Orijinalini görmek için tıklayınız : Intercity İstanbul Park Pist Günleri
Sayfa :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
10
11
12
13
14
rahmitanir
23-10-2018, 11:39
ben kumho v70a kullanıyorum hem günlük hem pist için fiyat performans daha iyisi olduğunu duşunmuyorum
1 tam gün serres 3 tam gün korfez totalde 300 tur civarı ve günlük kullanım hala daha gidiyor yani :)
günlük kullanımda kaç km olmuştur hocam?
onursumer
23-10-2018, 11:54
günlük kullanımda kaç km olmuştur hocam?
7 bin falandır sadece yunanistana git gel gezme dahil 1500 km olmuştur zaten
Kumho V70a - Tyre Reviews (http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Kumho/V70a.htm)
Pirelli P Zero Trofeo - Tyre Reviews (http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Pirelli/P-Zero-Trofeo.htm)
Nankang NS2R - Tyre Reviews (http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nankang/NS2R.htm)
tüm lastikler için inceleme ve alt kısımda kullanıcı yorumları var..güzel bi site.. ben almadan detaylı bakmıştım..fiyat performans günlük kullanım olarak kumho terci edicektim fakat bana uygun ebatları o an için olmadığından nankang almıştım..trofeo benim bütçemi aştığından tercih edememiştim..2.bir jant takımım olsa kasar alırdım pistten piste kullanırdım ama imkan yok malesef..
bu cumartesi kısmetse 2 seans pistteyim..chargepipe arızası vardı geçen sefer onu bu gün hallediyorum inşaallah sorunsuz gazlarım..
Yakın tarihte organizasyon var mı ?
Yakın tarihte organizasyon var mı ?
Bu haftasonu. Kendi sitesinden açıp bakabilirsin tarihlere.
PiscocuK
25-10-2018, 18:44
İst park benim icin ilk olacak. Okadar aracin icinden poloya kismetmis. Bir deniz havasi alirim bu pazar :)
onursumer
25-10-2018, 19:34
kaydımı yaptım bende pazar gününe ordayız :)
Umarım bu sefer ceza yemem :)
https://cdn.discordapp.com/attachments/456128122819969024/505015158633005089/unknown.png
Caner B.
26-10-2018, 18:05
Umarım bu sefer ceza yemem :)
https://cdn.discordapp.com/attachments/456128122819969024/505015158633005089/unknown.png
Hüsnü abi nedir bu olay tam olarak forza 7 olursa katılmak isterim :)
Hüsnü abi nedir bu olay tam olarak forza 7 olursa katılmak isterim :)
Caner detaylar tam belli değil ama güzel şeyler olacak . İnstagram sayfasından hangi platformda olmasını istiyorsan belirt . Yorumlar belirleyici olacak
onursumer
28-10-2018, 16:11
bugun a seansına girdim 40 araba net fazlası vardır eksiği yoktur :D
trafikten yürüyemedik , bir boşlukta 2.41 dondum yellow stuff balata bulamadığımdan oem balata ile tutmayan frenlerle o trafikte daha fazlası çok büyük risk olurdu :D
Ben dun girdim,yine 35+arac vardi.
Hava nedense cok cabuk isindi ve ruzgarli idi.
Bos pek donemedik ama yine de arada bosluklar buldum
M4 ile baya gazladik,duzde acayip hizli,frende oyle. Bayildim araca.
2.20 den asagi düşmedi.
Hedefim 2.19 idi.
Bugünün gebel zaman ekrani var mi?
Birdr beyaz fk8 vardi,hersey vardi ve ici sökük vs,baya ciddi hazırlanmış piste,o neler yaptı?
bene dün girdim..ilk seans E5 den halliceydi trafik..hava çok güzeldi..z4 le tek kişi iki kişi arasında 4 saniye ve 10km/h hız farkı çıkıyo.. tek kişi 2.30 iki kişi 2.34.. tek kişi maks 211km/h iki kişi maks 202km/h (2.kişi 98kg)
997TT sen yağ konusunu ne yaptın ?
Bende bugun girdim 2 seans, ilk defa bu kadar cok trafik gordum :) Bi ara ayni anda 7 8 araba ayni yerde idiler, uzaktan izlemesi komik oldu :) Şansima cok fazla trafige denk gelmedim, ama her hot lap atmaya calistigimda en az 2 araba hizimi kesti :)
Dün A seansındaydım ben de ciddi kalabalıktı şaka bi yana, çok engel olmasa da konsantrasyon çok dağıldı, 2.51 dönebildim 2 kişi ama genelde 2.51-52 idi sürelerim. Tek kişi 2.48-49 dönerim diye düşünüyorum bakalım :)
Caner B.
28-10-2018, 22:42
Dün için 2 seans almıştım,A seansında iki kişiydim, 2.turda arıza ışığım yandı pite girip söndürup tekrar çıktım. 1 tur dönebildim performanslı şekilde 2.49 yaptım, devamındaki tur tekrar arıza yandı kalanını soğutarak geçirdim. B seansına çıkacaktim ama arızayı söndüremedim bu yüzden çıkamadım.2.45 ve altı hedefiyle gelmiştim ama gün heba oldu.Kasim ayında son kurşunu atacağız artık :)
Ümit Ülkü abi bugün Corsa Opc ile 2:28 dönmüş. Standart araç için baya baya iyi bir zaman gibi geldi bana
Yag konusu derken?
Opc ler standart falan degil,yapmayin etmeyin. 2.28 iyi sure yinede.
Yag konusu derken?
Opc ler standart falan degil,yapmayin etmeyin. 2.28 iyi sure yinede.
0-20 ilemi devam ettin yoksa farklı kalınlıkta bi yağmı koydun..
Aynen,yeni degistim ve 0-20 koydum.
Malesef motor sesli çalışıyor baska yag ile,motul koymustum fk2 varken.
En iyisi yag sogutucusu takmak :(
ahmet3425
29-10-2018, 13:01
dun a seasına cıktım 41 arac vardı net ''saydım'' trafikten hot lap yapamadım ya arkamdan benden cok daha hızlı bir arac geldi yada onum de yavas giden araclar vardı. korfez de cok daha fazla keyif almıstım acıkcası.
stok polo gti ile 2.43 en iyi zamanım oldu. hot lap atabilseydim 2,38-39 yapardım diye dusunuyorum kısmet olmadı.
Cumartesi gunu 2.seans guxeldi 20 kusur araba vardi.
Skoda Octavia dizelle sadece yazilimli 2.46 yapabildim.Muhtemel 2.45 yapar en iyi
Cumartesi gunu 2.seans guxeldi 20 kusur araba vardi.
Skoda Octavia dizelle sadece yazilimli 2.46 yapabildim.Muhtemel 2.45 yapar en iyi
Düzde çok çok iyi gidiyordu valla maşallah :) Viraj çıkışı yetiştim sen geçtikten sonra da, düzde gelemedim :D
Düzde çok çok iyi gidiyordu valla maşallah :) Viraj çıkışı yetiştim sen geçtikten sonra da, düzde gelemedim :D
Hehe valla harry's e bakinca duzlukte yine 165 yapabilmisim pistte yazilim sadece ara hizlanmalarda etki etti gibi gozukuyor.
Ama tabiki araba tamamrn standart yazilim harici enteresan sekilde zevkli ama octavia :) Bakalim kasimda 2.45 gelir sanirim
Hehe valla harry's e bakinca duzlukte yine 165 yapabilmisim pistte yazilim sadece ara hizlanmalarda etki etti gibi gozukuyor.
Ama tabiki araba tamamrn standart yazilim harici enteresan sekilde zevkli ama octavia :) Bakalim kasimda 2.45 gelir sanirim
ben de max 165 görmüşüm harrys e göre o da bir turda diğerleri hep 163,x lerde kalmış.. kasımda ben de denerim bakalım 2.51.37 süre benim, 2.52 gelen turda 11 de yol verirken hız kaybı, arka düzlükte konvoydan dolayı erken fren yapmışım 2.50 yazmış corrected olarak, - 2.50 1500+ kg için iyi diye düşünüyorum şuanda :)
dun a seasına cıktım 41 arac vardı net ''saydım'' trafikten hot lap yapamadım ya arkamdan benden cok daha hızlı bir arac geldi yada onum de yavas giden araclar vardı. korfez de cok daha fazla keyif almıstım acıkcası.
stok polo gti ile 2.43 en iyi zamanım oldu. hot lap atabilseydim 2,38-39 yapardım diye dusunuyorum kısmet olmadı.
Merhaba, aracinizi bir turlu gecemedim duzlukte :D masallah iyi gidiyordu :) benim aracta 1 serisi beyaz, 1 dk lik bir video var, onumden gittiginiz :)
ahmet3425
29-10-2018, 21:56
Merhaba, aracinizi bir turlu gecemedim duzlukte :D masallah iyi gidiyordu :) benim aracta 1 serisi beyaz, 1 dk lik bir video var, onumden gittiginiz :)
Hatirladim 16 plaka olan :) tesekkur ederim stock pololar duz de genel olarak bu sekilde gidiyor. 1 dk kik videouyu izleyebilme sansim nedir ? :)
Hatirladim 16 plaka olan :) tesekkur ederim stock pololar duz de genel olarak bu sekilde gidiyor. 1 dk kik videouyu izleyebilme sansim nedir ? :)
Racechrono ile cekildi video,ozelden numaranizi atarsaniz, whatsapp dan gonderebilirim :)
muzurasd
30-10-2018, 07:36
o kadar trafikte iyi süre ahmet
Aynen,yeni degistim ve 0-20 koydum.
Malesef motor sesli çalışıyor baska yag ile,motul koymustum fk2 varken.
En iyisi yag sogutucusu takmak :(
pist kullanımında yağ sıcaklığı 130 dereceyi geçtiyse 0-20 yağ içerisindeki sentetik minerallerin yanmış olma ve özelliğini yitirmiş olma ihtimali çok yüksek..benim araç 155 dereceyi görüyor pistte..
yağ soğutucu olarak ne alıyorsun ? link vs varsa paylaşırmısın ?
Hks yada greedy alacagım,baska fazla opsıyon yok malesef.
Ama 130 derece bu yag ıcın yuksek degıl,140 ustu dıyelım. Zaten her 2500km de bır yag degısıyorum ����
https://cdn.discordapp.com/attachments/498813978630160384/507488608194920473/unknown.png
https://cdn.discordapp.com/attachments/498813978630160384/507488608194920473/unknown.png
forza 7 olsa girerdim buna :)
onursumer
01-11-2018, 12:03
https://cdn.discordapp.com/attachments/498813978630160384/507488608194920473/unknown.png
pc, ps4 , xbox tum platformlarda hazırımda denk gelebilirmiyiz o meçhul :D
forza 7 olsa girerdim buna :)
Cem , benim tahminim PC de Assetto , PS4 te GTS , Xbox ta Forza 7 de turnuva düzenlenecek . Her 3 platformda da seri yapılacak. Bu nedenle takibi bırakma derim.
Cem , benim tahminim PC de Assetto , PS4 te GTS , Xbox ta Forza 7 de turnuva düzenlenecek . Her 3 platformda da seri yapılacak. Bu nedenle takibi bırakma derim.
takip nereden Hüsnü,ya birde ben direksiyonla oynamayı beceremiyorum o sıkıntı :)
takip nereden Hüsnü,ya birde ben direksiyonla oynamayı beceremiyorum o sıkıntı :)
ERA yı sosyal medya üzerinden takip edersen güncel durumdan haberin olur. Ekipman konusunda bir kısıtlama yok diye biliyorum . En azından şu an için yok
eRacing Academy (@eracingacademy) • Instagram photos and videos (https://www.instagram.com/eracingacademy/)
eRacing Academy | Facebook (https://www.facebook.com/eracingacademy/)
YouTube (https://www.youtube.com/channel/UCSbZ9qCOPnPykGXnoPJBMNg/featured)
http://www.techturkey.com/forum/motorsporlari/233648-eracing_academy.html
takip nereden Hüsnü,ya birde ben direksiyonla oynamayı beceremiyorum o sıkıntı :)
bende de fm7 var xbox one. bende g920 ile oynuyorum. ama tam alışamadım. araba yoldan çıkıp duruyor saçma sapan. uyuz ediyor. :)
Cuneyt.B
02-11-2018, 05:20
pist kullanımında yağ sıcaklığı 130 dereceyi geçtiyse 0-20 yağ içerisindeki sentetik minerallerin yanmış olma ve özelliğini yitirmiş olma ihtimali çok yüksek..benim araç 155 dereceyi görüyor pistte..
yağ soğutucu olarak ne alıyorsun ? link vs varsa paylaşırmısın ?
İyi bir yağ için 120C derece sorun değildir. 130C derecede en iyi yağ bile işlevini kaybetmeye ve zorlamaya başlar. Pistte Kısa süreli 130c dereceler görülebilir ama 155c çok yüksek yağlama özelliğini yitirmiş demektir.
İyi bir yağ için 120C derece sorun değildir. 130C derecede en iyi yağ bile işlevini kaybetmeye ve zorlamaya başlar. Pistte Kısa süreli 130c dereceler görülebilir ama 155c çok yüksek yağlama özelliğini yitirmiş demektir.
iyi bir yağ pist şartlarında yüksek sıcaklıkta viskozitesini kaybetmeyen yağdır..heleki araç aşırı beslemeyse bu çok daha önem kazanıyor..0-20 yağ pistte 20dk de 15 dk dip gaz gidildiği varsayılırsa 15 dk boyunca yağ sıcaklığının tepelerde gezdiği bir ortam demektirki buna dayanma ihtimali SIFIR...120 derece, 6 silindirli 3litre çift turbo motorda ortalama yağ sıcaklığı iken 4 silindirli 2 litre turbo motorda orta üstü bir sıcaklıktır..heleki bu araçlar standartın üzerinde tune edilmişse vay o yağın haline..o sıcaklıklarda akışkanlığı su gibidir heralde..motor yağının siyaha yakın olma sebebide yüksek sıcaklıkta akışkanlığını yitiren ve çok incelen yağın sentetik özelliğini kaybederek yanmasıdır..
4.000-8.000 devir aralığında 15 dk zorlanan motorda yağın akışkanlığı ekstra önemli..honda 1.6 atmosferikle 2litre turbo araca aynı yağı öneriyosa açıp hondacığım sen ne anlatıyosun diye sormak lazım..
şahsi fikrim minimum 5-50.. ben 5-50 de 155dereceyi görüyorum.sezon bitti ama yeni sezonda hala aynı aracı kullanıyorsam 10-60 tercih ederim heralde..
Bu adamlar bu kadar bilgisiz mi sizce?
Tum dunyada arabayi pistte tanitim,rekir sureler yapiyor. Bu yag sadece typer icin uretiliyor. Baska bir motor icin tabsiye olunmuyor. Hatta uzerinde ki kodu dahi diger yag envanterinden farkli.
Ben 2500-3000km olmadan uag degisirim,rengi neredeyse yeni gibi çıkıyor.
Ben daha once 5-35 motul koydum fk2 ye,performansi dustugu gibi sesi de artti.
0\20 cidden ince ama bu adamlar yagi is olsun diye onermiyor.
Bu adamlar bu kadar bilgisiz mi sizce?
Tum dunyada arabayi pistte tanitim,rekir sureler yapiyor. Bu yag sadece typer icin uretiliyor. Baska bir motor icin tabsiye olunmuyor. Hatta uzerinde ki kodu dahi diger yag envanterinden farkli.
Ben 2500-3000km olmadan uag degisirim,rengi neredeyse yeni gibi çıkıyor.
Ben daha once 5-35 motul koydum fk2 ye,performansi dustugu gibi sesi de artti.
0\20 cidden ince ama bu adamlar yagi is olsun diye onermiyor.
valla siz benden daha tecrübelisiniz..tecrübenize saygı duymak lazım..ama honda toyota dahil japonların geneli ve ford da 0-20 yağı fabrikasyon yaptı.hatta honda 2012 den beri tavsiye ediyormuş bu yağı !! bu firmaların genelinde 330hp lik 8-9 bin devir çeviren araç sayısı 5 i geçmez..170cm 60kg lik birisi giydirdiğin medium tsihrtü 195 90 kg lik birisine giydirmen gibi bişey bu...giymesine giyerde bi esnerse yırtar o tshirtü..agresif hareket etmediği müddetçe tshirtte sıkıntı olmaz..
0-20 yağ üretiliş amacı soğukkenki aşınmayı minimuma indirmek ve %3 e yakın yakıt tasarrufu sağlamak..pistte 15+15=30 dk ortalama 6500 devirde gazlamak için değil...dakikalarca 130 derece üstü sıcaklık gören 0-20 yağdan hayır gelmez..içinde motoru koruyacak olan sentetik katkıların yanmamış olma ihtimali yok bence..günlükte 5-50 / 10-60 uygun değildir aracına ama pistte 0-20 nin de çok uygun olduğunu sanmıyorum...
sonuçta üreticiler servis hizmetlerinde işin maliyetine bakarlar..bir yağ firması ile 4 farklı yağ tipi için anlaşıp maliyetini yükselteceğine tek yağ tipinden xx ton için anlaşma yapıp maliyeti düşürebilir..ayrıca honda teknolojisine rağmen her motor tipinde açık ara en çok yakıt tüketimine sahip..0-20 yağ seçilerek finalde %3 yakıt tasarrufu hedeflenmiş olabilir..
Cuneyt.B
02-11-2018, 15:44
Karşılaştırma için pist videolarıma özellikle telemetry bilgilerinide koyuyorum. Yağ sıcaklığım 102c dereceyi geçmiyor ve soğutucu yok. Bu silindir sayısı ile değilde motor tasarımı ile ilgili bir konu örneğin ekstra soğutuculu 2.5 litre Subaru motorlar bile İstanbulparkta 130 dereceyi görüyor. Ben orjinal Subaru radyatörü ile 84c derecede gazlarken 2.5 motorların su sıcaklığı 100 dereceyi geçiyor. Motor tasarımı burada birinci kriter. Kalın yağ zaten aşırı ısınır. Bir de çoğu fabrikasyon araçta %15'lere kadar fazla benzinden dolayı yağın seyrelmesi durumu var. 10-60 gibi ince yağlar bu durumla çok iyi baş edebiliyor. Sıcaklık konusunda 130 derece ve üstü en iyi bile yağın bozulmaya görevini yitirmeye başlaması demektir. Bu seviyenin üstünde silindir duvarındaki film incelmeye başlıyor.
