamukla bebek poposu siler gibi sildim, zira tasların üzerinde bulunan parlak krom malzeme oldukça hassas.

Azıcık fazla bastırsan hemen siliniyor maalesef. Belki de özelliği budur bize hassas geliyordur bilemiyorum, uydurmayayım şimdi.

mk4 merceği sökmek zor görünmedi bana, şu video iş görebilir. Hatta adamları takdir ettim mk3 de far arkasında olan balastlar mk4 de far kapağı içine alınmış.

YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=jOpoVW2QoiQ)

Kloroform ile ilgili konuda haklısın zira farlar şuan bir bakım daha istiyor, çizik içindeler maalesef. Tecrübesizliğin cezası diyelim.

Bir daha kloroform kulanır mıyım bilmiyorum bi gazla aldık ama kimyasal şeylere dikkatli yaklaşmak lazım, 2 far temizleyeceğiz diye sağlıktan olmaya gerek yok.

Bu uv olayını araştıracağım.

607 ilandan kalana kadar mk3 için muayene ve direksiyon açı sensörü onarımı harici bir şey yapmayı planlamıyorum.

Mondi satılmazsa ve 607 ilandan kalkarsa yola mk3 le devam edip eksik gedik tamamlayacağım.

mikelazi

08-01-2020, 10:16

bukadar emekten sonra mondide satılmazki be kardeşim.

hayırlısı ne ise o olsun :)

KÖROĞLU

08-01-2020, 14:09

bukadar emekten sonra mondide satılmazki be kardeşim.

hayırlısı ne ise o olsun :)

:) Abi haksız değilsin, ama manuel 607 bir daha ne zaman denk gelir ?

Biliyosun otomatik kapıya koymam (al4 asla koymam)607 manuel olmasa dönüp bakmam..

KÖROĞLU

17-01-2020, 08:11

Gercekten cok guzel işler yapmıssınız elinize saglık keyifle okudum

Teşekkür ederim, şuan bu modda tampon bekliyoruz. Sigorta süreçleri çok uzun sürüyor, 15 gündür ayrıyız maalesef.

https://resmim.net/f/txO9Ht.jpeg

ardicli2000

19-06-2020, 14:58

ghibli06

19-06-2020, 15:39

Benim mondeo mk4 te mühendislik ekranı var. ORadan soğutma suyu scaklığı ve gösterge poziyon parametresi görülebiliyor.

Isı 60-110 arasında gösterge 90 da hep sabit. Ford klasiği herhalde.

sabit hararet göstergeli bütün araçlarda geçerli bu... 90 ların sonu 2000 lerin başında BMW kullanırken başka araçlara takılırdık, bizim arabalarda hararet olmaz, sabit durur ibre ortada derdik... sonra ortam bozuldu OBD den hararetleri okumaya başladık :) 90 gösterirken 95-98-100-101 görürdük, sanırım e36 larda 103 den sonra ibre sağa oynamaya başlardı...

sonra AlfaRomeo ya ilk bindiğimde baktım ibre bildiğin benzin ibresi gibi, her değeri net görüyorsun, ibrede herhangi bir tolerans payı yok,50C,97C bi bakmışsın 103C aha diyorsun ama önün açılınca 70C ye iniyor falan, son modellerini kullanmadım Alfaların hala öyle mi bilmiyorum ama BMW bu sorunu yeni modellere hararet saati koymayarak çözdü :)

SkY

19-06-2020, 15:50

sabit hararet göstergeli bütün araçlarda geçerli bu... 90 ların sonu 2000 lerin başında BMW kullanırken başka araçlara takılırdık, bizim arabalarda hararet olmaz, sabit durur ibre ortada derdik... sonra ortam bozuldu OBD den hararetleri okumaya başladık :) 90 gösterirken 95-98-100-101 görürdük, sanırım e36 larda 103 den sonra ibre sağa oynamaya başlardı...

sonra AlfaRomeo ya ilk bindiğimde baktım ibre bildiğin benzin ibresi gibi, her değeri net görüyorsun, ibrede herhangi bir tolerans payı yok,50C,97C bi bakmışsın 103C aha diyorsun ama önün açılınca 70C ye iniyor falan, son modellerini kullanmadım Alfaların hala öyle mi bilmiyorum ama BMW bu sorunu yeni modellere hararet saati koymayarak çözdü :)

hararet göstergesi olmadan özellikle dur kalk trafikte kalmakta ayrı bir gerginlik yaratıyor. :) opel bir dönem kaldırmıştı astrada sonra yine koydu mesela. olması insanı yine de rahat ettiriyor gibi geliyor bana

ghibli06

19-06-2020, 15:51

hararet göstergesi olmadan özellikle dur kalk trafikte kalmakta ayrı bir gerginlik yaratıyor. :) opel bir dönem kaldırmıştı astrada sonra yine koydu mesela. olması insanı yine de rahat ettiriyor gibi geliyor bana

tabi canım 'hararet yaptınız!' diye bir uyarının kime faydası var iş işten geçtikten sonra :)

mikelazi

19-06-2020, 15:57

Benim mondeo mk4 te mühendislik ekranı var. ORadan soğutma suyu scaklığı ve gösterge poziyon parametresi görülebiliyor.

Isı 60-110 arasında gösterge 90 da hep sabit. Ford klasiği herhalde.

focus 1.6da ne çektik yaa sabit hız 100-120,dijitalde su ısısı 120
gizli hava,gizli hararet derken anca çözdük.

gösterge hep 90da :)))

ardicli2000

20-06-2020, 08:43

sabit hararet göstergeli bütün araçlarda geçerli bu... 90 ların sonu 2000 lerin başında BMW kullanırken başka araçlara takılırdık, bizim arabalarda hararet olmaz, sabit durur ibre ortada derdik... sonra ortam bozuldu OBD den hararetleri okumaya başladık :) 90 gösterirken 95-98-100-101 görürdük, sanırım e36 larda 103 den sonra ibre sağa oynamaya başlardı...

sonra AlfaRomeo ya ilk bindiğimde baktım ibre bildiğin benzin ibresi gibi, her değeri net görüyorsun, ibrede herhangi bir tolerans payı yok,50C,97C bi bakmışsın 103C aha diyorsun ama önün açılınca 70C ye iniyor falan, son modellerini kullanmadım Alfaların hala öyle mi bilmiyorum ama BMW bu sorunu yeni modellere hararet saati koymayarak çözdü :)

Bunu keşfedince ford wiki, talk forum ne varsa daldım bakındım. Soğutma suyu sıcaklığı hararet için tek gösterge değil. Egt den iat a fan hızından bilmem neye kadar ecu değerlendirip hararet kararı verir, her şey normalse normal çalışma sıcaklığı olan 90ı gösterir diye okudum.

Tasarlayan mühendislerin açıklamasını bilmek isterdim cidden. Servise gelişleri azaltmak mi istediler acaba!?

KÖROĞLU

21-06-2020, 11:02

Mk2 varken onda sürekli obd açık dolaşırdım. Korkutuyordu çünkü. O dönem 2 3 kişi wh grubunda hararet ten dolayı sıkıntı yaşadı.

Mk3 ün radyatör üst parçası kırılınca değiştirdik antifiriz vs yeniledik iyi oldu.

607 gidip mondeo ya binmeye başlayınca bir test edeyim dedim obd yi açtık 90 - 95 arası gidip geliyor uzun yol şehir içi sıkışık trafik dahil. İçim rahatladı.

Gelecek bakımda motul inugel e geçiş yapmayı planlıyorum bakalım faydası olacak mı.

Yakın zamanda konuya bir şeyler ekleyeceğim ufak tefek yapmaya başladım :)

KÖROĞLU

21-06-2020, 12:02

20.06.2020 de araçla ilgili yaptıklarımı paylaşayım istiyorum.

Bilen arkadaşlar vardır illaki 8 şubat- 16 haziran arası bir peugeot 607 maceramız oldu, ona da bir çok şey yaptık ettik ve bizdeki vadesi dolunca yeni sahibine teslim ettik.

Bu süreçte mondeoya 2-3 defa ancak bindim zira yukarıdaki tarihler arasında araca babam ve kardeşim bindi genel olarak.

Kendileri sadece kontak çevirip a noktasından b noktasına giden standart kullanıcılar oldukları için aracı arada bir sadece dıştan yıkatmak dışında bir girişimleri olmadı.

607 gidip araç yeniden bana gelince işe ilk olarak sigortası atan iç aydınlatmayı düzelterek başladım.

Bagaj aydınlatmasını beyaz şerit led ile değiştirmiştim bunun kablosu kısa devre yapınca sigorta atmış, araç içi genel olarak gün ışığı ve sarı aydınlatmaya sahip olduğu için bunu da aşağıda birazdan göreceğiniz üzere bu renkli ışıklar ile yeniledim. Keza ayak aydınlatmalarınıda benzer şekilde yeniledim.

Fotolara geçelim.

Olayın ana temasını oluşturan işler;

607 deki KÖROĞLU yazan plakalıklarımı amcaoğluna hediye ettim :)

İsimsiz plakalık aldım onları monte edeceğiz, bagaj ve ayak aydınlatmasında kullanacak olduğum gün ışığı renkli ledler.

10 senedir broadway'in arkasında hiç kullanılmadan duran krikomuz'u hayata döndüreceğiz.

Ve geri görüş kameramız.

https://1.bp.blogspot.com/-G4RwtWXmop8/Xu8lABrpg_I/AAAAAAAAHgk/vLyGLPeAVI0-qV8p5mwHLXRmm1dlEIMzACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_120011.jpg

Öncelikle daha önce tampona monte ettiğim kameranın kablolarının bagaj kapağına kadar ulaşması lazım.
Bu yüzden mevcut kablonun teyp arkasında kalan 30 cm lik kısmını bagaja kadar gerdiriyoruz.

Tabii ki iç döşemeleri sökünce karşılaştığımız manzara pek iç açıcı değil, muhtemelen daha önce bir temizlik görmedi bu alan.

https://1.bp.blogspot.com/-tJyRkASOtDM/Xu8lFsHliqI/AAAAAAAAHg8/3c9LuWUWeX8vVTBXH6qrKR6A8tlbeLDFACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_121515.jpg

solda çamurluk içindeki yalıtım zımbırtısına hasta oldum, zahmet etmiş ford bunu koyarken gerçekten :)

İlerleyen dönemde yalıtım planım var bakalım yaparız umarım. Bu arada çamurluk içinde görünen korna benzeri şey alarm için.

https://1.bp.blogspot.com/-4gdKjPqmf1I/Xu8lIfyfSFI/AAAAAAAAHhE/Op2KTr5tLoIil-UdBV2XbggoDn0H99V4QCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_121519.jpg

Önce şu kısmı bir temizleyelim, temizlik öncesi -ortası - sonrası fotosunu bırakıyorum.

https://1.bp.blogspot.com/-tSN1_38dgKo/Xu8lk-94g5I/AAAAAAAAHi8/s08nnyLJdxUJjpMEiua3vpD2KRBYbZZvQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_140110.jpg

Bu işi yaparken her derde dava çok amaçlı temizleyici ve 2 numara kestirme fırçası kullanıyorum.

Islak kuru makina olduğundan bastım temizleyiciyi - sorna fırçaladım ve makina ile çektim. Sonra da temiz bezle 1 tur sildim.

https://1.bp.blogspot.com/-Fn12JCYOMME/Xu8llqnrJuI/AAAAAAAAHjA/UDUYyife71o7XBCCeNBUn5VIoWSk2TOpACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_140333.jpg

temiz hali :)

https://1.bp.blogspot.com/-LPDU2lq7sSY/Xu8lmf8a1YI/AAAAAAAAHjE/rp90HwYbDFA0F3VWFH77Pq1XRMjwDmJ9gCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_141122.jpg

Birazdan geniş açı komple bagaj içini de atacağım ama öncesini bir anlatayım.

Bagaj kapağının üzerindeki halıfleks'i söktüm öncelikle, hedefim geri görüş kamerasını plakalığın üzerine gelecek şekilde monte etmek.

Tamponu delmek istemiyorum bir de açı ayarı (yukarı-aşağı) yapamadığım için fonskiyonel de olmamıştı geçen seferde.

Plakalığı koyup deneme yapıyorum yeterli alan var mı diye.

https://1.bp.blogspot.com/-YXY9Zd__1oU/Xu8lIKMPcgI/AAAAAAAAHhA/C9x-OgY-Ogc5_x5rVPrajJHEyJs-DZmtgCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_125058.jpg

Sonra plaka aydınlatmalarının olduğu kısım meğerse arkadan bağlantılıymış, o kısmı komple aşağı alıyoruz.

Bu arada bagaj üstündeki butonu çalışmıyor onu da tesadüf eseri tamir ettik, anlatacağım.

sökmüşken butonu ve plaka aydınlatmalarını güzelce bir temizledim.

https://1.bp.blogspot.com/-GecZgMt_vlQ/Xu8lKvkSEEI/AAAAAAAAHhM/-0iUWrKworITcmFcz34qm10Tj1hFYq2-ACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_125930.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-6RFGUpFozHk/Xu8lLvaSlPI/AAAAAAAAHhQ/YKct1Iv3AUcdDIeecfshj3YBiIqMFRtPQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_125933.jpg

butonun çalışıp çalışmadığını kısa devre modunda ölçtüm, buton da sorun yokmuş.

https://1.bp.blogspot.com/-B8xIUr2vQAI/Xu8lLlLbYOI/AAAAAAAAHhU/aiwzV654A-YTD2ibDdMW1To4NLkbbLzIgCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_130230.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-DDa5QSZTFc0/Xu8lO153MuI/AAAAAAAAHhg/mjcJvCongA0u3R0bkoNFrabLgcbqwOA1ACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_130331.jpg

ve temizlenmiş halleri:

https://1.bp.blogspot.com/-CuyMylWqWWg/Xu8lOh8uRyI/AAAAAAAAHhc/zFL2cS3zfZsiN1e7K8SyJGgwnVIK2kAVwCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_131539.jpg

Manayla hadi açtık şu plakalık lambalarını da değiştireyim dedim beyaz led'e döndüm elde kalan şerit ledden 2 parça keserek.

https://1.bp.blogspot.com/-4iSpcvAGsfs/Xu8lPq_Mn4I/AAAAAAAAHhk/nu0BYD2xZlQ9pDbfaYNcYM-v0gLyT8czQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_133323.jpg

Şimdi kamera kısmına gelelim,

parçayı söktüm kameranın nereye monte olacağını ayarlamak için yer belirledim ve ufacık matkap ucuyla o kısmı deldim.

Tabi buna takacak vidam yok, gözüme kenarda duran kumandalı araba ilişti, far lambalarını tutan 2 vidasını çaktırmadan söktüm :)

https://1.bp.blogspot.com/-8pT1cSQq9OE/Xu8lQED5QxI/AAAAAAAAHho/dgNsPtBKMgIuv8jRGDeb5Kp7wqFVpVpoQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_133715.jpg

vidaların başında sabit pul gibi bir parça var iyi oldu deliklerden çıkmak gibi bir lüksü olmaz.

https://1.bp.blogspot.com/-fpsQ9537hz0/Xu8lTX7rvtI/AAAAAAAAHhw/iSkAJagPfGgdzBJYFBHVZ1GEG6XnzxhBgCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_133833.jpg

Tezgahta son denemeler:

https://1.bp.blogspot.com/-rIUki5fPVQI/Xu8lTvXrU4I/AAAAAAAAHh0/-G9x-0Cg7wswr1Q1nvbMjE0tvWUpYopewCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_133840.jpg

Tabi şimdi kabloyu içeri alacak bir yer lazım, kameranın ucunda bir rca bir de adaptör girişi var bunları geçirmek için min 12-13 mm çapında delik açmak lazım, parçayı delmek işime gelmedi.

Plakalığın kenarından azıcık keserek çözdüm işi. (genel olarak kesme biçme işlerini sevmiyorum ama böyle sonradan eklentiler için bazen gerekiyor)

https://1.bp.blogspot.com/-MuBlWR7zBrg/Xu8lUX0S1BI/AAAAAAAAHh8/bhr4Ik4th3wCBTgbB7esP7R7aM2Qo-EugCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_133947.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-IdRcIC24HLo/Xu8lUMZQrbI/AAAAAAAAHh4/voF7tTLHAJI1nez_8Pa5ZIncxPw2CPXTQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_134037.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-gyStA5bK5Gw/Xu8lXi4ZLvI/AAAAAAAAHiI/T4h4bblH8KEP8bYTylVB06CokaNK1DKxQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_134342.jpg

Gerekli açma germe hareketlerinden sonra plakalık aydınlatmalarının olduğu parçayı kilidi -butonu vs topluyoruz yerine takıyoruz.

https://1.bp.blogspot.com/-blbvKS6Fke4/Xu8lZ4IofiI/AAAAAAAAHiQ/tjaTh_cwXroEsNHQjv9xOXDSF7A19HcowCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_134546.jpg

Aydınlatmaları da kontrol ediyoruz çalışıyor mu diye.

https://1.bp.blogspot.com/-i2BMj6xX7gU/Xu8lcmcOMqI/AAAAAAAAHic/w_2JxWdHLqg7IbeSBpFLmPHPbOetOgpBACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_134644.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-bUYsaO5vuD8/Xu8lfb5ZIdI/AAAAAAAAHio/KAAiLN8jA18UvqdYfC2ecmo6hHEe9IH9wCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_134904.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-bbpUlKDGQDQ/Xu8lg-gZG3I/AAAAAAAAHiw/UC3_kiwMemQlD3h3wy-V_4yRydrdk6GSACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_134925.jpg

Plakalığı takıyoruz en son olarak.

https://1.bp.blogspot.com/-W9bjiD0OoI8/Xu8liA2cMTI/AAAAAAAAHi0/rlHZ1J8XNj4zVzIxbYHPb5nub06OltoJwCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_135659.jpg

işin kolay kısmı bitti, zor iş şimdi kabloları bagaj kapağından bagaj içine almak.

Ben bu iş için her daim kenarda duran eski tip bir silecekten söktüğüm metal parça kullanıyorum kılavuz niyetine.

Kabloyu bu parçaya bantlıyorum ve yavaş yavaş sprial hortumdan geçiriyorum.