Karşılaştırma için pist videolarıma özellikle telemetry bilgilerinide koyuyorum. Yağ sıcaklığım 102c dereceyi geçmiyor ve soğutucu yok. Bu silindir sayısı ile değilde motor tasarımı ile ilgili bir konu örneğin ekstra soğutuculu 2.5 litre Subaru motorlar bile İstanbulparkta 130 dereceyi görüyor. Ben orjinal Subaru radyatörü ile 84c derecede gazlarken 2.5 motorların su sıcaklığı 100 dereceyi geçiyor. Motor tasarımı burada birinci kriter. Kalın yağ zaten aşırı ısınır. Bir de çoğu fabrikasyon araçta %15'lere kadar fazla benzinden dolayı yağın seyrelmesi durumu var. 10-60 gibi ince yağlar bu durumla çok iyi baş edebiliyor. Sıcaklık konusunda 130 derece ve üstü en iyi bile yağın bozulmaya görevini yitirmeye başlaması demektir. Bu seviyenin üstünde silindir duvarındaki film incelmeye başlıyor.
aracınız nedir ? yağ kapasitesi kaç lt ?
''10-60 gibi ince yağlar'' demişsiniz ama sanırım ters yazdınız..10-60 daha yoğun olan yağdır..sıcakta aşırı incelmeyip sürtünmeyi minimum seviyede tutar..aslında ince yağ kalın yağ yanlış tabir..yoğunluk olarak sınıflandırmak daha doğru..yağ ne kadar az yoğun olursa ısındığında yoğunluğu daha da azalır..sonuç olarak segmanlardan kaçak yaparak yanması, ve yağ eksilmesi muhtemeldir...
araçların yağ kapasitesi yağın ulaştığı maks dereyi direkt olarak etkiliyor..6 silindir 5 litre yağ alan motorda var 6 silindir 7 litre yağ alan motorda var..5 litrenin devirdaim sırasında soğuması ile 7 litrenin soğuması arasında ciddi fark oluşuyor..
Cuneyt.B
02-11-2018, 20:11
Evet haklısınız ters yazmışım. Yüksek vizkositeli demek daha doğru. Yağ sıcaklığı ile ilgili mutlaka çok etken var. Sadece hangi ısıdan sonra yağın özelliğini yitirdiğini belirtmek istedim. Aracım Subaru üstünde 2.0 litre spec c motor var. 4.5 litre yağ alıyor.
Fabrikanın ne yağ koyduğu önemli değil. Evet yanlış duymadınız hiç önemli değil. Önemli olan fabrikanın aynı motoru stok olarak kullanmak zorunda olduğu motorsporlarında hangi yağı kullandığıdır. Örnek vermek gerekirse misal Peugeot kesinlikle 5w40 dan başka yağ koymayın dediği motoru GroupN de filtre kutusuna kadar orjinal kullandığı motor için 15w50 kullanıcaksın diyor kendi resmi motorsporları dökümanlarında. Hemde yağ vizkozitesinin önemli olduğu VVT sistemine sahip olmasına rağmen. Motora işkence edecekseniz OEM fabrikasyon yağı bir yere kadar maalesef. Bu motoru WTCC / BTCC da modifiyeli kullanıyorsa bile illaki OEM motoru ile kullandığı bir dal vardır. Özellikle tek marka kupası varsa bu motorun oradan bilgi alınabilir.
Ayrıca vizkozitedeki 2 rakamın arasndaki sayısal büyüklük ne kadar fazla ise yağda o kadar fazla katkı maddesi vardır. Sayısal farkın küçük olduğu yazlık ve kışlık 2 farklı yağ kullanmak daha uygun olabilir. Yaz kış 10w60 kullanmak yerine kışları 5w30 yazları 15w50 yada 15w60 gibi.
Subaru su tip bir ayrim yapmis
https://i-a.d-cd.net/89df6d6s-960.jpg
Bir de sunlar var.
https://www.sti.jp/parts/imgs/parts/engine/ST98050ST110/ST98050ST110_1.jpg
https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/taxnerima/cabinet/subaru/sti/st98050st090.jpg
Diger yandan bıldıgım kadarı ile dıger araclarına 0w20 ya da 5w30 koyuyor subaru....
Bu 0/20 her honda ya degıl,typer turbo araclar ıcın ozel urettıgı 0/20. Dıger 0/20 den hem kodu farklı hemde ambalajı.
Tabıkı emısyon degerlerıde dusunuluyor.
Ancak motul 5/30 da yasadıgım sıkıntıda ortada,neden buna yorum yok?
https://static.baza.farpost.ru/drom/1428039947215_bulletin
bir de bu var 15w50
Ayrıca motul 300v 10w40 chrono da subaru motosporlarında kullanılıyormus...
Bence bu kadar farklı viskositelerin bulunması yarısın sekli uzunlugu motorun durumu ile ilgili olsa gerek
Bu 0/20 her honda ya degıl,typer turbo araclar ıcın ozel urettıgı 0/20. Dıger 0/20 den hem kodu farklı hemde ambalajı.
Tabıkı emısyon degerlerıde dusunuluyor.
Ancak motul 5/30 da yasadıgım sıkıntıda ortada,neden buna yorum yok?
Jdm fk8 typer el kitabında soyle bir ifade vArmıs honda nın 5w30 yagı varmıs typer icin.
https://www.civicx.com/attachments/ctr2-png.73170/
Bu 0/20 her honda ya degıl,typer turbo araclar ıcın ozel urettıgı 0/20. Dıger 0/20 den hem kodu farklı hemde ambalajı.
Tabıkı emısyon degerlerıde dusunuluyor.
Ancak motul 5/30 da yasadıgım sıkıntıda ortada,neden buna yorum yok?
Motul 5w30 ile yaşadığınız sorun bu motorun sadece 0w20 ile düzgün çalıştığı anlamına mı geliyor ? Benim söylediğim şu bu motoru motorsporlarında kullanırken fabrika takımı yada diğer profesyonel takımlar hangi yağı kullanıyor ona bakın. Ayrıca yağın bir miktar kalınlaşması performans düşüklüğüne sebep olabilir ama bunun dyno dışında hissedilebilecek kadar olmaması lazım.
Jdm fk8 typer el kitabında soyle bir ifade vArmıs honda nın 5w30 yagı varmıs typer icin.
https://www.civicx.com/attachments/ctr2-png.73170/
Adamların yazıları yazı değil ki Google Translate yazıp çevirelim. :) Ama bakın 5w30 varmış FK8 için. İyi yakalamışsın.
Keske kullanici yorumu bulabilsek.
300v kullandim,cok sesli calismaya basladi motor.
Birde turbo typer lar için özel uretim oldugu okuyunca,bildiklrri vardır diye dusundum.
Keske yağ isisini girebilsrm, büyük eksiklik.
2 yağıda ayni sartlarda test edip,yorumlarimi yazardim.
Motul 5w30 ile yaşadığınız sorun bu motorun sadece 0w20 ile düzgün çalıştığı anlamına mı geliyor ? Benim söylediğim şu bu motoru motorsporlarında kullanırken fabrika takımı yada diğer profesyonel takımlar hangi yağı kullanıyor ona bakın. Ayrıca yağın bir miktar kalınlaşması performans düşüklüğüne sebep olabilir ama bunun dyno dışında hissedilebilecek kadar olmaması lazım.
Motor sporlarında yagin islevi,daha inemli. Cok fazla motor omru,emisyon vs takmiyorlar haliyle.
Ben günlük zaten kullanmiyorum,motorun en cok asindigi zaman ilk calistirma ve o gecen bir kac dakika.
Buguzden ben o konuda rahatim. Hele kisin neredeyse hic calistirmam spor araclarimi,10 gunde bir,lastik ve motoru isiticak kadar 20-30km yapip yine garaja çekerim.
En buyuk sorun fk8 de yag ısısı ni goremiyorum.
Performans düşüklüğü hadi 5-10hp olsun,en buyuk sorun mitorun zorlaniyormus hissi vermesi idi. 0-20 ye dondum,ses kesildi... Sonra sattim zaten. 3hafta anca kullandim.
Tcr takimiyla tanışmıştım Spa da,aklima yag sormak gelmedi cunku yaris takimlarinin kullandıkları sart ve sebebler bambaska. Bizi yaniltir.
Motor sporlarında yagin islevi,daha inemli. Cok fazla motor omru,emisyon vs takmiyorlar haliyle.
Ben günlük zaten kullanmiyorum,motorun en cok asindigi zaman ilk calistirma ve o gecen bir kac dakika.
Buguzden ben o konuda rahatim. Hele kisin neredeyse hic calistirmam spor araclarimi,10 gunde bir,lastik ve motoru isiticak kadar 20-30km yapip yine garaja çekerim.
En buyuk sorun fk8 de yag ısısı ni goremiyorum.
Performans düşüklüğü hadi 5-10hp olsun,en buyuk sorun mitorun zorlaniyormus hissi vermesi idi. 0-20 ye dondum,ses kesildi... Sonra sattim zaten. 3hafta anca kullandim.
Tcr takimiyla tanışmıştım Spa da,aklima yag sormak gelmedi cunku yaris takimlarinin kullandıkları sart ve sebebler bambaska. Bizi yaniltir.
yağ sıcaklığını telefondan torque programından görebiliyosunuz..
ahmet3425
03-11-2018, 12:24
Adamların yazıları yazı değil ki Google Translate yazıp çevirelim. :) Ama bakın 5w30 varmış FK8 için. İyi yakalamışsın.
Honda Ltd-SN 5W-30 | ATO24 (https://www.ato24.de/en/honda-ltd-sn-5w-30.html)
fiyatıda fena değilmis.
ek olarak bende polo gti aracımla 2500 km once cok tavsiye edilen 5-30 LQ ML toptech 4200 denen yagı koydum bu yagla 2 pist yaptım. ''korfez ve ist park'' yag sıcaklıgı 132 dereceleri gordum. suan yag cubuguna bakınca bir miktar eksilme ve yagın renginde kararma goruyorum ilk fırsatta yagı değistirecegim. aracı kullanmıyorum yag değisene kadar bu arada surus karakterinde bir farklılık hissetmedim.
bu yagdan once aracın icerisinde 507 kodlu castrol 5-30 vardı ben o yagı 8000 km de değistirdim ''pist oncesi her ihtimale karsı'' yoksa 10.000 de yapardı. eksilme yada renginde asırı bir kararma gormemistim 3-4 kez de rolling aksamlarına da gittim. nefes aldırmadan sıktık yag sıcaklıgı 120 uzerini gormedim.
kafam da deli sorular cok merak ediyorum yagı bosalttıgımız da olcecegim ne kadar eksilme yapmıs acaba ?
bir de 507 kodlu castrole geri donmeyi ciddi ciddi dusunuyorum.
Cuneyt.B
03-11-2018, 13:59
Subaru su tip bir ayrim yapmis
https://i-a.d-cd.net/89df6d6s-960.jpg
STI'ın kendi ürünleri dışındakiler bence pazarlama odaklı.
STI kendi ürünleride kullanım tarzına yönelik muhtemelen GrpN arabaları için. Bende 10W60 kullanıyordum ama bence sokakta binilen modifiyeli/modifiyesiz bir araba için uygun değil bu vizkosite.
Pistte bile benim arabam şu yağın etkin sıcaklığına gelmiyor.
10W60 kullanıyorum çünkü 10W50 bulamıyor(d)um.
Birkaç sene önce bu soruyu Castrol arge mühendisine sordum
please tell me if there is a good reason why I should NOT use a typical motorcyle oil(ex: 10W50) in a car(ex: Subaru sti) please? According to my cars manual API classification is enough.
el cevap
It’s a good question and I do in fact suggest the Castrol Power 1 oils for use in cars from time to time where I think it’s the best option, such as older cars where a high viscosity oil is needed, or a racing application
As long as the manufacturers recommended specifications are met then I see no issues as the bike oils are extremely high performance.
I know a lot of Subaru guys use 10W-60 for racing, fuel dilution is the main reason for the higher viscosity as thicker oils will run a bit hotter anyway. I don’t see an issue with the EDGE 10W-60, although he is running pretty cool by the looks of it with 35C ambient, I assume he’s running aftermarket oil coolers. Max oil temp id want to see on a track s 130C. We test above this but it’s really starting to limit the film thickness protection
Knowing how Japanese turbo engines over fuel and seeing Evo 6 engines with 9% fuel dilution this would be one of the reasons of going safe with the 10W-60 as it helps combats this and is well proven in racing applications.
So that seems pretty clear that the 10W-60 is his favoured oil, and at the elevated temperatures the 10W-60 would offer a better viscosity especially for track days. I would suggest trying both and see what results you get, but for mostly road you may find the 10W-50 a better option ?
You could of course use 10W-60 for track days and change out for a thinner one for the road if you preferred that route as some do
Hope that’s useful
Kind regards
Yani aslında mealen yağ sıcaklığının düşük olmasına rağmen 10w60 fuel dilution ile başa çıkmak için pistte kullanılabilir diyor. Güvenlik için piste girerken %30 fazla benzin ekliyorum ben. Normalde 11.6 olan AFR pistte 10.5 =) Adama motorsiklet yağları otomobilde kullanılabilr mi diye sormuştum ama konu oralara geldi. Artık 10W50 Castrol Power 1 motorsiklet yağı kullanıyorum.
bir de internet fenomeni olan oilman var =) O yıllardır 10w60 karşıtı (http://www.uklegacy.com/forums/index.php?/topic/4503-10w-60-worth-reading-this-before-using-it/)
Oncelikle ben oilman ıle ayni kafadayim. 8 yildan fazladir da subaru wrx kullaniyorum. 10w60'ın gerekiz oldugunu dusunuyorum. Ülkemizde subaru ıcın 10w60 kullanır dıye bır genel bır yargı var kendı mantıgında haklı gerekcelerı vardır emınim ama benim aklima yatmiyor.
Ben yaklasık 95 bın km subarumda 5w50 mobil 1 kullandım. Daha incesini hep kullanmak istedim ama pekte cesaret edemedim.
Simdi bundan sonra subarunun onerdigi gibi gunluk olarak 5w30 kullanacam. Eger uzun surekli piste kullancaksam Motul 300v 10w40 chrono olarak dusunuyorum.
Bir de Subaru icin yukaridaki butun yaglarin Subaru parca kodu var sadece 10w60'i bulamadim.
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production2/images/product_descriptions/technical_data_sheets/16/300V_20Chrono_2010W40_GB.pdf?1492016005
ek olarak bende polo gti aracımla 2500 km once cok tavsiye edilen 5-30 LQ ML toptech 4200 denen yagı koydum bu yagla 2 pist yaptım. ''korfez ve ist park'' yag sıcaklıgı 132 dereceleri gordum. suan yag cubuguna bakınca bir miktar eksilme ve yagın renginde kararma goruyorum ilk fırsatta yagı değistirecegim. aracı kullanmıyorum yag değisene kadar bu arada surus karakterinde bir farklılık hissetmedim.
bu yagdan once aracın icerisinde 507 kodlu castrol 5-30 vardı ben o yagı 8000 km de değistirdim ''pist oncesi her ihtimale karsı'' yoksa 10.000 de yapardı. eksilme yada renginde asırı bir kararma gormemistim 3-4 kez de rolling aksamlarına da gittim. nefes aldırmadan sıktık yag sıcaklıgı 120 uzerini gormedim.
Roll sürecinde aracın pistteki kadar üstüne çıkamıyoruz. Pistte bambaşka bi hırpalanma mevcut :)
Genelde düzlükte basılıyor, misalenn 70-240.. 8 defa da bassanız toplamda 10 dk yapar. Pistte 20 dk bir fill tepesindesiniz ve iniş var çıkış var sürekli değişen hız var devir hep üstlerde :)
Motor sporlarında yagin islevi,daha inemli. Cok fazla motor omru,emisyon vs takmiyorlar haliyle.
Emisyon takmıyorlar tabiki ama motor ömrüne bakmıyorlarsa neye bakıyorlar yağ seçiminde ? Tabiki aynı motor ile 10.000 km yapma derdinde değiller ama podyum kaçırmayı göze alamaz hiçbir takım. Ve yağ seçerken tek dertleri yer yer 1 saati geçen pist işkencesinde motorun sağ çıkması.
Emisyon takmıyorlar tabiki ama motor ömrüne bakmıyorlarsa neye bakıyorlar yağ seçiminde ? Tabiki aynı motor ile 10.000 km yapma derdinde değiller ama podyum kaçırmayı göze alamaz hiçbir takım. Ve yağ seçerken tek dertleri yer yer 1 saati geçen pist işkencesinde motorun sağ çıkması.
Yahu 1 saat diye kisitlama,3 saat olan var,6 saat olan var 12 hatta 24 saat yarislari var.
İyide o yaris arackari in motor icleride farkli.
Bizim motoru direk yarislarda kullanilan sinif farkli.
Demeye calistigim,ueeticiler bu motoru 200+k km gitsin diye tasarliyor.
Yatista ise,max hp yi versin,stabil isiyla devam etsin diye,bir cok pqrca takiliyor. Ve omur derdi yok,yani 10dak sonra kirilsin degil zaten boyle birsry varsa yag da degil,baska bir hata aramak gerek.
yağ sıcaklığını telefondan torque programından görebiliyosunuz..
75tl ye satilan obd cihazi programlari mi?
Ben menude bulamadim,fk8 de bulabildiniz mi?
3 saat ayni yagi kullanip gazlanan motor daha sonra yagdan dolayi kirilmaz.. yagdan dolayi bi sikinti olacaksa zaten o surec icerisinde olur. Yag sicakligina hic bakmadim pistte.. canina da okudum arbanin kirilsada motor yapsam diye. Kirilmadi ama yeter artik diyip motoru actim. 10w60 motor ygi kullaniyordum ve ona ragmen karterin icinden inanilmaz yag tortusu cikti. Fotograflari uygun vakitte eklerim. Boyle bir yag kurumu gormedim hayatimda. Karterin icinden en az 50x20x4 mm boyutlarinda yag kurum parcalari cikti bissuru.. yag kaynamis sonuc olarak ve bu da artik kurum haline donusmus. 0w20 yagla piste cikmazdim ben acikcasi.. yada bi iki tur anca atabilirdim gordukten sonra.. 20dk boyunca ayagini cekmeden ist parkta kullanmaya imkan veremez o yag
75tl ye satilan obd cihazi programlari mi?
Ben menude bulamadim,fk8 de bulabildiniz mi?
evet..obd den bağlanılan program..benim kullandığım aşağıdaki..yağ sıcaklığı göstergesi var ama aracında bu sıcaklık verisini okuyan bir sensör varsa onu gösteriyo..yoksa göstermez sanırım..60 a yakın gösterge var bmw de çalışmayan çok az var..başarılı uygulama..
Torque Lite (OBD2 & Car) - Google Play'de Uygulamalar (https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree&hl=tr)
Hangi 10w60 erh?
Mobil 1 kullandim
Ben zaten 2 max 3 hotlap atarim istpark da,gerisi gereksiz cep yorar ve sure zaten gelmez.
Ama honda fabrika 0\20 yi baya oneriyor.