Bu kabloları geçirme esnasında bir yerde bagaj kilidi açıldı allah allah dedim nasıl olur, meğerse spiral hortum içinde bir kablo kopmuş, buton da bu yüzden çalışmıyormuş.

hemen kabloya gerekli şefkati gösterip onardık tabi.

https://1.bp.blogspot.com/-vf6v09tJkHI/Xu8lpLt-GnI/AAAAAAAAHjQ/k4jnYVomLa0scFIW-AOsVoHHX9ulb4oEQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_142654.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-PdJjEkrTZ-Q/Xu8lpUUvX8I/AAAAAAAAHjU/tWIeogl8pkk-1Wjnhks1x3YlkF1qpLbywCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_143435.jpg

Ve toplamadan önce her zaman çalışıp çalışmadığını denerim, sonra bir daha sök tak zor oluyor.

Kameramız çalışıyor ama yukarıda kalmış ayarını yapacağız birazdan.

https://1.bp.blogspot.com/-OQJq866oHH0/Xu8lsRZ2vBI/AAAAAAAAHjg/9MIHXQk-Q1kEuSCu2KFBgXHaGUA0KTi6gCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_144931.jpg

Bagaj aydınlatma için ilk fotolarda görünen led lerden 3 tane kullandım 2 led arası 25 cm olacak şekilde ayarladım bağlantısını bagaj aydınlatmasından aldım.

Mazallah arabaı satarız yalıtım falan yaptırır alan instagramda ifşa olmayalım alın size yeni spagettiler diye makaronumuzu kullanmayı ihmal etmedim :D

https://1.bp.blogspot.com/-q1lGXV1ireo/Xu8lr2tfFRI/AAAAAAAAHjY/Ab1ncFQXS9Ej7tWAIA2HFNOI-lhLECVrQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_160720.jpg

Şimdi sıra mutlu sonlu fotolarda :)

Bagaj içi bir şeylere benzemeye başladı sonunda.

https://1.bp.blogspot.com/-kXr_R8kRDYo/Xu8lwMcBp_I/AAAAAAAAHjo/CgwWLQSjw1M5WUwq4G9tgYeKUHt6D8OHwCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_162918.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-WAOcmd9IkSA/Xu8lwoDzozI/AAAAAAAAHjs/lxNlMh3pLLobFMpB2JoIghExsxoyRieNwCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_162922.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-Ab9zbxZeED4/Xu8lw-55B5I/AAAAAAAAHjw/eF6l58yhzfwwEnwpOznKAE6Js9YrJF7WwCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_162933.jpg

Bu arada iç plastikleri de söktüm güzelce iç dış yıkadım, petrolden aldığım saçma sapan ama az da olsa iş gören torpido parlatıcısı ile sildim.

https://1.bp.blogspot.com/-2UEze_xE14s/Xu8ly2PlMEI/AAAAAAAAHj0/KPwf8tAw9l41tkE6hK2msrORM8hK8JPAgCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_170143.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-ZE4jRmmaSxY/Xu8l0vCYKyI/AAAAAAAAHj4/lyLlDTiNiLUYT6khorzYCobea5V2ePlDQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_170203.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-DgAGTWBlq7U/Xu8l0j21iBI/AAAAAAAAHj8/jfCg2y69ldYXBjzwgDldHeMVYCABM01-wCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_170216.jpg

Kamera aşağı yukarı ayarı da tamam, gayet güzel oldu. Çözünürlük tabi 300 TL lik bir cihaz için (2din+kamera) normal sayılsa da güncel kaliteli ürünlere göre tost makinası gibi kalıyor.

Beni idare ediyor açıkçası çok takılmıyorum şahsen.

https://1.bp.blogspot.com/-uV6j9gaDTss/Xu8l19kvlII/AAAAAAAAHkA/t59kWzmWiic7mH2V7iMpkWGFMV4YtghUQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_184931.jpg

Ayak aydınlatma:

https://1.bp.blogspot.com/-z7fr8fAAJrA/Xu8l3AcnX8I/AAAAAAAAHkI/ckyaBQCIuy4xpAw5y-CQs4syII4SI8bEQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200620_184936.jpg

Bunlardan sonra arabanın döşemesini biraz yıkadım çünkü paşa (köpeğimiz) ile binildiği için genelde her yer tüy olmuş. Açık renk döşeme çamur vs çok vardı.

İstediğim gibi olmadı açıkçası ama yine eskisine göre daha iyi oldu. İçini de bir güzel temizledim, güzel bir koku bulmuştum markette onu alıp sıktım.

Bu sabah bindiğimde çok keyif aldım, her yer tertemiz ve güzel kokuyor. Hah dedim şimdi arabaya benzedin :)

Sırada ön-arka Z rotların motajı ve fren hidroliğini dot 4 den dot 5.1'e geçirme işleri var. Hidrolikleri 607 için almıştım ama mondeoya nasipmiş garajda bekliyorlar, Z rotların kargosu yetişmedi bu hafta sonu yapamadım o yüzden, 1-2 hafta içinde onları da takarken detaylı bir çalışma yapacağım.

Şahan

23-06-2020, 09:17

KÖROĞLU

23-06-2020, 12:21

Çok güzel gidiyor hocam ellerinize sağlık, büyük sabır ve beceri isteyen işler gerçekten. Gözüme takılan bir detay bardaklığınıza sıkıştırdığınız kağıt :) sanırım açılıyor kendi kendine. Bir DIY'de ondan bekliyoruz :)

Onu bu arabayı ilk satın aldığımda yapmıştım ama arabanın bende kalmadığı 4 aylık sürede kırılmış yeniden.

Gelecek dönemde ona da bir el atacağım. Ufak tefek işlerimiz olacak özelikle temizlik manasında. Zaman kolluyorum.

Videosu:

https://www.youtube.com/watch?v=ixYVk03vyyU

Gökhan Kavuştu

02-07-2020, 03:23

Konuyu baştan sona büyük bir keyifle okudum, elinize emeğinize sağlık :)

KÖROĞLU

02-07-2020, 08:30

Ön takımda bazı sesler vardı, uygun maliyetli olandan başlamak istedim.
Hem de ilk defa Z rot değiştireceğim için biraz tecrübe kazanırım dedim.

Fotoğrafta görünen kriko ile ter yüzünden 2 litre kadar su kaybettikten sonra aracı ancak kaldırdım ve lastiği sökebildim.

Kendi krikomu eski araçta gönderince, bu 10 yıldır kullanılmayan alete kaldık. Yağladık balladık ama inatçı bir arkadaş çıktı sağ olsun.

Ekipman gerçekten hayat kurtarıyor onu anladım.

https://1.bp.blogspot.com/-sJXlUsJeqGo/Xv11qhJBnUI/AAAAAAAAHlw/rx41diBNMBciMN04HoDwqZJOFshGS_mawCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200629_200406.jpg

Üstteki fotoğrafı çektiğim gün dik rotu değiştirdim. Değiştirirken oldukça zorlandım,
2. kriko ile meğerse çook kolay oluyormuş o iş. Viraj demirini alttan kriko ile kaldırınca dik rotun cıvata kısmı delikle öpüşüyor ittiriyorsun ve somunu sıkıyorsun bu kadar .

Tabi ilk taraf acemiliğe geldiği için kan ter ve göz yaşı eşliğinde değiştirdik.

Ama ne var tecrübe kazandık :)

Tabi parça arttırmayan usta olamıyor bu alemde, bizim de gerçi usta olmak gibi bir derdimiz yok neyse topladık arabayı çıktık eve.

Sabah bir geldim bir de ne göreyim gösterge de (ABS) ışığımız yanıyor. Abs sensörüne giden kabloya yanlışlıkla sağlam bir çekiç darbesi indirmiştim dedim herhalde kabloyu kopardım, neyse söktüm ertesi gün tekeri yeniden, soketi oturtamamışım.

Zaten temizlik için yine sökecektin.

Tabi bu aşağıdaki foto çekilmeden önce arabanın altından yarım vilede kovasıyla çamur tortusu çıktı.

https://1.bp.blogspot.com/-mPL523ravno/Xv11rOyW1CI/AAAAAAAAHl0/-IoEFmv7Q6cJwPkTjRm1XHoHTwYkZ_1eACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_183853.jpg

Güzelce sabunlayıp köpürtüp yıkadım, ulaşabildiğim her yeri temizledim.

Şu salıncak ve etrafı önceden komple çamurdu.

https://1.bp.blogspot.com/-oS_wyMn_FA0/Xv11qAVtLsI/AAAAAAAAHls/l2ccCpZcj30fQ5JAtnXLnOxwH13qk0BCQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_184436.jpg

Dik rot'un fotoğrafları farklı açılardan.

https://1.bp.blogspot.com/-jurgTyw1va0/Xv11uFtLlKI/AAAAAAAAHl4/cTevnVPTer4dxMEsxXMgBOXN49Ug2r4-wCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_184439.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-w0q17NO62Qo/Xv11vJlIAII/AAAAAAAAHl8/CrZiB0d_EDMHZssPnh7N2A3V9bWw8nEMACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_184442.jpg

Burası da sürücü tarafı lastiğin olduğu kısım.

Tabi dünden tecrübeliyiz artık ne yapacağımızı biliyoruz, tik tak toe şeklinde 25 dk da z rotu değiştirdim. Eski z rotlar plastikti. Bana da önerilen plastikti esasında.
Ama aloparça şaseden teyit ederek plastik göndereceğini söylediği halde metal gönderdi.
İade ile uğraşmak istemediğim için geçici olarak bunları taktım. İşçilik vermediğim için umursamadım açıkçası, ürünler DELPHİ'nin ürünleri, kaliteli olduğunu düşünüyorum.

https://1.bp.blogspot.com/-Smms7hXQu60/Xv11vR_1DMI/AAAAAAAAHmA/ScNVr0lXYZIcVlRoKuWRydctyN5QcwdtgCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_190011.jpg

Aşağıdaki arkadaş far yükseklik ayarını yapan parça

Plastik bir parça ve alt şase parçasına perçinle tutturuluyor.

Bir şekilde kırılmış ve usta arkadaşlar 125 cm lik akıllı vida kullanarak tamir etmeye çalışmışlar. Tabi ki edememişler.

Kablolar kopuk soket üzeride, soket su almış vs vs.

Bunu söküp komple kenara aldım tamir ettikten sonra takacağım, vaktim olmadığı için şimdilik kenarda bekleyecek.

Sanayi de kullanılan siyah eldiven bulamadığım için bulaşık eldiveni aldım, baya iş görüyor gerçekten.

https://1.bp.blogspot.com/-iYiDo-xgOLg/Xv11xrgKN5I/AAAAAAAAHmE/IWKFQh9_GcUuW4aqtxKPdu3_X_cNB7OqACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_190402.jpg

Far yükseklik ayar parçasının bağlantısı, bunu söküp onarmayı deneyeceğim.

Bir ucu buraya diğer ucu da taşıyıcıya monte edilmesi gerekiyor.

https://1.bp.blogspot.com/-emQjp1ywG0c/Xv11zuRvu_I/AAAAAAAAHmI/PABQeRKWavo41DkZST-UsU2mSKjoFCVbwCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_190406.jpg

Salıncaklar ve alt parçaların çamurlu hali, sağ tarafta bunun 2-3 katı çamur vardı.

https://1.bp.blogspot.com/-EFBWpNPZv2E/Xv11zkD8tkI/AAAAAAAAHmM/ukv7y2PlZsMq3Iza9af6BT3m97MrfNEZACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_190408.jpg

z rotları sökmeden önce yağ sökücü sıkıyorum biraz gevşesin diye.

z rot somunları önde metrik 17 arkada metrik 15

https://1.bp.blogspot.com/-eoZSoor8bcs/Xv1108435qI/AAAAAAAAHmQ/KpT7daVUHy0enfeGEZI1orQvynnwGhlpgCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_190412.jpg

Far ayar parçasının soketi bu durumda, onaracağız zaman bulduğumuzda.

https://1.bp.blogspot.com/-A6JTdTlK-3Y/Xv1111X528I/AAAAAAAAHmU/-Hwom96F8ScAGfEpXn8CxI2x1pBGMVBXQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_190548_BURST1.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-AaZT1nOyChA/Xv1133vtjzI/AAAAAAAAHmY/gg138o5g9nwCHzvchHiEP6MtoYi6tosKACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_190551.jpg

Bu da far ayar parçamız. Hareket etmesinde de sıkıntı var onu da düzelteceğim.

https://1.bp.blogspot.com/-oaeFsvxg-XY/Xv113zBwHyI/AAAAAAAAHmc/3gtE_abqPrYVhCsE9tvOQZ1ML91RI9fmQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_190731.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-gqwswYaodyo/Xv11411rN6I/AAAAAAAAHmg/h6gZ2isxR2EqiBlhyEEVVTsdsVt5SqayACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_190734.jpg

Eski Z rot.

https://1.bp.blogspot.com/-PRgl5GUrqUw/Xv117fa1LTI/AAAAAAAAHmo/NO9mHFzdoOU-Ji9ZECKeOVfDAvcoxaNcgCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_191415.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-pYdDfuOpA38/Xv119CaxBeI/AAAAAAAAHms/N4SuTypUnzQcp0Nfl88nsHpejqFoE3THQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_191433.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-GU91b-ki73U/Xv1194b0EKI/AAAAAAAAHmw/PIl5rjS1wpAnmQ1L8HwLG7raboD1Bn3QgCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_191448.jpg

Eski ve yeni Z rotlar. Plastik olan eski çamur içinde zaten.

https://1.bp.blogspot.com/-RjlOsa_m68w/Xv11-mpf3UI/AAAAAAAAHm0/xjxPBDnEG8UWNxRZXDgu2rR1q0FPEdLpACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_192055.jpg

Z rotu söktükten sonra güzelce bir temizledim yine.

Tel fırça çok güzel işler çıkartıyor kuru çamur için.

https://1.bp.blogspot.com/-Iv30ErkioPY/Xv12ANwA1vI/AAAAAAAAHm8/Hae2xe3B6W0dzMg4LrvwirRmI62AxhlQQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_192104.jpg

Temizlik aşamaları.

https://1.bp.blogspot.com/-4cDBHVcU9gY/Xv12Cq45GKI/AAAAAAAAHnA/v0VDW0_8EuMxv8SfvBQtKZGurneee9RdACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_193953.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-6JGoBT4Cobs/Xv12DGcsgjI/AAAAAAAAHnE/IFocrFPbXJoU6SjxGF1_6sWapwgD4_Q_wCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_193956.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-A7IHlpMAvQM/Xv12EZAPrvI/AAAAAAAAHnI/hh19l3d2ycIssqv--NaN3YLoqnHyYBYMwCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_193958.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-UhfrKHCCVRQ/Xv12I_LfyTI/AAAAAAAAHnQ/9lUXBUIWbl0iIpf8Gzdnjy0w1qoWeM7aACNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_194825.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-mX5503QbnKc/Xv12JDmpDTI/AAAAAAAAHnU/bDKJfehlxSkcdfvmCFhXWo2yNFdzHiJGgCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_194827.jpg

Ön kısım için son görsel.

https://1.bp.blogspot.com/-qbTTiaWbJ1M/Xv12NylHjxI/AAAAAAAAHng/zwRPGxmZQC8gNDGTOv-Bd_QZrD3uTu2yQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_195230.jpg

Tabi kısa sürede ön rotu değiştirince hemen arkaya geçelim işi bitirelim dedim kendi kendime.

Tekeri söktüm alet edevat getirdim ve bir de ne göreyim,

Arka rotlar metrik 15 somun ile sıkılıyor.

Bende de olmayan tek anahtar 15. 14 ten 3 tane var, 16 dan keza öyle.

İngiliz anahtarı falan denedim ama baktım somunun ağzı burnu kaymaya başladı bıraktım öylece topladım.

15 kombine anahtar alıp girişeceğim en kısa zamanda.

https://1.bp.blogspot.com/-qbU3GBYxzQ4/Xv12O6xArUI/AAAAAAAAHno/q9DtXHR2MYo5VqqkKfSnFdIJ9HeCah3_wCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_200812.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-w6keEZw3v2I/Xv12Q95XfBI/AAAAAAAAHns/Pz4nxQ0ICRg6KW5ylWpcefE7CrN8ypOPQCNcBGAsYHQ/s1600/IMG_20200630_200814.jpg

Şimdilik bu kadar ilerleyen zamanda güncelleme yapacağım.

Ssamet

02-07-2020, 10:14

delyyy

02-07-2020, 11:03

Elinize sağlık
İlk defa plastik Z rot gördüm bu arada :)
Bir de ön amortisör gövdesinde pas görünüyor, çok ilerlemeden müdahale edin bence. Yük altında kırabilir zayıf bulduğu yerden.

painkller

02-07-2020, 11:47

insanın kendi yapması gibi yok, ellerinize sağlık. Bana kalırsa 2.el falan hidrolik kriko gerekiyor kesinlikle. Bu dht lerden 2 tane aldım pistondan 2 side yağ kaçırıyor. Bende alışmışım lifte. Sehpa ve mekanik kriko ile çalışmaya başlayınca resmen zulüm oldu.

KÖROĞLU

02-07-2020, 12:52

Çok güzel gidiyorsunuz. Böyle işleri kendin yapmak çok daha keyifli.

Ben de çok emek ve vakit harcadım arabaya son günlerde.Kendi krikosuyla kaldırmak zulüm oluyor. Tüp kriko alıcam bi tane :D

Kolaylıklar diliyorum

Seviyoruz sök tak işlerini. Ustaya versem z rotu 10 dk da takar toplar. Ama o alttan yarım kova çamur çıkan yere elini sürmez. Haksız da değil adam aslında.

Ben hem temizlik yapayım hem de el becerimi geliştireyim istiyorum.

Alet işler el övünür olayı kesinlikle doğru. İlk fotodaki kriko zulmetti resmen bana.

Elinize sağlık
İlk defa plastik Z rot gördüm bu arada :)
Bir de ön amortisör gövdesinde pas görünüyor, çok ilerlemeden müdahale edin bence. Yük altında kırabilir zayıf bulduğu yerden.

Mondeo dan anlayan abilerden biri kesinlikle Plastik al dedi, ben de gittim aldım, sonra siparişi güncelledi alığım firma.