Cuneyt.B
04-11-2018, 23:39
3 saat ayni yagi kullanip gazlanan motor daha sonra yagdan dolayi kirilmaz.. yagdan dolayi bi sikinti olacaksa zaten o surec icerisinde olur. Yag sicakligina hic bakmadim pistte.. canina da okudum arbanin kirilsada motor yapsam diye. Kirilmadi ama yeter artik diyip motoru actim. 10w60 motor ygi kullaniyordum ve ona ragmen karterin icinden inanilmaz yag tortusu cikti. Fotograflari uygun vakitte eklerim. Boyle bir yag kurumu gormedim hayatimda. Karterin icinden en az 50x20x4 mm boyutlarinda yag kurum parcalari cikti bissuru.. yag kaynamis sonuc olarak ve bu da artik kurum haline donusmus. 0w20 yagla piste cikmazdim ben acikcasi.. yada bi iki tur anca atabilirdim gordukten sonra.. 20dk boyunca ayagini cekmeden ist parkta kullanmaya imkan veremez o yag
Oil sludge or black sludge is a solid or gel in motor oil caused by the oil gelling or solidifying, usually at temperatures higher than 100 degrees Celsius. Oil sludge can be a major contributor to internal combustion engine problems, and can require the engine to be replaced, if the damage is severe. Sludge is usually caused by a poorly designed or defective crankcase ventilation system, low engine operating temperatures, the presence of water in the oil or crankshaft-induced cavitation, and can accumulate with use. Oil sludge that causes an engine to run poorly or even seize is a rare occurrence and typically happens only when oil changes have been neglected or if the car has been driven extensively with an extremely low oil level.
Erhanım sen bir tane yağ ısı sensörü tak sonra bizim gibi verilere bakmaktan pistte gazlayama =)
İyide o yaris arackari in motor icleride farkli.
Bende oem motora izin verilen disiplinlerde ne yağ kullanıyorlar dedim daha önce yazdıklarımda. Segman ve yatak boşluğu farklı bir motorda farklı yağ kullanmak normal. Ama eminim bu motorun birebir fabrikasyon halinde farklı bir yağ ile kullanmıştır fabrika yarış takımı.
nakayama
05-11-2018, 20:26
75tl ye satilan obd cihazi programlari mi?
Ben menude bulamadim,fk8 de bulabildiniz mi?
Abi FK8 de torque yağ sıcaklığını okumuyor malesef
Yarış takimlari emin ol bu motoru boyle kullanmiyorlar. Bir cok upgrade vardir.
Ama 0\30 kullaniliyordur,keske kullanici yorumu alabilsem...
Yarış takimlari emin ol bu motoru boyle kullanmiyorlar. Bir cok upgrade vardir.
Ama 0\30 kullaniliyordur,keske kullanici yorumu alabilsem...
Israrla ben OEM kullanılan motorspor disiplinlerinden birisinde bu motor vardır diyorum. Siz yarışlarda öyle olmaz upgrade edilmiştir diyorsunuz. Hiç sevmem Honda markasını ilgilenmem ama kısa bir araştırma ile bunu buldum.
http://www.tcr-series.com/pdf/2018_TCR_Technical_Regulations_2018_02_27.pdf
TCR yarışlarının kuralları burada. 1 sezonda 1 araç başına sadece 1 motor ve 5 turbo hakkı var. Motorlar OEM fabrikasyon motor olmak zorunda. Sadece silindir kapak contası ve krank yataklarını aynı ölçüde başka bir ürün ile değiştirebiliyorsunuz motor içinde. Motor dışında sadece aynı boyutta başka bir enjektör değiştirme izni var. Motor en fazla 340 HP olabiliyor.
Honda Civic Type R FK7/FK8 TCR - TCR HUB (http://www.tcr-series.com/inside-tcr/homologated-cars/item/honda-civic-tipe-r-tcr)
Buda FK7 TypeR için motor verileri. Motor 340 HP olarak yarışıyor. Şimdi adamlar 1 yarış değil komple sezonu antreman sıralama vs.vs. aynı motoru kullanıyor. Hemde OEM motor. Yatakların boşluğunu arttırma izni bile yok boyutu değişmediği için. Belki başka marka takarlar ama sanmıyorum. Şimdi bu motoru adamlar sizin OEM yağ ile mi kullanıyor. Bu arada intercooler OEM ve yağ soğutucu serbest. :)
JAS Motorsport (http://www.jasmotorsport.com/racing-cars/honda-civic-tcr-2018)
Bu adamlar ile irtibata geçip sorun isterseniz motor ve yağları. Honda için bu aracı geliştiren firma. Body, Fren, Süspansiyon vs.vs.
Israrla ben OEM kullanılan motorspor disiplinlerinden birisinde bu motor vardır diyorum. Siz yarışlarda öyle olmaz upgrade edilmiştir diyorsunuz. Hiç sevmem Honda markasını ilgilenmem ama kısa bir araştırma ile bunu buldum.
http://www.tcr-series.com/pdf/2018_TCR_Technical_Regulations_2018_02_27.pdf
TCR yarışlarının kuralları burada. 1 sezonda 1 araç başına sadece 1 motor ve 5 turbo hakkı var. Motorlar OEM fabrikasyon motor olmak zorunda. Sadece silindir kapak contası ve krank yataklarını aynı ölçüde başka bir ürün ile değiştirebiliyorsunuz motor içinde. Motor dışında sadece aynı boyutta başka bir enjektör değiştirme izni var. Motor en fazla 340 HP olabiliyor.
Honda Civic Type R FK7/FK8 TCR - TCR HUB (http://www.tcr-series.com/inside-tcr/homologated-cars/item/honda-civic-tipe-r-tcr)
Buda FK7 TypeR için motor verileri. Motor 340 HP olarak yarışıyor. Şimdi adamlar 1 yarış değil komple sezonu antreman sıralama vs.vs. aynı motoru kullanıyor. Hemde OEM motor. Yatakların boşluğunu arttırma izni bile yok boyutu değişmediği için. Belki başka marka takarlar ama sanmıyorum. Şimdi bu motoru adamlar sizin OEM yağ ile mi kullanıyor. Bu arada intercooler OEM ve yağ soğutucu serbest. :)
Aynen TCR araçları standart motor kullanıyor ve 24 saat yarışlarına katılıyorlar sıklıkla.
Bircok upgrade derken buguk radyator,daha iyi hava alan panjur-motokaputu, yarış benzini yada 98+, yağ soğutucusu,yeni hortum setleri,daha kaliteli oem farkli parclar vs vs vs den bahsediyorum.
Bircok sampiyona var,neredeyse oem motorla katildigin yada sampiyonalarda oem motora yakin siniflar var. Tipki ulkemizde ki gibi....
Mail attim bakalim,direk yagi sormadim,pqrca vs sordum,araya yagida ilistirdim.
Bedavadan bilgi almayalim.
Simdi inceledim siteyi,Araba baya elden gecmis buarada,eminim oem parcalarda yine kurallara sadik kalinarak degistirmistir. Cunku zayif yonleri var malesef. En cokda jant fren ve sogutma icin yapilanlar ilgimi cekti.
Yuruyen bastan asagi degismis,agzim sulandi be ya....
NakkaSss
22-11-2018, 10:13
Evet senenin son etkinliğine kimler geliyor. :D 2 seans cumartesi günü oradayım. :D
Ben yarin katikicaktim ama motivasyonum yerlerde. Aslinda hafta basi yolda melek yuzluyude gordum otoban da ama kolumu kaldiricak halim yok.
ahmet3425
22-11-2018, 11:14
2 pist sonrası on lastiklerim bitti toplamda korfezde 40 tur, park da 8 tur attım yeni sezona artık kısmet giden arkadaslara iyi eglenceler...
PiscocuK
22-11-2018, 11:47
pazar günü bende oradayım aksilik olmazsa
Seansları hızlıca aldım,2 günde oradayım ınsallah ....
Bir aksilik olmazsa pazar 2 seans ordayiz 2 arac :)
Evet senenin son etkinliğine kimler geliyor. :D 2 seans cumartesi günü oradayım. :D
Haysi basarilar, son etkinlik guzel sureler aliriz insallah :)
NakkaSss
23-11-2018, 01:28
Haysi basarilar, son etkinlik guzel sureler aliriz insallah :)
Benden süre gelmez yüksek ihtimal lastikler bitti aynı sürelerde dönerim yüksek ihtimal :)
Lastıklerı elden gecırmem gerek ama acayıp usenıyorum valla....
PiscocuK
23-11-2018, 10:19
Seans saat bilgileri geldimi sizlere?
NakkaSss
23-11-2018, 10:34
Lastıklerı elden gecırmem gerek ama acayıp usenıyorum valla....
Bende son hali ile çıkıyorum artık seneye yeni takım lastiklerle ve kilitle yeni sürelere koşacağız. :D
Low-Rider
23-11-2018, 12:22
Sezonun son etkinliği olması acaip aklımı kurcalıyor ama arabayı yeni aldım, kıyıpta çıkamıyorum valla :D Seneye inşallah
Benden süre gelmez yüksek ihtimal lastikler bitti aynı sürelerde dönerim yüksek ihtimal :)
Lastikler benim de sikinti, on arka yapip takicam bugun :) onler baya deforme oldu, korfez vs derken :)
Bu arada sormak istiyorum, daha fazla deforme olan lastikleri arkaya taksam mi yoksa onde kalsin mi? Arac arkadan itiş, tavsiyelerinizi bekliyorum :)
yarın bende geliyorum kısmetse. ama kalabalık olacağından dolayı süre işleri biraz zor. :)
İstanbul park'a yakın olan BP'de ultimate var mı acaba bilen var mıdır?
Telefon ettim ama telefon çalmıyor herhalde bozuk.
İstanbul park'a yakın olan BP'de ultimate var mı acaba bilen var mıdır?
Telefon ettim ama telefon çalmıyor herhalde bozuk.
Vardi sanirim abi. Almistim ben diye hatirliyorum.
Vardi sanirim abi. Almistim ben diye hatirliyorum.
tamam kardeşim.
bu arada iyi olan lastikleri arkada tut.
benden bu hafta pas..artık kısmetse yeni sezona..katılan herkese kazasız belasız trafiksiz sürüşler..
tamam kardeşim.
bu arada iyi olan lastikleri arkada tut.
Oyle yaptim abi. Kazasiz belasiz insallah.
Yarın ve pazar tam dolu. Sure cıkmayacagı kesın. Hayrlısı artık....
4 Pıst gormus lastıkle gelıyorum,Aralık da open pit olursa o zaman alacagım.
Sağ PS4 ü 1-2 diş parça ile hayata veda ettirdik.
2.50.06 geldi :)
Octavia RS
25-11-2018, 11:48
4 yıllık bitik vaziyette ContiPremiumContact 2 ile çıktım ben de dün zevkine. 2.54.xxx dönmüşüm 1.2 tsi 105 hp 175nm
Kendi adıma ozet geceyım;
Yenı bır arabayı pıstte kosturmak cıddı zor ve sabır ıstıyor. Bır cok seyı sen kesfedıyorsun. Gıpta ıle baktıgın yurtdısına soru sordugunda,aslında bu araba hakkında senden az bıldıgını goruyorsun.
Honda da malesef ısınma sorunları yuzunden hep sınırladı benı. Bır sekılde astım ama kesınlıkle hızı ıst park da yavas.
Yol tutus ve ısınmayı hallettım sayılır,sımdı yazılım yada vs ıle 20-25hp ye ıhtıyacım var. Tabı stabıl sekılde....
Sezonu yıne en ıyı onden ceker zamanı ıle tamamladım. 2.20.200 yaptım,sanırım yenı lastık ve fren ıle 1 sec gelısır.
Pıst gunlerınde sorun yasamadım,neredeyse tum brifing ve seanslar denılen saatte basladı. Bunu tutturabılmek ınanılma bır basarı,ekıbe ve Bugra ya buyuk bır tebrik yolluyorum...
Katılım hep full du. Bu cokk guzel... Ama artık 3 seans acma vaktı gelmedı mı? Seanslar cok dolu dıye kayıt yaptırmayan ınsanlar var,artık 3 seans :)
Sanırım halk gunlerı cok yagmura rastlamadı,bu guzel sans idi...
Eger yeni bır onden ceker yada baska pıste uygun arac cıkmazsa,2019 sezonuna yıne tayyar ıle devam....
NakkaSss
26-11-2018, 21:24
Sezonun son seansı keyfi çıktım. Semi-slick lastiklerin ömrü bittiği için normal marshall leş tipi yol lastikleri ile çıktım süre kasmadan eğlenceli bir sürüş oldu maksat hem kapanışı yapmak hemde arkadaşlarla sohbet. Yeni sezonda kilit, strut bar, powerflex burçlar, yeni lastik takımı ve ayarlayabilirsem de coil ile süreyi daha da aşağıya çekmeye çalışacağım. :)
https://www.youtube.com/watch?v=gBvDrXprTQ8&t=
B seansını da yarın sabahtan atarım. O daha bol aksiyonlu. Porsche spin i ve dikkatsiz olsam az daha bana yandan girecek olan i8 i içeriyor. :D
NakkaSss Abi canlı canlı izledik az kalsın hayırlı oluyordu kazasız belasız atlattınız,2009 yılından kalma lastikle çıkan cayman s'li arkadaşa hayatta başarılar.Yeni sezon için beklemedeyiz artık. :)
NakkaSss
26-11-2018, 22:02
NakkaSss Abi canlı canlı izledik az kalsın hayırlı oluyordu kazasız belasız atlattınız,2009 yılından kalma lastikle çıkan cayman s'li arkadaşa hayatta başarılar.Yeni sezon için beklemedeyiz artık. :)
Valla az daha selamaleykum oluyorduk. :D Aaa onu bilmiyordum 2009 dot lu lastikle piste mi çıkılır yahu
2018 Yılının En Hızlı Önden Çeker zamanı ve Honda süresi
YouTube (https://youtu.be/LIEZhRvuMEo)
Konu hondasız olmasın ;)
NakkaSss
26-11-2018, 22:11
2018 Yılının En Hızlı Önden Çeker zamanı ve Honda süresi
YouTube (https://youtu.be/LIEZhRvuMEo)
Konu hondasız olmasın ;)
eheh a seansın sonlarına doğru aynada seni görünce hızlı turudur yemiyim diyip start finish e çıkarken attım kendimi dışarı :D Valla bileğine sağlık abi gerçekten güzel süre yeni lastik ve frenler ile iner 1 sec daha sanırım. Sanki biraz daha geç fren yapabilirmişsin ama sanırım frenler bittiği için erken kullandın freni.
Teşekkür ederim kardeşim.
Malesef arac hiç hazır degildi ama yinede cikmamak olmaz diye geldim.
Ama sartlar cok iyidi,hata etmisim hazirlanmamakla.
Valla az daha selamaleykum oluyorduk. :D Aaa onu bilmiyordum 2009 dot lu lastikle piste mi çıkılır yahu
O arkadas benim yakın dostum. Video var mı spin ile ilgili ?
Aracı çok yeni aldı lastikleri değişemeden bi hevesle girdi piste :)
NakkaSss
27-11-2018, 09:53
O arkadas benim yakın dostum. Video var mı spin ile ilgili ?
Aracı çok yeni aldı lastikleri değişemeden bi hevesle girdi piste :)
Var B seansı videosunu bu gün yüklerim :) valla şanslıymış çok arkasından yakın gelen yoktu kurtarma payımız vardı :)
O arkadas benim yakın dostum. Video var mı spin ile ilgili ?
Aracı çok yeni aldı lastikleri değişemeden bi hevesle girdi piste :)
Bizim fotoğrafçı çocuklar çekmiş. Telefon ile çekildiği için görüntü kötü ama idare eder.
https://www.youtube.com/watch?v=LgK3XQAfhq8
Bende az daha bitik fren ve lastigin kirbani oluyordum, böyle basit aptalliklar yapmamak gerek. S\f duzlugunde Can in M4 de arkadan yaziliyordum ..
Biraz sans biraz tecrubeyle ucuz atalttik.
NakkaSss
27-11-2018, 11:42
Bende az daha bitik fren ve lastigin kirbani oluyordum, böyle basit aptalliklar yapmamak gerek. S\f duzlugunde Can in M4 de arkadan yaziliyordum ..
Biraz sans biraz tecrubeyle ucuz atalttik.
Valla hiç riske atmaya gerek yok ya, yarışırken fark edemiyoruz ama gerçekten çıkılan süratler tehlike arz ediyor 160-200km ler ile viraj alınıyor ve unutmamalı araçlarımızda roll cage yok. :) O yüzden bende çok zorlamadım aracı lastiklerin tutuş kaybolunca genel de soğutma turları ile geçirdim hep vakti. Video'su var mı bahsettiğin olayın abi. :)
Bizim fotoğrafçı çocuklar çekmiş. Telefon ile çekildiği için görüntü kötü ama idare eder.
https://www.youtube.com/watch?v=LgK3XQAfhq8
Kaplumbağa gibi dönmüş valla :) Allahtan arkadakilerle biraz mesafe varmış arkadaşlarda dikkatliymiş.
üzücü bir şey olmaması sevindirici...
Bi video da benden gelsin, konusu
http://www.techturkey.com/forum/turkiye_oto_drag_dyno_pist_videolari/235109-giulietta_1_6_jtdm2_intercity_istanbul_park_2_50_0 7_a.html#post8529147
NakkaSss
27-11-2018, 13:38
Evet B seansı videosuda yayında bol aksiyonlu, bol oversteerli ve porsche spinli güzel bir seans oldu. :D Baştan sona izlemeniz tavsiye edilir. :D Baştan sona izlemek istemeyenlerde açıklama kısmında ilgili olayların dakikasına gidebilir. :D
Lift-off oversteer: 05:47
BMW i8 hatalı geçiş: 06:55
Porsche Spin: 19:06
https://youtu.be/-IVFljieSbc
Low-Rider
27-11-2018, 14:02
Fiesta geçişi için ne diyorsun ?
Fiesta geçişi için ne diyorsun ?
Yeni sezonda bekleniyorsun :)
Low-Rider
27-11-2018, 14:47
Yeni sezonda bekleniyorsun :)
Geleceğim :D
NakkaSss
27-11-2018, 17:12
Fiesta geçişi için ne diyorsun ?