Ama ilanda plastik görünüyordu. Gelenler metal. Bakalım ne olacak uzun vadede.

insanın kendi yapması gibi yok, ellerinize sağlık.
Bana kalırsa 2.el falan hidrolik kriko gerekiyor kesinlikle.
Bu dht lerden 2 tane aldım pistondan 2 side yağ kaçırıyor. Bende alışmışım lifte. Sehpa ve mekanik kriko ile çalışmaya başlayınca resmen zulüm oldu.

Lift işi çok şahane olur gerçekten olsa keşke. Şimdi baktım maliyetleri düşündüğüm kadar yüksek değilmiş.

Garajım biraz daha geniş olsa böyle bir yatırım yapabilirim aslında. Efsane kolaylık olur.

https://www.sahibinden.com/ilan/is-makineleri-sanayi-sanayi-endustri-makineleri-fabrikadan-ozel-uretim-detailing-lift-hidrolik-makasli-platform-829276060/detay

2 tane sehpa ve kaliteli bir timsah kriko almam lazım. Ben iş güvenliği açısından bu işleri yaparken söktüğüm lastiğin üzerine oturttum arabayı.

kaş yapalım derken göz çıkarmamak lazım.

Ssamet

02-07-2020, 15:25

Ben ufak tefek parçaları bir defa kullanacak olsam dahi aldım valla bu defa. Benim tek sıkıntım garaj yok. Apartmanın bahçesi var sadece.Siz o konuda şanslısınız :)

KÖROĞLU

02-07-2020, 16:42

Ben ufak tefek parçaları bir defa kullanacak olsam dahi aldım valla bu defa. Benim tek sıkıntım garaj yok. Apartmanın bahçesi var sadece.Siz o konuda şanslısınız :)

:) o kadar garaj hevesi vardı ki, evi almadan önce hep garaja baktık. Beğendiğimiz ama garajı ufak olduğu için elediğimiz evler oldu.

Ben de bu sisteme geçene kadar yıllarca sokaklarda sök tak temizle yaptım, garaj büyük rahatlık o konuda. Tez zamanda sana da nasip olur umarım.

mikelazi

07-07-2020, 17:13

Seviyoruz sök tak işlerini. Ustaya versem z rotu 10 dk da takar toplar. Ama o alttan yarım kova çamur çıkan yere elini sürmez. Haksız da değil adam aslında.

Ben hem temizlik yapayım hem de el becerimi geliştireyim istiyorum.

Alet işler el övünür olayı kesinlikle doğru. İlk fotodaki kriko zulmetti resmen bana.

Mondeo dan anlayan abilerden biri kesinlikle Plastik al dedi, ben de gittim aldım, sonra siparişi güncelledi alığım firma.

Ama ilanda plastik görünüyordu. Gelenler metal. Bakalım ne olacak uzun vadede.

Lift işi çok şahane olur gerçekten olsa keşke. Şimdi baktım maliyetleri düşündüğüm kadar yüksek değilmiş.

Garajım biraz daha geniş olsa böyle bir yatırım yapabilirim aslında. Efsane kolaylık olur.

https://www.sahibinden.com/ilan/is-makineleri-sanayi-sanayi-endustri-makineleri-fabrikadan-ozel-uretim-detailing-lift-hidrolik-makasli-platform-829276060/detay

2 tane sehpa ve kaliteli bir timsah kriko almam lazım. Ben iş güvenliği açısından bu işleri yaparken söktüğüm lastiğin üzerine oturttum arabayı.

kaş yapalım derken göz çıkarmamak lazım.

aynen hidrolik kriko ve sehpa kesinlikle şart

çok güvenmemek lazım o krikolara.

eline emeğine sağlık kaan

ardicli2000

07-07-2020, 18:59

1 tonluk caraskallar 500 TL. İki tane alip, düzeneği kursak 1500e maks hallolur gibi :D

KÖROĞLU

07-07-2020, 20:20

aynen hidrolik kriko ve sehpa kesinlikle şart

çok güvenmemek lazım o krikolara.

eline emeğine sağlık kaan
Abi zaten kaldırdıktan sonra tekeri araba altına koyup krikoyu indiriyorum. Yük tekerin üstünde oluyor. Tek çalışıyorum genelde düşse zaten üstüme falan büyük sıkıntı olur.

Sehpa ve Kriko gelecek alınacaklar listesindeki yerini koruyor.
ardicli2000 caraskal alırsak motoru falan sökerim ben yağları temizliyeyim diye :))

KÖROĞLU

02-08-2020, 10:28

Önceki konuda ön z rot (dik rot) değiştirmiştim.

Daha sonra aşağıdaki fotoda görünen arka rotları da değiştirmek için kombine anahtar ve lokma almıştım.

Kriko konusunda sorun yaşadığım için arka rotları değiştiremedim.

Benzer problemden dolayı yağ bakımını da kendim yapamadım.

Bakım kilometresi geldiğinden dolayı sanayiye yağ değişimi için gitmişken arka rotları da değiştireyim istedim.

Asıl konu bundan sonra başladı aslında.

Arka Z rotlar değişirken değiştiren arkadaş aracın arka fren merkezinden yağ kaçırdığını acil frenciye gitmesi gerektiğini söyledi.

Bu arada mondeo nun arka frenleri de disk haliyle fren merkezi yok kaliper var. Sanayi jargonu ile yanlış adlandırıyorlar maalesef.

Aracı aldım iki farklı frenciye gittim bayram üzeri olduğu için yoğun olduklarını, daha sonra aracı bırakmam gerektiğini söylediler.

Bu arabayı bırakma fikri bana sıcak gelmiyor maalesef.

Önce sanayide kaliper tamir takımı aradım kendim değiştireyim diye ama sanayiden elimiz boş dönündük, hatta yetkili serviste bile ilgili parça yok. (olmaması normal 19 yaşında araba neticede)

İki gün kadar hidrolik ekleyerek arabaya bindim, sonra tesadüfi olarak komşumda timsah kriko olarak adlandırılan krikodan olduğunu fark ettim. Daha önce birbirimizden takım alıp verdiğimiz için rica ettim ve krikoyu aldım.

https://1.bp.blogspot.com/-9vBI2Uvu0rI/XyZhu37XYaI/AAAAAAAAHs8/k4SuudBR7BsdjKDkv2FuYU3tRTFrqGbxwCPcBGAYYCw/w1563-h1173/IMG_20200721_190451.jpg

Kaliper sökmek oldukça basit, 12 mm ve 13 mm lokmanız olması kafi.

Kaliper 12 mm anahtar ile 2 tane cıvata kullanılarak sabitlenmiş.

Kaliperi söktükten sonra fren hidrolik hortumunu sıkıştırmak gerekiyor, sanayide bu işi ayarlı pense ile yapıyorlar ama bende mevcut değil, o yüzden mobilya işleri için aldığım işkenceyi kullandım

https://1.bp.blogspot.com/-SX244f-48VY/XyZhtZX5S9I/AAAAAAAAHsM/dQtq-155C74u_-1xmpgEPkmbJRAVq-RawCNcBGAsYHQ/w750-h1000/IMG_20200730_121950.jpg

Bu cıvata kaliperi tutan cıvatalardan bir tanesi, etrafına teflon sarıp fren hidroliği hortumunun girdiği yere taktım, çünkü kaliperi temizlerken buraya toz pislik su vs girmemesi gerekiyor.

https://1.bp.blogspot.com/-foNo1fJDu5A/XyZhxhuJinI/AAAAAAAAHsY/MVBe3tJQoOwqAslsKoQ4RJl4Or8vpLYGgCNcBGAsYHQ/w600-h800/IMG_20200730_122529.jpg

Fren pistonu normalde bir aparat ile çevrilerek açılıyor ama bizde o aparat yok.

İki ağız anahtarlardan 19 mm olanı bu iş için uygun.

Şöyle üstten bir foto koyayım, İngiliz anahtarı yardımı ile pistonu çeviriyorum.

https://1.bp.blogspot.com/-dR5uzmQjZ0k/XyZhzo9T_sI/AAAAAAAAHsc/z2a7FVmXUWcmVg5Aec4mZaQzcsjOGFOFgCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200730_131103.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-LHd5Pgxc0wc/XyZh1bohtGI/AAAAAAAAHsk/LaoNkPcTALQdxXT8MnS5QLycDpoSdqbiwCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200730_131113.jpg

Bu parça da 13 mm lokma ile sökülen taşıyıcıya sabitlenen parça.

Kaliper bu parçanın üzerine monte ediliyor.

1.5 tonluk aracın 12 ve 13 mm lik 4 cıvata ile sabitlenen fren sistemi ile durduğunu görmek aslında biraz korkutucu da geliyor bana. Kaliper ve diğer parçalar BOSCH üretimi.

https://1.bp.blogspot.com/-rRI1rXrbmN4/XyZh6mgYciI/AAAAAAAAHsw/2NfHrf0C_WkaSLXcK9idi9ePxnNn2EYsACNcBGAsYHQ/w600-h800/IMG_20200730_131640.jpg

Üst kısımdaki 2 parça da görünen kauçuklar daha önce değişti mi bilmiyorum ama hala sapasağlam duruyorlar.

Bu kauçukların içinde pimler var piston balataya bastıkça ileri geri hareket ediyorlar.

Normalde bunların içine ısıya dayanıklı gres sürülmesi lazım, bende haliyle mevcut değil.

o yüzden içindeki gresi temizlemedim.

Bir sonraki söktüğümde bu pimler için özel malzeme olan ısıya dayanıklı anti seize kullanmayı düşünüyorum.

https://1.bp.blogspot.com/-vk9BsEQhZpE/XyZh5ycsi8I/AAAAAAAAHss/AeEpeil3IuANHyt_ZRRk8LkLQAi3EUm2ACNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200730_131638.jpg

Balatanın hareket ettiği oyukları tel fırça ve matkap ucuna takılan tel fırça ile temizledim.

https://1.bp.blogspot.com/-9hlClWdoqfs/XyZh7f4ZtxI/AAAAAAAAHs4/0ajnI-JotvI5meqG-_loD0n5d7MweCSswCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200730_131642.jpg

Aslında yağ akıtma sorunu kaliper (sanayi ağzıyla merkez) ile ilgili değilmiş.

Söktüğüm anda fren hortumunun gevşek olduğunu fark ettim, ama hazır sökmüşken temizleyeyim hem de bu kaliper vs nasıl çalışıyormuş bir bakayım dedim.

Söküp dağıttım, aşağıdaki parça el fren gergisi. Bunun etrafı da toz pislik oluyor el freni bu yüzden arıza veriyor, o kısmı da güzelce temizledim yağladım.

https://1.bp.blogspot.com/-pZkJH8fUc44/XyZh3TYPqLI/AAAAAAAAHso/Fgc7SveZLzca5JCHdbaf13eT6YUtZ8cngCNcBGAsYHQ/w600-h800/IMG_20200730_131124.jpg

Son olarak teflon sararak kaliperi monte ettim. Bu şekilde 1 gün bindikten sonra kontrol ettim ve herhangi bir sızdırma gözlemlemedim.

Arabayı bırakmak zorunda kalmadım. Toplamda bu işi acele etmeden ve amatör olarak 2 saat kadar bir sürede tamamladım.

https://1.bp.blogspot.com/-NMHBYBeixPM/XyZh66ME9rI/AAAAAAAAHs0/SsICvfm4bKQqAgLXtnzIKYjCO9P_JzUMQCNcBGAsYHQ/w600-h800/IMG_20200730_133355.jpg

Kaliperi monte ettikten sonra fren havası almak gerekiyor, burada bir kişinin frene basıp bırakması lazım. Sağolsun eişim bu tür konularda çok yardımcı oluyor.

Tabi ki zaman olsa en güzeli boyayıp takmak ama o kadar vaktim olmadığı için görsel kısmı sonraya bıraktım.

Bu işle ne öğrenmiş olduk, kaliper sökme takma o kadar da zor değilmiş.

Balata değişimini artık kendimiz yapabiliriz, hatta uygun anahtarlar olursa disk değişimi de çok zor görünmüyor.

https://1.bp.blogspot.com/-wPGcrANE1F8/XyZiAOr6AkI/AAAAAAAAHtA/vwscESB8kT0yQt5x7CoAzGQmk_n_NOQMwCNcBGAsYHQ/w600-h800/IMG_20200730_135444.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-JOjjCE9LC3U/XyZiAhd00PI/AAAAAAAAHtI/Bv3vd2kgE0cVn6wJxbiSMeM-Z1WqyeTdACNcBGAsYHQ/w600-h800/IMG_20200730_135448.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-SYTXJw0mr7c/XyZiAaYbtkI/AAAAAAAAHtE/JZyxawwRnq0ot_lon9_YgZedqLfWadffwCNcBGAsYHQ/w600-h800/IMG_20200730_135454.jpg

El fren telini takmak biraz beceri istiyor sadece, onu da deneme yanılma yoluyla hallettim.

https://1.bp.blogspot.com/-sR-uy-LlVUo/XyZiFnkIwiI/AAAAAAAAHtQ/z-csorb6f4IYWHxv2LlQNrjMsVkpeAfNgCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200730_135458.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-xDNcrbP2SvI/XyZiGcjqWBI/AAAAAAAAHtU/6PL0RcwMHMcWRDo6T2yUlI_jQ-dweLzUgCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200730_135504.jpg

Şimdi daha zor olan kısma geçelim, radyatör hortumlarını değiştirme işi.

Öncelikle ford mühendislerine teşekkür etmek istiyorum.

Hayatımda daha önce farları bu kadar kolay sökülen bir araç görmedim.

2 tane plastik klips ile sabitlenen ön panjuru söktükten sonra farı çıkarmak sadece 30 saniye.

Toplam 2 far sökmek en fazla 3 dk falan sürüyor.

Far sökülmeden radyatör alt hortumu değiştirmek imkansız, çünkü termostat tam farın arkasında ve hidrolik direksiyon deposunun altında kalıyor.

https://1.bp.blogspot.com/-7o1vRnsO3k8/XyZiHE3YlJI/AAAAAAAAHtY/y7ZJ1HdgrTwY1AIrUUE5V0-3JLcPcSQlQCNcBGAsYHQ/w1000-h750/IMG_20200731_182037.jpg

şurada far arkasında 2 tane dikdörtgen delik var, işte bunlar farları sabitleyen pimlerin yuvaları.

https://1.bp.blogspot.com/-s-vDiBL8MIg/XyZiLrIawmI/AAAAAAAAHtk/vhE_aLAiOas86OVwi66XP3yZrKjDqcFzQCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_182040.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-WiI6EsRwBco/XyZiMfFVI-I/AAAAAAAAHto/LtOVAp8as9YGkyGBVmXZA-_yfBLjXqCtQCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_182044.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-Nd-LxfTLMwk/XyZiM47qFPI/AAAAAAAAHts/xucOdg4t94MHRe262tG1aRxGkN9v16haQCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_182052.jpg

Bence soğutma aracın olmazsa olmaz bakım gerektiren alanlarından bir tanesi.

Ama geçmiş tecrübelerime dayanarak söyleyebilirim ki araç sahipleri ve sanayi esnafının en az dikkate aldığı konuların başında geliyor.

Uzun zamandır bu bakımı yapmak istiyordum malzemeleri de almıştım, bu işi ustaya yaptırmak da istemiyorum çünkü mevcut sıvıyı boşaltıp üstüne antifiriz onun da üstüne çeşme suyu koyacaklar.

Olması gereken ise doğru oranda antifiriz kullanmak ve üzerini distile su ile tamamlamak.

Mondeo mk3 2.0 Benzinli modeller 8.3 LT soğutma sıvısı alıyorlar. (otomatik farklı olabilir)

Bu veriye total'in web sitesinden yağ seçici altından ulaşabiliyoruz.

https://1.bp.blogspot.com/-ApHe7eOMa70/XyZxBGWyiVI/AAAAAAAAHvw/LDvBRWHD2fI5-JBrkUUt474nBZo4pBiKwCNcBGAsYHQ/s0/Ekran%2BAl%25C4%25B1nt%25C4%25B1s%25C4%25B1.JPG

Ben ürünleri alırken total markasına güvendiğim için markanın antifirizini aldım, yoksa çok daha uygun fiyata ürünler de mevcut.
Ya da daha pahalı motul vb ürünler de alınabilir.

8.3 LT nin 4.5 LT sini antifiriz olarak kullanmaya karar verdiğim için 2 adet ürün aldım.

Distile suyumuz ve değişecek olan hortumlarımız.

https://1.bp.blogspot.com/-mAMLbL0HH1Y/XyZiQ3-HygI/AAAAAAAAHt0/uWFSekN23S4dX3g4X9pbi6rbyI5B9x3EACNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_184124.jpg

Öncelikle arabayı kriko ile kaldırdım, 2. bir kriko ile de destekledim.

Bu iş için sehpa alacağım en kısa zamanda.

Alt muhafazayı söktüm, çünkü radyatör boşaltma tıpası ve alt hortuma buradan ulaşmam gerekiyor.

https://1.bp.blogspot.com/-ysAKYkOIgEM/XyZiTJmwQHI/AAAAAAAAHt4/6SqOVdElCgopJcZ7WUq1et3l3bCA7pLLgCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_184129.jpg

Sistemdeki sıvı kovaya boşaldıktan sonra taşırma kabını olabildiğince temizledim.

Ama geçmişte kullanılan su nedeniyle oluşan tortular istediğim kadar iyi temizlenmedi.

Bu iş için kutu içine çakıl vs. koyup çalkalıyorlar ama riske atmak istemedim.

https://1.bp.blogspot.com/-jCQ2CqqPc2I/XyZiTBaj2iI/AAAAAAAAHt8/u0RBvOuuggY6K8x5CegyDH_rZlocYNoRwCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_190102.jpg

Termostat üzerindeki alt hortum bağlantısı, yeri gerçekten çok ters, el neredeyse girmiyor.