Ne diyeyim yolu açık olsun. :D Yarıştan önce baya inceledim aracı parkta.. ciddi hazırlıklar yapılmış, piste çıkmadan da tolien mi, yakıt mı ne ekliyordu sahibi sonra dedim ki arkamdan gelirse yol vereyim de emekler boşa gitmesin zaten süre kasmayacağım. :) Video' da da fark ettiğin üzere gelirken sol aynadan kesiyorum iç kapıyı açık bırakıyorum kendisine rahat rahat gitsin diye. :) Slick lastiklerim olsaydı aslında güzel çekişmeli giderdik ama marshall lastiklerle takip etmem imkansızdı. :) Sanıyorum 2:30 dönmüş daha da iner gibi tabi araç kaç hp bilmiyorum. Aracın detayları burada incelemek isterseniz. :) Ahmet Cipa (@ahmetcipa) • Instagram photos and videos (https://www.instagram.com/ahmetcipa/)
Low-Rider
27-11-2018, 19:36
Ne diyeyim yolu açık olsun. :D Yarıştan önce baya inceledim aracı parkta.. ciddi hazırlıklar yapılmış, piste çıkmadan da tolien mi, yakıt mı ne ekliyordu sahibi sonra dedim ki arkamdan gelirse yol vereyim de emekler boşa gitmesin zaten süre kasmayacağım. :) Video' da da fark ettiğin üzere gelirken sol aynadan kesiyorum iç kapıyı açık bırakıyorum kendisine rahat rahat gitsin diye. :) Slick lastiklerim olsaydı aslında güzel çekişmeli giderdik ama marshall lastiklerle takip etmem imkansızdı. :) Sanıyorum 2:30 dönmüş daha da iner gibi tabi araç kaç hp bilmiyorum. Aracın detayları burada incelemek isterseniz. :) Ahmet Cipa (@ahmetcipa) • Instagram photos and videos (https://www.instagram.com/ahmetcipa/)
Fiesta da biraz tehlikeli gelmiş gibi gördüm de o yüzden sordum, sen gorupte yol verdiysen zaten sıkıntı yok :)
Baktım şimdi baya ciddi hazırlanmış araç, sahibi daha önceden track spec brz hazırlamıştı o da baya iyiydi
2 sene önceki önden çeker rekorunun yıldonumuymüş bugun,face hatırlattı,bende konuya atayım dedım.
Neden se 2 senedır bu sureye yaklasılamadı. Insallah yakında hedefım 1 sec yaklasmak.
YouTube (https://youtu.be/zA2yzqVDkKo)
Valla hiç riske atmaya gerek yok ya, yarışırken fark edemiyoruz ama gerçekten çıkılan süratler tehlike arz ediyor 160-200km ler ile viraj alınıyor ve unutmamalı araçlarımızda roll cage yok. :) O yüzden bende çok zorlamadım aracı lastiklerin tutuş kaybolunca genel de soğutma turları ile geçirdim hep vakti. Video'su var mı bahsettiğin olayın abi. :)
Ben sadece cmtesi ilk 2 tur zorladım o kadar. Gerısı hep 2.23-24 cıvarı ıdı. Zaten fren noktalarım ve hızımdan bellı.
Frenlerım hazır,belkı 30hp lik bır guc artısı planlıyorum,onunla suprızler yapmak ıstıyorum.
2 sene önceki önden çeker rekorunun yıldonumuymüş bugun,face hatırlattı,bende konuya atayım dedım.
Neden se 2 senedır bu sureye yaklasılamadı. Insallah yakında hedefım 1 sec yaklasmak.
YouTube (https://youtu.be/zA2yzqVDkKo)
temiz sürüş süper skor... seat stage 2 sanırım..specleri nedir aracın ?
senin piste girmediğin araç kalmamış galiba..
1-önden çekermi arkadan itişmi daha stabil..
2-sence pist için en keyiflisi hangi araç ?
NakkaSss
28-11-2018, 13:33
Fiesta da biraz tehlikeli gelmiş gibi gördüm de o yüzden sordum, sen gorupte yol verdiysen zaten sıkıntı yok :)
Baktım şimdi baya ciddi hazırlanmış araç, sahibi daha önceden track spec brz hazırlamıştı o da baya iyiydi
Aynen sol tarafta belli etti kendini zaten süre kasmıyorum adamın yolunu kesmeyeyim dedim bari :) Gerçekten ciddi şekilde hazırlanmış yol tutuşu, viraj alışı falan normal yol aracı gibi değil tutunması çok iyiydi. Bakalım yeni sezonda bizde inşallah o kıvama geliriz :D
temiz sürüş süper skor... seat stage 2 sanırım..specleri nedir aracın ?
senin piste girmediğin araç kalmamış galiba..
1-önden çekermi arkadan itişmi daha stabil..
2-sence pist için en keyiflisi hangi araç ?
Arac stg 2 ye ek olarak sadece fren ve trofeo var.
Kullanim zevkine gore degisir ama hizli sure icin arkadan iter sart ve jeyifli. Onden cekerin kontrolu cokkk basit. Hangi arac sorunsuz ise onu tercih etmek gerek,pistte islwr değişiyor cunku.
Teşekkür ederim yorumlarin için.
GranSport
29-11-2018, 23:52
Selamlar. Haftanın yoğunluğundan ancak yazabiliyorum.
Öncelikle sevgili adaşım "no limit" Tufan'a pist sonrasında benzinciye varamadan kaldığımda bana verdiği destek için çok teşekkür ederim. Normalde pist süresi için litre hesabı bugüne kadar hiç yapmadım, bugün de yapmamıştım ama bu şekilde denk geldi. Ama doğru zamanda doğru yerde, doğru dostlarla olmak durumu kurtardı, hatta keyifli hale getirdi. Benim aç ve derin boğazlı V8 Gransport ancak 2nci kez benzin transferi sonrasında marş almayı kabul edince daha uzun ve güzel sohbet etme imkanı bulduk. Tufan kardeşim, tanıştığımıza gerçekten çok memnun oldum, sıkıntılı zamanım keyfe dönüştü sayende.
Yine aynı gün Hasan, Murat (997TT) ve günün diğer güzel İtalyan'ı Alfa Romeo GT sahibi genç arkadaşım Ege'li Ege ile de tanışarak Pist Günlerine katıldığım son 1 yılın en sosyal gününü yaşamış oldum :)
Adaşımın yukarıdaki videosunu da keyifle izledim, faydalı da oldu benim için. Yol tutuşu geliştirmek için Eylül'den sonra spor yay ve kalın viraj demirleri getirttim yurtdşından (AmerikaPostam ile ve son derece sorunsuz ve hızlı, tavsiye ederim). Videodan virajlarda öncesine göre çok daha stabil olduğunu net görebiliyorum. Hızlı turlarda bunu zaten çok net hissettim. T11'i daha önce maks 180 ile geçerken bu hafta 190'a çıktım. Bu arada Maslak'tan Mahmut ustanın da hakkını vermek lazım. Harika ayarları ile önden kayma tamamen ortadan kayboldu, arkalar da gokart keyfinde (tam Mahmut ustaya tarif ettiğim şekilde).
Sonuçta Eylül'e göre düşen sürenin bir bölümü de önlere deneme amaçlı taktığım 6 piston kaliperler ve 350mm floating disklerle geldi ama bana göre etki %40 fren, %60 süspansiyon diyebilirim. B seansında 2011 olduğunu tahmin ettiğim Porsche GTS ile bir süre beraber turlayarak da çok daha hafif ve piste uygun bir spor araçla rekabet edebilecek seviyeye geldiğimi görmek beni memnun etti. Tabi arkadaşın lastikleri, frenleri ne durumda bilemiyorum ama sonlara doğru ciddi yol çizgisi kaçırıyordu. Bence aynaya çok bakmanın da etkisi vardı çizgiyi kaçırmasında. Bir de Cayman GTS vardı spin atan videoda. Kendisi ile B seansı öncesi kısa sohbet ettik, lastiklerden şikayet ediyordu. 7:01'de Tufan'ın solundan uçan i8 beni de görmeyerek yandan çarpıyordu, pistin iyice sağına kaçarak ve kornayla kurtulabildim. Seansta 2 tane i8 vardı ama aynı araç sanırım. Bu ufak olay dışında güvenli seanslar oldu benim açımdan, organizasyona da teşekkürler.
Süreye gelince, keşke Trofeo'lar daha az heat cycle yemiş olsaydı, trafik olmadan 2:25 hedefime ulaşırdım sanırım. Bu hafta ilk seansta en iyi sürem 2:26.6 oldu, ikinci seansta lastiklerden istediğim performansı alamayınca süre daha kötüye gitti ve 2:27.145 en iyi süre oldu (Porsche ile gittiğim tur ve düzlüğe çıkmadan bana engel olmasa sanırım daha iyi süre gelirdi). Konuştuğum kişilerin hepsi B seansında zamanın daha kötüye gittiğini söyledi. Tractaddict teorik en iyi sürenin 2.25.6 olduğunu yazdı, driftbox'ta da en iyi segmentler birleşimi 2:25'ler. Bu hafta en azından teorik olarak hedefe yaklaştım :o
29 Eylül'de daha taze Trofeo R, stok yay/viraj çubukları, stok 4 piston kaliper ve 330 mm disklerle 2:29.6 dönmüştüm. Amacım bu İtalyan kızı ile daha önce yolda almadığım keyfi yaşamak olduğu için hedefe kesinlikle sonunda ulaştım kendi adıma. Baharı keyifle bekleyebilirim.
B seansında best time gelen turun bir kısmını ve devamını özellikle İtalyan/Alman rekabeti olduğu için paylaşıyorum. Telefon bağlantısı nedeniyle arada gelen kötü sesler için kusura bakmayın (büyük telefon için iyi mount önerisi varsa sevinirim).
https://youtu.be/0Uff0H12Twc
NakkaSss
30-11-2018, 10:27
GranSport
Abi ne demek lafı mı olur :) Benim içinde gerçekten çok verimli ve güzel bir sohbet oldu. Benzin vs bu işin bahanesi demek ki o an tanışmamız gerekiyormuş benzinde bahanesi olmuş. :) Sayende bende OBD sorununu çözdüm birbirimize yardımımız dokundu yeni sezonda daha detaylı telemetri verileri ile gelecek artık videolar :)
Sırada konuştuğumuz gibi gerçekten yapılan ayarlar ile baya bir saniye aşağıya çekmişsin süreyi bence daha da ineri var. Video yu izledim sadece dikkatimi çeken bazı virajlarda çok üst devirlerde kalmışsın virajdan çıkar çıkmaz vites atıyorsun ve orada zaman kayıpların oluyor bir iki virajda fark ediliyor. Aracın devir bandını bilmiyorum ama viraj ortasında redline girdiğin virajlara bir üst viteste girmeyi denersen hem patinajı (oluyorsa) önlemiş olursun hemde viraj çıkışı vites attığın zaman kaybını ortadan kaldırmış olursun tabii çok alt devirde başlamıyorsa bir üst vites.. Bir de fren pedalını biraz daha kademeli kullanmak daha iyi olabilir sesten anladığım kadarıyla gene virajlarda bas çek şeklinde giriliyor gibi algılıyorum viraja girerken biraz fren taşımak yada viraj için yeterli hıza ulaştığında on off yerine yarım gaz ile dönmek virajlarda oluşan zaman kaybını ortadan kaldıracaktır.
Bu arada bileğine sağlık abi güzel sürmüşsün porsche ile takip güzel olmuş :) V8' in sesine zaten diyecek bir şey yok maşallah :)
Video yu atlamisim. Sadece sürüşü gelistirerek hatta degistirerek sureyi asagilara cekmeniz mumkun. Gerçi porsche den dolayi iki tarafda cizgileri,fren gaz noktalarini kaçırmış.
Ama bu tip heyecanlar guzel be yahu,keyfiniz daim olsunn..
420hp /1950kg bi arabayla 2.26 yapmış olman doğru tune parçalarını doğru ellerde uygulatmış olman ve bi o kadar da güzel pilotaj demek sanırım...arabadan bi 150kg atabilsen 2.23xx çok rahat gelir diye düşünüyorum..negatif her kg geç frenaj ve daha hızlı ivmelenme demek..ben maseratiler için hep sorun hikayeleri duymuştum...siz pistte zorluyosunuz sıkıntı çıkmıyosa anlatılanlar hikayeymiş gerçekten..
B seansında best time gelen turun bir kısmını ve devamını özellikle İtalyan/Alman rekabeti olduğu için paylaşıyorum. Telefon bağlantısı nedeniyle arada gelen kötü sesler için kusura bakmayın (büyük telefon için iyi mount önerisi varsa sevinirim).
gecen ki ferrari den sonra bu da kulagımızın pasını sildi valla. daha kaliteli(çekim acısından) videolarınızı beklıyoruz, maasallah.
GranSport
01-12-2018, 09:48
Çok güzel ve değerli yorumlar arkadaşlar, teşekkürler. Diğer turları daha detay inceleyip yorum yapacağım.
Kesinlikle sürüşü geliştirebilirim, katılıyorum. Piste arkadan çekişli çok daha güçlü araçla da çıktığı için deneyimli rekortmenimiz Murat'a da gel bir sen bir seans turla diye teklif de yaptım ama denk getiremedik. En çok nerede zaman gelir telemetride görür oralara odaklanırım. Yeni set up daha önceki fren noktalarımı da çok değiştirdi. 2:26.7 videosu yarım kalmış, son düzlükte frenlemede mount camdan çıkınca telefon yere düştü :o
Open pit yapalım,orada bol bol degerlendırme vaktımız olur. ef186 yakında suorız bır pıst gunu acıklıyabılır. Hem havalarda serın...
Yada bır seans ben kendı aracımla gırmeyecegım ama halk gunlerı cok kosturmacalı gecıyor.
GranSport
01-12-2018, 10:05
@ Maykee:
Otomobilim 2006 Maserati Gransport, siz herhalde Granturismo olarak düşündünüz. Gransport Cambiocorsa ile aynı kasa ancak sportifliği çok daha gelişmiş versiyonudur. Yine de hafif sayılmaz tabi 1.7 tonluk curb weight ile. Spekler önce ton başı veri şeklinde. Stok 400 hp:
Maserati Coupe GranSport laptimes, specs, performance data - FastestLaps.com (https://fastestlaps.com/models/maserati-coupe-gransport)
Topgear Cambicorsa'yı çok eleştirirken Gransport'a bol övgü yağdırmıştır. Video:
YouTube (https://youtu.be/Bfiuv8HbByw)
Bu kasanın sorunlusu biturbo V8 3200'ler ama beni bu otomobile ısındıran da Bumerang stoplardır 3200'deki.
GranSport
01-12-2018, 10:06
İki kere yayınlamışım :)
kalipson
01-12-2018, 19:10
Evet B seansı videosuda yayında bol aksiyonlu, bol oversteerli ve porsche spinli güzel bir seans oldu. :D Baştan sona izlemeniz tavsiye edilir. :D Baştan sona izlemek istemeyenlerde açıklama kısmında ilgili olayların dakikasına gidebilir. :D
Lift-off oversteer: 05:47
BMW i8 hatalı geçiş: 06:55
Porsche Spin: 19:06
https://youtu.be/-IVFljieSbc
Hey yavrum hey...
Tam zevk makinası olduğunun kanıtı gibi video olmuş :)
Maşallah TT'ye de, kesene de.
https://cdn.discordapp.com/attachments/456128122819969024/520529332997718036/unknown.png
https://cdn.discordapp.com/attachments/456128122819969024/520529332997718036/unknown.png
Bilgilendirme ve Katılım Şartları – eRacing Academy (http://eracingacademy.com/bilgilendirme-ve-katilim-sartlari/)
NakkaSss
11-12-2018, 16:46
Valla kokpitim olsa kaçmayacak fırsat :)
YouTube (https://youtu.be/0FTHe8IyodY)
https://youtu.be/0FTHe8IyodY
ef186
Buğra abi yeni sezon ile ilgili haberler var mı?
ef186
Buğra abi yeni sezon ile ilgili haberler var mı?
Pek yakında açıklıyor olacağız.
ef186
Buğra abi yeni sezon ile ilgili haberler var mı?
307 vs giuletteaaaaa kapısması mı geliyor yoksa :D
Pek yakında açıklıyor olacağız.
Bu otomobil testi için Sinan'ın veya Burak beyin girmesi konusunda mevzuat nedir acaba? bir ücret şarj ediliyor mu?
Insallah halk gunlerı cok olur. Hatta open pit de daha uygun hake gelır,mesela 1 saatlşk seans gıbı.
Bız katılımcılarda ekonomık problemlere ragmen hep bellı bır dolulukta tutarız ınsallah.
Bu otomobil testi için Sinan'ın veya Burak beyin girmesi konusunda mevzuat nedir acaba? bir ücret şarj ediliyor mu?
Neden merak ettiniz?
Neden merak ettiniz?
çekim için kullanabilirim ilerleyen zamanlarda tabi oluyorsa.
çekim için kullanabilirim ilerleyen zamanlarda tabi oluyorsa.
Neyazık ki o şekilde işlemiyor.
Bir talebiniz var ise bi mail atın değerlendirelim.
info@intercitypark.com
Neyazık ki o şekilde işlemiyor.
Bir talebiniz var ise bi mail atın değerlendirelim.
info@intercitypark.com
teşekkürler özel bir araç çıkarsa iletişim kurarım :)
Bu arada Geçen çarşamba motor1.com'un canlı yayınını izledim. Bu Nisan ayında olan Camaro'nun biçtiği Polo Şafak Soysal'ınmış.
Insallah halk gunlerı cok olur. Hatta open pit de daha uygun hake gelır,mesela 1 saatlşk seans gıbı.
Bız katılımcılarda ekonomık problemlere ragmen hep bellı bır dolulukta tutarız ınsallah.
Buradan yazılan talepler dikkate alınıyorsa eğer benimde görüşüm open pit daha uygun hale gelirse çok memnun oluruz. Biz Ankara dan geliyoruz 4-5 Subaru, Tork garajın lojistik desteğiyle araç başı konaklama ve araç masrafları hariç yol, çekici, yeme içme ıvır zıvır 1.000,00 TL'yi çok rahat geçiyor. Open pite gidelim dedik ülkemizdeki ekonomik nedenlerden dolayı ve open pitin ücretinden dolayı sadece düşüncede kaldı.
Ayda 2 defa halk günü ve open pit 1.500,00 TL olması dileklerimi Buğra Beye arz ederim.
Saygılar.
Daha önce lafı geçen LPG'li araç için yapılacaklar konusunda bir gelişme var mıdır?
Bu sene pist gunleeı mart ayında baslasa,ayda 2 kez olsa. Hatta open pit e alternatıf.mesela yarısı kadar sure katılım yarı dıyat olsa. Hayat bayram olsa falan :)
Bu sene pist gunleeı mart ayında baslasa,ayda 2 kez olsa. Hatta open pit e alternatıf.mesela yarısı kadar sure katılım yarı dıyat olsa. Hayat bayram olsa falan :)
iklim değişir akdeniz olur gülümse :)
kalipson
05-02-2019, 11:00
Evet B seansı videosuda yayında bol aksiyonlu, bol oversteerli ve porsche spinli güzel bir seans oldu. :D Baştan sona izlemeniz tavsiye edilir. :D Baştan sona izlemek istemeyenlerde açıklama kısmında ilgili olayların dakikasına gidebilir. :D
Lift-off oversteer: 05:47
BMW i8 hatalı geçiş: 06:55
Porsche Spin: 19:06
https://youtu.be/-IVFljieSbc
Bu RS'in eski videolarini unutun ve arkaniza yaslanin, yeni videolarinin baslamasini bekleyin...
Yeni sezonda sov yapacak !!! :)
Bu RS'in eski videolarini unutun ve arkaniza yaslanin, yeni videolarinin baslamasini bekleyin...
Yeni sezonda sov yapacak !!! :)
NakkaSss quaife geliyor mu sonunda yoksa :)
OrcunInce
05-02-2019, 17:32
megane 3 rs cup ve clio 197 ile ben de varım diyorum :)
Ben de her sene oldugu gıbı yuruyen ne varsa pistteyim.
Honda ya 1-2 guncelleme yaptım,ınsallah işe yarar.
megane 3 rs cup ve clio 197 ile ben de varım diyorum :)
Vay gerimi dondun :) at bakim megane 3 nasilmis :)
NakkaSss
05-02-2019, 23:27
Bu RS'in eski videolarini unutun ve arkaniza yaslanin, yeni videolarinin baslamasini bekleyin...
Yeni sezonda sov yapacak !!! :)
eheh bakalım inşallah bu sezon istediğimiz süreleri çıkaracağız #under2.29 diyelim. :D Çalışmalarımız devam ediyor. Teşekkürler destek için ahh bide seni görsek pistte tadından yenmez :D
NakkaSss quaife geliyor mu sonunda yoksa :)
ohoo geldi takıldı bile + powerflex handling pack ve sıfır baskı balata ve volan ile hazırız. :D Sıfır set lastiği de taktık mı bu sefer istediğimiz süreleri göreceğiz sanırım. Yalnız kilidi takında araç direk AWD oldu o derece bi tutunma var anlatamam yani :D
OrcunInce
06-02-2019, 09:20
Vay gerimi dondun :) at bakim megane 3 nasilmis :)
https://i.imgur.com/CZXsspY.jpg
https://i.imgur.com/vXhrcs3.jpg
https://i.imgur.com/YtbGYLw.jpg
Bu da bonus:
https://i.imgur.com/isHsyc7.jpg
Low-Rider
06-02-2019, 09:38
OrcunInce
Oo süper bro clio'nun durduğuna sevindim, onu sattın sanmıştım ben.
Görüyor ve arttırıyorum, ben de 308 GTi ile varım diyorum :D
rahmitanir
06-02-2019, 09:46
Ben de MiTo'yu yol tutuş, fren ve motor olarak biraz daha yükledim.
Gönül ister ki, lpg işine bir orta yol bulunsun, izmir - istanbul yol masrafımız azalsın.
Ama yine de bu sene İst park'a bir kaç kez çıkmak istiyorum inş.
OrcunInce
06-02-2019, 09:51
OrcunInce
Oo süper bro clio'nun durduğuna sevindim, onu sattın sanmıştım ben.
Görüyor ve arttırıyorum, ben de 308 GTi ile varım diyorum :D
Clio'nun 100-200 20 saniye bro :) :)
OrcunInce
Oo süper bro clio'nun durduğuna sevindim, onu sattın sanmıştım ben.
Görüyor ve arttırıyorum, ben de 308 GTi ile varım diyorum :D
İlanlardaki son 308'i siz aldınız sanırım , bir kaç aydır ilan düşmüyor. En son Sinan Koç videosu da araç sahiplerini ekstra mutlu etmiş olabilir. Güzel süre yaptı ıslakta.
Low-Rider
06-02-2019, 10:16
İlanlardaki son 308'i siz aldınız sanırım , bir kaç aydır ilan düşmüyor. En son Sinan Koç videosu da araç sahiplerini ekstra mutlu etmiş olabilir. Güzel süre yaptı ıslakta.
Benim aldığım dönem 4 tane 308 vardı ilanda, birini ben aldım. Diğerleri satılmadı sanırım ama ilanda değiller. O ara herkes birbirini görüp ilana koymuştu araçları.
Ama gti almak isteyen varsa sahiplerine iletebilirim. Şu an 4 kişiyiz gti sahibi, 4 tane 2018 model 1 tane 2016 model. Bir arkadaşta 2 tane var :D
kalipson
06-02-2019, 10:18
Ben TT RS'ten ciddi sure bekliyorum acikcasi. :)
RS piyasasini da gidiklayacaktir bu durum.
kalipson
06-02-2019, 10:21
eheh bakalım inşallah bu sezon istediğimiz süreleri çıkaracağız #under2.29 diyelim. :D Çalışmalarımız devam ediyor. Teşekkürler destek için ahh bide seni görsek pistte tadından yenmez :D
ohoo geldi takıldı bile + powerflex handling pack ve sıfır baskı balata ve volan ile hazırız. :D Sıfır set lastiği de taktık mı bu sefer istediğimiz süreleri göreceğiz sanırım. Yalnız kilidi takında araç direk AWD oldu o derece bi tutunma var anlatamam yani :D
Ya sorma. Ben 'yetkili serviste montaj isleri - kapali garaj' cevriminden cikabilsem neler yapacam da... :D
Aslinda neredeyse benim set-up da tamam. Bi yazilim yok. Buyuk konusmayayim; olmayacak da. Hal boyleyken piste girilir mi, girilir.. Zaten bi iddiam yok da; ama iste yine basa donuyoruz. Vakit yok ki arkadas. :)
Ben TT RS'ten ciddi sure bekliyorum acikcasi. :)
RS piyasasini da gidiklayacaktir bu durum.
TT RS satıldımı yaw hiç türkiyede ?
kalipson
06-02-2019, 14:38
TT RS satıldımı yaw hiç türkiyede ?
Haa yook... :D
Megane RS.in plakası TT.
Biz onu TT RS olarak çağırıyoruz. :D
OrcunInce
06-02-2019, 14:48
Ya sorma. Ben 'yetkili serviste montaj isleri - kapali garaj' cevriminden cikabilsem neler yapacam da... :D
Aslinda neredeyse benim set-up da tamam. Bi yazilim yok. Buyuk konusmayayim; olmayacak da. Hal boyleyken piste girilir mi, girilir.. Zaten bi iddiam yok da; ama iste yine basa donuyoruz. Vakit yok ki arkadas. :)
Megane 2 Rs pistte stage 1 ile bile şişebiliyor. Stock çıkmanı tavsiye ederim :)
Ben de MiTo'yu yol tutuş, fren ve motor olarak biraz daha yükledim.
Gönül ister ki, lpg işine bir orta yol bulunsun, izmir - istanbul yol masrafımız azalsın.
Ama yine de bu sene İst park'a bir kaç kez çıkmak istiyorum inş.
LPG'ciler olarak kamuoyu oluşturalım iyisi mi :)
BurakYozgat.
06-02-2019, 15:16
Ben de MiTo'yu yol tutuş, fren ve motor olarak biraz daha yükledim.
Gönül ister ki, lpg işine bir orta yol bulunsun, izmir - istanbul yol masrafımız azalsın.
Ama yine de bu sene İst park'a bir kaç kez çıkmak istiyorum inş.
Sadece tankı söktürerek giriş yapılabiliyor. Tank sök-tak işlemi 50 tl.
Bence pist öncesi söktürüp sonra geri taktırabilirsiniz ama bu işler ctesi günü olabilir ancak. Pazar ***** sanayiler kapalı.
OrcunInce
07-02-2019, 10:04
Buğra başkandan takvim bekliyoruz, ona göre hazırlık yapacağız :)
Keşke takvım bıraz daha suprızlı olsa bızlere...
CloudGrey
09-02-2019, 18:53
ilk pist günü ne zaman ya :D
megane cc 1.6 110 hp otomatik 1500 kg zır stok ile 3.10dan aşşa dönücem diye iddaya girdim :D
kazanırsam 4 continental vericekler:D
https://i.hizliresim.com/MV1adg.jpg (https://hizliresim.com/MV1adg)
crazydog
09-02-2019, 19:12
4x4 e dönmemiş olursam bu sezon bir kaç seans bende dönerim özledim valla
ilk pist günü ne zaman ya :D
megane cc 1.6 110 hp otomatik 1500 kg zır stok ile 3.10dan aşşa dönücem diye iddaya girdim :D
kazanırsam 4 continental vericekler:D
https://i.hizliresim.com/MV1adg.jpg (https://hizliresim.com/MV1adg)
Auris 1.33 ile daha yavaş dönerek zamanı arttırıyorum :D
Auris 1.33 ile daha yavaş dönerek zamanı arttırıyorum :D
İkisi ile de 3-3.05 aralığında dönülür bence :)
CloudGrey
11-02-2019, 07:54
Auris 1.33 ile daha yavaş dönerek zamanı arttırıyorum :D
fena bilendim :D
hatta iddalaştığım çocuklarında birinde 4*100 15 inç janta takılı pirelli trofeo var :)
pistte onlara çıkıcam.
+ 5 saniyesi varmış trafeonun :D
Buğra başkandan takvim bekliyoruz, ona göre hazırlık yapacağız :)
Tahminen bana Nisanın ilk haftasonu gibi geliyor yine sezon başlangıcı bro bu arada, yazmayı unutmuşum. Mart sonunda Porsche sürüş günleri vardı 3500TL mi neydi hatta :)
Takvim cokdan belli arkadaslar. Bugra yakinda ilan eder zaten. İnşallah bizlere fazla zaman ayirabilirler.
Takvim belli olmadimi daha
Takvim belli olmadimi daha
Belli ama son makyajlar yapılıyordur. Keske sulriz yapilip da,pist gunleri artsa...
Buarada 11 mart open pit olabilir,gelmek isteyen olur mu?
fiyatlar coşmazsa iyidir. uygun bir takvim bekliyoruz. :D
Takvim makvim kalmadı galiba.....
Intercity Istanbul Park on Instagram: “2018 yılı başında, hicbir neden ve dayanağı olmaksızın Turkiye Otomobil Sporları Federasyon yonetimi tarafından alınan, otomobil…” (https://www.instagram.com/p/BuxwKablIjr/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1ctw1uh2248)
Özgür Güneş
09-03-2019, 11:43
Türkiye’de otomobil sporları zaten can cekişiyordu, vurucu darbe gelmiş. Bir sorum olacak, artık sadece pist günleri mi olacak yoksa hiçbir şey olmayacak mı?
Türkiye’de otomobil sporları zaten can cekişiyordu, vurucu darbe gelmiş. Bir sorum olacak, artık sadece pist günleri mi olacak yoksa hiçbir şey olmayacak mı?
O henüz belli değil. Bir kaç güne belli olur tahminim.
Hijyenik olması açısından kendime kask alayım diyorum. Pist günleri için istenen kask standartları var mıdır?
Bu tip ahlaksızlığa ve yaptırımlara bız otomobil severler olarak tepki vermelıyız.
Taraf olmak zorunda degılız ama haksızlıga da suskun kalmamamız gerek.
Elimizde Dunyaca unlu teknık bır pist var ve cıddı para harcanarak yapıldı. Hatırlayın 2004 2013 arasını,kac defa cıktınız bu pıste? Kac yarıs ızledınız? 3-5 hadı 7 olsun.....
Pekı 2013 den sonra kac kez cıktınız?
Boyle bır tesısi alıp yasatmak ıcın ugrasanlara destek vermelıyız,ozelıkle basımızda ki buyuklere yada temsılcılere yaptıkları hataları hatırlatmalıyız...
Pisti halka kadar ındıren bır uygulamadan,pisti yıne atıl bırakacak bor uygulamaya ızın vermemelıyız.
Pıst zaten kendı ıcın de yılın %80i ne yakını dolu yanılmıyorsam,yani ihttiyacı yok. Ayrıca sırketınde hem lojistık merkezi,hem yonetım yani operasyonel acıdan da her santımını kulllanıyorlar. Ne tek marka kupasına ne de halk gunune ıhtıyacları var.
Sırf dize getirmek ıcın yapılan “yaptım oldu” zıhnıyetıne tepkisiz kalmayalım.
Ben emınım Vural abinin halk gunlerını kaldırmıyacagına cunku bu sayede “sıradan” surucu bıle,muazzam anılarla ayrıldı yıllardır pistten,ınsanların otomobıle bakıs acısı degıstı hatta kullanımı,gaza basması,fren yapması,dıreksıyon tepkısı bıle degıstı. Resmen halka acık egıtım merkezi oldu.
Burada ki onlarca kısının bıle degıstı...
Zaten fakır olan otomobıl sporu altyapımızın,daha da kısır donguye gırmemesını dılıyorum....
Juggernaut
10-03-2019, 20:49
Verilen emeklere,harcanan paralara yazık.Şu ülkede motorsporlarının yüzü bir gülmedi zaten..Umarım pist günlerinide iptal etmezler.
OrcunInce
10-03-2019, 21:06
cup'lar yoksa pist günlerinin olmasını ben pek mantıklı bulmuyorum açıkçası Intercity açısından. Muhtemelen hiç hoşumuza gitmeyen bir haber alacağız.. Buğra ile konuştum, gelecek hafta belli olurmuş pist günlerinin akıbeti..
Iki sene once hicbir cup yrisi yoktu ve daha fazla seans pist gunu yapiliyordu. Bence yine yapilabilir...
Son 1 senedir aktif olarak katılmaya çalışıyorum, umarım devam eder bu sene de...
Etmeli,bence Vural abi halkın yanında olucaktır,Halk Gunlerı yani pist gunleri devam etmeli...
Pist günleri kolay gelmedı bugunlere.
Cuneyt.B
10-03-2019, 22:36
Tahincioğlundan bu yana federasyonla ilgili yazılacak çok şey varda dursun.
Bizde federasyonlar, odalar ülke menfaati için çalışmak değil, çeşmenin başını tutup kendi menfaatine çalışmaya yarar.
Kayak federasyonundan mühendisler odasına kadar hepsi aynı kokuşmuş çeteler.
Benim tahminim yine çıkar çatışmaları var. Geçen aylarda Gürsel Tekin pisti basmıştı. Bence kira sözleşmesini feshetmeye uğraşıyorlar. Muhtemelen istanbul ticaret odası orayı patates deposu yapmak istiyordur çünkü pistin bu denli güzel işletilmesi Türkiye gerçeklerine ters bir durum.
Otomobil federasyonu kadar otomobil dusmani bir kurum yok sanirim.. otomobilcileri polislerden fazla cezalandiriyorlar. Bence bizim bu isle ilgili biseyler yapmamiz en azindan calismamiz lazim..
iş spor olayından çıkıp güç savaşına dönmüş biraz. ama sıkıntıyı yine katılımcılar yada bu işe gönül vermiş kişiler çekecek. orası ayrı.
Low-Rider
11-03-2019, 08:22
Bu problemlerin aşılabilmesi için Vural Ak'ın federasyon başkanı olması lazım herhalde, çok uzun zamandır sıkıntılar vrdı zaten ara ara paylaşılıyordu sosyal medya'da. Üzücü gerçekten camia için.
Muhtemelen istanbul ticaret odası orayı patates deposu yapmak istiyordur çünkü pistin bu denli güzel işletilmesi Türkiye gerçeklerine ters bir durum.
Bu nereden çıktı :) İTO yaptığı "kira" sözleşmesi ile dünyanın parasını aldı zaten, daha dokunmazlar. Aralarda saçmalayan, abidik gubidik taleplerle gelmeye çalışan oluyor ama yönetim zaten sallamıyor ;) Vural Ak'ın İTO ile sorunu olduğunu sanmıyorum, ki kendisi de zaten nere ile sorunu olduğunu yazmış açık açık.
ilk günlerinden başlayayım..
çok bilen, siyasetten futbola, magazinden otomobile, her konuda bilgisi olan gazeteci bey ne yapıp edip zamanının Cumhurbaşkanına böyle bir pist yapılsa çok para kazanır diye başladı. ilk hata ise hayatında hiç bir otomobil sporu etkinliğine iştirak etmemiş hatta orada bile bulunmamış gazeteci engin bilgileri ile ikna turlarına çıktı. ve kimsenin bilmediği bir konuda popüler gazeteciyi bu işi biliyor zannederek ciddiye aldılar ve sonunda iş adamlarını kandırarak bu projeyi başlattı. zamanının federasyon başkanı oğlunu formula 1 pilotu yapma çabalarında iken bu pist onun için inanılmaz bir fırsattı. Pist yapıldı hesaplanan bedellerin çok üzerine çıktı. çaresiz bu bedeller ödendi. hep dediğim gibi otomobil ile ilgili bir organizasyon eş dost akraba arasında geçer ve ingilize kiralanır. daha sonra cep telefonu satıcısı bile pisti kiralamaya çalıştı. hatırlayan var mı bilmem ama mecidiyeköy de bir han odası adresi olan biri. daha sonra motosiklet federasyonuna pisti kiralayın diyerek sözleşme verildi ve imzalayın geri getirin dendi. o sözleşmede her yıl otomobil federasyonuna bedelsiz iki yada üç yarış hakkı vardı. her ne oldu ise gazetelerden pistin şimdiki işletmecisine kiralandığını öğrendik. Türkiyede motorsporları ile ilgili tüm federasyonlara yapılan her organizasyon bildirilmek zorunda. orada kimse kendi başına bir etkinlik veya yarışma düzenleyemez. cezai yaptırımları vardır. pist konusu hep sorun. avrupa motosiklet federasyonu yetkilileri bile Türkiyede asfalt pist sorunu devam ediyor mu diye soruyorlar. daha geçtiğimiz pazar geçen konuşma. Bu arada kulaklarım ile duyduğum bir cümleyi de söyleyeyim. en yetkililerin olduğu bir ortamda gene pistten ve piste herkesin alınmamasından söz edilirken birisi kalktı ve '' nasıl verdilerse öyle de alırlar merak etmeyin '' dedi. bu arada ilgili federasyonlara yüklenmeyin derim. onların amacı sadece spor üzerine. oralardaki çalışanlarda, durumun farkında bu sene itibarı ile festival ve gezi düzenlemelerine hem destek hemde organizasyonları yapmak üzere bir program var.
körfez yada yarımca pisti ise ilk asfalt yapılıp toprak kros yarışlarına son verildikten sonra tanıdıklarına piste çık gazla derlerdi. Mangal eşliğinde çok gazlamalar olmuştur. yani değişen bir şey yok. eğer tanıyorsanız isyankarları yada isyankar arkadaşı. federasyonlara iki yarış versin bedelsiz. bedelsiz deme sebebim ise federasyon yarışçılarına destek olduğu için diyorum.herkes elini taşın altına koyacak. hem bağır çağır hem o giremez bu giremez de sonra neden bana bunu yapıyorlar de.
iyi gazlamalar dilerim
Ben bu federasyonun sadece spor icin bu isi yaptigini sanmiyorum. Ciddi paralar harcanan ama ortaya hicbisey koymayan bi federasyon bu.. yeni baskan neler yapcak gorcez...
Cuplar olmadıktan sonra sadece pist günleri için o kadar personeli tutarlarmı bilmiyorum.Sonuçta Cup günleri halk günleri arada kaynıyordu zaten para getiren ve masrafı hesaplanmış bir yarış masrafı vardı.Devam etsede fiyatlar yine fahiş olabilir onunda faydası olmaz sanırım.