Kelepçe cıvatası 8mm olduğu için lokma ile çok kolay şekilde söktüm. Tornavida çalışmıyor bu alanda.

https://1.bp.blogspot.com/-DjZn3pFeJAg/XyZiWbSr7pI/AAAAAAAAHuE/KtVkYvVB7IwIQvc9L5x_mzFyGHyqxgh7wCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_190109.jpg

Eski ve yeni hortum, yanyana koyunca acaba hatalı mı aldım dedim ama eskiler yumuşayıp genişlemiş artık, ömürleri bitmek üzereymiş, Doğru zamanda müdahale ettiğimi düşünüyorum.

https://1.bp.blogspot.com/-8XPLXMc09js/XyZiYKiz9GI/AAAAAAAAHuM/wAw-H5KlZLUoFBr0aeuiIQA3ANt9VppywCNcBGAsYHQ/w600-h800/IMG_20200731_190631.jpg

Araç altından bir foto, alt hortumu yerine taktıktan sonra.

https://1.bp.blogspot.com/-7iw8endrmAQ/XyZieDTsIKI/AAAAAAAAHug/IWrZ-N-6Z_MQ0KMOUNiPpMLPUlFtJYbAACNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_191147.jpg

Üst hortum bağlantısı için 8mm lokma ve uzatmasını kullanarak sıkıyorum.

https://1.bp.blogspot.com/-rTnZsOkMxuU/XyZifttymUI/AAAAAAAAHuk/LTrqEvKKCPoUJwf9mO9424kdmyFGoanTQCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_191445.jpg

Alt hortum'un üstten fotoğrafı.

https://1.bp.blogspot.com/-sO81h3Dpu-E/XyZiihu1-TI/AAAAAAAAHuo/P_WuNrXQiksjPhPmWn8-giYf9h0HeGwFwCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_191551.jpg

Üst bağlantı sıkma işlemi de tamamdır.

https://1.bp.blogspot.com/-YDZvVem9g2k/XyZik8WgZsI/AAAAAAAAHu0/BdK11elyMF8L3vkK2enC99ABbYRlBLWiQCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_191556.jpg

Radyatör üst hortumu eski ve yeni. Bu hortumda da benzer bir genişleme vardı.

https://1.bp.blogspot.com/--Tf8JvSwLto/XyZikbLv4XI/AAAAAAAAHuw/DeleicUHUUQfKdE6R4-u_FfQin19M4bIQCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_192316.jpg

Buradaki kelepçe 7mm anahtar ile sökülüyor.

Daha önce bu hortumlar değiştiğinde muhtemelen usta o an elinde olan ne ise onu kullandı.

https://1.bp.blogspot.com/-k6qVOjQL5sc/XyZinrDcoAI/AAAAAAAAHu4/F_yR_COmPRcBVV9Gauxm_OLYEJHzoHC3ACNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_192709.jpg

Bu kelepçeler anahtar ile kesinlikle çok daha sağlıklı sıkılıyor. Tornavida bu kadar iyi sıkamıyor.

https://1.bp.blogspot.com/-mbu0FWd1bbE/XyZipqFDzfI/AAAAAAAAHvA/saH_WY_Ckw0r9yiJyK_4DeTxgGbeM2TdACNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_192712.jpg

İlerleyen dönemde şu alanda bir değişim gerekecek gibi duruyor. Hortumun bağlandığı gövde paslanmış az da olsa.

https://1.bp.blogspot.com/-6zqtFICdciM/XyZitofjeJI/AAAAAAAAHvM/9rrUVChSgEwmUbnBu2etDyVKcUoI-Q92gCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_192714.jpg

Hortumları değiştirdikten sonra 4-5 defa doldur boşalt yaparak araç içinden geçen ve dışarı akan suyun temiz olduğuna kanaat getirdikten sonra antifirizi koydum.

Genleşme kabından suyu dolduruyorum, bu esnada alt boşatma tıpası açık.
Suyu koyduktan sonra genleşme deposundan hava vererek (ben üfledim etrafını temizleyip) suyun motor içinden radyatöre gitmesini oradan da kaba boşalmasını sağlıyorum.

Aşağıdaki foto 4 yada 5. işlemden sonra bu hale geldi. ilk 2 sefer de çıkan su bildiğiniz çamur rengindeydi.

https://1.bp.blogspot.com/-HHYecApITZ4/XyZis6-TtNI/AAAAAAAAHvI/7XH51_-DozIc0RS7b_lqhCAZSu1O1DzggCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_195208.jpg

Kap üzerinde kalan litrenin görünüyor olması çok iyi.

Sisteme önce antifirizi koyuyoruz. Ben 4.5 LT olarak koydum.

Bu ürün normalde 1:1 olarak sulandırılabiliyor. Yani 4.15 LT de koyabilirdim ama 350 ML fazla antifirizin bir zararı olmayacağını düşünüyorum.

https://1.bp.blogspot.com/-02_Yuggx8YY/XyZit95D80I/AAAAAAAAHvQ/pe76FgAlJ6ge-PCuDHE1CU1vA9GK4_Y-wCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_201044.jpg

Bu işlemlerden sonra kalan kısmı distile su ile tamamladım.

Havasını almak için aracı rolantide fan açacak dereceye kadar çalıştırdım.

Aracımda süreki elm327 bağlı olduğu için obd den sıcaklığı okuyabiliyorum.

Mondeo 106 derece de fan açıyor 99 dereceye kadar düştüğünde fan kapanıyor.

Bu işlemi de yaptıktan sonra genel bir sızdırmazlık kontrolü yapıp yola devam ediyoruz.

Ben işlemden sonra 300 km yol yaptım, herhangi bir sorun ile karşılaşmadım.

İşin nasıl yapıldığını bilince insan daha huzurla yola çıkıyor.

bluestain

02-08-2020, 20:07

KÖROĞLU

02-08-2020, 20:50

Ellerine sağlık kendin yapabiliyor olman çok güzel takıldığın yer olursa sorabilirsin.
Ayrıca frenleri okadar söktükten sonra Disk için bir çekiç yeterli olur senin aracında
Yardım için gerekirse tel. No. Veririm ararsın.

Teşekkür ederim. Alet edevat ve bilgi yettikçe çözmeye çalışıyoruz bir şeyleri. Hem öğreniyoruz hem cebimize katkı sağlıyoruz.

Destek lazım olursa yazarım muhakkak.

Ssamet

03-08-2020, 12:14

Ellerinize sağlık.Huzur veren bir post olmuş yine. Sanayidekilerin iş bilmezliği insanı gerçekten nefret ettiriyor. Kendi arabama yapmış kadar sevindim cidden. Ayrıca sizinki gibi bir komşuda bana lazım valla. Saatlerce arabayla uğraştığım oluyor , altına , üstüne yatıyorum. Biri de gelip napıyosun kolay gelsin demiyor hırbolar :D

Deniz.

04-08-2020, 11:59

Eline sağlık. Kendi arabana kendin bakım yapıp binmek kadar zevkli birşey yok. Kazasız belasız.

alihan_27

04-08-2020, 18:18

KÖROĞLU

05-08-2020, 06:19

Ellerinize sağlık.

Kauçuk halkaların içine bosch superfit kullandım. Geçen sene 30 liraya almıştım.

Kaliperleri tutan civataların her sökümden sonra yenilenmesi önerilir. Yakın zamanda balata değişeceksen, birçok balata setinde yeni civatalarıda olur. Yada uygun değerde 8.8 10.9 vs yeni civata alsanız iyi olur bence. Bakır montaj pastası olarak weicon marka almıştım 2-3 yıl önce 50 liraya.

Ayrıca hidrolik krikolara güvenmeyin lütfen. En kötü ahşap kütük, jant vs koyun. Bende yalnız çalışıyorum önemli bir tehlike atlattım şişe kriko yüzünden yardım edecek kimsede yoktu.

Güzel bilgiler muhakkak dikkate alacağım. Fotoğrafta görünmeyen bir de mekanik Kriko var arabanın altında.

Dik olan krikonun da cıvatalı ucu açık Kriko sadece 2ya da 3 parmak kalkık. Timsah kriko boşalsa dik Kriko var o da boşalsa mekanik Kriko var ama en temizi sehpa vb.

Hidrolik krikolar bence de tehlikeli kaçırır vs sıkıntı olur. En kısa zamanda sehpa almayı planlıyorum.

Geçmiş olsun önemli bir sıkıntı yok umarım.
Böyle çalışırken arkadaşımın üzerine araba düştü gelip birisi yaslanmış allahtan jant ve takoz varmış sıkıntı yaşamadı.
Tek çalışma işi bu açıdan sakıncalı.

Ssamet

05-08-2020, 08:05

KÖROĞLU

05-08-2020, 15:13

Ssamet şu video çok güzel anlatmış disk değişimimi. Kesinlikle izle.

Bosch Disc Brake Installation - YouTube (https://youtu.be/zuzoSI42VLg)

ardicli2000

05-08-2020, 21:41

Ssamet şu video çok güzel anlatmış disk değişimimi. Kesinlikle izle.

Bosch Disc Brake Installation - YouTube (https://youtu.be/zuzoSI42VLg)

Bu işçiliği TR de Bosch servisler dahil olmak üzere yapan / yapacak var mi?

KÖROĞLU

06-08-2020, 12:46

Bu işçiliği TR de Bosch servisler dahil olmak üzere yapan / yapacak var mi?

Sizi imzamdaki tamirhaneme davet ediyorum :D Beraber yaparız.

Uğraşmaz kimse bununla, aslında 1 saatlik iş değil ekipman varsa. Ama kolaycıyız tak geç.

KÖROĞLU

18-08-2020, 11:16

17.08.2020 Günceli:

Vites körüğü paşa efendi yüzünden kopmuştu, ayağıyla körüğe basınca alt bağlantısından koptu hadi dedim onu bir yapıştırayım.

Körük için sökünce uzun zamandır gözüme batan vites topuzunu da boyayayım bari dedim.

Normalde topuz üzerindeki rakamlar gri kaplama ile geliyor.

Ama km 470 bin olunca ve muhtemelen daha önce topuz değişmediği için bu kaplama kalkmış, beyaz alt yüzey kalmış.

Bu arada ben elimde malzeme olduğu için boyadım, topuz 50-60 tl bir şey boya malzemesi alsan daha fazla tutar, eldeki malzeme kenarda durmasın diyerek boyadım.

Sırasıyla yaptığım uygulama:

1- zımpara
2- plastik yüzey astarı
3- siyah ve gri boyama
4- mat vernik

bu aşamalar arasında 15-20 dk bekledim. Hava zaten sıcak olduğu için çabuk kuruyor.

Boya öncesi hali,

https://1.bp.blogspot.com/-KMLqnuYSVGQ/XzuCxmj5roI/AAAAAAAAHxU/b8VZ-asW4Soy1qqzgnRlqMt0hTCBppV-gCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200817_191715.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-vN2OIKeisn4/XzuCx4afJCI/AAAAAAAAHxY/N3aHMZHFnEYuuy1WMjVstQsqKRS3JUWpgCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200817_191723.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-XIiQFmgm4Vw/XzuCwhYQJhI/AAAAAAAAHxQ/Ym4BXvn39_ISKL3uO9IIdWYilCdzosZ7gCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200817_192753.jpg

plastik astar atılmış hali:

https://1.bp.blogspot.com/-XX1GpZ9ytyE/XzuCyNW0S6I/AAAAAAAAHxc/-hHfU42wxOcUejLDJ8cJYpl_P92eozlLgCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200817_192805.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-iWjgakgG1Do/XzuCytoYYAI/AAAAAAAAHxg/kBZVzzBtlfkGCYvtFSfKfRmQsd-xq2iQACNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200817_192812.jpg

boyanmış hali:

https://1.bp.blogspot.com/-QB9wi01W9nY/XzuC1x5m9TI/AAAAAAAAHxo/OJd_MHdyT9siid8qQ6r2CMKwwb-VLKuGACNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200817_194057.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-i4O8hihtQ0E/XzuC2GIZvBI/AAAAAAAAHxs/2fyuOrTvWWU03BFM0QoDLqjfdAcSCx58ACNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200817_194102.jpg

çekim makro olduğu için pürüzlü görünüyor ama normal gözle bu kadar rahatsız edici durmuyor.

https://1.bp.blogspot.com/-IK3gYB46Is4/XzuC0gRyWDI/AAAAAAAAHxk/90WiDdALgBAnUeWOnkD_y0jCuIGQWTUbgCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200817_194114.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-FSOpKUIXF0Y/XzuC8JVYIJI/AAAAAAAAHx4/iQw8nZY3bkIo8B98kxpq4NDMc0jQlL0NACNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200817_194128.jpg

mat vernik sonrası:

https://1.bp.blogspot.com/-2L65XzHZu4s/XzuC-RapeFI/AAAAAAAAHx8/tkwbH5Nra9cI96Qw77I7sObIQnlsZAceACNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200817_195349.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-gzJW5dPJcHE/XzuDAhEH2jI/AAAAAAAAHyE/kXflw3UL8W4r_HY_QwLZIhHBb3C_uQzzACNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200817_195355.jpg

Bu da sabah arabada çektiğim foto. Araba tüm gün güneş altında, ofise gelince iyice kurusun diye topridoya bıraktım, akşam vernik tamamen sertleşir diye umuyorum.

https://1.bp.blogspot.com/-BC7S1aE-Idk/XzuDCUxdmaI/AAAAAAAAHyM/100en5oJP1Udh0p3H_9Uk_X4saI_yYzFwCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200818_075505.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-2bJDmZ5hVLE/XzuDC_Y8tHI/AAAAAAAAHyQ/1mUSkEx7hEsIArqJlRCte2G4qQk2eJBQgCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200818_075512.jpg

Dün tüm gün güneş altında kalınca gayet güzel kurumuş vernik ve boya. Akşam hemen monte ettim.

https://1.bp.blogspot.com/-e3VsUrC8Lqk/Xzy3XcR4h2I/AAAAAAAAHys/4wMqPLgWfr8y7KLeVUPVi6TuoIILUqYnwCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200818_180541.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-kfvc6Cji5no/Xzy3XiRALII/AAAAAAAAHy0/QpGNFJ-1JAQIlbG7py3SeI_Hc3Q9-FZ6wCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200818_180546.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-HQzBoCzXVs0/Xzy3XeReUTI/AAAAAAAAHyw/mOVdRUWrymM9VSGVV5CRB_m-QskOQyAgwCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200818_180554.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-q5gKcRsCMQQ/Xzy3b8tZ78I/AAAAAAAAHy4/yjnzw1PZ3Xo557zcLv-nU_FxSn-je-nSwCNcBGAsYHQ/s640/IMG_20200818_180938.jpg

Uzun süreli kulanım sonrası ne olacak merak ediyorum, 1 ay sonra son halini çekip atarım.

ardicli2000

18-08-2020, 17:48

KÖROĞLU

18-08-2020, 21:10

Ellerine sağlık. 1 2 3 4 5 R nin içini de siyaha boyasan nasıl olura acaba? Çukur olan yerleri yani.... Yakışır gibi geliyor.

Bence de yakışır ama onun için çok ince iş yapmak lazım.

O kadar uğraşamam açıkçası. Tüm gün güneş altında kalınca güzel kurumuş.

Fotoğrafları önceki mesajıma ekledim.

Bence gayet güzel oldu, ufak bir değişiklik ama görüntüyü toparladı.

Sonraki aşamada direksiyon üzerindeki parçaları vites kolunun gri kısımlarını ve kapı kollarını boyamayı düşünüyorum.

KÖROĞLU

08-09-2020, 18:54

Evet bu sefer ön cam çıtalarını revize ediyoruz.

Yılların ve güneşin vermiş olduğu hasar ile cam kenarındaki koruyucu fitiller pul pul olmuş durumda.

Fitillerin fiyatı 800 TL civarında, tabi ki böyle bir maliyete katlanmak istemiyoruz.

İnternette dolaşırken n11 sitesinde aşağıdaki ürünü gördüm.

2 metre ürün için fiyatı oldukça makul 17,90 TL

Hemen ürünü sipariş ettim.

https://1.bp.blogspot.com/-hhc22w1XK2Y/X1Zo6QEk6NI/AAAAAAAAH3c/ETug-J48o8sbDHDKdOKiTJk8efkajYiFACNcBGAsYHQ/w781-h320/1.JPG

Elimde far camını kapatmak için DYSON'ın mastiği vardı.

https://1.bp.blogspot.com/-tawfx4ocX0I/X1ZpkQR6yPI/AAAAAAAAH3k/H5IiQy6vR2Ys2VxEljQXGJCeRDk988PCQCNcBGAsYHQ/w781-h423/2.JPG

Yanına bir de bant aldık. Kesmek için falçata ve makas oldumu yeterli.

Malzeme bu, alt kısımda kalan kısmı inceltiyoruz, ilk denemeyi makasla yaptım ama iyi olmadı.

sonra altına parça koyarak falçata ile kestim.

https://1.bp.blogspot.com/-DaVeBl2a69s/X1eqBTuDn9I/AAAAAAAAH34/qD-5IohEbasGqt7PNK1I-sp3lrM4kYw8QCNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_115559.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-C59r0guuV_I/X1eqHVEefgI/AAAAAAAAH4E/r91TU1ygl-YxKZHwmBGNGeetn8zfmsDlACNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_115618.jpg

Camın fitil uygulanmadan önceki hali bu şekilde.

https://1.bp.blogspot.com/-G4Bp00p-ruU/X1erZHDbd9I/AAAAAAAAH6g/muQhkxbqxvsFZUTx_HAXGqMLNdJXTN4cgCNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_120414.jpg

Fitili koyduğumuzda ortaya çıkacak görüntü az çok böyle olacak, gayet iyi duruyor.

https://1.bp.blogspot.com/-lRIDVO5hRA8/X1erUlGblbI/AAAAAAAAH6Y/1NpwkqITvHgTBnSUcX8UbC9rOo5tdtXXwCNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_115723.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-qiCO6QEtVqU/X1erUdVOcBI/AAAAAAAAH6Q/8mT_n_1epAMKepC6OPKBnStVHVBnq3EygCNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_120145.jpg

Cam çıtalarını söktüm, arta kalan parçaların durumu çok kötü.

https://1.bp.blogspot.com/-a0Sqphb71rU/X1erZRiJgXI/AAAAAAAAH6k/LLR-_NO51q0QwBPRbbzm4a49ipwzOsWBwCNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_120542.jpg

Ön direğe monteli ve oluklu bir parça var bizim fitili bunun üzerine yapıştırıyoruz.

https://1.bp.blogspot.com/-UVVTABkM5lA/X1erb7Sh4bI/AAAAAAAAH6o/sSiNEoliMtMjQX6iC_np14GT_62gaeGPACNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_120547.jpg

Fitilsiz ve fittili hali arasında görsel açıdan fark çok net.

https://1.bp.blogspot.com/-tArKZwcMH-0/X1erdNkXcEI/AAAAAAAAH6w/41Ta--cyroI3C4r9M9njH3KWFQPt_1F9QCNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_121622.jpg

Dyson'ı fitilin alt kısmına ve direğin üzerinde kalan oluklu parçaya sürüp yapıştırıyoruz.

Taşan kısımları siliyoruz daha sonra kağıt bant ile düzgün yapışması için destekliyoruz.

Direğin üstüne ve camın bir kısmına bant çekiyoruz ki sağa sola bulaşmasın.

Ha bir de bu meret ellerden çok zor çıkıyor, eldivensiz kesinlikle kullanmayın.

2 gün ovaladım ellerimi çıksın diye.

https://1.bp.blogspot.com/-7ct-4gCfuoI/X1ern_aKs9I/AAAAAAAAH7Y/WO9A0IvWBDwr4CzJLEVLy9SD96i4AuC3QCNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_124618.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-q_acoaCgUuQ/X1erh_L73RI/AAAAAAAAH64/DSYVhvm8gDAvW1rdkngo39ZwQ4sOZK3DgCNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_123221.jpg

1-2 saat sonra oldukça sağlam yapışıyor. Tam kuruması 24 saati bulur, ama mastik cidden çok iyi yapışma sağlıyor.

https://1.bp.blogspot.com/-lIZQD-iQH-U/X1erkQt0VSI/AAAAAAAAH7M/lpqw9qMYXscZaYsiB65yHjfmw8bfQpRGQCNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_123301.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-gTUSGEY7o0w/X1ernbHYP7I/AAAAAAAAH7U/x9pdkCoWqB4KnN9YEjx9Idk1Z7sj8XRnQCNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_123305.jpg

Elimizde 30 cm kadar bir parça artıyor onu da tavandaki boşluğu kapatmak için kullanıyoruz.

https://1.bp.blogspot.com/-8kxqr5bi6zA/X1ersKBUziI/AAAAAAAAH7o/cSrw6d9LwLcebIFvajafMZ1a0HjeIEZ_ACNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_134342.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-V5VExG9ZiIA/X1ervhu7wSI/AAAAAAAAH7w/Y82OGsZbeJYqImfqc39BKTPPYYj2EeQggCNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_134344.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-NpQkgp_Jf9Q/X1erxMj62yI/AAAAAAAAH74/zTHCLVUT0ck7aiJT_TcUG8QNwiGSJyt_ACNcBGAsYHQ/w625-h469/IMG_20200906_134355.jpg

Ve mutlu eden sonuç: Bence gayet güzel oldu, hem uygun maliyetle işi çözdük hem de el becerimizi biraz daha geliştirdik.

https://1.bp.blogspot.com/-oiXM31j-Ktk/X1erzg-xE5I/AAAAAAAAH78/9m_NvJbKjoMMJgyRq23euqSm8eq4ecKZgCNcBGAsYHQ/w586-h781/IMG_20200906_190658.jpg

Toplam mliyet: 50 TL civarında.

KÖROĞLU

28-09-2020, 08:43

Selam yeniden, bu ay içerisinde benzin pompası bozulduğu için birkaç defa yolda kaldım.

Şamandırayı komple değiştirerek çözüme ulaştık. Araç genel olarak lpg li kullanıldığı için benzin pompasına röle taktım.

Zaten röle pompa bozulmadan önce de mevcuttu fakat bir bağlantısı eksik olduğu için görevini yerine getirmiyordu.

Ben de içime sinen bir montaj olması için biraz uğraştım. Toplamda 4-5 saatlik bir uğraş sonucunda röleyi bağladım.

Röle tam olarak şunu yapıyor = Araç LPG ye geçtiğinde benzin pompasına giden akımı kesiyor ve pompa duruyor.

Bu da otomatik olarak pompanın ömrünü uzatıyor çünkü boşuna çalışmamış oluyor.

Bu tarz bir uygulamaya ihtiyaç duyan olursa sıfırdan videoyu izleyerek yapabilir. 30 dk lık bir video oldu ama iş biraz daha uzun sürüyor haliyle.

Bu arada bu video işleri zor işlermiş, beni daha çok yordu düzenlemesi upload etmesi vs.

Bazı yerlerde kitlenip kalmışım :D bazı yerlerde de telaffuz hataları var, ama öğreneceğim ilerleyen zamanda inanıyorum.

https://youtu.be/VL9xJ8QUKCk

https://youtu.be/Zz2JMptTxN8

https://youtu.be/etxFhu6C644

Deniz.

29-09-2020, 08:37

halili

29-09-2020, 10:18

vitez rakamlarını şırınga ile sen yaparsın. ben hayatta yapamam elim çok titrer böyle işte.Ama sana güveniyorum.:)

KÖROĞLU

29-09-2020, 13:08

vites topunuzundaki sayılar siyah boya diye bağırıyorlar. Maskeleme falan 30dklık iş lüfen okyanusu geçip gölde boğulmayalım.
Fitil mükemmel olmuş eline sağlık.
Hep söylerim arabanın torpidosunda 1 tane role muhakkak duracak. Güzel iş çıkmış.

Daha önce hiç röle bağlamadım, mantığını anca çözdüm :) Çok basitmiş aslında ama ben uygulayarak öğrenen bir insanım, kağıt üstünden ziyade.

Fitil görsel olarak gerçekten güzel oldu. Dyson da efsane yapıştırdı bir daha ancak araba boyanırken falan çıkar.

vitez rakamlarını şırınga ile sen yaparsın. ben hayatta yapamam elim çok titrer böyle işte.Ama sana güveniyorum.:)

Topuzun son hali zaten güzel olmadı ve boya istiyor, siyah kısımlarda sorun yok ama üst kısım kabardı ve soyuluyor.

Ona el attığımda önerileri kesinlikle dikkate alacağım.

BU röle işi sağladığı fayda açısından iyi oldu, onu da geçtim ileride röle bağlamam gerekirse bir yere ciddi güzel tecrübe oldu.

ardicli2000

30-09-2020, 09:04

KÖROĞLU

30-09-2020, 10:40

Anlık LPg-Benzin geçişlerinde Röle'nin ve Pompanın performansı nasıl?
Yakıt kesmesinden ötürü araba silkeliyor mu?

Bir de ben 4k devir üstü benzin+lpg kullanıyorum. Bu duruma uygun bir röle ya da tesisat var mı? Tako dan deviri alacak, devreyi açacak gibi gibi... Biraz detay oldu bu röleyle olmaz gibi Arduino lazım :p

Geçişlerde hiçbir silkeleme ya da farklı bir sorun yaşamadım şimdiye kadar.

4k üstü sorusu güzel, ama cevabı ben bilmiyorum :) 4k üstünde eğer araç lpg yi kesiyor ise yani LPG kesicisine akım gitmiyor ise o arada depo benzin göndermeye başlar.

Ama benzin ve LPG aynı anda gidiyor ise onu ne şekilde çözeriz emin değilim.

Ha bu arada ben yanlış bilmiyor ise 4K üstü ayar komple benzine dön ise LPG yi kapatıyordur o zaman bu sistem iş görür, incelemek lazım.

Geçişler çok anlık röle de, evdeki lambayı açıp kapamak gibi herhangi bir gecikme olacağını sanmıyorum.

Şöyle bir ürün var zaman ayarlı, bir de bunun enjektör soğutmalı modeli var bir incele istersen.

ELO LPG - BENZİN POMPASI ROLESİ - ZAMAN AYARLI (https://eticaret.elo.com.tr/ELO-LPG-BENZIN-POMPASI-ROLESI-ZAMAN-AYARLI,PR-25.html)

ardicli2000

30-09-2020, 22:01

Geçişlerde hiçbir silkeleme ya da farklı bir sorun yaşamadım şimdiye kadar.

4k üstü sorusu güzel, ama cevabı ben bilmiyorum :) 4k üstünde eğer araç lpg yi kesiyor ise yani LPG kesicisine akım gitmiyor ise o arada depo benzin göndermeye başlar.

Ama benzin ve LPG aynı anda gidiyor ise onu ne şekilde çözeriz emin değilim.

Ha bu arada ben yanlış bilmiyor ise 4K üstü ayar komple benzine dön ise LPG yi kapatıyordur o zaman bu sistem iş görür, incelemek lazım.

Geçişler çok anlık röle de, evdeki lambayı açıp kapamak gibi herhangi bir gecikme olacağını sanmıyorum.

Şöyle bir ürün var zaman ayarlı, bir de bunun enjektör soğutmalı modeli var bir incele istersen.

ELO LPG - BENZİN POMPASI ROLESİ - ZAMAN AYARLI (https://eticaret.elo.com.tr/ELO-LPG-BENZIN-POMPASI-ROLESI-ZAMAN-AYARLI,PR-25.html)

Standart hali 4.5 K devir üstü. Ben 4K ya çektirdim. Makina zaten 6300 de mi ne kesiyor.
Bazıları 4.5 üstünü sade benzin de kullanıyor.
Yine standart hali benzin+lpg olarak ayarlı geliyor.
Bizim eski Focus'ta da benzer sorun yaşanmıştı.
Ford klasiği mi acaba :)

KÖROĞLU

01-10-2020, 07:22

Standart hali 4.5 K devir üstü. Ben 4K ya çektirdim. Makina zaten 6300 de mi ne kesiyor.
Bazıları 4.5 üstünü sade benzin de kullanıyor.
Yine standart hali benzin+lpg olarak ayarlı geliyor.
Bizim eski Focus'ta da benzer sorun yaşanmıştı.
Ford klasiği mi acaba :)

Onu daha iyi bilen birilerine danışmak lazım sanırım, ben o kadar detay bilmiyorum.

Ama 4K üstü hem benzin işeyip hem lpg veriyorsa zenginde kalmıyor mu araba ?

OBD li kit beyinden okuyup afr yi ona göre mi ayarlıyor acaba. Bilgi edinirsem yazarım.

ardicli2000

03-10-2020, 12:03

Onu daha iyi bilen birilerine danışmak lazım sanırım, ben o kadar detay bilmiyorum.

Ama 4K üstü hem benzin işeyip hem lpg veriyorsa zenginde kalmıyor mu araba ?

OBD li kit beyinden okuyup afr yi ona göre mi ayarlıyor acaba. Bilgi edinirsem yazarım.
Verilen benzin miktarının rolantidekinden fazla olmadığını okudum bir yerde. Ancak emin değilim.
Verilmesindeki temel amacınsa yanma odasından sıcaklığı düşürmek olduğunu okumuştum. Verim böylece artıyor diyorlar. Ondan da emin değilim :D
Ancak, işin ehli olanlar belli devir üstünde ya karışık ya da benzin gidin diyorlar.

KÖROĞLU

07-06-2021, 16:11

Mondeo ile ilgili bir sürü ufak tefek iş yaptık onları kısaca yazalım. ***** bu ara daha ziyade KA ile ilgilensem de mondeo da sağolsun boş bırakmadı.

Önce sağ ön cam krikosu takılmaya başladı ve bir gün komple gitti. Sökünce gördüm ki alt kısmı paslanmış, tamir takımını aldım değiştirdim. Klasik temizle yağla balla devam et.

Fotonun sağ kısmında görünen yay lı alan komple pas içindeydi.

https://1.bp.blogspot.com/-HJ3ptmFbrXg/YL4geyPbuII/AAAAAAAAJm8/JgOiwELev6sc5yfxF6-O9-05sWOSLPFpwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210424_112008.jpg

Makaranın içindeki telde atmalar vardı,

https://1.bp.blogspot.com/-HhfKrQNehK4/YL4giJK1QjI/AAAAAAAAJnM/ra_pK3WZv1YxlrW199JbmsopUg5p4wxlACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210424_112226.jpg

Makaranın oturduğu yüzey de kötü durumdaydı. Tamamı temilendi tel ve hortumları yayları vs değişti. Kızakları ayrıca temizleyip gresledim.

Camımız şuan sorunsuz hareket ediyor.

https://1.bp.blogspot.com/-tMakbh7k4SY/YL4ghWn6UFI/AAAAAAAAJnI/k841sJhdqJ83r8ySWfIWKN0nLbINlMgZQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210424_112022.jpg

Beni 2 defa yolda bırakan sorun. Bir sürü hortumun girip çıktığı bir parça var. Blokta dolaşan su buradan sağa sola dağılıyor.

Önce ofisin önünde patladı hortum neyse alet edevat alıp geldik yaptık. Ben hortumu kısaltıp takınca olur diye düşündüm ama olmazmış.

Hortum bu sefer evde 60 km ötede yırtıldı ve yasak zamanı etrafta in cin top oynuyor. Bir aracı durdurdum, sağolsun adam da alet edevat varmış.

Bir daha taktım hortumu eve kadar zar zor geldik.

https://1.bp.blogspot.com/-vX0QkK5T8P8/YL4gRzEv6bI/AAAAAAAAJmA/M1eU2EIpU4wGO7sJq3B5mphWm_QTzh51gCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210418_142538.jpg

Parça şu alanda duruyor.

https://1.bp.blogspot.com/-aoKILhxUqBc/YL4gQnKr3KI/AAAAAAAAJl8/Wq9taOMTkHYLdNCOAIdpu13rHz37oN9NACNcBGAsYHQ/s320/20210418_142431.jpg

Sonra tuttuk tornacının yolunu, dedik buna bir boru ekle. Adam sağolsun çok komik bir rakama şahane bir iş çıkardı.

Yapmışken ben de devamındaki hortumu vs yeniledim. Kütüğü temizledim ettim.

https://1.bp.blogspot.com/-KpWevis3sWg/YL4gUIm8ztI/AAAAAAAAJmI/P9kv137sZt038S7sMSxcx96uoK9rpBeQQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210421_185850.jpg

Sensörü vs söktüm ucunu temizledim, parçayı iç dış bir daha temizledim.

https://1.bp.blogspot.com/-_-ISGSG5TIM/YL4gUXzCdYI/AAAAAAAAJmM/fVPGByuepbMbcDl2EX9IoyY69V9nvc09ACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210421_185904.jpg

Parçayı sökmek için EGR yi de sökmem gerekiyordu. En iyi egr kör contalı egr olduğu için önce egr yi kurumlarından arındırdım çalışır hale getirdim ve körledim.

https://1.bp.blogspot.com/-IP1KoDOefE0/YL4gV47KXsI/AAAAAAAAJmQ/AKvQROh8cOI8GqZ7tXvMPcbGfe5Mr6uegCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210423_093650.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-o7etohInyL8/YL4gXBCtc5I/AAAAAAAAJmU/J6rDoN4f49QJUR62MNeah9cXUnIZNNogwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210423_094421.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-0Ub8MmSROt8/YL4gdV_TAxI/AAAAAAAAJm0/oTi7NmTMosQV_hNSUp0VOSNwnPMTAibxACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210423_114150.jpg

Contası ta kaybolmasın diye üstüne koyup monte ettim.

https://1.bp.blogspot.com/-u1OypPX5bHc/YL4gal8z8kI/AAAAAAAAJmo/T83rhTNp76AgszVtEDiKAwlEIlAcFjJDQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210423_114040.jpg

Anahtar rahat çalışsın diye kelebeği de sökmüştüm, kirli hali.

https://1.bp.blogspot.com/-CX3Cx5rKM5o/YL4gXZZ343I/AAAAAAAAJmY/1Q69HzpYTXU6sdmoQehb3C1jp_mrbacDQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210423_094449.jpg

Temiz Hali,

https://1.bp.blogspot.com/-14HpzYC39lU/YL4geA9rQEI/AAAAAAAAJm4/LR1Qqfi528Ea1Q788_8Vx_WbMB5SKftygCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210423_114807.jpg

Bu arada LPG nin regülatörünün tamir takımını da değiştirdim onu da eklerim fotoları bulunca.

Daha sonra araca LPG ayarı yaptırdım ve şuan araç şahane oldu.

Daha sonra tavan da saçma sapan güneş yanığı vardı. ARacı satacağım için boyatayım dedim ama sonra baktım boya rakamları araba fiyatına, ve aa bu boyalı kesin takla attı diyecekler diye folyo yapayım dedim.

Folyo için aldığım fiyatlar da çok geldi. (çok değil belki ama kendim bir şeyi yapabileceğim gözüm kesiyorsa malzeme harici fiyat bana çok geliyor neyse)

Önce tavanı 1000 kum zımpara ile sulu zımpara yaptım. GÜneş yanıkları pütür pütür bir yüzey haline gelmişti.

https://1.bp.blogspot.com/-G9uyuN_W9CY/YL4gln27dlI/AAAAAAAAJnY/5v28IAmDgsAvXUZT94GjrlwSTNhQxEUpwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210519_144134.jpg

Çıtaları vs söktüm.

https://1.bp.blogspot.com/-T0mzVQoEtuQ/YL4gnd3C6LI/AAAAAAAAJno/_XYIW5txc5Uk6EN5JWB7CsF0f58LJlNxACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210519_144136.jpg

Folyoyu aracın üzerine koydum, mıknatısla kaymasını engelledim ve kenarlardan pay bırakacak şekilde kestim.

https://1.bp.blogspot.com/-zOSpNSZ6JFU/YL4gn0espTI/AAAAAAAAJns/3g2RF4v4A6ck1hvvAKXV_OoNjHi0c9oJgCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210519_151322.jpg

Sonra ragle ucuna mikrofiber bez kullanarak yavaş yavaş folyoyu yapıştırdım. Öncesinde folyoyu üstten ve alttan komple ıslattım.