Neyse bakalım ne olacak alımları durdurduk kararı bekleyelim :)
onursumer
11-03-2019, 10:36
Bu nereden çıktı :) İTO yaptığı "kira" sözleşmesi ile dünyanın parasını aldı zaten, daha dokunmazlar. Aralarda saçmalayan, abidik gubidik taleplerle gelmeye çalışan oluyor ama yönetim zaten sallamıyor ;) Vural Ak'ın İTO ile sorunu olduğunu sanmıyorum, ki kendisi de zaten nere ile sorunu olduğunu yazmış açık açık.
adamlar çok değişik kafadalar
o donem yazılan habere bak
İstanbul Park, 'Otopark'a donuştu (https://www.yenicaggazetesi.com.tr/istanbul-park-otoparka-donustu-204320h.htm)
63owen63
11-03-2019, 10:58
ilk günlerinden başlayayım..
çok bilen, siyasetten futbola, magazinden otomobile, her konuda bilgisi olan gazeteci bey ne yapıp edip zamanının Cumhurbaşkanına böyle bir pist yapılsa çok para kazanır diye başladı. ilk hata ise hayatında hiç bir otomobil sporu etkinliğine iştirak etmemiş hatta orada bile bulunmamış gazeteci engin bilgileri ile ikna turlarına çıktı. ve kimsenin bilmediği bir konuda popüler gazeteciyi bu işi biliyor zannederek ciddiye aldılar ve sonunda iş adamlarını kandırarak bu projeyi başlattı. zamanının federasyon başkanı oğlunu formula 1 pilotu yapma çabalarında iken bu pist onun için inanılmaz bir fırsattı. Pist yapıldı hesaplanan bedellerin çok üzerine çıktı. çaresiz bu bedeller ödendi. hep dediğim gibi otomobil ile ilgili bir organizasyon eş dost akraba arasında geçer ve ingilize kiralanır. daha sonra cep telefonu satıcısı bile pisti kiralamaya çalıştı. hatırlayan var mı bilmem ama mecidiyeköy de bir han odası adresi olan biri. daha sonra motosiklet federasyonuna pisti kiralayın diyerek sözleşme verildi ve imzalayın geri getirin dendi. o sözleşmede her yıl otomobil federasyonuna bedelsiz iki yada üç yarış hakkı vardı. her ne oldu ise gazetelerden pistin şimdiki işletmecisine kiralandığını öğrendik. Türkiyede motorsporları ile ilgili tüm federasyonlara yapılan her organizasyon bildirilmek zorunda. orada kimse kendi başına bir etkinlik veya yarışma düzenleyemez. cezai yaptırımları vardır. pist konusu hep sorun. avrupa motosiklet federasyonu yetkilileri bile Türkiyede asfalt pist sorunu devam ediyor mu diye soruyorlar. daha geçtiğimiz pazar geçen konuşma. Bu arada kulaklarım ile duyduğum bir cümleyi de söyleyeyim. en yetkililerin olduğu bir ortamda gene pistten ve piste herkesin alınmamasından söz edilirken birisi kalktı ve '' nasıl verdilerse öyle de alırlar merak etmeyin '' dedi. bu arada ilgili federasyonlara yüklenmeyin derim. onların amacı sadece spor üzerine. oralardaki çalışanlarda, durumun farkında bu sene itibarı ile festival ve gezi düzenlemelerine hem destek hemde organizasyonları yapmak üzere bir program var.
körfez yada yarımca pisti ise ilk asfalt yapılıp toprak kros yarışlarına son verildikten sonra tanıdıklarına piste çık gazla derlerdi. Mangal eşliğinde çok gazlamalar olmuştur. yani değişen bir şey yok. eğer tanıyorsanız isyankarları yada isyankar arkadaşı. federasyonlara iki yarış versin bedelsiz. bedelsiz deme sebebim ise federasyon yarışçılarına destek olduğu için diyorum.herkes elini taşın altına koyacak. hem bağır çağır hem o giremez bu giremez de sonra neden bana bunu yapıyorlar de.
iyi gazlamalar dilerim
Vural Ak'ın federasyona vaad ettiği ya da edilmesi gereken bir kaç bedelsiz etkinliği bedelsiz vermediği için mi böyle köstek olunuyor diyorsunuz özetle ?
adamlar çok değişik kafadalar
o donem yazılan habere bak
İstanbul Park, 'Otopark'a donuştu (https://www.yenicaggazetesi.com.tr/istanbul-park-otoparka-donustu-204320h.htm)
Yarışların düzenlenip düzenlenmemesine İTO karar vermiyor ki :) İTO sadece ev sahiplerinden biri. Evet almak istese belki geri alır ama öyle bi niyetleri yok, Vural Ak ile problemleri de yok bildiğim kadarıyla.
F1 yarışlarının düzenlenmemesinin sebebi yanlış bilmiyor ve hatırlamıyorsam Bernie efendinin diğer ülkelerden istediği rakamı Türkiye'den 2 katı şeklinde istemesi idi, eğer yalan yanlış lanse edilmediyse. Bizimkiler de hayır dedi. Hayır diyen İTO değil, tekrar hatırlatayım :) Ya Federasyon, ya hükümet, ya da ikisi birden bilemiyorum onu tam. İTO sadece ortaklardan biri. Herhangi bi değişik kafa yok yani :)
İlk olarak bireyler kurumlara vaatlerde bulunursa bile yazılı olarak bildirirse bu işlevsel olur. yoksa sen gel ben yaparım ile olmaz. ortada istanbul park ın motorsporları ile ilgli kurumlara bir vaadi yok. ayrıca kiracı vaad etmek yerine zamanında anlaşmayı yapan bu maddeleri içerisine koysa iyi olurdu. o zaman konmamış ve şimdi de yapılması gerekenler arasında bir pist yarışı varsa pistin sahibi de 1 se 2 istiyorsa ne kadar çözümcü olduğunu da düşünmek gerekir. hazır 1 se 2 istenmesini söylerken bernie amca da Türkiyeden fazla istemişti. burada da zihniyet tanıdık geldi. Niyetli olan yapar. Dünya Motokros şampiyonası Türkiyede yapılıyor. yer yurt yoktu. şampiyonanın alınma ihtimali ortaya çıkınca her şey yapıldı. ayrıca bu sene de tekrarı olacak. bu iş anlayış meselesi sen bileti portekizle bir tutarsan olmaz. bu durumu da organizasyona açıklayabilirsen 1 yerine 2 istemektense destek olma yolunu ararlar.
63owen63
11-03-2019, 13:04
İlk olarak bireyler kurumlara vaatlerde bulunursa bile yazılı olarak bildirirse bu işlevsel olur. yoksa sen gel ben yaparım ile olmaz. ortada istanbul park ın motorsporları ile ilgli kurumlara bir vaadi yok. ayrıca kiracı vaad etmek yerine zamanında anlaşmayı yapan bu maddeleri içerisine koysa iyi olurdu. o zaman konmamış ve şimdi de yapılması gerekenler arasında bir pist yarışı varsa pistin sahibi de 1 se 2 istiyorsa ne kadar çözümcü olduğunu da düşünmek gerekir. hazır 1 se 2 istenmesini söylerken bernie amca da Türkiyeden fazla istemişti. burada da zihniyet tanıdık geldi. Niyetli olan yapar. Dünya Motokros şampiyonası Türkiyede yapılıyor. yer yurt yoktu. şampiyonanın alınma ihtimali ortaya çıkınca her şey yapıldı. ayrıca bu sene de tekrarı olacak. bu iş anlayış meselesi sen bileti portekizle bir tutarsan olmaz. bu durumu da organizasyona açıklayabilirsen 1 yerine 2 istemektense destek olma yolunu ararlar.
çok üstü kapalı yazıyorsunuz, sizin bildiginiz arka plana biz hakim olmadığımız için tam anlaşılmıyor malesef, az buçuk anlayıp üstünü kendimiz tamamlıyoruz. Paylaşmaktan mı çekiniyorsunuz fikirlerinizi anlayamadım ? Siz forumun merak ettigi konularda bilgi sahibi olabilirsiniz diye soruyorum, yanlış anlamayın
çok üstü kapalı yazıyorsunuz, sizin bildiginiz arka plana biz hakim olmadığımız için tam anlaşılmıyor malesef, az buçuk anlayıp üstünü kendimiz tamamlıyoruz. Paylaşmaktan mı çekiniyorsunuz fikirlerinizi anlayamadım ? Siz forumun merak ettigi konularda bilgi sahibi olabilirsiniz diye soruyorum, yanlış anlamayın
o zaman daha farklı söyleyeyim.
üç gün evvel FIM yani Uluslararası Motosiklet Federasyonunun teknik eğitimlerine katıldım. 2019 yarış ve teknik kurallar ile ilgili eğitimler aldık. bunları alırken FIM dekiler pisti (istanbul park) sordular. orada yarış yapılması herkesin işine gelir. o yüzden soruyor, adam işin başı orada yapılan yarışa mutlaka gelecek. bu da demek oluyor ki para kazanacak. neden yarış yapılmasına engel olsun yada fazla para istesin. fazla para isteyen de aslında sadece kendine istemiyor olabilir bunu da göz önüne almalı. gelelim otomobil tarafına, bizim sınıfımızda yani uluslararası yarışlarda teknik kontrol yapan bir Türk yok. WRC yapılıyor ya. adamlar geliyor her şey kendilerinden sana elletmiyorlar. bizimkiler (hemen hemen hepsi arkadaşım ) dışarıdan bakıyor. biz özellikle kendi ülkemizdeki uluslararası yarışlarda tam yetkili olarak görevimizi yapıyoruz. otomobildekiler elde defter bakıyor. bu işleri yapmak zor değil. yeter ki yapmak istesinler. FIA semineri de var. 3 yarışa git seyret çalış öğren. sonra semineri dinle ve sınava gir al lisansı. bunu finanse edemeyecekler mi yoksa bana ne mi diyorlar.
kontrat işine gelince o zamanki spor bakanı göz göre göre kendine göre bir kararla istanbul parkı kiraya verdi. burası lunapark gibi bir yer değil ki kapıdan gelene bilet kes sonra içeri al. bağlı olduğun kurumlar var. o kurumların onayı olmazsa sen o parkta ancak fayton yarışı yaparsın ona da TJK karışana kadar. bir tek isimler yok. onu da zamanları kontrol ederek isimleri bulun
Güzelim pist heba ediliyor. Yazık...
Istanbul park ıhale ıle kıraya verılmeden once kac kez cıktınız?
Kıraya verıldıkten sonra kac kez cıktınız?
Yanı 2013 e kadar kac kez cıktınız,2013 den sonra kac kez...?
Baska sorum yok.
Ben bu güne kadar fuar katılımcısı, Antrenman, trailer test ve pist günleri izleyicisi olarak katıldım.
Her katıldığımda farklı bir keyif aldım... Yarışa veya pist gününe çıkmak nasip olmadı daha..
Bu piste çıkabilmek için arabasına on binler, hatta yüz binler harcayanlar var..
Umuyorum yakın zamanda tekrar aktif hale getirilebilir Park.
Ama benim duyumum aslında Intercity tarafıyla ilgili. Piste para ödenmiyor şeklinde bir sıkıntı. Bu da gayet olabilir bir şey.
Gecikme, ödenememe gibi sıkıntı olması bu dönem çok normal.. Çünkü kimse kimseye para ödemiyor...
Ekonomik sıkıntı da olabilir yani sebep olarak.... (Tabii ki dedikodu da olabilir.. Ama konuşuluyor...)
Bundan ötürü de pistin hizmetlerinin hiçe sayılıp, sadece Kiralama tarafının otoparkıymış gibi kullanılma algısının yaratılması da bu krizi çıkartmış olabilir.
Keza seçim öncesi, herkes boş bulduğu yerden vuruyor..
Bence yakın zamanda çözülecek.
Sonra da "Aha bakın biz çözdük!" "Hadi gençler bize gelin, burası çok keyifli" diye oy isteyecekler :D
Nası komplo, fav'la :D :D
Yanlış anlaşılmasın ama bu lisans ücreti ile alakalı merak ettiğim bir konu var. TOSFED yıldızını arıyor projesinde ilk 3 e giren pilotlardan biri yarıştırıldığı taktirde bu ücretin alınmayacağı belirtilmiş. Bana bu çok mantıklı geldi . Fakat detayda bilmediğimiz başka bir uygulama olabilir. Umarım bu anlaşmazlık yakın zamanda çözülür
GranSport
12-03-2019, 23:36
Neden bu ülkede birşey de yolunda gitmez? Bu arada TOSFED kendi sayfasında uzun süre önce anlaşmazlıkla ilgili bülten yayınlamış, konu nedense geç gündeme geldi. Anlaşmazlık çok sade bir şekilde nedir belki Buğra yardımcı olabilir anlamamız için.
Pist günleri otomobilimden en çok keyif aldığım zamanlar. Umarım yakında yine buluşuruz ve 997 Murat da benim Gransport ile bir best time atar benim için. Tecrübeli ellerde gelecek süreyi görmeyi çok isterim.
Cuneyt.B
13-03-2019, 00:03
Sorun var demedim ama yapay sorun çıkar mı çıkabilir. Onuda nerden anlıyorum İsanbul ticaret odası başkanı açıklama yaptı 3 ay önce. Almanyadan yiğenim gelcek demiyor ama istanbulparkı fuar alanı yapsak ne güzel olur tarzında vizyon patlaması yaşıyor durduk yere.
Bu arada intercity tüzel kişilik. Niye pisti bedava tosfede kirlasın salak mı? Yani biri bu federasyon işlerine gönüllü olduysa önce onlar ellerini ceplerine atsın bakalım. Mesela seekan yazıcı tosfed sporcularına otellerini beleşe açsın. Mantıklı mı yani bu? Bu arada ne Vural Akı tanırım ne Serkan Yazıcıyı. Bana göre o pist için o kira arsa kirası bile değil. Birileri bunu çekemiyor olabilir.
NakkaSss
13-03-2019, 08:26
Saçmalıklar ülkesiyiz.
Istanbul park ıhale ıle kıraya verılmeden once kac kez cıktınız?
Kıraya verıldıkten sonra kac kez cıktınız?
Yanı 2013 e kadar kac kez cıktınız,2013 den sonra kac kez...?
Baska sorum yok.
2013 yani özel birine verilmeden evvel yarışlar yapılıyordu. Bir yarışa katılsaydınız mutlaka piste çıkardınız. Haaaa piste çıkmak eğer orada mayın gibi gezmekse bilemem. Katıldığım pist gününde herkesi birden bırakınca görevli sakat olmaz mı diye sormuştum. Her şey kontrol altında dediği halde pist mayın doluydu. sen tamgaz giderken adam 60-70 km/h ile pistte geziyor. eğer o gezenleri söylüyorsan onlar 2013 den önce çıkamıyorlardı. yada güncel olarak söylemek gerekirse pistten story atamıyorlardı.
25 kişi aynı anda gazlayabilecek olan piste çıkıyordu. yoksa 2 tur sıktım ( böyle diyorlar ) 3 tur soğuttum yapmaya uygun bir yer değildi. pist içerisinde k*ç*n terlese bir düzelteyim desen ya arkandaki geçer yada çarpar. piste çıkmak var birde gezmeye çıkmak var.
OrcunInce
13-03-2019, 09:53
2013 yani özel birine verilmeden evvel yarışlar yapılıyordu. Bir yarışa katılsaydınız mutlaka piste çıkardınız. Haaaa piste çıkmak eğer orada mayın gibi gezmekse bilemem. Katıldığım pist gününde herkesi birden bırakınca görevli sakat olmaz mı diye sormuştum. Her şey kontrol altında dediği halde pist mayın doluydu. sen tamgaz giderken adam 60-70 km/h ile pistte geziyor. eğer o gezenleri söylüyorsan onlar 2013 den önce çıkamıyorlardı. yada güncel olarak söylemek gerekirse pistten story atamıyorlardı.
25 kişi aynı anda gazlayabilecek olan piste çıkıyordu. yoksa 2 tur sıktım ( böyle diyorlar ) 3 tur soğuttum yapmaya uygun bir yer değildi. pist içerisinde k*ç*n terlese bir düzelteyim desen ya arkandaki geçer yada çarpar. piste çıkmak var birde gezmeye çıkmak var.
Sana katılmıyorum abi.
1- 2 tur SIKAN adam 1 veya 2 tur soğutur, çünkü o organizasyon halka açık pist günü yani yarış değil. Best lap atmaya çalışıyor insanlar, birbirleri ile yarışmıyorlar. Evet, yarış çizgisinde gidip araba soğutmaya çalışan arkadaşlar oluyor ama bu da tecrübe ve kültür ile alakalı bir olay. Gelişmesi için zaman lazım.
Bugüne kadar pistte çok büyük bir kaza yaşanmadı bildiğim kadarıyla, o gün o pistte bir şey olmasın diye çok adam ter döküyor. Zamanında ben de ter döktüm oradan biliyorum. Ring'e gittiğinizde de bir sürü mayın ile aynı pisttesiniz, orası çok daha tehlikeli bir pist farkında mısın?
TOSFED'in bugüne kadar mantıklı tek hareketini görmedim, muhtemelen yönetim değişene kadar da göremeyeceğim.
Sevgiler.
2018 de 2 kere piste çıktığım aracımı şehir içinde kullanmayı bıraktım. Heyecanla pist günleri gelse diye beklerken kafada planlar projeler dönerken bu iş can sıktı şimdi. Aradaki menfaat ilişkilerini çıkar çatışmalarını bilmemde inşallah pist günleri iptal olmaz ve daha çok pist günü olur. Temennim kim rant peşinde koşturuyor, haksız kazanç elde etmek istiyor ise umarım emeline ulaşamaz.
Neden bu ülkede birşey de yolunda gitmez? Bu arada TOSFED kendi sayfasında uzun süre önce anlaşmazlıkla ilgili bülten yayınlamış, konu nedense geç gündeme geldi. Anlaşmazlık çok sade bir şekilde nedir belki Buğra yardımcı olabilir anlamamız için.
Pist günleri otomobilimden en çok keyif aldığım zamanlar. Umarım yakında yine buluşuruz ve 997 Murat da benim Gransport ile bir best time atar benim için. Tecrübeli ellerde gelecek süreyi görmeyi çok isterim.
İnşallah bu sikintilinsirec atlatilir da cikariz.
Halk gunlerinin ve open pit in yapilmasinin onunde hicbir engel yok. Umarim eskisi gibi devam eder.
2013 yani özel birine verilmeden evvel yarışlar yapılıyordu. Bir yarışa katılsaydınız mutlaka piste çıkardınız. Haaaa piste çıkmak eğer orada mayın gibi gezmekse bilemem. Katıldığım pist gününde herkesi birden bırakınca görevli sakat olmaz mı diye sormuştum. Her şey kontrol altında dediği halde pist mayın doluydu. sen tamgaz giderken adam 60-70 km/h ile pistte geziyor. eğer o gezenleri söylüyorsan onlar 2013 den önce çıkamıyorlardı. yada güncel olarak söylemek gerekirse pistten story atamıyorlardı.
25 kişi aynı anda gazlayabilecek olan piste çıkıyordu. yoksa 2 tur sıktım ( böyle diyorlar ) 3 tur soğuttum yapmaya uygun bir yer değildi. pist içerisinde k*ç*n terlese bir düzelteyim desen ya arkandaki geçer yada çarpar. piste çıkmak var birde gezmeye çıkmak var.
Gulerek mi baslasam yoksa ciddi ciddi cevap mi versem bilemedim. Cepten ne kadar yazilirsa,o kadar yazayim.
Bu piste sadece tpa ve ozel kupalar ile yarisanlar mi cikicak sadece? Ben bu piste sen dahil bir cok kisiden daha fazla ve daha eski zamanlarda ciktim. Ozel kupada,tps de ve ozel organizasyonlarda. Hepsi 2013 den once. Bura da ilk ozel pist günü nu alanda benim,Bugra ile kicimiz cikmisti. Hakan abi sagolsun da ,1 saat tps ve ozel kupa aralarinda cikmak icin adam basi 1000euro verirdik fedrasyona!
Neyse,en azindan kim oldugumu bilin,hava da kalmasin.
Gekekim su mayin konusuna;demek ki tum dunya da mayinli pistler var,ne storyli ne fotolu pistler var. Aman dikkat o zaman. Siz sadece yarışlarda cikin,mayina denk gelmeyin.
Boyle bir mantik olabilir mi? Pisti sadece lisansli pilotlar,oda sadece yarışırken mi kullanicak? Burada reno clio da cikar lambo ave de,ehliyeti ve araci duzgun olsun yeterli.
2013 den once kac kisi kac kez cikabildi bu piste?
Simdi 1000katidir heralde. O zaman korfez ve ulku pistin de ne mayinlar dosedik yillarca. Onlarca pist günü yaptim,yuzlercesine "gönüllü" yardim ettim,binlerce kisiyi mayin olarak dosedim ve dosemeye yardim yataklik etmeye devam edecegim.
Pistte ki mayin arkadaslar,ben dahil, inşallah bu mantik ve dusuncelerden elbet bir gun kurtuluruz...
Yazim hatalari icin kusura bakmayin.
onursumer
13-03-2019, 10:35
2013 yani özel birine verilmeden evvel yarışlar yapılıyordu. Bir yarışa katılsaydınız mutlaka piste çıkardınız. Haaaa piste çıkmak eğer orada mayın gibi gezmekse bilemem. Katıldığım pist gününde herkesi birden bırakınca görevli sakat olmaz mı diye sormuştum. Her şey kontrol altında dediği halde pist mayın doluydu. sen tamgaz giderken adam 60-70 km/h ile pistte geziyor. eğer o gezenleri söylüyorsan onlar 2013 den önce çıkamıyorlardı. yada güncel olarak söylemek gerekirse pistten story atamıyorlardı.
25 kişi aynı anda gazlayabilecek olan piste çıkıyordu. yoksa 2 tur sıktım ( böyle diyorlar ) 3 tur soğuttum yapmaya uygun bir yer değildi. pist içerisinde k*ç*n terlese bir düzelteyim desen ya arkandaki geçer yada çarpar. piste çıkmak var birde gezmeye çıkmak var.
kusura bakmayın ama dünyadaki tüm pistler sadece yarış organizasyonlarına katılan pilotlar içinmi yapılıyor ?
nürburgring mayın dolu ozaman ?
standart dışı pist aracı olmayan bir araçla soğutma yapmayıp ne yapıcaz ayrıca ?
gerçekten saçmalamışsınız ben devletin yaptığı yarışlara katılmak zorunda değilim mesleğim gereği oyle bir vaktimde yok
ama herhangi bir trackday de boş gunume denk gelir aracımla girer eğlenir çıkarım , yarış yapımıyorz yapmak zorunda değiliz
istanbul park intercity e kiralanmasaydı şuan hala atıl halde durur ustune biz daha hiç kullanmamış olurduk
o zaman anlatamadığımı düşünüyorum.
herkese açık pist günü dediğiniz zaman neler olabileceğini biraz açayım
adam geldi parayı bastı piste çıkacak. birileri piste çıkacak aracı kontrol ediyor. Sürücüyü kontrol eden var mı ???
kaza yapıp dalmışım şekerim düşmüş diyen gördüğüm için sordum. Hani kültürden bahsettiniz ya.
sen daha kültürlüsün ve kültür meselesi dediğin adamla piste çıktınız. geldi çarptı yada olmaz ya sen gittin adamı dümdüz ettin. o yavaş gittiği için büyük bir ihtimalle adamı ezen sen olacaksın.
şimdi:
sorumlu kim. diyelim ki adamın kendine bir şey oldu. kimler hesap verecek. orası bir yarışma alanı olarak tanımlanmadığı için olacakları hayal et. adamın ailesi karşına çıkacak neler isterler kimbilir. yada birilerine test aracı veriyorlar. çıkıyor piste otomobili yusyuvarlak ediyor. araçların piste uygun olması şöförününde uygun olması anlamına gelmiyor.
bir organizasyon ile birlikte pistte olmak güvenlik açısından veya kültür açısından daha güvenli.
pist günlerinde pistte story atanın sokakta gazlayandan ne farkı var.
araçların hiç birinde güvenlik önlemi yok.
çoğunda yangın söndürücü bile yoktur. bırakın güvenlik kafesini
kaç kişinin lastikleri kontrol ediliyor.
kaç kişinin lastik havaları kontrol ediliyor.
yada bağlantı somunları .........
pistte gezenler uyarılıyor mu ?? hani tehlike yaratması açısından.
kasklar homologe mi yoksa olsun diye bir kask mı?
bu pist günlerinin seyircisi neden çok biliyormusunuz ??
kaza seyretmek için geliyorlar.
bu güne kadar kim motorsporları ile ilgili ise hepsinin bir cadde canavarlığı geçmişi vardır. bunu da hatırlatayım
devolation
13-03-2019, 11:29
o zaman anlatamadığımı düşünüyorum.
herkese açık pist günü dediğiniz zaman neler olabileceğini biraz açayım
adam geldi parayı bastı piste çıkacak. birileri piste çıkacak aracı kontrol ediyor. Sürücüyü kontrol eden var mı ???
kaza yapıp dalmışım şekerim düşmüş diyen gördüğüm için sordum. Hani kültürden bahsettiniz ya.
sen daha kültürlüsün ve kültür meselesi dediğin adamla piste çıktınız. geldi çarptı yada olmaz ya sen gittin adamı dümdüz ettin. o yavaş gittiği için büyük bir ihtimalle adamı ezen sen olacaksın.
şimdi:
sorumlu kim. diyelim ki adamın kendine bir şey oldu. kimler hesap verecek. orası bir yarışma alanı olarak tanımlanmadığı için olacakları hayal et. adamın ailesi karşına çıkacak neler isterler kimbilir. yada birilerine test aracı veriyorlar. çıkıyor piste otomobili yusyuvarlak ediyor. araçların piste uygun olması şöförününde uygun olması anlamına gelmiyor.
bir organizasyon ile birlikte pistte olmak güvenlik açısından veya kültür açısından daha güvenli.
pist günlerinde pistte story atanın sokakta gazlayandan ne farkı var.
araçların hiç birinde güvenlik önlemi yok.
çoğunda yangın söndürücü bile yoktur. bırakın güvenlik kafesini
kaç kişinin lastikleri kontrol ediliyor.
kaç kişinin lastik havaları kontrol ediliyor.
yada bağlantı somunları .........
pistte gezenler uyarılıyor mu ?? hani tehlike yaratması açısından.
kasklar homologe mi yoksa olsun diye bir kask mı?
bu pist günlerinin seyircisi neden çok biliyormusunuz ??
kaza seyretmek için geliyorlar.
bu güne kadar kim motorsporları ile ilgili ise hepsinin bir cadde canavarlığı geçmişi vardır. bunu da hatırlatayım
pist oncesı arac kontrolu konusunda haklısınız belkı ama caddede gazlayandan ne farkı var dedıgınız ınsanlar caddede masum ınsanları tehlıkeye atacagına boyle tehlıkelı oldugunu bıle bıle bu piste cıkıp aracın sınırlarını zorlamak ıcın gırıyor yanı bile bile lades demıs oluyo bende dahıl olmak uzere aracımla o pıste gırdıgımde motor kırma yada kaza rıskını goze alıp gırdım vesselam 180 cıvarı gıderken sag on lastıgım yarıldı frenajdan oturu ısınan dıskler ı sogutmadgm ıcın durdugumda janta dokunamadım ısıdan e5 te olacagına bırakında pistte olsun gırenler zaten goze alıp gırıyo bazı seylerı
Low-Rider
13-03-2019, 11:47
o zaman anlatamadığımı düşünüyorum.
herkese açık pist günü dediğiniz zaman neler olabileceğini biraz açayım
adam geldi parayı bastı piste çıkacak. birileri piste çıkacak aracı kontrol ediyor. Sürücüyü kontrol eden var mı ???
kaza yapıp dalmışım şekerim düşmüş diyen gördüğüm için sordum. Hani kültürden bahsettiniz ya.
sen daha kültürlüsün ve kültür meselesi dediğin adamla piste çıktınız. geldi çarptı yada olmaz ya sen gittin adamı dümdüz ettin. o yavaş gittiği için büyük bir ihtimalle adamı ezen sen olacaksın.
şimdi:
sorumlu kim. diyelim ki adamın kendine bir şey oldu. kimler hesap verecek. orası bir yarışma alanı olarak tanımlanmadığı için olacakları hayal et. adamın ailesi karşına çıkacak neler isterler kimbilir. yada birilerine test aracı veriyorlar. çıkıyor piste otomobili yusyuvarlak ediyor. araçların piste uygun olması şöförününde uygun olması anlamına gelmiyor.
bir organizasyon ile birlikte pistte olmak güvenlik açısından veya kültür açısından daha güvenli.
pist günlerinde pistte story atanın sokakta gazlayandan ne farkı var.
araçların hiç birinde güvenlik önlemi yok.
çoğunda yangın söndürücü bile yoktur. bırakın güvenlik kafesini
kaç kişinin lastikleri kontrol ediliyor.
kaç kişinin lastik havaları kontrol ediliyor.
yada bağlantı somunları .........
pistte gezenler uyarılıyor mu ?? hani tehlike yaratması açısından.
kasklar homologe mi yoksa olsun diye bir kask mı?
bu pist günlerinin seyircisi neden çok biliyormusunuz ??
kaza seyretmek için geliyorlar.
bu güne kadar kim motorsporları ile ilgili ise hepsinin bir cadde canavarlığı geçmişi vardır. bunu da hatırlatayım
Yani tüm dünyada yapılan track day'lerin aslında tehlikeli olduğunu ve yapılmaması gerektiğini mi savunuyorsunuz ? Bu mesajdan o çıkıyor.
Keşke herkesin bütçesi olsa da profesyonel yarışsa.
kalipson
13-03-2019, 12:14
Kirk yilin basi, piste girsem mi etsem mi diye kurgularken donen muhabbetlere bakin.. :)
valla kask zorunluluğu olan istanbulparka göre nurburgringte kask zorunluluğu yok hatta otobüs, ducatoyla filan girenlerin videoları bile var. ona göre güvenli olduğunu hissediyorsun ayrıca pistin genişliği bakımından kaçmak genelde kolay olan bir pist.
Burdan çıkıp TR plaka araçla Seres de Nürnburgring de yarışabiliyoruz. Elin yarış dünya otoriteleri bizim "şekerimize, tansyonumuza, ruhsal durumumuza" bakmıyor. İstanbulpark baksa iyi olur tabi. Tam bir TÜRK TAKOZ koyma operasyonu daha :D İş geliştirmek yerine baltalamak bu olsa gerek.
o zaman anlatamadığımı düşünüyorum.
herkese açık pist günü dediğiniz zaman neler olabileceğini biraz açayım
adam geldi parayı bastı piste çıkacak. birileri piste çıkacak aracı kontrol ediyor. Sürücüyü kontrol eden var mı ???
kaza yapıp dalmışım şekerim düşmüş diyen gördüğüm için sordum. Hani kültürden bahsettiniz ya.
sen daha kültürlüsün ve kültür meselesi dediğin adamla piste çıktınız. geldi çarptı yada olmaz ya sen gittin adamı dümdüz ettin. o yavaş gittiği için büyük bir ihtimalle adamı ezen sen olacaksın.
şimdi:
sorumlu kim. diyelim ki adamın kendine bir şey oldu. kimler hesap verecek. orası bir yarışma alanı olarak tanımlanmadığı için olacakları hayal et. adamın ailesi karşına çıkacak neler isterler kimbilir. yada birilerine test aracı veriyorlar. çıkıyor piste otomobili yusyuvarlak ediyor. araçların piste uygun olması şöförününde uygun olması anlamına gelmiyor.
bir organizasyon ile birlikte pistte olmak güvenlik açısından veya kültür açısından daha güvenli.
pist günlerinde pistte story atanın sokakta gazlayandan ne farkı var.
araçların hiç birinde güvenlik önlemi yok.
çoğunda yangın söndürücü bile yoktur. bırakın güvenlik kafesini
kaç kişinin lastikleri kontrol ediliyor.
kaç kişinin lastik havaları kontrol ediliyor.
yada bağlantı somunları .........
pistte gezenler uyarılıyor mu ?? hani tehlike yaratması açısından.
kasklar homologe mi yoksa olsun diye bir kask mı?
bu pist günlerinin seyircisi neden çok biliyormusunuz ??
kaza seyretmek için geliyorlar.
bu güne kadar kim motorsporları ile ilgili ise hepsinin bir cadde canavarlığı geçmişi vardır. bunu da hatırlatayım
Ne istiyorsunuz siz açık açık yazsanıza ? Ağızda geveleyip durmayın. Caddelerde değil pistlerde diye sosyal mesaj verenlerin aksine pist sizin neyinize profesyonellerin orası. Gidin cadde de gazlayın mı demek istiyorsunuz ? Kim bu güruh ? Kaç kişisiniz. Sizin gibi düşünenlerin sayısı umarım 10 u geçmiyordur.
Ülkede 5 milyon profesyonel pilot var onları için yapıldı pist beyler bazen saçmalıyorsunuz hea. Siz kimsiniz piste çıkıp sürüş yeteneklerinizi geliştirmeye çalışacaksınız. Haddinizi bilin mi diyorsun yani? :)
Her yer de aşırılık yapıp insanların canını tehlikeye atan var. Örnek veriyorum otobanda her boşluk bulduğunda 299+ yapıp kendini ve diğer insanları tehlikeye atan adam için evinden işine gitmek için tüm kurallara uyup scooter ya da motosiklet kullanan adamın ehliyetini bak bu iş tehlikeli sen bunu kullanmamalısın örnek de bu deyip trafiğe çıkarmayalım mı?
Tosfed bu güne kadar hangi sade vatandaşa fayda sağlamış motorsporlarında ? Motorsporları çok pahalı bir spor , yıllarca seyirci olduk zaten. Asıl tosfedin yapması gereken şeyi çıkıp Vural Ak yaptı, hem de kaç senedir.
15 bin+kdv ye 7 yarış clio cupta yarıştı insanlar ötesi yok. Arabayı yaksan da ödeyeceğin para belliydi 1500 TL, herşey profesyoneldi ve yüzlerce sürücü yetişti bu sayede. Clio megane cat porsche ,, bir sürü kişi pist nedir , kurallar nelerdir , yarışma duygusu nasıl bir şeydir gördü öğrendi. Ulaşılabilir rakamlarla yarışmayı sağladı Vural Ak. Sporu geliştirmek için devlet bütçesinden para alan tosfed ne yapmış bu güne kadar sade vatandaş için ??? Bugün Tpş de yarışmak ne kadara mal oluyor ? , Kaza olduğunda ne kadar maliyet oluyor ? Tpş de yarışan kaç sporcu var ? Benim bildiğim 2018 de kategorilerde 3 -4 yarışçı var yok.
Bu işin bir de halk günü boyutu var. Adam maslak oto sanayiyi canlandırdı resmen. Millet arabasına parça aldı , mod yaptı , lastik aldı, bir rekabet ortamı oluştu. İnsanlar sürelerini videolarını paylaştı. Bunları da offical F1 pistinde yaptık hepimiz. Ayrıca profesyonel hazırlanmış araçlara veya süre kasmak isteyen , çok hızlı veya pahalı araç sahipleri için de open pit seçeneğini sundu. Trafiğe çıkamayan yarış araçları da faydalandı bu pistten.
Kısaca daha ne yapsın, her şey ortada. Tosfed bu güne kadar bana göre elle tutulur hiç bir halt yapmadığı gibi bir de üstüne yapılanları da baltalamaktan geri durmuyor. İstanbulpark'ın işleticisi , ihale sahibi ve ücretini çatır çatır ödeyen kişi Vural Ak. Tosfed veya bir başka kuruma kullandırmak , kiralamak mecburiyetinde de değil. Keşke bir kaç tpş yarışı için pisti ücretsiz veya çok cüzi ücretle kiralasa da TPŞ sporcuları da bu pistten yararlansa , sonuçta sporun gelişimi için çok güzel olurdu.
Ama ben şahsen şu ana kadar yaptığı başardığı şeyleri, bu güne kadar tosfedin yaptıklarının yanında uzak ara daha faydalı buluyorum. İşleticisi olduğu tesisi Tpş için kullandırmaması ayrı bir şey , devlet eliyle motorsporlarını geliştirmek için kurulmuş bir kurumun elinden geleni ardına koymadan elindeki tüm olanaklarla sporu baltalamaya kalkışması apayrı bir şey.
o zaman anlatamadığımı düşünüyorum.
herkese açık pist günü dediğiniz zaman neler olabileceğini biraz açayım
adam geldi parayı bastı piste çıkacak. birileri piste çıkacak aracı kontrol ediyor. Sürücüyü kontrol eden var mı ???
kaza yapıp dalmışım şekerim düşmüş diyen gördüğüm için sordum. Hani kültürden bahsettiniz ya.
sen daha kültürlüsün ve kültür meselesi dediğin adamla piste çıktınız. geldi çarptı yada olmaz ya sen gittin adamı dümdüz ettin. o yavaş gittiği için büyük bir ihtimalle adamı ezen sen olacaksın.
şimdi:
sorumlu kim. diyelim ki adamın kendine bir şey oldu. kimler hesap verecek. orası bir yarışma alanı olarak tanımlanmadığı için olacakları hayal et. adamın ailesi karşına çıkacak neler isterler kimbilir. yada birilerine test aracı veriyorlar. çıkıyor piste otomobili yusyuvarlak ediyor. araçların piste uygun olması şöförününde uygun olması anlamına gelmiyor.
bir organizasyon ile birlikte pistte olmak güvenlik açısından veya kültür açısından daha güvenli.
pist günlerinde pistte story atanın sokakta gazlayandan ne farkı var.
araçların hiç birinde güvenlik önlemi yok.