Ne kadar bol su (cam sil var içinde az da olsa) o kadar iyi. Bir yere kadar çok iyi geldim. Ama hem gerdirip hem de ısıtmam gereken yerlerde tek kişi olmanın verdiği dezavantaj ile ufak tefek hatalar oldu.

https://1.bp.blogspot.com/-B_yBvqRgxak/YL4goiXfSPI/AAAAAAAAJnw/xip_RnCJOL80xP0fm5jLro27hwM4sQqjwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210519_164334.jpg

Başka açıdan,

https://1.bp.blogspot.com/-2J3HJycYB54/YL4gpY3SvxI/AAAAAAAAJn4/DnD-brioG3EbRrRQYwC6fmOC_NHk3tQ5wCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210519_164344.jpg

Çıtaları taktım, garajın dışında bir kare.

https://1.bp.blogspot.com/-8SGg3y9fx8Y/YL4gqKlmDWI/AAAAAAAAJn8/6m6jQeJWpiU2oSteA9L58_B1jphL_ltiACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210519_164751.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-Q2rmHnNbzcA/YL4gq5TD3wI/AAAAAAAAJoA/c9C0N0gDUkkpd1DLqelDWj5Yc_zzNF-GwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210519_164756.jpg

Folyo işi gerçekten bireysel yetkinlik ve el tecrübesi gerektiren bir iş. Ben ilk defa bu kadar büyük alanda işlem yaptım. Kusurlu olan alanlar olmadı değil, ama çok yakından bakmak ve kusur aramak istersen görünecek hatalar.

Ama 2 kişi olsa ve biri gerdirip diğeri ragle uygulasa o zaman sonuç çok daha iyi olur. 2-3 defa yapsam eminim işin kalitesi çok ciddi oranda yükselir.

Bu iş için 10/7 desem olur. Ha işin neticesi ziyadesiyle mutlu etti beni çünkü aracın tavanı cidden çok kötü görünüyordu.

Katlanan bir alan vardı ince bir ip şeklinde 20-30 cm lik görünüyordu. Dün baktım o alan da güneşi görünce düzelmiş. İlk haline göre %80 gitmiş katlanma durumu.

Nacizane tavsiye bu tarz bir uygulama yapacaksanız en az 2 kişi olun ve tavandaki anten vs ne varsa sökün.

Ssamet

08-06-2021, 15:10

KÖROĞLU

08-06-2021, 15:35

Eline sağlık abi.Yine bi yerler yenilenmiş. :)

Folyo işi hem zevkli hem zor.Geçen bi arkadaşımın arabasının panjurun çerçevesine çektik.Hem alan dardı hem de ilk tecrübemizdi.İki defa söküp yaptık ama elimiz hemen alıştı.Isı tabancası da vardı.Biraz daha uğraşsam cam filmi falan çekerim herhalde :)

Net söylüyorum cam filmi daha kolay. Kendi 2 arabama film yaptım (Arka ve ön cam hariç) folyodan kolay.

Ama arka cam vs yapılacaksa parası neyse verip yaptırmak lazım amatörce olacak iş değil. Aynaları kaplamayı deneyeceğim boş zamanda bakalım olacak mı.

muratburunce

09-06-2021, 08:48

KÖROĞLU

09-06-2021, 09:28

tek kişi ile çoğu ustayım diyenden güzel çekmişsiniz folyoyu gerçekten çok zor ve kanser eden bir uygulamadır folyo işi hele bide ıslatıp siz yapıştırana kadar alt kısım kurursa baloncuk yapmaya başladığı zaman insanı soğutur

Detay foto eklerim kusurlar için. Ön arka cam tarafına kıvrılan kısımlarda asıl sıkıntı. Tavan genel olarak iyi oldu. 1-2 yerde katlanma vardı ama kendiliğinden düzelmiş. Beklemiyordum bunu açıkçası.

Kurumaması için sağlam suladım 1 lt ye yakın fısfıs bitti neredeyse.

muratburunce

09-06-2021, 09:37

Detay foto eklerim kusurlar için. Ön arka cam tarafına kıvrılan kısımlarda asıl sıkıntı. Tavan genel olarak iyi oldu. 1-2 yerde katlanma vardı ama kendiliğinden düzelmiş. Beklemiyordum bunu açıkçası.

Kurumaması için sağlam suladım 1 lt ye yakın fısfıs bitti neredeyse.

en büyük detayda tek elle tutup tek elle rahle çekmek çok zor iş alan baya geniş

AliGizda

09-06-2021, 09:39

Tavanı çok güzel olmuş gerçekten, keşke bizim de elimizden gelse böyle işler :)
Tavan kaplandıktan sonra çıtalar sırıtmış abi, onlara da bir boya gider :)

KÖROĞLU

09-06-2021, 10:04

Tavanı çok güzel olmuş gerçekten, keşke bizim de elimizden gelse böyle işler :)
Tavan kaplandıktan sonra çıtalar sırıtmış abi, onlara da bir boya gider :)

Havalar az daha ısınsın, tampon bantlarını / tavan çıtalarını / ön arka tampon alt parçalarını mat siyah yapacağım. Sanırım daha iyi bir görsel elde edeceğim o zaman.

GodzillaMK7

15-06-2021, 09:16

Tavanı çok beğendim elinize sağlık. Araç zetec mi duratec mi? Bir diğer merak ettiğim ise mk2 mondeonuz silvertop zetec miydi yoksa blacktop mu?

KÖROĞLU

16-06-2021, 07:24

Tavanı çok beğendim elinize sağlık. Araç zetec mi duratec mi? Bir diğer merak ettiğim ise mk2 mondeonuz silvertop zetec miydi yoksa blacktop mu?

Mk3 lerde eğer yamulmuyorsa zetec yok, Bendeki alet 145 hp lik Duratec He diye geçiyor.

Mk2 deki metal kapaklıydı 130 hp lik olan. Ama 2 araç arasında dağlar var her konuda, mk2 den mk3 e benzinli geçişi kesinlikle kayda değer bir güç ve yol tutuş geliyor.

Ha mk2 çok kalmadı bende ama mk3 konfor hariç kesinlikle daha iyi.

KÖROĞLU

16-06-2021, 07:35

Geçen hafta cumartesi (12 Haziran 2021) güzel gezi yaptık 100+ km yol gittik geldik araç bi değişik çalışmaya başladı. Trafikte hareket ettiremiyorum, patırdama rolanti bozukluğu stop etme işleri.

Neyse bi şekilde eve kadar geldik, obd den bağlandım "P0202 cylinder circuit" yazıyor. 2. silindir de enjektör hatası demekmiş. Hatayı siliyorum geri geliyor.

Herhalde dedim enjektör bozuldu, enjektör galerisini söktüm 2. ile 3. enjektörün yerini değiştirdim. Çalıştırdım, aynı hatayı yine aldım.

Belli oldu ki enjektör tesisatında bir sorun var, zaten araç lpg de de yürümüyordu. Hatta sorun olduğuna iyice ikna oldum.

Hattın içinden çıkan benzin ile galerinin dışını enjektörlerin dışını uçlarını vs temizledim.

Pis hali,

https://lh3.googleusercontent.com/-v3YmzHEBeA0/YMmIno1hD0I/AAAAAAAAJpI/hBvx6hs234QdnDjhn5VPGAh2BwjpfBDYQCNcBGAsYHQ/w640-h640/1623820442762513-0.png

https://lh3.googleusercontent.com/-mGrH3mq7vIQ/YMmImqltrtI/AAAAAAAAJpE/4nxhvguLCGw2yncTyaw7bspO_aY4oFiYACNcBGAsYHQ/w640-h640/1623820438517690-1.png

https://lh3.googleusercontent.com/-y8ON1nO4cJY/YMmIlqi7UcI/AAAAAAAAJpA/NTp6QbCgMIQeHP6WIMf-rZbzvL7ybZM1QCNcBGAsYHQ/w640-h640/1623820434740326-2.png

Enjektör kodu, şurada dursun birine lazım olur belki.

https://lh3.googleusercontent.com/-92uMT6hTtqE/YMmIklaR4fI/AAAAAAAAJo8/AphqWClgQ8kg3APGYWTSysi2T_XopXbeACNcBGAsYHQ/w640-h640/1623820430722682-3.png

Daha sonra baktım tesisatta bir sorun var enjektör soketini ve sokete gelen kısımları kontrole ettim.
Gözle görülür bir kopukluk vs yoktu ama kabloların durumu hoşuma gitmedi, daha önce de benzer bir onarım yapıp soketteki 1 kabloyu iptal etmiştim.

Şimdi buna 3 kablo daha eklendi. doğrudan kabloları araç tesisatından alıp lehimledim, sökme durumunda kesmek gerekecek ama bu soketi bulamadım.

Eğer bulabilirse komple tesisatı sıfırlayacağım.

https://lh3.googleusercontent.com/-atn2OYxvV8A/YMmIjve0HPI/AAAAAAAAJo4/gRVQNJqY1rA6-ktpSZKcDd02NeILCU3oACNcBGAsYHQ/w360-h640/1623820426517389-4.png

Soketten bir foto. Mk2 de de benzer sorun vardı mk3 de de benzer sorun yaşadım.

https://lh3.googleusercontent.com/-b59wjv3JYU0/YMmIid_RMHI/AAAAAAAAJo0/pFyRL1JVlx0Fltl0ZISiVu1Z1J44xH_sgCNcBGAsYHQ/s16000/1623820421199040-5.png

İşin enteresan kısmı kabloları soketi iptal ederek bağladım ve araba çalıştı düzgün şekilde.

Ertesi sabah kalktım işe geleceğim ve bum, hayda yine aynı şeyi yapıyor. İşe kadar zar zor geldim.

Öğlen dışarı çıkmam gerekti çıkarken yine benzer sorun vardı, dönerken ilahi bir şey sanırım el attı ve araba düzeldi. O günden bu güne hala düzgün şekilde çalışıyor. Ben yine de şansa bırakmayıp müsait zamanda tesisatı elden geçireceğim.

GodzillaMK7

16-06-2021, 07:56

KÖROĞLU

16-06-2021, 07:59

Gümüş kafalı, metal kafalı ise silvertop, siyah kafalı blacktop. Mondeo ve focus ikiside aynı güç aynı hacim olmasına rağmen onların arasında bile fark var hocam. Duratec motorlar haliyle başka oluyor.

2.0 Focus'a hiç binmedim. Ama 130 luk olan aleti mondeo grubundan soğutma sorunları ile hatırlıyorum. Ben gerekli önlemleri almıştım sorun yaşamadım. Bi tık verimsiz bir ünite sanırım mk3 ile daha az yakıyorum aynı hacimde.

KÖROĞLU

24-06-2021, 08:18

Önce bir kaç damla yaş adlı şarkıyı kendime armağan ederek başlıyorum.

Arabanın yağ bakımı gelmişti, bir de geçmiş postlarda attığım hortum kopması nedeniyle araçta bir süredir soğutma sisteminde sadece su vardı.

Ben de yağ ve su bakımını kendim yapayım istediğim için ürünleri sipariş ettim.

Arabayı kaldırdım radyatör hortumunu sökecekken bir yerden pıt pıt su damladığını gördüm.

İnceleyince devirdaimden attığını fark ettim, daha önce devirdaim vb bir şey değiştirmedim.

Neyse önce gergi kayışını çıkardım, (çok zor değilmiş beklediğim kadar)

Sonra devir daimi söktüm, bunu sökmek baya meşakkatli, elimde 1/4 lokma takımı olmasa sökmem imkansız olacaktı.

Gelsin fotolar.

Paller pastan hayata gözlerini yumdu yumacak.

https://1.bp.blogspot.com/-p_QDpTgQC6U/YNQcD_D910I/AAAAAAAAJrQ/U7iy40JuuXoxpPlxBUYIHtTM7k7hvEBRACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_142843.jpg

Gittim sanayiye japon parçacı da made in japon yazılı mazda 6 nın devirdaimini görünce doğrudan aldım. Rakam biraz tuzlu oldu ama olsun du, evlat'a bakım yaparken maddiyat gözetilmez.

Belki işine yarayan olur kutu görseli dursun burada,

https://1.bp.blogspot.com/-IG5nubWnEGk/YNQcyJMDTJI/AAAAAAAAJsw/G-0pg2RpkKsCvjgNeRpZqa8Kx2iL55UvwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_144932.jpg

Japonları sevdiğimiz doğrudur, pallerin et kalınlıklarına bakın. Japonlar neden arıza yapmıyor işte en güzel örneği.

https://1.bp.blogspot.com/-0mgCAmWDarM/YNQcCZkxuDI/AAAAAAAAJrI/unCnY_k5VNAeC1usdUI66piRDE7v6xP4wCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_144843.jpg

Farklı açılardan d.daim

https://1.bp.blogspot.com/-hnRBcCrR43g/YNQcCTp8oSI/AAAAAAAAJrM/-qLcwK7LhKYiWwIjHjMkBzNxXCYURkCCwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_144902.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-4Jesg9twA9E/YNQcEeqR0KI/AAAAAAAAJrU/XoK6vpmVfjQDov--PT72RpQgqFX2Y7vMwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_144918.jpg

Devirdaim'in oturduğu yuva, basmışlar da basmışlar sıvı contayı.

https://1.bp.blogspot.com/-jDFNzT78hFs/YNQcYI5O02I/AAAAAAAAJro/SKyvygd-JQwznxgoIojw2kvNfzGamm7rwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_145051.jpg

İnce zımpara ile içini etrafını temizledim.

https://1.bp.blogspot.com/-vR1HQ6pyOZ4/YNQcYdeFJNI/AAAAAAAAJrs/JRLakrBMfwQqGTXTomHSXuSyWub4f1aqACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_151044.jpg

Denemek için devirdaim'i yuvaya oturttum kendi contası var ama ben yine de etrafına ince bir katman olarak uyguladım ve taktım.

https://1.bp.blogspot.com/-1PrpyhO31BY/YNQca1Yi3mI/AAAAAAAAJr0/3n_WEl3G5qIj2fzGpRJrUyAZvduWXLcAwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_151525.jpg

Made in japan,

https://1.bp.blogspot.com/-8ZT76x59EJw/YNQcaMJxCII/AAAAAAAAJrw/DN_pIx_CFNITVPWeJPZFbzOuyvlPj4TVACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_152259.jpg

Bu kasnağın içi dışı yağ tortusu içindeydi, zamanında direksiyon hidroliğinde bir kaçak olmuş benden önceki sahipleri de ilgilenmemiş, arabanın ön sağ tarafı komple bu tortu içinde. Ben oldukça temizledim ama ulaşamadığım yerlerde hala var.

Kasnağı temizledim, cıvataları yağ içindeydi anahtar zor oturuyordu, bunları da tel fırça ile ayrıca temizledim.

https://1.bp.blogspot.com/-uoxSk_l7e-I/YNQcbX-XDwI/AAAAAAAAJr4/zou4wU5VbE02jvoRxewFl0JNz-JJr9W9gCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_153349.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-GaXXuTOPIG8/YNQcb1XeCeI/AAAAAAAAJr8/e5o85NYUsJ422M4OAUof3pYav970yUHjACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_153420.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-HL4kCsWCEbQ/YNQcdLKMxWI/AAAAAAAAJsA/J2KJd23sjugGMxrsAU02oE_nTA8OFidOgCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_153425.jpg

Daha önce yukarıdaki postlarda bahsettiğim 2. silindir enjektör hatası sorunu yine başıma geldi. Araç çalışırken kabloları ellemem sonucu tesadüfen şu demette bir sorun olduğunu anladım. Kablo demetini çekince araç düzeliyor, bırakınca ateşleme bozuluyordu.

Demeti komple dağıttım, bu demet lpg ecusuna bağlı. 1 Tane kablonun koptu kopacak olduğunu fark ettim, muhtemelen sorun bundan kaynaklanıyor.

Neyse demet üzerindeki tüm kabloları kontrol ettim, boyu uzun olan ya da 1 den fazla ek olanların tamamını kısalttım.

Kaliteli bir lehim ve makaron ile bağlantıları tamamladım. Elimde Prins vsı-1 in wiring'i olmadığı için adım adım gittim. Hangi kabloyu kestiysem önce onu lehimledim. Zira bunu bir kaçırırsam toplamak imkansız hale gelirdi.

Edit: Wiring'i buldum bi kontrol edeceğim ama link dursun.

(PDF) PRINS VSI 1 and VSI 2 Installation Manual Diagrams | Oxy Gen - Academia.edu (https://www.academia.edu/28873191/PRINS_VSI_1_and_VSI_2_Installation_Manual_Diagrams )

https://1.bp.blogspot.com/-UOnsYigAt8Q/YNQcenM8RFI/AAAAAAAAJsE/GWmrRsWyseoVEwh7vKR43-0CXuT2DD9cgCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_173127.jpg

Emektar lehim makinam :) ve Ka ya ürettiğim numune parçasını tutucu olarak kullanıyorum :)

https://1.bp.blogspot.com/-DrEfg0MfvL8/YNQcftJyAuI/AAAAAAAAJsI/ShhBSmYdKlEXyojd_ess1K_CELjGWTYSgCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_173130.jpg

Ayrıca bu sefer aldığım lehim kesinlikle çok daha iyi çıktı. Geçmişte kullandığım lehim sanırım kalitesizdi.

https://1.bp.blogspot.com/-cIrMbhJYrhI/YNQcgIJ8YdI/AAAAAAAAJsM/ex51-KsAINwK3B7i2gKckVZ5wfPH51TfgCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_173135.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-UHdhRqYBC_Y/YNQchaGrzOI/AAAAAAAAJsQ/iqbaCmzAa2gXHjNQmAaY73MQRwUSB6oDgCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_173138.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-lh5RmUz7jSw/YNQciTwaMaI/AAAAAAAAJsY/s0slwVUkqFwCeDOsWAcWlTrNbfCTcvhgACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_173142.jpg

Son olarak bakım malzemelerini de ekleyeyim.

Ant. deneme amaçlı aldım, geldiği gibi ölçtüm ve antifiriz bomesinde -40 değerini gördüm. Yağ filtresini şansa bırakmadım ve Mann olarak aldım.

Yağ Motul 8100 eco-nergy 5w30 görsel de yok, zira en sevdiğim kargo firması!!!! mng 3 km mesafeye teslim etmedi şubeden alıcaz.

Silecekler de kendini bırakmıştı onları da manayla değiştirdim. Bir de yağ filtre sökücü aldım, fiyatına göre yaptığı iş çok iyi.

https://1.bp.blogspot.com/-LzvO6x9ThiU/YNQciWWilyI/AAAAAAAAJsU/W8kjat9GJf8oSm8YldUuEqrw3eZMA4I3gCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210623_194318.jpg

Şimdilik bu kadar, bu ay beni ziyadesiyle meşgul etti bakalım yakın zamanda umarım yeni sürprizler çıkarmaz.

Böyle böyle aleti sıfırlıyoruz manayla :)

Kubilay

24-06-2021, 11:34

Eline koluna sağlık hocam senin yerinde başkası olsa delirmişti :)

KÖROĞLU

24-06-2021, 11:43

Eline koluna sağlık hocam senin yerinde başkası olsa delirmişti :)

Sedat peker twiti gibi oldu, mondeo beni önce deli edip sonra tedavi ediyor :)

Dün filtreyi takarken yağ fitre kapağının içindeki yaylı mekanizmada bir sıkıntı fark ettim, bunu da aldım.

http://www.cabu.com.tr/images/yeniresimler/Ford/331006web.jpg

Bu da dursun yine ihtiyacı olan olur,

YAĞ FİLTRE KABI (http://www.cabu.com.tr/index.php/tr/2014-04-17-08-30-14/ford/item/yag-filtre-kabi-4)

KÖROĞLU

24-06-2021, 11:47

Hatalı post. Yeni görseller 1 önceki sayfada.

CüneytIşıkkent

24-06-2021, 17:09

Emeğinize kesenize sağlık maşallah.

KÖROĞLU

24-06-2021, 23:02

Bu akşam aracı topladım. Yağını suyunu koydum bu işlerle ilgili herhangi bir sorun çıkmadı. Devirdaim montajında sorun olmamasına sevindim açıkçası ilk defa yapınca insan tereddüt ediyor.

Gel gelelim lpg ecu suna giden tesisatta kabloları revize etmiştim ya hani, lpg aldım geldim ve araç lpg ye geçmiyor.

LPG tesisatının %90 ını (enjektör kabloları hariç) yeniden dağıttım.

Bir kablo tesisatın içinde erimeye başlamış. O kabloyu boydan boya yeniledim.

Tabi bunu yapmak için her yeri açmak gerekti hemen hemen 3 saat kadar uğraştım ama sonunda oldu.

Ufak tefek lehim ve kablo iyileştirmeleri yaptım yine ve aracın çalışmasında ciddi fark yarattı.

ben uzun süredir aracı ve çalışmasını tanıdığım için farkı çok net anlıyorum.

Tesisatın durumu hala istediğim seviyede değil.

Enjektör tarafında çok fazla ek var bir müsait zamanda da o kısmı halledip kaputu uzun süre açmamayı planlıyorum.

Bu arada kendime nazarım değdi, emektar lehim makinam dün akşam bozuldu :)

Umarım olur :)

mikelazi

28-06-2021, 14:37

eline sağlık kaan

hiç boş bırakmıyorlar masallah

KÖROĞLU

28-06-2021, 22:16

eline sağlık kaan

hiç boş bırakmıyorlar masallah

O da beni bırakmıyor abi sağolsun. Bu akşam da başka bir hortum kenarından yırtılmış sürekli hava yapıyor ve su akıtıyordu. Onu yaptım ama havasını tam alamadım geç olunca saat çıktım eve. Yarın Bi deneyeyim de havasını alma işini bakalım iş gelmesin başımıza.

KÖROĞLU

05-07-2021, 09:17

Bu sefer bir ahmet kaya şarkısıyla başlamak istiyorum,

Bugün düşünemeyeceğin kadar başım belada
Radyatör patlamış üstelik antifiriz damlatmakta
İler tutar yanı yok, iler tutar yanı yok

Evet her şey çok güzel gidiyor derken bursa seyahati dönüşü radyatör plastik kısımları hayata gözlerini yumdu.
Deneme amaçlı kağıt koydum aracın altına, akşam bir geldim kağıtlar pespembe.

biraz inceledim ettim radyatör ayaklarının olduğu yerden sızdırıyor. Giriştim radyatörü söktüm. 1 saat kadar sürdü sürmedi.

Mondeo bu konuda inanılmaz kullanıcı dostu bir alet.

Radyatör alttan çıkıyor fan üstten. Fan'ı 2 tane cıvata tutuyor. Ama fanı çıkarmak için gaz kelebeğini ve braketini sökmek gerekiyor.

Şu ayakta 2 tane cıvata olması lazım ama 1 tane takıp geçmişler. Cırt falan sanayinin vazgeçilmez yardımcıları.

https://1.bp.blogspot.com/-edzbjemFTAA/YOKjHAf8UuI/AAAAAAAAJvo/LhzrDVOqp4YzjKH9WW4gX9xrtEk8RWaYACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210702_205244.jpg

Daha önce bahsettiğim direksiyon pompası yağ kaçağı etkileri burada da devam, temizlenecek.

https://1.bp.blogspot.com/-N90dbWvOdEI/YOKjGRNPOgI/AAAAAAAAJvk/41i8TOz7HX0JUWG78MGXoRAN78wK-lzhgCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210702_205211.jpg

Söktükçe sevindiğim tek şey ön kısım da hata bela yok fabrikadan nasıl çıktıysa şase panel ellenmemiş. 480 bin km ye göre iyi.

https://1.bp.blogspot.com/-epNzuNAwOUI/YOKjGdhM5NI/AAAAAAAAJvc/3KBxotHhB4k872BB0uQ6HEPoyEfN05AOgCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210702_205237.jpg

Karter muhafazanın arka cıvatası çıkmıyor yalama olmuş. Onu çıkarabilirsem eğer temizleyip boyayacağım.

https://1.bp.blogspot.com/-7ZClX77irwI/YOKjGUYFxTI/AAAAAAAAJvg/sNAO4adD21ALwqsFMRs22VhrsWQa51PhQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210702_205232.jpg

Fan'ı dışarı aldım pis hali, temizleyip takacağım.

https://1.bp.blogspot.com/-r1FRvs2Enag/YOKjEMyDboI/AAAAAAAAJvY/3YbrQ2_CBnkAa9Ht3E_UaQGv9bFKzPEhwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210702_203555.jpg

Baş suçlumuz, işin enteresan yanı ben bunu 1-1.5 sene önce değiştirdim. Üst parçası kırıldı diye.

https://1.bp.blogspot.com/-ANsBMl9CCjY/YOKjJiDmoBI/AAAAAAAAJwY/xZykzTraH7sgFRHN_Sgp1fA1X-3-A5wuQCPcBGAYYCw/w640-h640/20210702_205832.jpg

Garajın için tam curcuna bi el atıp düzeltmem lazım sağı solu.

https://1.bp.blogspot.com/-Tgipp91fTws/YOKjEMFUqgI/AAAAAAAAJvU/GMwGezdcjbgBjAUdK-Rrwxv5SsHMFbrNwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210702_203606.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-k_pUxsXRCdQ/YOKjDu4kwzI/AAAAAAAAJvQ/75J7r3nYWIQNAXOTq6Xi9J5dH8o7cBKJQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210702_203610.jpg

Buralardan sızdırıyor,

https://1.bp.blogspot.com/-T9cN2HrnVas/YOKjJ9t3HXI/AAAAAAAAJv0/J4vwsAnwlSMh-SKVuKBvuXrRTA1J358_ACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210703_075219.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-6pkagyE50BI/YOKjLCv9iHI/AAAAAAAAJv4/6Oj_dXUzRkIsnnnZVfGzubvz76wDBTj8wCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210703_075222.jpg

Az önceki ayaklar, tel fırça ile bi kat geçtim.

https://1.bp.blogspot.com/-uqrDOnH0P-0/YOKjJgpSzTI/AAAAAAAAJvw/E1p5e6bhC3k76TJ-C3z7ohjVoi07ru2IwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210702_212333.jpg

Sonra 2-3 kat daha geçtim ve kötü durumda olanın üzerindeki pasları aldım,

https://1.bp.blogspot.com/-NMcyoHWs_Ms/YOKjL0ysLyI/AAAAAAAAJwA/NhHIgofFnAwrBNBa2Ef5iplxYzYO0KkXQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210704_200131.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-RqDOqUY1hDs/YOKjNliv1MI/AAAAAAAAJwE/2EE-rIwS5gU6drONjcxJxVx5AtdOIvHPgCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210704_200135.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-N0S0WL-GPvk/YOKjN9CT90I/AAAAAAAAJwI/UZMbVd4B4C0RCL-HSq1UdHXQa5TWmZNWQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210704_200150.jpg

Bunları daha sonra hammerite denilen bir boya ile boyadım. Pasa 5 yıl kadar dayanlıklık sağlıyormuş.

Bilgi isteyen olursa Hammerite ile metallerde mukemmel sonuc (https://www.marshallboya.com/tr/dekorasyon-ipuclari-ve-danismanlik/hammerite-ile-direkt-pas-ustune-surun-bitsin)

Bu gün de hortum kelepçelerini değiştireceğim ve çıkan paslı cıvataları paslanmaz cıvatalar ile değiştireceğim. Hammerite boya ile bu ayakların bağlantılarını ve alt kısımda paslanma emaresi gösteren yerleri de boyayacağım. Bu boya ile Ford KA nın bagaj zemini ve zeminin yola bakan kısmını boyamıştım gayet iyi olmuştu.

Radyatör yarın elimde olur. O arada ben boşta kalan ve içi börtü-böcek dolu olan klima radyatörünü temizleyeceğim.

Bu tür işleri kendin yapmanın en güzel tarafı istediğin gibi temizlik vs yapabiliyorsun. Usta değiştirse radyatörü ne bu ayakları eller ne de klima radyatörünü temizlerdi.

Ssamet

05-07-2021, 09:39

Çok eski olmayan radyatörün rahmetli olması kötü olmuş.Kendin söküp takman yine ilaç gibi gelmiş abi.Geçmiş olsun :)

KÖROĞLU

05-07-2021, 10:31

Çok eski olmayan radyatörün rahmetli olması kötü olmuş.Kendin söküp takman yine ilaç gibi gelmiş abi.Geçmiş olsun :)

Sanırım bu golü kendim attım kendime, n11 yorumuna aldanıp aldığım antifiriz beni sınıfta bıraktı.

Ucuz etin yahnisi olduk gibi geliyor, Ha belki de zaten bozulacaktı radyatör bilmiyorum, ama en güzeli hepsi evin önünde oluyor yolda kalmadan sök tak yapıp işi bitiriyoruz.

Tak geç de yapamıyorum oraları bi ellemem temizlemem lazım. Aslında bu kadar sökmüşken bi emme manifoldunu da sökmem lazım ama zamanım yok :S

Ssamet

05-07-2021, 11:35

Sanırım bu golü kendim attım kendime, n11 yorumuna aldanıp aldığım antifiriz beni sınıfta bıraktı.

Ucuz etin yahnisi olduk gibi geliyor, Ha belki de zaten bozulacaktı radyatör bilmiyorum, ama en güzeli hepsi evin önünde oluyor yolda kalmadan sök tak yapıp işi bitiriyoruz.

Tak geç de yapamıyorum oraları bi ellemem temizlemem lazım. Aslında bu kadar sökmüşken bi emme manifoldunu da sökmem lazım ama zamanım yok :S

Ben arabayı aldıktan sonra hep Castrol Mavi koydum.Radyatörümüz çatladığında suyunu boşalttık.Çok şükür ki masmavi duruyodu.Radyatör değişiminden sonra Safsu+Antifiriz koydum içim daha rahat şuan :)

mikelazi

05-07-2021, 12:24

eline koluna sağlık kardeşim.bu ustacıklar,usta eder adamı

ardicli2000

05-07-2021, 12:55

Sanırım bu golü kendim attım kendime, n11 yorumuna aldanıp aldığım antifiriz beni sınıfta bıraktı.

Ucuz etin yahnisi olduk gibi geliyor, Ha belki de zaten bozulacaktı radyatör bilmiyorum, ama en güzeli hepsi evin önünde oluyor yolda kalmadan sök tak yapıp işi bitiriyoruz.

Tak geç de yapamıyorum oraları bi ellemem temizlemem lazım. Aslında bu kadar sökmüşken bi emme manifoldunu da sökmem lazım ama zamanım yok :S

Ben orijinalini kullanıyorum:

FMY ANTİFRİZ 3 LİTRE - Yedekparcaford.com (https://www.yedekparcaford.com/FMY-ANTIFRIZ-3-LITRE_28203.html)

Memnumum tavsiye ederim. Yalnız ustada vardı siteden almadım.

KÖROĞLU

06-07-2021, 08:34

Ben orijinalini kullanıyorum:

FMY ANTİFRİZ 3 LİTRE - Yedekparcaford.com (https://www.yedekparcaford.com/FMY-ANTIFRIZ-3-LITRE_28203.html)

Memnumum tavsiye ederim. Yalnız ustada vardı siteden almadım.

Ben de total'in glacelf auto supra olanını alıyorum. FMY orj ürün illa iyidir. Yeni post geliyor, akşam 12 ye kadar uğraştırdı beni. Ve hala bitmedi :)

Üstüne üstlük radyatör pazartesi kargo yapılacaktı ama yapmadılar, şaka gibi.

KÖROĞLU

07-07-2021, 11:43

Akşam mesaiye erken başladık :) 1 hafta da 3kg kadar verdim sayesinde sağolsun, diyet yaptıran araba yapmışlar.

Şaka bir yana araçla uğraşırken yemek gelmiyor aklıma, kendimi kaybediyorum bi şekilde.

Neyse enjektör tesisatımıza parmak atmayan ek yapmayan kalmamıştı, önce onun bir görseli ile başlayayım.

Yine soketli bir şekilde tesisatı düzeltmek istedim ama aldığım soketten istediğim verimi alamayacağımı düşününce soket işini iptal ettim.

https://1.bp.blogspot.com/-Q2TW3kbw-t0/YOVwvMT92NI/AAAAAAAAJww/NqMbxP0nP5IhoU9pj317mDPknCf5PvjDQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210706_203140.jpg

Kablolar karışmasın diye kablo renklerini ve soket numaralarını hem üzerlerine hem de bir deftere not ettim.

https://1.bp.blogspot.com/-f2tjqxY_ZAw/YOVwxkMpgDI/AAAAAAAAJw0/nJWvoKYSTGYb8pthKThejaHqrD4Kfzt_ACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210706_203147.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-t2FgKYXYXQU/YOVwvGTMOEI/AAAAAAAAJwo/lhQziBGoF5cXy-mfW-GEH3er1evR-MyWACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210706_203047.jpg

Aldığım soket bu pin ler ile çalışacaktı ama erkek pin'in sokete giren kısmında ya benim beceriksizliğim ya da malzeme hatasından dolayı dişi ile buluşmadı, ya da çok az buluştu içime sinmedi. Ben de soketsiz şekilde makaron ile yapmaya karar verdim.

https://1.bp.blogspot.com/-YcTl_W3Wyno/YOVwzLu8LjI/AAAAAAAAJw4/zs3M9ICBOFwB7AZhCdNmBNPWZS0S3wtTQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210706_204218.jpg

Enjektör soketi aşağıdaki gibiydi, normalde 4 enjektör için 4 kablo var. 1 tanesi ortak 4 tanesi enj göre ayrı ayrı geliyor tesisattan.

https://1.bp.blogspot.com/-XkKRhkVwH1w/YOVwzmxLDtI/AAAAAAAAJw8/l5Ctg6C4ttoLz8902VoKaABts43nw4xogCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210706_222812.jpg

Sonra kablolamayı yenilemek için enjektörleri komple ayırdım tesisattan numaralarına göre kablolara not yazıp yapıştırdım, araç üzerinde deneyerek kablo boyunu ayarladım. Kablolar bant izi yüzünden çok pisti onları da temizledim.

1. enj. soketi temiz diğerleri pis bu fotoda.

https://1.bp.blogspot.com/-uWCZg-3ePW4/YOVw0jlNU3I/AAAAAAAAJxA/WkOyInLycDAwDS9O5LUNkL-fozYULp2IQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210706_224006.jpg

Tesisattan bağımsız temizlenmiş soketler.

https://1.bp.blogspot.com/-iUl9o_lt-Gs/YOVw5YDJPbI/AAAAAAAAJxI/m0LXUoE8i54rzRTtj6wVGzKYYUhbmOJRQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210706_224346.jpg

Eskiden ortak bir hattan 4 tane (şase diyelim) şase kablosu enjektörlerin beyaz kablolarına gidiyordu.

Ben bunu aşağıdaki şekilde değiştirdim. Tek bir uzun kabloya kabloyu hiç kesmeden kablo tellerinin arasına bağlayıp lehimledim.

Enjektör yakıt hattı gibi düşünün.

https://1.bp.blogspot.com/-bLVWX_614yY/YOVw5aNgv4I/AAAAAAAAJxM/THzs9hvO_hcCQLoSB90nvo2jc28FC1ImwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210706_225707.jpg

Atıl tost makinası lehim işleri için güzel yardımcı oldu,

Tesisat az buçuk bir şeye benzemeye başladı. İzolesini iş tamamen bittikten sonra bez bant + yarıklı spiral hortum ile yapacağım.

https://1.bp.blogspot.com/-oHHPNUHVlWU/YOVw6bjSuoI/AAAAAAAAJxQ/8WTwQ7HQrTUJt5Q3aCezgbPlasrS5_4FACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210706_231106.jpg

Baktım saat 23.30 lara geldi, her enjektörün ayrı olan kablolarını karışmaması için bantla sabitledim ve çıktım.

Aynı tesisat üzerinde bu şase kablosuna bağlanan diğer soket kablolarını da daha uygun yerlerden lehimledim.

https://1.bp.blogspot.com/-ksbOTQM-zMA/YOVw9WmGWKI/AAAAAAAAJxc/J7O-fZuwQ9EFSBPGhXjRW9U_CpMdg0FmgCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210706_232413.jpg

Gecenin son fotosu bu oldu, Yavaş ilerliyor ama tam istediğim gibi içime sine sine yapmaya çalışıyorum ki bir daha açmak zorunda kalmayayım. Hazır araç üzerinde radyatör yokken çalışması daha kolay oluyor. Tesisatı toplamadan önce yeni hortum vs alıp dış izolesini de geliştireceğim. İlerleyen dönemde bu konuda bir sorun yaşamak istemiyorum.

Evet uğraştırıyor zaman alıyor ama bu işi dışarıda yaptırsam asla kimse bu kadar özenerek yapmaz.