çoğunda yangın söndürücü bile yoktur. bırakın güvenlik kafesini
kaç kişinin lastikleri kontrol ediliyor.
kaç kişinin lastik havaları kontrol ediliyor.
yada bağlantı somunları .........
pistte gezenler uyarılıyor mu ?? hani tehlike yaratması açısından.
kasklar homologe mi yoksa olsun diye bir kask mı?
bu pist günlerinin seyircisi neden çok biliyormusunuz ??
kaza seyretmek için geliyorlar.
bu güne kadar kim motorsporları ile ilgili ise hepsinin bir cadde canavarlığı geçmişi vardır. bunu da hatırlatayım
bknz: Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak...
63owen63
13-03-2019, 13:39
bknz: Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak...
Abi, bir açıklama yapacak mısın ? Dönen tezgah her ne ise, çeşitli platformlardan biz de tepkimizi gösterelim, sessiz kalmayalım ama, nedir ne degildir bilmiyoruz şuan.
Motorsporlarına karşı yapılmış bu yanlışlığı nasıl savunanlar çıkabiliyor akıl sır ermez valla :) umarım Vural Bey federasyona inat tüm gücü ve isteğiyle pist günlerine ağırlık verir de yaptığı fedakarlığı devam ettirir. 1000lerce insan da birşeyleri bu sayede uygun fiyatlara keyifle öğrenmeye devam eder. Konunun tartışmaya açık bir hali olmadığı halde tartışmaya çalışmak nasıl bir çıkar çatışması olduğunu da net gösteriyor gerçekten.
Sabah yazarken icimde bir şüphe vardi. Ulan yazma cahile,sende onun seviyesine inersin diye. İlk mesajinda bilgi sahibi olmadan salladigi belliydi,ywrim bilgiyke fikir yürütüyordu. Ama su son yazdigiyla cidden bosa zaman harcadigimi gorul kendime kizdim aq!
Ben yokmuş, yazılmamış gibi davranacagim.
Buğra;sana da sabır diliyorum Mike....
volume81
13-03-2019, 14:40
ooooo kafalar pırıl pırıl :D
pistte birbirini ezenler var S'e gelin hem alkol çevirmesi var hemde yerde şerit var daha güvenli.....
bende kimlerle muhatap oldum..
düzenlenecek bir kupa ile ilgili soru sordum.
bana çok ticari geldi diye, düşünüp birkaç soru sordum.
adama tecrüben ne bu işte demiştim.
50,000 kiralık arabam var diyen bir düşünce
ne anlamasını bekliyorum ki.
herkes bilgisinin en iyi olduğunu düşünür.
bu yarışlı konularda (tosfed yıldızını aradı ) görüşümü söyleyip, sonra bir sürü karşı çıkan olup ta
bir sene sonra dediklerim çıkınca,
ben demiştim demek te bir fena keyifli oluyor.
Carmageddon
13-03-2019, 14:45
Sırf şu pist günleri yüzünden piste uygun bir araç almayı düşünüyorum. Trafik kurallarına son derece bağlı olduğum için ne kullanırsam kullanayım günlük hayatta kuralların dışına çıkamam. Fakat Vural Bey'in bu etkinliği bize bir fırsatı verdi, araçlarımızın ve kendi limitlerimizin güvenle zorlanabileceği bir fırsat. Elbette olumsuzluklar olacaktır siz buna kültür eksikliği vs. diyebilirsiniz fakat bu da zaman geçtikçe oturacaktır. Ring'de her şey güllük gülistanlık mı oluyor turist günlerinde sanki.
Kısaca şöyle özetleyeyim, İstanbulpark ilk açıldığı yıllarda sadece izleyici olarak orada bulunabiliyorken şu an piste çıkabiliyorum ki bu bile bence çok büyük bir imkan.
Halk günleri öncesi verilecek bilgilendirmeler, eğitimler, araçların kontrolü vb. şeyler daha sıkı yapılabilir, zaten bizde bunları tartışıyoruz aramızda(siyah duman atan araçlar gibi mesela) fakat bütün bir etkinliği çöpe atmanın hiçbir mantığı yok.
Tosfed ile ilgili olan problem çözülmez ise bizim yapabileceğimiz tek şey pist günlerine her zamankinden fazla katılım göstermek olacaktır. Şahsım adına araç alamasam bile günlük kullandığım binek otomobilim ile katılım göstereceğim bu sene.
ghibli06
13-03-2019, 15:54
pistin yeri Formula1 için kesinlikle yanlıştı ama ticari bakıldığında şu anda konumu güzel, yarış konumu olarak ne kadar başarısız bulsam da, güzel işletildiğinde yerel bir başarı ortamı sağladı... bence yeri neden yanlıştı F1 için? yaklaşık 100.000 turist getirebilirliği olan bir GrandPrixde, izleyicileri 3-4 saatte piste sokabildik, adam pistten 100 km uzakta otelde kaldı, çoğu boğazı bile göremeden gitti... İstanbul'da otel kalitesi çok kötü, gidip de Hilton Sheraton vs kalamıyorsan ne yapacaksın? o kadar dediler, gelin şu yarışı İzmir ya da Antalya'da yapalım, yüzlerce turist odaklı havuzlu denizli otel var, ulaşım rahat, ama dönemin başkanı ve de Bernie Pendikte karar kıldı...
neyse artık bu kısmı kapatalım, İntercity bence kendi adına da güzel bir yatırımla burayı aldı, binaları kullanıyr, otoparkları garajları kullanıyor, hem kendi maliyetlerini buradan çıkartıyor hem de piste sahip çıkıyor, bakın bakalı ilk aldığı sene doluluk yüzde kaçtı şimdi kaç? neredeyse boş günleri h.sonları yok, demek ki başarılılar... peki ya TOSFED? zamanında bunlar TOMSFED ken yani motorcular da bünyedeyken zorla ayırdılar kendilerini, bunlardan bir yol olmz diye resmen mücadele ettiler, cidden zorla ayrıldılar... şimdi birileri belediye başkanlığı sevdasına düşmüş, belki de aylardır motorsporlarıyla alakası yok ama dert ne? TOSFED in yapamadığı yarışları, organizasyonları İntercity nin yapması... bu ülkede yetkili makan bir işi beceremiyorsa nasıl beceririz demez, becerenlerin yoluna taş koyar ki kendi beceriksizlikleri ortaya çıkmasın... yahu inanılır gibi değil, 2000 li yılların takvimine bakıyorum, rally, rallycross, tırmanma, mahalliler, milli-mahalli drag yarışları, off-road, wrc, erc, Türkiye pist şampiyonası, formula3, tek arka kupaları yaz yaz bitmiyor... şimdi TOSFED hangi orgaizasyonları yapabiliyor bir bakın... milyon usd ler harcayıp WRC getirdiler ama başka da bir icraat yok, draglar bile bu ülkede nerdeyse 10 senedir resmi olarak yapılamıyor, ayıp yahu ayıp!!!!
bende kimlerle muhatap oldum..
düzenlenecek bir kupa ile ilgili soru sordum.
bana çok ticari geldi diye, düşünüp birkaç soru sordum.
adama tecrüben ne bu işte demiştim.
50,000 kiralık arabam var diyen bir düşünce
ne anlamasını bekliyorum ki.
herkes bilgisinin en iyi olduğunu düşünür.
bu yarışlı konularda (tosfed yıldızını aradı ) görüşümü söyleyip, sonra bir sürü karşı çıkan olup ta
bir sene sonra dediklerim çıkınca,
ben demiştim demek te bir fena keyifli oluyor.
Evet bir seansa daha hoşbulduk.
Sizin Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olduğunuz ve emeğimize saldırdığınız yıllar içinde bizler kimseye saldırıp yalan yanlış yazılar yazmadan, 50.000 otomobillik filomuzun servisini verebilen teknik alt yapımız ile 3 yılda 142 pilotu yarıştırdık.
Siz son 3 senede zaman zaman forumda farklı yazılar yazmak dışında Türkiyede otomobil sporlarının daha iyi bir yere gelebilmesini hedefleyerek neler yaptınız ?
Yalan güzel birşey değil, bu yaşta hiç ama hiç iyi karşılanmıyor bilin. Bunu niye yazıyorum biliyormusunuz size daha önce alenen dedim ki ispatlamazsanız YALANCISINIZ.
Bknz:
Pist ve pistin yaptığı yarışlar ile ilgili mesajlarınız taraflı, bilgisiz ve boş mesajlar.
Buda onlardan biri. Sizin Intercity İstanbul Park ile sıkıntınızın ne olduğunu bilemiyorum, merakta etmiyorum.
Bu mecrada buna devam etmenize izin vermeyeceğim bilginiz olsun.
Bilmediğiniz, içinde olmadığınız, kulaktan dolma dedikodularınızı konuların içindeymişsiniz gibi yazmamanızı tavsiye ederim.
Yukarıda bold ile belirttiğim kısımda yazdıklarınız alenen yalandır. Böyle bir konuyu burda bu şekilde yazıyorsanız, aksini ispatlayamazsanız yalancısınız.
İyi forumlar.
İspatlayabildiniz mi ? Hayır..
Forumdan atmak falan çocuksu işler ama gerçekten boş yazılarla bizleri çok yoruyorsunuz...
Lütfen rica ediyorum artık buna bir son verin.
Yazarak zaman kaybetmiyim ben gene size 14 Mart 2017 senesindeki yanıtımla cevap vermiş olayım bunu okur yeni hayaller ile cevabınızı yazarsınız artık...
Kulaktan dolma, içinde olmadığınız, halk arasında dedikodu olarak adlandırılan yazılarınıza bir tanesini daha eklediniz.
Okadar ki 2017 takvimine bakıp orda tesisimizde yapılacak yarışları bile göremeyecek kadar körsünüz. Hatta 2015 ve 2016 da Pistte neler olduğundan bile haberiniz yok, şampiyonlar şampiyonasında yarışacak olan Clio Cup pilotlarımızdan da...
Maksadınız sadece çamur atmak ötesi değil. 50.000 otomobil diye tutturmuşsunuz. Servis hizmetleri hususunda gururla bu rakamı telafuz edebiliriz ama anladığım kadarı ile sizin rahatsız olma durumunuz zaten bu büyüklük, bu işlere bir kurumun özgürce yatırım yapabilmesi ve ortaya konan işin işin ''içinde'' olan pilotlar tarafından taktir kazanması.
Amacınız farklı güdümünüz belli bu nedenle burada demogoji ile yürümez işler boşuna bu anlamsız çabanız...
Her kelimenize ve satırınıza yarım sayfa '' GERÇEK'' bilgi ile yanıt verebilirim ama şuan size bu yazıyı yazarken pistimizde gerçekleşen ülkenin en önemli fabrika takımının yeni motorsporları araç testine dahil olmam sonrasında önümüzdeki günlerde başlayacak olan tek marka kupalarımız ile ilgili görüşmelerime devam etmem gerekiyor. Gerçekten bildiğiniz bir konu olsa ve bu saldırma değilde merak etme amacı ile yazdığınız yazılar ile ilgili olsa size günlerimi ayırırım severek. Şuan satırlarım bile fazla.
İyi forumlar dilerim,
OrcunInce
13-03-2019, 16:12
Ne istiyorsunuz siz açık açık yazsanıza ? Ağızda geveleyip durmayın. Caddelerde değil pistlerde diye sosyal mesaj verenlerin aksine pist sizin neyinize profesyonellerin orası. Gidin cadde de gazlayın mı demek istiyorsunuz ? Kim bu güruh ? Kaç kişisiniz. Sizin gibi düşünenlerin sayısı umarım 10 u geçmiyordur.
Aralarında piste çıkan süre yapan var mıdır? 3 dakikanın altında turları var mıdır çok merak ediyorum ben de. Bu profesyonel güruh kimdir ben de açıklama bekliyorum.
kalipson
13-03-2019, 16:18
Guruh kelimesi , gercekte 'mana' olarak hic de hos degil yalniz. Ek bilgi olarak vereyim. :)
Arkadaşlar merak etmeyin, bu tip baskılar bizi ne yıldırı ne korkutur aksine hırslandırır...
Şuan için detay yazamıyorum ama içiniz rahat olsun...
ghibli06
13-03-2019, 16:23
Arkadaşlar merak etmeyin, bu tip baskılar bizi ne yıldırı ne korkutur aksine hırslandırır...
Şuan için detay yazamıyorum ama içiniz rahat olsun...
sadece imzana yazdıkların:
Intercity Istanbul Park
Caterham Türkiye
OMP Türkiye
Pist Günleri
Intercity Endurance Cup
Intercity Clio Cup
Intercity Megane Cup
Intercity Caterham Cup
bile neredeyse TOSFED takvimindeki yarışlardan fazla, ben bu çekişmenin siyasi tarafı olduğunu düşünüyorum...
sadece imzana yazdıkların:
Intercity Istanbul Park
Caterham Türkiye
OMP Türkiye
Pist Günleri
Intercity Endurance Cup
Intercity Clio Cup
Intercity Megane Cup
Intercity Caterham Cup
bile neredeyse TOSFED takvimindeki yarışlardan fazla, ben bu çekişmenin siyasi tarafı olduğunu düşünüyorum...
İmzama yazdıklarım benim hayat motivasyonum. Beni ayakta tutan gurur duyduğum işlerimiz.
O nedenle şu süreçte aslında içim kan ağlıyor ...
pistin yeri Formula1 için kesinlikle yanlıştı ama ticari bakıldığında şu anda konumu güzel, yarış konumu olarak ne kadar başarısız bulsam da, güzel işletildiğinde yerel bir başarı ortamı sağladı... bence yeri neden yanlıştı F1 için? yaklaşık 100.000 turist getirebilirliği olan bir GrandPrixde, izleyicileri 3-4 saatte piste sokabildik, adam pistten 100 km uzakta otelde kaldı, çoğu boğazı bile göremeden gitti... İstanbul'da otel kalitesi çok kötü, gidip de Hilton Sheraton vs kalamıyorsan ne yapacaksın? o kadar dediler, gelin şu yarışı İzmir ya da Antalya'da yapalım, yüzlerce turist odaklı havuzlu denizli otel var, ulaşım rahat, ama dönemin başkanı ve de Bernie Pendikte karar kıldı...
neyse artık bu kısmı kapatalım, İntercity bence kendi adına da güzel bir yatırımla burayı aldı, binaları kullanıyr, otoparkları garajları kullanıyor, hem kendi maliyetlerini buradan çıkartıyor hem de piste sahip çıkıyor, bakın bakalı ilk aldığı sene doluluk yüzde kaçtı şimdi kaç? neredeyse boş günleri h.sonları yok, demek ki başarılılar... peki ya TOSFED? zamanında bunlar TOMSFED ken yani motorcular da bünyedeyken zorla ayırdılar kendilerini, bunlardan bir yol olmz diye resmen mücadele ettiler, cidden zorla ayrıldılar... şimdi birileri belediye başkanlığı sevdasına düşmüş, belki de aylardır motorsporlarıyla alakası yok ama dert ne? TOSFED in yapamadığı yarışları, organizasyonları İntercity nin yapması... bu ülkede yetkili makan bir işi beceremiyorsa nasıl beceririz demez, becerenlerin yoluna taş koyar ki kendi beceriksizlikleri ortaya çıkmasın... yahu inanılır gibi değil, 2000 li yılların takvimine bakıyorum, rally, rallycross, tırmanma, mahalliler, milli-mahalli drag yarışları, off-road, wrc, erc, Türkiye pist şampiyonası, formula3, tek arka kupaları yaz yaz bitmiyor... şimdi TOSFED hangi orgaizasyonları yapabiliyor bir bakın... milyon usd ler harcayıp WRC getirdiler ama başka da bir icraat yok, draglar bile bu ülkede nerdeyse 10 senedir resmi olarak yapılamıyor, ayıp yahu ayıp!!!!
kesinlikle katılıyorum.
The complete 2019 F1 Championship calendar| Formula 1(R) (https://www.formula1.com/en/racing/2019.html)
Bizim ülkemizde de F1 pisti var, ancak 2011 de f1 yarislari istanbulpark icin sona ermis. Keske burada da f1 yarislari duzenlense, bu pist antalya, izmir, mugla vb. olsa cok guzel olurdu, bi monte carlo gibi cok ust kesim olmasa da turizme faydasi olurdu, ozellikle daha kaliteli, parali turist gelmesi acisindan..
Meyve veren ağaç taşlanır. Vural Ak ve Buğra gibi vizyonlar olmasa ben İzmirden eşimle arabama atlayıp, çok cüzzi bir miktara F1 pistinde eşim ve ailesi her türlü güvenlik açısından kafaları rahat bir şekilde deneyim sahibi olup, güzel bir hatıraya sahip olamazdım. ne destek gerekiyorsa her mecrada vermeye hazırız.
63owen63
13-03-2019, 18:20
Arkadaşlar bu konuda TOSFED' in yaptığına sessiz kalmamalıyız, sosyal mecralardan platformlardan sesimi duyurmalıyız, intercity kurum olarak yaptı, biz de motorsport severler olarak halk olarak, etkinligimizi belirtelim..İlk açıldığından bu yana orada yüzlerce güzel anı biriktirmiş insanlarız, herşeyi herkesi tekelleştirmelerine gözyummamalıyız..
Bu konuda bilinç oluşturmalıyız..Pist ' imtiyaz sahibi belki Vural Ak, o ama pist hepimizin, anılarımızın,arabalarımızın,sohbetlerimizin..
Aşağıda fb linkini bıraktığım motorsports sayfasında da 1dk ayırabilip yorum yazarak fikir beyan edip bilinç oluşturmamıza destek olursanız, sevinirim..
Facebook (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2655821157778112&set=pcb.2329041907331032&type=3&theater&ifg=1)
%99 pist günleri devam edecek
63owen63
13-03-2019, 18:45
Mesele sadece pistgünleri degil ki,o zaten intercity'nin insiyatifinde daha çok, ama bu tavır parkta hic bir yarış aktivitesi olmaması anlamına geliyor bu, cup 'lar vs ya da başka etkinlikler vs..
OrcunInce
13-03-2019, 19:07
Mevzu Pist Günleri değil, olaya sadece gazlayabilmek olarak bakmamak gerek. Günümüz Türkiye'sinde tam olarak bu var; bir iş iyi gidiyorsa hemen taşlayalım. Piste son 5 yılda 1-2 kez girmiş adamlar gelip burada ahkam kesiyorlar.
Ülkede kültür oluştuğunun farkında bile değiller, sokakta kaç tane adam gazlıyor artık? Piste 1 kez bile çıkan herkes lastiğin, frenin ne kadar önemli olduğunu anlamadı mı?
Kaçımız pistten önce fren tertibatlarına binlerce tl döküyorduk Allah aşkına? Kaç kişi kamberin ne olduğunu biliyordu da arabası için en uygununu arıyordu? (dip basık civic'ciler burayı okumasın:) )
Kültür böyle gelişir zaten, adım adım yavaş yavaş ve bu kültürü lead eden de Buğra - Intercity.
Kimse kusura bakmasın bu emekleri görmezden gelmek hainliktir.
%99 pist günleri devam edecek
Etsin tabi ülkede otomobil sevenlerin başka birşeye ihtiyacı yok...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.