Bu akşam tesisat işini bitiririm gibi geliyor. Motor içi temizliği yapıp radyatör takılacak hale getirmeye çalışacağım.

Ufak tefek eksikler illa çıkacak onları da yavaş yavaş bitirmiş olurum diye düşünüyorum.

https://1.bp.blogspot.com/-h9Q6LjQoRrI/YOVw9wksueI/AAAAAAAAJxg/X4CDvp6Ul4Qn1A-iQd5PMRlCFH6B_m4PwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210706_232419.jpg

Bu arada genel olarak yaptıklarımı yazayım not gibi dursun burada.

Radyatör hortumları değiştirdim
Devirdaim'i değiştirdim
Taşırma kabı kapağını değiştirdim,
Radyatör kargoda değişecek,
Termostat değişti,
Su dağıtım kütüğü revize oldu,
Egr temizledim ve körledim,
Yağ - hava -yağ filtresi değiştirdim,
Yağ filtre kabını değiştirdim,
Elektrik tesisatını oldukça revize ettim.

Su ile alakalı kısımlarda değişmeyen çok az şey kaldı.

Ers

07-07-2021, 15:28

KÖROĞLU

07-07-2021, 15:51

bence o radyatör antifrizden plastik yerinden bırakma yapmaz, ya radyatörün imalat hatası, ya basınçlı kapak arızalı basıncı atamamış şişmiş patlamış yada taşırma kabına giden hortumda tıkanma olmuş basıncı atamadığından yine radyatörü patlatmış.

sanırım herşey değiştiğine göre sorun ortadan kalmıştır.

İmalat hatası şöyle olamaz, ekim 2019 da aldım ben arabayı. Evin önünde radyatörün üst küçük borusunun girdiği yer kırıldı nasıl olduğunu anlamadığım şekilde. Neyse yanılmıyor ise mart 2020 gibi değiştirdim radyatörü. Yani bu radyatör 14-15 aydır aracın üzerinde sorunsuz çalıştı tek damla akıtmadan.

Daha radyatörü takamadım, aldığım firma göya pazartesi veriyordu kargoya gel gör ki bugün yani çarşamba verecekler. Henüz kargo no alamadık.

Kapakta bi sorun vardı muhtemelen eski kapak takılıyken radyatör üst hortumundan hava verdiğimde taşırma kabından hava çıkıyordu ( kapağı kurcaladım bozdum muhtemelen) Takılı kalmış hissi bende de var.

Yeni kapağı taktığımda taşırma kabından hava çıkışı yok, doğrudan radyatör alt hortumdan çıkıyor hava.

Değişmedik bir taşırma kabı kaldı, o da zaten sağlam değiştirmek istemiyorum.

Çıkan Radyatöre de kenarlardan epoksi ile dolgu yapacağım sonra test edeceğim su doldurup. Eğer herhangi bir akıtma olmazsa kenarda durur yedek olarak.

KÖROĞLU

08-07-2021, 10:01

Girişince hızımı alamadığımdan mütevellit, Tüm soketleri kontrol ettim diplerinde hasar olanları yeniden lehimledim.

Şöyle güzel bir çalışma bırakıyorum şuraya, kabloları tutsun diye delikten geçirdim sonra da lehimledim :D Aferin bana, bir daha sök tak iş çıkardım kendime :)

https://1.bp.blogspot.com/-jGrEvMyd32A/YOaoR3qMmsI/AAAAAAAAJyU/eTivFODzhSk58gGc-l3xGu7zRHL_iIG4gCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210707_202047.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-cUy7bYgLIw0/YOaoRY6IGaI/AAAAAAAAJyQ/xOBoajSuHFsvIxnRFv6yaB_ZWDLTwcgBACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210707_202226.jpg

Bu da minik misafirim, ya evden kaçmış ya da sokağa atmışlar. Nasıl güzel nasıl gelip sevdiriyor kendini anlatamam. Biraz yemek verdim, biraz da üşümüş belli ki geldi garajda benle beraber takıldı gece yarısına kadar.

https://1.bp.blogspot.com/-OtkamjXaeQY/YOaoQAqeOJI/AAAAAAAAJyM/HmyPX-vZ5L8-2gqg35CKD92HFD7eprhJACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210707_203350.jpg

Hah sokette kalmıştık, soketi düzelttim güzelce. Soket diplerine sıcak silikon sıkıyorum eğip büküldüklerinde kopmasınlar diye. Faydasını gördüm.

https://1.bp.blogspot.com/-nrlvbAkw3uo/YOaofULfWlI/AAAAAAAAJyk/jgf8EAhrZt45JjDOtx6Y87fb51_KdqIIgCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210707_205011.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-z2ZV7gv0jAE/YOaoa7iUpqI/AAAAAAAAJyg/EQkkJXCsoigX-k21Isb2rymk1OH4hsZ9QCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210707_205021.jpg

4 saat ayakta çalışınca dedim az oturayım soluklanayım, hop geldi kucağıma. Ben arabaya bakıp o kadar ekle düzelt yaptık marşa basınca ya evde yoksan olursa ne yaparım diye düşünürken sanırım o da ulan bu akşamı da çıkardık yemek yer bulduk yarın ne yapıcaz'ı düşünüyor :)

(Sabah geldi yine yanıma, garajı atım içeride maması vardı, sokakta kalmasın diye de garajı 10 cm kadar açık bıraktım girip çıksın diye, bu günü de kurtardı kerata)

https://1.bp.blogspot.com/-Q5oWlxgv5w4/YOaoXpfs4NI/AAAAAAAAJyY/Fw37zYxVr249tNu2zmCpzLqNawm4UQc3wCNcBGAsYHQ/w640-h480/20210707_210016.jpg

Enjektör ortak kablosuna sigorta kutusundan gelen kablo. 3 kabloyu bir araya nasıl bağlarım derken bu fiş aklıma geldi, bence gayet güzel oldu.

Daha sonra bunun üzerine bir de lehim yaptım çiçek gibi oldu. Makaronu yazmıyorum artık zira makaron kırmızı çizgimiz / olmazsa olmazımız.

https://1.bp.blogspot.com/-I9Qc1t4TbrM/YOaoarxhbmI/AAAAAAAAJyc/iBfCy_KNvFM-qlBeVMikPj__IGohDhPGwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210707_214406.jpg

Enjektörlerin kablolamasını yaptım ölç biç derken biraz zaman aldı ama tam istediğim gibi oldu. Minimum ek maximum lehim.

https://1.bp.blogspot.com/-a0XXlQkVRvw/YOaokW2OfzI/AAAAAAAAJyw/n8NXCNqXLgYu-AOk1YOAJrDo23p1v4pnQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210707_231720.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-6taDQj4M0qI/YOaokzxPKYI/AAAAAAAAJy0/x0-7T0Z1eLEDQam1rrqVPZxRUVvbCGQAACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210707_231723.jpg

Tabi bu arada fotolarda olmayan bazı soketler lpg tesisatı ile std olarak uzun geldiği içi bükülüp bantlanıyor, ben bunları ara göre kısalttım. Eklerini vs düzelttim.

Daha sonra lpg tesisatının kablo demeti ilk montajda içinden su geçen bir parça ile ve lpg regülatörü arasından çekilmişti, bu da çok sıcağa maruz kalması demekti, o kısmı da sıcak görmeyecek şekilde değiştirdim ve izole ettim. 2 metre yarıklı spiral hortum aldım mis gibi oldu.

Bu foto da sigorta kutusundan gelen EGR / KELEBEK / EGZ. SENSÖRÜ ve adını bilmediğim 3 sensöre daha giden kabloları içeren demet, bunu da sigorta kutusundan itibaren hem izole ettim hem de enjektörlerin ortak kablosuna gelen kablo da erime vardı onu değiştirdim. Yukarıda foto atmıştım sigorta kutusu içine ek koymak durumunda kaldım.

https://1.bp.blogspot.com/-RFQDAdIdDdw/YOaonRcufPI/AAAAAAAAJy4/t6kgFZVsWY42R1ov3rbRpoqefLsIeV-1gCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210707_231730.jpg

Bez bant hayat kurtarıyor bu konularda, enj. tesisatını güzelce sardım sarmaladım.

https://1.bp.blogspot.com/-1nj1jBPdDjY/YOaopmVcTzI/AAAAAAAAJy8/hW0RObAH074PYNB1bgu1vriKzWJ1HXYiwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210707_232317.jpg

Radyatör de bu akşam geliyor, bi takalım marş yapalım bakalım ne olacak.

Ssamet

08-07-2021, 10:32

İşçiliği , emeği ve özellikle sabrını tebrik ediyorum abi. Yavrucuk da çok tatlıymış bu arada :)

KÖROĞLU

08-07-2021, 11:46

İşçiliği , emeği ve özellikle sabrını tebrik ediyorum abi. Yavrucuk da çok tatlıymış bu arada :)

O artık bizim 1.5'uncu kedimiz oldu :) Bana kalsa eve alıcam ama mevzu çıkar, bizim pamuk hanım ile pek sevişmediler.

Radyatör geldi bu akşam monte edeceğim artık. Umarım yanlış ürün göndermediler, daha önce gol yedim bu konuda :(

KÖROĞLU

09-07-2021, 07:46

Radyatör geldi uzun süre sonra, görsel dursun birine lazm olur. 368700 Mk3 Duratech HE motor için.

https://1.bp.blogspot.com/-zsWRXB-gzLg/YOfdOTfJgtI/AAAAAAAAJzY/PEYpGA0HDywYMNYimWz2k9Fj9NHip5mXACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_184429.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-FJLkEmfJ0ew/YOfdOipwWbI/AAAAAAAAJzg/LoWkTIhW--QXiRKoHmcwF2TeNQXWQOE1gCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_184534.jpg

Yukarıda fotolarını atmıştım radyatör alt ayakları. HAmmerite denilen pasa uzun süre dayanıklı boya ile boyadım.

https://1.bp.blogspot.com/-E2j-EyvR4zo/YOfdOqJkJ5I/AAAAAAAAJzc/i9t7pyNno3sh2XiJ_MP9XjVP3Y5Y9slawCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_191218.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-IryRRUjMLDg/YOfdPVfpVRI/AAAAAAAAJzk/D9qVvkqP-EA9QCsmioXTq6X1pIItuo4FwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_191222.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-tjxjjrumFn8/YOfdQgkOhDI/AAAAAAAAJzo/I69eFzwZZ_QedpMmAOJFVPfIP-wX1ARAwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_191246.jpg

Bu sefer radyatör ayaklarındaki kauçukları düzgün monte ettim, kauçuğun bir kısmı metala geçiyor. Öncesinde üstünde bırakmışlardı.

https://1.bp.blogspot.com/-5XrIyyMurTM/YOfdQqN3FEI/AAAAAAAAJzs/av2IBmm-v-02zdjt8xNSTRQcTdYhlb8RACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_193256.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-1Hw3S1osWL4/YOfdRT9rftI/AAAAAAAAJzw/pTAP5aQZDGg9uqugMqxEScpBiE-y9P69ACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_193309.jpg

Alt radyatör hortumunda kendisinde pense ile sıkmalı kelepçesi var onu açması zor oluyor. Yeni kelepçeler aldım kelepçe içine de hortuma zarar vermesin diye bisikle tiç lastiğinden parça koydum.

https://1.bp.blogspot.com/-4_RSP3SzjOs/YOfdSNmSm7I/AAAAAAAAJz0/aVt-9kNAMVQno4G7xYlx4yoz51MZBcQcwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_193901.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-N6nzLfXLmmA/YOfdTBQ6WSI/AAAAAAAAJz4/-w6fqU34PqUZx-v43UtQbthA1XbT78QAwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_193914.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-I7fIGDBXV5w/YOfdUuijHrI/AAAAAAAAJz8/t2rSjSJJTLELfhCgAB4GJRpp7EKcPmqAgCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_194700.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-6DzgCkPWzkU/YOfdUumVdfI/AAAAAAAAJ0A/PiGXEgofg8kb6u2ZLoaZumJpXcSsbbidQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_194712.jpg

Radyatörü yerine oturttum, ama bunun için 2 kişi lazım, zira klima radyatörü geçmeli şekilde takılıyor radyatöre. Alt ayaklar boşta kaldığı için üstten birinin tutması lazım. allahtan eşim de bisiklet mekanikerliği yaptığı için az buçuk anlıyor ondan destek aldım.

https://1.bp.blogspot.com/-6yfrBVESvVQ/YOfdWhoAJAI/AAAAAAAAJ0E/oj-YMXINpqcFBnlUOceKCs-6vWNfiRqUACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_194845.jpg

Temizlemeden takmıyoruz elbette, fanımız.

https://1.bp.blogspot.com/-hcjh0U-AAlE/YOfdbRwX2OI/AAAAAAAAJ0I/y-_CAGvuuq8JBlBirKy-jdjO8jIXsocxwCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_200925.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-z4M_oUBwKDI/YOfdbfmnwzI/AAAAAAAAJ0M/ydX38sCylPMZghkNfZdc9sr7nfiMdYYEACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_200943.jpg

Sonunda fanı da taktık. Radyatör komple 8 cıvata somun ile çıkıyor, gerçekten zor değilmiş.

https://1.bp.blogspot.com/-7lq8a_gcBp0/YOfdbpXvTxI/AAAAAAAAJ0Q/ytlRKs78Z9QiGNXPwWtU6b0AFcLksp8qQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_201503.jpg

Sonra gaz kelebeğini fan'ı çıkarbilmek için sökmüştüm. Etrafını da polisajladım matkap ucu tel fırça ile.

https://1.bp.blogspot.com/-qEhcd5ebYsI/YOfdcQLproI/AAAAAAAAJ0U/fcfNDNSrU2sFlG6BFzTNfAaxOiWaPjMRQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_203753.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-KZKYpx252Ts/YOfdef64GBI/AAAAAAAAJ0Y/Hpm-BP7rFnEG1zJWX2M_wRLr1tGIcsQkQCNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_203805.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-isWnrzhHj2c/YOfdeX-JZqI/AAAAAAAAJ0c/vMw-4-Hxygo3-eepa8nx8fCMTinNlm1XACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_203811.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-bh2v-7AByYs/YOfdewt_HrI/AAAAAAAAJ0g/MQAVZYc6Ap4wO1mbktNW9s0ldX9BJ_qtACNcBGAsYHQ/w640-h640/20210708_203820.jpg

Daha sonra aracı topladım, lpg hortumunun yerini değiştirdim, kabloları su geçen yerlerden (sıcak sebebiyle) uzak tıutacak şekilde yeniden yerleştirdim. Yarıklı sprial hortum ile açıkta kablo kalmayacak şekilde hepsini dıştan izole ettim ve etrafını bir kısım bantla sardım.

Aracı önce çeşme suyuyla doldurdum, taşırmaya gelen geri dönüş hortumundan temiz su gelene kadar böyle çalıştırdım. Yaklaşık 20-30 dk civarı çalıştı bu arada 15+ lt temiz su kullandım.

Daha sonra 5 litre saf su ekledim. Saf su bittikten sonra 3.5 lt de antifiriz ekledim ve sistemi kapattım.

Öncelikle aracın çalışmasında net bir rahatlama var, psikolojik mi bilmiyorum ama daha iyi çalışıyor gibi hissediyorum.

Dahası çok daha güzel devirleniyor eskiden kesiklik olan devirler vardı onlar ortadan kalmış.

Sadece 2. viteste bir tekleme oldu 11 km yol geldim, son 1 km si de 6k devir dönerek geldim obd den de su sıcaklığı kontrol ettim.

Şuan asayiş berkemal görünüyor, bir iki gün test edelim bakalım bir sorun yaşayacak mıyız.

Eğer mekanik açıdan sıkıntılarımız bitti ise bundan sonra kozmetik tarafa geçiyorum artık, zira aracı satacaktım ama km den ötürü kimse almak istemedi. Son bir ayda baya güzel masraf ettik, soğutma sistemi ile alakalı şeyleri değiştirdik. Lastik aldık vs. Daha önce de zaten yürüyen aksamda revizeler yapmıştım, keza lpg tesisatı / regülatör tamir takımını hortumları değiştirip enjektörleri temizlemiştim. Eğer makinayı kırmazsak es kaza yapılacak pek bir şey kalmadı motor kısmında. Bakalım böyle biraz kullanalım.

Bluttbeton

09-07-2021, 08:12

Elinize sağlık çok başarılı,dışarıda tamircilerin yanlış işçiliklerini evde insanın kendi düzeltmesi kadar zevk veren bişe yok :D

ardicli2000

09-07-2021, 10:41

Her türlü zevkine göre kozmetik değişiklikler yapılır ve bence keyifle binilir.
D sınıfı bir araç ve şasisi de uzun.
Zevki ayrı oluyor :)
Ellerine sağlık yine mükemmel bir iş olmuş.

KÖROĞLU

09-07-2021, 11:08

Her türlü zevkine göre kozmetik değişiklikler yapılır ve bence keyifle binilir.
D sınıfı bir araç ve şasisi de uzun.
Zevki ayrı oluyor :)
Ellerine sağlık yine mükemmel bir iş olmuş.

Bu sefer fantazi boyutunu büyütüp ön tamponu meğcun-astar-boya- vernik yapıcam. Hatta söküp yapma planım var.

Siyah çıtalar ve tampon altı ekleri mat siyah + mat vernik. Yan marşpiyel de bi çürük var ona profesyonel müdahale.

En son da jantları boyama işi, bakalım malzemeleri alayım yavaş yavaş.

mikelazi

27-08-2021, 11:17

Bu sefer fantazi boyutunu büyütüp ön tamponu meğcun-astar-boya- vernik yapıcam. Hatta söküp yapma planım var.

Siyah çıtalar ve tampon altı ekleri mat siyah + mat vernik. Yan marşpiyel de bi çürük var ona profesyonel müdahale.

En son da jantları boyama işi, bakalım malzemeleri alayım yavaş yavaş.

güncelle burayı :)))

KÖROĞLU

27-08-2021, 13:29

güncelle burayı :)))

Haklısın abi, mondeoyu dün yeni sahibine teslim ettim. Hayrını görsün, güzel günlerde sorunsuz kullanır umarım.

Yakında çok daha dıy li bir konu gelecek :)

drago

27-08-2021, 22:27

Hayırlı uğurlu olsun alana da satana da